原标题：罗茨风机出来的热风怎样冷却|昶盛风机
常见的是工业高压离心风机轴承的异常情况，一旦出现故障不能及时解决，它容易影响风机的正常运行。佛山昶盛风机厂家就此在这里对工业高压离心风机轴承异常的主要原因做一些简单的分析。
工业高压离心风机
轴承座轴承和紧固套用来固定轮叶两侧，这样的结构很容易自由端轴承温度升高，特别是重新试车的时候这种情况更为普遍，严重时还会造成振动值偏高。
另一种情况是轴承运转间隙不足或者是比较高，这种情况一般需要把轴承匝上开拆开以后慢慢地手动回转风机，去查看轴承滚子是不是在转轴的一个特定的位置转动。
此外，若是左右轴承之间存在很大跨距，轴承的安装角度容易出现误差，且容易造成转轴挠曲。这种情况大型风机可以避免，它们一般都配置可自动对心调整的球面滚子轴承。
轴承温度上升还有一个情况，当轴承内部间缝和配合进度的增减异常时，润滑曲膜很难形成，这时轴承运转的间隙因温度升高膨胀而减小，甚至为零。运行产生的热量就会超过散热的速度，而形成轴承的高温。简单来说，就是轴之配合和轴承内环太紧而引发温度上升。解决的办法是立即停机，避免轴承烧损。
这些都是离心风机轴承异常的几个主要原因，若是在使用工业高压离心风机的时候遇到了风机轴承的问题，首先需要考虑的就是这些原因，然后的解决方案，不过需要注意的是在解决这些问题时应该把紧定套拿下来调整一下内环和轴的松紧度，处理完问题以后重新启动风机，确保风机正常运转。
工业高压离心风机轴承异常升温产生的原因分析和建议：工业高压离心风机轴承温度异常升高的原因有三类：润滑不良、冷却不够、轴承异常。离心式风机轴承置于风机外，若是由于轴承疲劳磨损出现脱皮、麻坑、间隙增大引起的温度升高，一般可以通过听轴承声音和测量振动等方法来判断，如是润滑不良、冷却不够的原因则是较容易判断的。而轴流风机的轴承集中于轴承箱内，置于进气室的下方，当发生轴承温度高时，由于风机在运行，很难判断是轴承有问题还是润滑、冷却的问题。实际工作中应先从以下几个方面解决问题。
(1)、加油是否恰当。应当按照定期工作的要求给轴承箱加油。轴承加油后有时也会出现温度高的情况，主要是加油过多。这时现象为温度持续不断上升，到达某点后(一般在比正常运行温度高10℃～15℃左右)就会维持不变，然后会逐渐下降。
(2)、冷却风机小，冷却风量不足。引风机处的烟温在120℃～140℃，轴承箱如果没有有效的冷却，轴承温度会升高。比较简单同时又节约厂用电的解决方法是在轮毂侧轴承设置压缩空气冷却。当温度低时可以不开启压缩空气冷却，温度高时开启压缩空气冷却
罗茨风机与离心风机都是鼓风机分类下的设备，两者在结构和功能作用上都有一定的区别，让我们一起来看下两者存在哪些区别吧！
1、概念
首先我们先来看下两者的概念，一下概念源自：百度百科~
罗茨风机：罗茨风机属容积式风机，叶轮端面、风机前后端盖。原理是利用两个叶形转子在气缸内作相对运动来压缩和输送气体的回转压缩机。这种鼓风机结构简单，制造方便，广泛应用于水产养殖增氧、污水处理曝气、水泥输送，更适用于低压力场合的气体输送和加压，也可用作真空泵。
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罗茨风机的冷却方式常见的是水冷却和空气冷却，空气冷却又称为风冷，今天锦工风机就和大家来谈一下关于罗茨风机冷却方式的问题！
1、为什么要进行冷却？
罗茨风机的吸入空气温度要在40摄氏度以下，如果吸入的温度太高，再经过罗茨风机的强制压缩，会释放更多的热量出来，这些热量可能会导致风机的零配件出现损坏。
2、冷却形式与什么有关？
选用哪种冷却方式，主要与风机的压力有关，风机的压力越高，就需要更大功率的电机来压缩空气，克服压力之后压缩的空气，释放的热量就越多，所以，就有了下面的两种冷却方式！
3、空冷也作风冷
空气冷却就是不需要其他的冷却方式，在压力低的情况下，风机可以通过空气传播热量，自然降温，这种类型的罗茨风机的特点是：压力低、结构简单。
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4、水冷型
水冷型的罗茨风机整体结构更加复杂一些，一般压力在98kpa以下的罗茨风机，需要对油箱进行冷却，因油箱里面有润滑油，周边的配件有密封件、轴承等，这些都无法耐受高温，所以，压力98kpa以下，对油箱冷却即可。
压力超过98kpa需要对油箱和空气进行冷却，因为超过98kpa需要双级升压，双级升压之后的空气温度过高，需要对空气进行降温至40摄氏度，然后再进行升压。
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风冷却也叫做空气冷却，就是不需要其他的冷却方式，在压力低的情况下，风机可以通过空气传播热量，自然降温,这种类型冷却方式的特点就是适合用于所需要求压力低、结构简单、运行功率小的小型罗茨鼓风机。
水冷型的罗茨风机整体结构更加复杂一些，当风机压力高于80kpa时则需要对罗茨风机进行水冷却处理，因为压力过高，会导致风机温度过高，长时间运行对轴承和齿轮都可能造成损害！水冷是降低温度有利于延锦工机的使用寿命。
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罗茨鼓风机的冷却方式有两种，一种是风冷，一种是空冷，采用哪种冷却方式，主要取决于压力的大小，压力越大，风冷的效果越差，而水冷的的效果就会越好。还有一种不常见的水冷方式，就是沉水式罗茨鼓风机，直接将设备安装在水池内，直接全机水冷。
罗茨鼓风机的压力在高于58.8kpa之后需要采用水冷，在低于这个压力时，一般采用风冷，因为不同厂家及设计不同，所以，这个压力并非标准压力，也就是说：有些厂家出厂的风机可以低于58.8kpa，也有可能会采用水冷。
罗茨鼓风机水冷的部位在哪？首先油箱通水冷管，为齿轮箱的润滑油进行冷却，避免润滑油发生变质，润滑油发生变质润滑效果会丧失，导致齿轮摩擦过大。齿轮箱温度过高，造成齿轮的损坏。其次，双级串联的连通管道内，双级串联罗茨风机经过单级升压之后，还需要进行二次升压，所以，为了保证二次升压的顺利进行，必须对空气进行冷却，这样输出的温度才不会过高，双级串联的连通管道内通水冷管，对空气进行降温，经过降温之后再能顺利进行二次升压。
罗茨鼓风机高温对设备有哪些影响？高温对罗茨鼓风机的影响很大，一般罗茨鼓风机的进口温度控制在40摄氏度以内，超过这个温度，风机出口温度会过高，并且过高的温度会对风机的配件有一定的影响，并且对风机也是一种损耗，很多网友咨询过温度过高的问题，关于罗茨鼓风机温度过高的问题，大家可以看下这里：
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