罗茨风机是容积型风机，叶轮机壳，风机左右压盖组成，由两个三叶叶轮转动在机壳里面产生风压，从而从风口出来风量。其结构虽简单，但是也会伴随着使用寿命的增加出现故障。今天小编就来谈一下罗茨风机的常见故障之一机壳内响声异响。
罗茨风机主要部件包含轴承、齿轮、叶轮以及密封件，这其中齿轮和轴承是重中之重，其中机壳内响声异常，直观的说就是两个转子碰撞了，若机壳内有摩擦声，可能是轴承的定位有问题，若是发生碰撞，则一般是轴承已经损坏，叶轮侧面于墙体产生了不平行。
这种情况一般是因为齿轮油和黄油没有及时添加，导致齿轮和轴承在没有润滑的情况下运转造成的。还有种情况是可能是转子上粘了异物，但几率很小。所以在使用过程中要按照所带的使用说明书及时添加黄油和润滑油。
原标题：罗茨鼓风机产生噪声的原因和机壳出现裂纹的处理方法
一六风机给大家介绍一下罗茨鼓风机产生噪声的原因和机壳出现裂纹的处理方法
罗茨鼓风机机壳出现裂纹的处理方法：
1.焊接裂纹
如果罗茨鼓风机的机壳的裂纹现象较轻，不需大范围的进行维修，只要把它们有着裂纹的地方进行焊接即可。要注意的是，在进行焊接的时候，一定要注意相应的手法和温度，以保证焊接的安全。
2.更换机壳
罗茨鼓风机机壳的裂纹要是过大，就更换整个机壳的方式来进行维修，这样才能够保证该款风机在再次使用时拥有更为稳固和安全的工作条件。
罗茨鼓风机产生噪声的原因和处理方式：
1.叶轮回转而产生噪音
叶轮旋转时会与空气产生摩擦，或发生冲击。转速愈快，接解空气频率愈高，其噪音愈尖锐。转速愈快，接解空气频率愈高，其噪音愈尖锐。叶轮之宽度或厚度增加，此现象更为明显。叶轮之宽度或厚度增加，此现象更为明显。噪音的频率是由多种频率复合而成，这些频率均与风机之转速有关。噪音的频率是由多种频率复合而成，这些频率均与风机之转速有关。
2.叶轮产生涡流时也会产生噪音
在风机运转期间，其动翼之背面会产生涡流，此涡流不但会降低风机的效率，而且会产生噪音。在风机运转期间，其动翼之背面会产生涡流，此涡流不但会降低风机的效率，而且会产生噪音。为减低此现象，叶轮的安装角不得过大，且叶轮弯曲需平滑，切勿突然变化太大。为减低此现象，叶轮的安装角不得过大，且叶轮弯曲需平滑，切勿突然变化太大。
3.乱流而产生噪音
空气在流动时，若碰到尖锐的障碍物，极易发生乱流。此乱流虽然与涡流的情况不同，同样会产生噪音，或频率甚高的消音，对风机而言亦会造成效率损失。此乱流虽然与涡流的情况不同，同样会产生噪音，或频率甚高的消音，对风机而言亦会造成效率损失。
3.和风管外壳产生共振而发生噪音
风管与风机外壳的内面接缝处要平整，避免粗糙不平，造成撕裂声。风管与风机外壳的内面接缝处要平整，避免粗糙不平，造成撕裂声。而由于接连的管路会产生共振，使细微的声音变大，造成更大的噪音。而由于接连的管路会产生共振，使细微的声音变大，造成更大的噪音。在设计时，有时可以在风管外面覆以防音材料，可以降低噪音。在设计时，有时可以在风管外面覆以防音材料，可以降低噪音。
4.风机以外引起的噪音
除风机本身的固定噪音外，尚有许多噪音源。轴承因精密度不足，装配不当或维护不佳会造成异常噪音。除风机本身的固定噪音外，尚有许多噪音源，轴承因精密度不足，装配不当或维护不佳会造成异常噪音。
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罗茨鼓风机的基本技术原理有哪些？罗茨鼓风机是一种双转子压缩机械，两转子的轴向互相平行。风机转子由叶轮与轴组合而成。叶轮之间、叶轮与机壳及墙板之间具有微小间隙，以避免互相接触。
罗茨鼓风机是一种双转子压缩机械，两转子的轴向互相平行。风机转子由叶轮与轴组合而成。叶轮之间、叶轮与机壳及墙板之间具有微小间隙，以避免互相接触。
一、罗茨风机基本技术原理
两转子由原动机通过一对同步齿轮驱动，作相反的等速运转。借助于两叶轮的相互啮合（假定其页面相互接触），鼓风机进、排气口不直接相通，叶轮与机壳及墙板围城封闭的基元容积，其大小在旋转过程中不发生变化。传统形式下，气体的压缩，是在基元容积与排气口连通的一瞬间，由高压气体向机缘容积回流均压而实现的。
二、罗茨风机基本原理图
三、叶轮工作原理
锦工罗茨风机叶轮工作原理，图中从1到5的五个位置，表示转子每旋转三分之一圆周众多额工作过程，接下去的三分之一圆周又以同样的额顺序重复。假定叶轮与叶轮、叶轮与机壳之间的间隙为零，并将上叶轮与机壳的接触点a1和a2表示，下叶轮与机壳的接触点用b1和b2表示。
在位置（1），罗茨风机机壳为三部分，左面为吸气腔，腔内的压力与进气压力相等。
右面为罗茨风机排气腔，腔内的压力处于排气压力的作用之下。上叶轮与机壳围成封闭的基元容积V1，其内部压力等于进气压力。
在位置（2），随着上叶轮右面接触点a2的消失，基于容积V1开始与排气腔连通。在气体压差的作用下，排气口的高压气体，通过回流缝隙迅速箱基元容积回流，使其压力陡然上升至排气压力。
位置（3）与位置（1）类似，只不过上、下两个叶轮互换位置而以。原来在基元容积V1内的气体被推到排气口，下叶轮与机壳在b1和b2两处接触，构成新的基元容积。
当叶轮旋转到位置（4）时，随着接触点b1的消失和回流缝隙的开启，基元容积与排气腔相通，此时的情况与位置（2）相似。
位置（5）与位置（1）相同，基元容积的气体也被推到排气口去了，新的基元容积V3出现在V1所在的位置上。
罗茨风机上下两个叶轮各自旋转三分之一圆周，分别输送了一个基元容积的气体，达到了输送气体的目的。
罗茨鼓风机的基本技术原理有哪些？山东锦工重工机械有限公司专业生产制造各类罗茨风机、罗茨真空泵、MVR蒸汽压缩机、回转风机等设备，承接气力输送系统工程，生产旋转供料器、仓泵、料封泵、旋转阀等各类气力输送设备，综合以上所讲如有遗漏或问题欢迎咨询锦工客服或来电咨询。
一些客户购买罗茨鼓风机后，鼓风机叶轮将被刮擦并碰撞。 此时，需要修理，否则机器将损坏。
叶轮和叶轮之间刮擦和碰撞的原因以及处理技术：
（1）叶轮上有杂质污染，导致间隙过小； 清除灰尘，并检查内部零件是否损坏；
（2）齿轮磨损，导致较大的齿隙； 调整齿轮间隙，如果齿轮间隙大于平衡值的30％?50％，则应更换齿轮。
（3）齿轮未牢固固定，叶轮无法保持同步； 重新安装齿轮以保持锥度。 接触面积达到75％；
（4）轴承磨损并且间隙增加，因此请更换轴承。
叶轮，机壳，墙板撞击的原因及处理技术
（1）安装间隙不正确； 重新调整间隙；
（2）工作压力过高，超过规定值； 检测到过载并将压力降低到指定值；
（3）工作温度过高； 检查安装精度并降低管道张力；
（4）机壳或底座变形，风扇定位无效； 恢复;
（5）轴承的轴向定位不牢固。 检查并修理轴承并确保间隙。
以上是罗茨鼓风机叶轮刮擦和碰撞的相应处理技术。 希望对大家有帮助。 如果发生故障，必须及时进行修复以防止其恶化。
昆山大丰机械有限公司是水冷式罗茨鼓风机和曝气罗茨鼓风机的制造商。欢迎选购！
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