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罗茨鼓风机的转了间隙_罗茨鼓风机

罗茨鼓风机的转了间隙_罗茨鼓风机

罗茨鼓风机的转了间隙:三叶罗茨风机转子间隙调整方法及降低噪音(图)

  如何调整三叶罗茨风机间隙来降低噪音是有一定科学根据的。因为三叶罗茨风机取决于转子体积的变化,以将原始想法的机械能转化为气体的压力和动能。与离心式罗茨风机相比,它具有压头高、流动阻力小、送风量大等优点,但在使用过程中效率低,噪音高。

  由于风机噪声大,恶化了劳动条件,污染了职业环境,因此在化工厂,特别是中小型化工领域得到了广泛的应用。因此,人们越来越关注风机的噪声,探讨风机噪声的产生机理和防治措施。

  离心风机和轴流风机在这方面的研究越来越完善。本文分析了罗茨风机气动噪声的来源及其机理。在综合运用各种实例的基础上,提出了降低噪声的各种途径,并探讨了降低罗茨风机噪声的基本途径。

  三叶罗茨风机发生噪声的机理:

  噪声源

  1.罗茨风机

  2.罗茨风机包含多种噪声源。

  3.进排气口气动噪声;

  4.机械噪声,如套管、电击和轴承。

  5.振动辐射的固体声音。

  在局部噪声中,入口和出口的气动噪声(空气动力噪声)最强,在机械正常运行的条件下,机械噪声和电磁噪声等非必要的〔1〕。根据罗茨鼓风机产生的噪声频谱分析,其特征是低频宽带。风扇的气动噪声主要由扭转噪声和涡流噪声两部分组成。

  1、扭转噪声

  扭转噪声是由于在工作轮上的车轮周围的气体介质引起的,通过调整间隙,从而导致周围的气体压力波动。当空气流过叶片时,形成叶片的表层,吸力侧的附面层容易加厚,并且有许多涡流。在叶片后缘,压力边界的吸力边界和边界层构成所谓的尾流区域。在尾流区域中,气流的压力和速度远低于主流气流区域。

  因此,当任务轮反转弯头时,叶片出口区域中的气流非常不均匀。这种不相等的空气流周期性地影响周围介质,导致压力波动形成噪声。空气流动越不均匀,噪音就越大。

  2、涡流噪声也称为涡流噪声或湍流噪声。这主要是因为当空气流过叶片时,湍流边界层和涡流和旋涡被分离。它会导致叶片上的压力脉动。其产生的原因有4:一是表面的气流由紊流边界层构成,叶片中的压力脉动在蜗壳表面、蜗壳的内表面和外表面以及一些外观和噪声中使用。第二种情况是气流通过物体,因为涡流将发生在必要的水平。涡流的离开将形成较大的脉动,第三是流动的湍流导致叶片效应的脉动形成噪声,第四是由两个涡流构成的噪声。

  三叶罗茨风机产生的涡噪声的原因远小于边界层湍流压力脉动和两个涡旋辐射的噪声功率。此外,由于脉冲角产生的噪声不太清楚,进入流的湍流强度并不特别。可以认为,风扇的涡流噪声主要是由第二种噪声引起的,即涡动和涡流离开叶片升力的脉动。

罗茨鼓风机的转了间隙:罗茨鼓风机转子的间隙如何调整?

  今天小编来给大家说下罗茨风机的转子间隙的调整,在用户自己拆卸和回装时经常会遇到间隙调整不好,而出现的转子磕碰问题以及转子卡主的情况。通过本章的讲解,希望您能够在一定的程度上能够了解间隙的调整,方便在以后的应用中能够独立完成这一步的工作!对于转子的间隙调整也是比较重要的一处,因为这个部分决定着鼓风机的性能是否稳定,也决定着风机在运转中对于风量的损失和风机压送空气的容积率有着直接的关系。同时间隙一旦调整的不合理,那么两个转子之间就可能会产生磕碰,以至于别住劲卡主。在这种情况下运转会对转子产生磨损与损坏!所以为了保证转子与转子之间,转子与机壳之间不发生接触和摩擦,工作的间隙越大越可靠!但是在调整中,需要同时都兼顾到,确定一个微小而又安全的工作间隙。用户可以根据装配的间隙测量值来间接的控制工作时的转子间隙大小。

  在实际的应用中,一般是将转子与机壳之间的间隙取得较小,三叶轮之间的间隙取得间隙值较大,墙板与叶轮的定位一端的间隙值取得较小,自由端的间隙值取得较大。

  章丘昶盛机械制造有限公司成立于2005年,是全国罗茨风机优秀生产企业之公司位于风景秀丽的72名泉之一百脉泉之地,山东省济南章丘市城东工业园内,距济南国际机场,京沪高铁济南站仅一小时车程,交通极其便捷。公司主要生产销售低噪音、高效能、环保节能型风机,主要系列产品有CSR三叶罗茨风机,CSH系列回转式风机,CSR-H高压罗茨风机,罗茨真空泵等产品。 公司拥有现代化的加工车间20000m2,有先进的数控机械加工设备,精密的检测仪器;严格的质量测控体系,有高效的销售团队,完善的售后服务体系,产品遍布全国各地,广泛应用在电力,矿山,冶金,环保,化工,建材,食品,水产养殖等领域。 公司始终坚持以人为本,科技创新。重视人才建设,与高等院校校企合作,利用学校先进技术和优秀人才优势,为公司提供技术支持服务,在鼓风机研发、设计、生产制造、产品检测全方位跟踪,从而保证出厂产品质量稳定可靠,目前公司推出的系列风机产品销往全国各地,均得到客户满意认可。

罗茨鼓风机的转了间隙:罗茨鼓风机间隙怎么调整?

  好多客户问罗茨鼓风机间隙如何调整,今天小编就跟大家一块总结一下罗茨鼓风机间隙调整的步骤,但是步骤虽然写的明白,还是建议广大客户如遇需调整间隙的情况尽量返厂调整间隙。

  一.拆卸

  1、拆卸中的注意事项

  (1)所有联接件和嵌合件一律刻上配合标记,特别是齿轮。

  (2)不要损伤零部件,尤其是配合表面。

  (3)所有垫片在拆卸时,都要测定其厚度。

  (4)拆卸后的部件,特别是轴承应注意避免灰尘污染。

  (5)应采用适当的拆卸工具。

  (6)刚停用的风机须等待机体及润滑油冷却后才能进行拆卸,以免烫伤。

  2、拆卸步骤

  从机组上拆掉所有附件—排放齿轮箱中的油—卸下皮带轮—卸下齿轮箱及调整螺钉—卸下齿轮—卸下轴承盖—卸下机壳两侧墙板。

  二.组装

  1、组装中的注意事项

  (1)检查被拆卸的零件有无损伤情况,应特别注意检查配合部位,若发现损伤时,应进行修复或更换。

  (2)轴承应清洗干净,再涂上润滑油,在安装轴承时,工具、手等都应清洗干净。

  (3)将配合部位的灰尘清除,然后涂上油。

  (4)密封垫如有破损或失落时,则应更换相同厚度、材质的垫片。

  2、组装步骤

  (1)将驱动侧的墙板(前墙板)安装到机壳上。

  (2)将叶轮部由齿轮端装入机壳内。

  (3)将齿轮端墙板安装到机壳上,注意轴向总间隙,不够时可选配机壳密封垫。

  (4)组装前后轴承。组装前轴承时,轴承箱内应填充1/2-1/3轴承空间的润滑脂。

  (5)组装齿轮。

  (6)将驱动侧轴承和锁紧螺母一同装上,装上轴承压盖。

  (7)调整间隙,打入定位销。

  (8)装皮带轮及其他部件。

  三.间隙调整

  1、机壳间隙的调整:是通过机壳与墙板定位销孔来保证的,因为在拆卸风机时,不能损坏定位销孔。

  叶轮—机壳0.20—0.395

  2、叶轮—叶轮间隙的调整:将叶轮转到间隙示意图位置,将从动齿轮对准主动齿轮标记压入轴上,依次装入齿轮挡圈,止动垫片和锁紧螺母,并将锁紧螺母稍稍紧上。将叶轮试转一圈,若不能转动,将叶轮回转以使接触处在上,用铜棒轻轻敲打叶轮间隙部位,使齿轮和轴

  的锥部配合相对移动,从而达到调整叶轮间隙的目的。当叶轮—叶轮间隙符合规定值时,将齿轮锁紧。

  叶轮—叶轮0.29—0.34

  3、叶轮—墙板轴向间隙调整:装配墙板时应先保证轴向总间隙C+D(调整机壳密封垫厚度),再通过前墙板上的四组调节螺钉对叶轮轴向位置进行调整,保证两端间隙C和D的分配。

  叶轮—前墙板0.12—0.18

  叶轮—后墙板0.63—0.69

  拧调节螺栓时,应在压板螺栓宁松的情况下进行,否则会损坏调节螺栓。

  四.安装皮带轮,皮带。

罗茨鼓风机的转了间隙:调整罗茨风机间隙的操作方法

  1、罗茨风机间隙调整时,如发现转叶体端面与机壳侧壁相摩擦,可用塞尺检测转叶体的另一端面与机壳侧壁间隙,再将固定轴承盖螺钉旋出,在靠联轴器端的轴承座与轴承盖间增加或抽取垫纸来调整,使转叶体作轴向运动。垫纸厚度根据所测间隙而定。校正完毕,再将螺栓依次对称地旋紧,将轴承盖固定好。

  2、如发现转叶体外端与机壳摩擦时,将风机齿轮箱盖拆除,拧下联轴器螺栓,松动风机两端壳螺栓,取下定位销。在传动齿轮和另一端的联轴器上分别放上外径表表头。用铜锤轻轻对称地击打齿轮和另一端的联轴器。每轻击依次,用塞尺测量依次。反复进行,直到间隙负荷要求为止。然后,将两端壳螺栓对称拧紧,再次测量间隙,如果符合要求,重铰销孔,装紧销子。

  3、校完风机转叶体与机壳间隙后,再校转叶体间的间隙。

  

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