污水处理站曝气罗茨风机过载停车原因及对策

污水处理站曝气罗茨风机过载停车原因及对策

某企业污水处理站用来处理企业生产和生活产生的废水，使其达到《污水综合排放标准》（GB8978— 1996），设计能力为50t/h。污水处理站选用两台JGR-125型三叶罗茨鼓风机作为曝气风机，采取“一用一备”模式运行，为好氧生化池、厌氧生化池、调节池和污泥池提供曝气气流。

污水处理站自试运行以来，频繁发生曝气风机电动机过载故障，严重影响了污水站的正常运行。

罗茨风机，也称作罗茨鼓风机，系属容积回转鼓风机，利用3个叶形转子在气缸内作相对运动来压缩和输送气体的回转压缩机。这种鼓风机结构简单，制造方便，适用于低压力场合的气体输送和加压，也可用作真空泵。

罗茨鼓风机在机壳内部设置有两组互朝相反方向回转的叶轮，在叶轮与叶轮，及叶轮与机壳间仅留有极小缝隙的状态下回转。当其中一组叶轮叶端经过吸入口时，与壳体之间捕捉的一定量的空气，自吸入侧移送至吐出侧，压向高压端。吸入侧之空气，叶轮旋转至与壳体的最小间隙时所捕捉的空气经出口开口处吐出。

曝气风机过载的原因查阅《JGR三叶罗茨鼓风机安装操作维护手册》， JGR三叶罗茨鼓风机常见故障现象有：风量不足，电动机过载，温度过高，异常声音或振动超限，叶轮与叶轮之间发生撞击，叶轮和机壳径向发生摩擦，叶轮与墙板之间发生摩擦，齿轮损坏，轴承损坏，漏油，电动机不转，电动机过热，排气压力上升，风机无法转动。 1.电动机过载原因 1）进口过滤器堵塞或其他原因造成阻力增高，形成负压（在出口压力不变情况下，升压增高）。 2）出口系统压力增加。 3）静、动件发生摩擦。 4）齿轮损坏。 5）轴承损坏。 2.逐项分析和检查 1）检修人员对进口过滤器进行检查, 不存在污堵，不会造成温升现象，确认为非主要原因。 2）罗茨鼓风机出口压力为55kPa，大于风机设计的额定压力40kPa，确定为主要原因。 3）检修人员对罗茨鼓风机静、动件进行检查，间隙符合要求，确认为非主要原因。 4）检修人员对罗茨鼓风机主、从动齿轮进行检查， 经检查锥度配合接触面75%以上、耦合间隙符合要求， 确认为非主要原因。 5）检修人员对罗茨鼓风机和电动机轴承都进行外观检查未发现异常，并使用振动检测仪进行振动检测，均未发现振动特性曲线异常现象，确认为非主要原因。

检修人员对曝气风机出口压力高的原因进行一步分析、检查，好氧生化池、厌氧生化池、调节池及污泥池均为地下设施缺少排气管口，导致排气不畅和风机功率选型过大是造成曝气风机过载的主要原因。

另外，检修人员在检查的过程中，还发现地下曝气风机室温度高达42℃，电动机端盖温度达83℃，环境温度和电动机端盖温度均不符合要求。

故障处置及效果 1）由于好氧生化池、厌氧生化池、调节池和污泥池为地下设施，上方完全封闭只留有检修人孔，盖有人孔盖，因此只能在人孔盖上开口并加装钢网，使气体顺畅排出。改造前后的人孔盖如图2所示。 2）在曝气风机出口管道上安装一个排气口并加装消声器，排出多余的气体，降低出口压力。 3）在风机室安装轴流风机为设备供应室外低温空气，降低环境温度和设备的温升。 经改造后一个月内，没有再发生曝气风机电动机过载的情况，曝气风机出口压力≤40kPa，地下风机室环境温度≤35℃，电动机端盖温度≤75℃，均符合要求。

通过对污水处理站曝气罗茨风机电动机过载停车的原因进行分析，找到了故障根源，并成功进行处置，消除了设备故障产生原因，提升了相关人员对设备工艺原理的理解水平和故障分析及排除能力，实现了设备的稳定运行。

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