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罗茨风机检修更换轴承步骤_罗茨风机

罗茨风机检修更换轴承步骤_罗茨风机

罗茨风机检修更换轴承步骤:罗茨风机拆卸步骤及注意事项

原标题:罗茨风机拆卸步骤及注意事项
罗茨风机维修注意事项请看以下视频:

山东锦工有限公司是一家专业生产罗茨鼓风机、罗茨真空泵、回转风机等机械设备公司,位于有“铁匠之乡”之称的山东省章丘市相公镇,近年来,锦工致力于新产品的研发,新产品双油箱罗茨风机、水冷罗茨风机、油驱罗茨风机、低噪音罗茨风机,赢得了市场好评和认可。

如果我们使用的罗茨风机坏了,需要自行修理,这时就需要我们进行罗茨风机的拆装,如何进行拆装罗茨风机呢?步骤又有哪些呢?让我们一起来看下罗茨风机拆装的步骤吧!

1、拆装罗茨风机,需要我们先把罗茨风机的机头部位进行拆除,也就是将电机与罗茨风机的主体工作不问进行分离;2、然后将齿轮箱内的润滑油抽出,将油箱进行拆除;3、拆除端盖,将端盖壳体进行拆除;4、拆除齿轮,将油箱齿轮进行拆除;5、拆除转子,将转子进行拆除;6、最后进行叶轮的拆除。

罗茨鼓风机拆卸时注意一下事项:罗茨鼓风机的结构形式不同,其拆卸方法有所不同,但是,在拆卸之前,应注意以下几点:1,拆卸前,应测量被拆卸部件相互之间的装配间隙,对于关键另部件的装配位置,应做好记录,如鼓风机的同步齿轮,以免回装时发生错误。2,拆卸下来的结合面垫子以及调整垫片,应妥善保管,其装配位置,作好记录,应并测量其厚度,作为会装依据。3,一些装配精度很高的组件,如鼓风机同步齿轮的轮和齿圈,如果齿圈未发现损伤,就不要轻易拆开螺栓打出销子,因为此装配精度直接影响鼓风机各部位的间隙。4,不同的零件,要选择适当的工具来进行拆卸以免损坏零件,影响装配质量,甚至造成设备不能正常运行。

同步齿轮:由齿圈和轮毂组成,便于调整叶轮间隙。

机体:由机壳和左、右墙板组成。左、右墙板及安装在左右墙板内的轴承座、密封部等均可互相通用。

底座:中、小型风机均配有公共底座,大型风机仅配风机底座,便于安装调试。

叶轮:选用渐开线型面,容积利用率高。

轴承:近联轴器端作为定位端选用3000型双列向心球面滚子轴承。近齿轮端作为自由端选用32000型单列向心短圆柱滚子轴承 润滑:齿轮采用浸入式,轴承采用飞溅润滑。润滑效果好,安全可靠。

传动方式:以联轴器直联为主。若性能规格需要,也可选用三角皮带轮变速的方式。联轴器选用弹性联轴器,能缓和冲击及补偿少量的轴线偏差。大流量风机除以电动机作为驱动机外,也可采用汽轮机或其他驱动机。

转子:由轴、叶轮、轴承、同步齿轮、联轴器、轴套等组成。

罗茨风机检修更换轴承步骤:罗茨风机的日常维护和引起风机轴承损坏的原因及解决方法

罗茨风机日常维护:

1.首先,在使用后,不应说在经常访问的区域安装了干净的罗茨风机进行维护。这样,下次可能会发生不必要的损坏。

2.罗茨风机也不能安装在易燃,易爆和腐蚀性气体区域。否则,结果非常严重。

3,三叶罗茨风机在运行过程中利用鼓风机的压差自动将润滑剂输送到变送器,然后将润滑剂滴入气缸以减少摩擦和噪音并防止气缸的气体回流。

4.安装罗茨风机时,应注意周围环境坚固,表面相对平坦。它应尽可能安装在相对稳定的地方。

5.由于鼓风机在运行过程中会发热,因此温度会升高,因此此时的工作环境温度不能超过40摄氏度,因此也应很好地控制罗茨风机的环境温度。

罗茨风机轴承损坏的原因及解决方法:

当电动机正常运行时,三相负载是对称的,因此三相电流的大小基本平衡。如果电动机在运行过程中异相,则风扇的振动会增加,会发出罗茨风机的异常声音,转速降低,电流减小并增加,电动机温度迅速升高,从而导致电动机烧毁。正常质量的引擎将在几分钟内烧坏。可怕的是整个电源系统中缺少相位。许多设备会自动切换为锁定或打开状态。停电后,传输阶段丢失,可能烧毁超过12台电机

电动机本体的温度升高过高,因为罗茨风机可以长时间工作而不会中断。在轴承损坏,轴弯曲并且皮带断裂之前,在轴承中添加油脂不会使轴承脱水,从而导致定子和转子损坏。摩擦(通常称为扫帚)会急剧升高铁芯温度,燃烧槽绝缘层和匝间绝缘层,从而导致绕组匝之间或接地“击穿”之间短路。在严重的情况下,定子铁芯可能会倒置或未对准,并且轴磨损和端盖可能会被刮擦。轴承损坏通常是由于以下原因造成的:

1.轴承组装不正确。如果在冷装配过程中对轴承的内圈施加不均匀的冲击,则轴将磨损,从而导致内圈和外圈之间的干涉损失减少,干涉减小以及出现内圈现象。如果未均匀敲门,则端轴承座和轴的外圈太松,外圈将无法工作。无论是罗茨风机驱动内圈还是外圈,轴承温度都会迅速升高。只要不损坏轴承,便允许间歇性地操作外圈。

2.轴承壁不干净或油脂不干净。例如,轴承保持小钢材的彻底清洁,并且轴承滚动到过高的温度,从而损坏工作。 3.再次更换轴承。罗茨风机叠加电动机端盖后,由于大的过盈量或超过标准的椭圆度,导致轴承球间隙变小或不均匀,导致轴承在运行过程中的摩擦力增加,直至燃烧前温度急剧上升。4.由于定子和转子铁心的轴对齐错误或在轴加工后精度不足,温度会升高,直到轴承“以不同方式安装”为止,因为轴承的内圈和外圈不在同一切削面上。

5.混合几种类型的油脂会损坏轴承。

6.轴承体存在质量问题,例如滚道腐蚀,旋转不灵活,间隙太小和保持架变形。

7.如果备用轴承长时间不工作,润滑脂会变质,轴承会生锈并且可以维修,并且可以定期检查和更换润滑脂。

山东省章丘鼓风机股份有限公司是一家专门生产各种风机的厂家,产品质量好,罗茨风机的销量高,值得信赖,欢迎前来咨询!

罗茨风机检修更换轴承步骤:罗茨风机的维护与检修

原标题:罗茨风机的维护与检修

一、使用要求

1、输送介质的进气温度不得大于40℃。

2、介质中微粒质含量不得超过100mgm3,微粒最大尺寸不得超过最小工作间隙的一半。

3、运转中轴承温度不得高于95℃,润滑油度不高于65℃。

4、使用压力不得高于铭牌上规定的升压范围或本说明书性能表中规定的升压范围。 5、风机叶轮与机壳、叶轮与叶轮间隙出厂时已调好,重新装配时要保证该间隙。(间隙过大,影响性能。间隙过小,由于热膨胀会产生摩擦、碰撞现象。)

6、鼓风机运行时,主油箱、副油箱油位必须在油位计两条经线之间。

二、性能范围

罗茨风机性能中的吸入流量是指吸入压力为标准大气压,吸入温度为20℃,输送人质为清洁空气时的吸入状态流量。(鼓风机输送特殊气体时,吸入流量需根据输送介质的分子量、进口温度和进排气口压力进行换算。

三、运转方法

(一)运转准备

1、彻底清除见机内外的灰尘和杂物,并避免混入油。

2、检查进出口联接部位有无忘记坚固的地方,配管的支承件是否完备,需要冷却水的风机,冷却水管安装是否符合要求。

3、如果在配管内有焊渣和铁屑等,应彻底清除。

4、将润滑油回流到两条油位线的上线位置(鼓风机运转后,油位会稍有下降),注油过少,会导致齿轮和轴承烧伤;注油过多,往往会引起温升偏高,造成齿轮和其他部件损坏。润油一般采用运动粘度220号全损耗系统用油。

5、风机运转过程中不应加油。在运转一周后应第一次更换新油一个月后第二次更换新油。以后,主、副油箱应按期更换润滑油。

6、用手沿旋转方向盘动风机联轴器,检查有无异常现象。

(二)试运转

1、打开进、排气侧阀门,在无负荷的状态下接通电源开头,核实旋向。需用冷却水的风机接通冷却水后,方可启动。

2、启动后空载运转20-30分钟,检查有无异常振动及发热现象。如果出现异常现象,应立即停车,查明原因。异常现象大多由安装不良或联轴器对中不准引起,也有润滑油油位不适宜等其它情况。

3、然后,在正常负载情况下运转2-3小时,同时观察每个部件的温度和振动。

4、运转中须注意电流表的示值,如出现异常应立即停车检查,其原因大多是由叶轮摩擦引起的。

(三) 运转中的注意事项

1、运转过程中,须经常检查轴承、润滑油温度,电流表的示值。风机需用冷却水时应检查冷却水量是否达到规定的要求。风机为填料密封时,还应检查密封的泄漏情况,当泄漏严重时,应立即更换密封,以免危险气体泄漏引发安全事故,且腐蚀气体的泄漏也会损坏轴承。

2、定期检查,作好记录。

3、停车时,须先卸压减载,再停车。如操作不当,带负荷停车或因突断电停车时,风机出口侧系统内的高压气体会迅速流向低的风机进口侧(即通常讲的“打回流”),从而造成高压气体带动风机叶轮加速反射运转,风机叶轮转速越来越高,当叶轮速度达到其极限速度时,就会造成叶轮与机壳碰撞、打碎的恶性事故。特别是化肥厂等输送易燃易爆气体的用户更应严格操作,因为风机叶轮打坏的同时,往往会伴有爆炸起火等更危险事故的发生。

一、日常维护

1、运转过程中,应特别注意:机壳内部叶轮与机壳、叶轮与墙板、叶轮与叶轮之间是否存在摩擦或吸入异物,应经常检查及早发现在的摩擦严重时,会出现机壳局部温升过高、外表喷漆烧焦现象,此时应立即停车。

2、在日常工作中,应对轴承的温度、振动和运转声音等加以注意,经常检查。

3、在长期运转中,因叶轮和机壳的锈蚀,致使工作间隙增大,鼓风机内泄漏加大,机壳温升排气温度增高,风机流量降低,此时应停机测量间隙 ,采取校正措施。

4、冬季寒冷的地带,需用冷却水的鼓风机停机后,必须放掉冷却水,防止存水结冰损坏机器。

二、定期检查

1、每日检查

(1) 检查油位高度。润滑油过多或过少,都会损坏轴承。

(2) 检查主、副油及轴承部位温度。

(3) 检查吸入和排出的压力,可确认风机的运转工况是否正常。

(4) 检查电机负荷。若电机负荷增大,表明存在某种异常状况,应查明原因。

(5) 检查填料密封效果。

2、三个月检查。更换主、副油箱润滑油,清洗空气滤清器。

3、半年检查。检查风机管道支承情况。填料密封风机应检查密封泄漏情况。

4、一年检查

(1) 检查旋转轴唇形密封圈。

(2)检查叶轮及机壳内部,检查各部间隙。

(3)检查齿轮

(4)检查电机负荷。若电机负荷增大,表明存在某种异常状况,应查明原因。

(5)检查填料密封效果。 2、三个月检查。更换主、副油箱润滑油,清洗空气滤清器。 3、半年检查。检查风机管道支承情况。填料密封风机应检查密封泄漏情况。 4、一年检查 (1) 检查旋转轴唇形密封圈。 (2) 检查叶轮及机壳内部,检查各部间隙。 (3) 检查齿轮

罗茨风机检修更换轴承步骤:罗茨风机维修的几个关键环节

罗茨风机做为通用供风设备,在水泥行业多用来生料均化、煤粉及生料等粉状物料的输送,燃烧器的净风也多来自罗茨风机,虽是辅助设备但很关键,一旦故障会造成全线停产,所以只有保证维修质量,才能使其良好运行。今天谈一下罗茨风机的常见故障及维修需要把握的几个关键。

一、罗茨风机的常见故障及原因

1.电流高

若罗茨风机机械部分响声、温度、振动正常,只是有些沉闷,电流较高,一般是进出风不利,进口滤清器、壳体集灰、出气管道阀门没有全开及堵塞的原因为主。

2.轴承发热

运行中的罗茨风机轴承发热多为轴承损坏或润滑不良以及皮带张力过大所致,若是轴承故障,必有响声伴随,一听便知。

3.齿轮箱响声异常

齿轮箱响声不正常,与齿面磨损、润滑不良有关,若存在不均匀的撞击,则是键或定位销故障的特征,也有可能是轴承损坏或是断齿。

4.机腔内有异常响声

若机腔内有摩擦声,可能是轴承的定位有了问题;若是撞击,则一般是轴承已经损坏,叶轮中心距发生了变化,叶轮侧面与墙体产生了不平行。还有一种情况,可能是叶轮上粘了异物,但几率不多。

5.传动带出现异常

传动带若磨损掉渣,可能是皮带与槽底接触、两带论不平行或相应槽不在一个平面内、轮蓸粗糙等。

6.风机电流大,超压运行

风机电流大,且超压,多属于系统管道不畅;在此主要想提醒一下,安全阀一定校准,超压放气,严禁风机超压运行。

二、罗茨风机维修必须把握的几个关键

对于罗茨风机来说,在水泥行业属于较精密的设备,由于压力较大,有较硬的工作特性,机壳炸裂、撞裂有可能发生,非常危险,必须给以高度重视,下面浅谈一下罗茨风机维修必须把握的几个关键。

1.必须保证罗茨风机及管道的通畅

罗茨风机在维修期间,必须对进气管道上的部件进行清灰检查;必须清理出机壳内的集灰、油泥;检查出口部件及管道是否通畅。

2.安全阀灵活可靠有效

因罗茨风机是定容式风机,若通风不畅,压力就会不断上升,直至电机蹩停或机壳遭到破坏,若安全阀在额定压力下或在允许的设定压力下自然打开,上述故障即可避免;这样,设备和人身安全可均得保障。

3.必须保证罗茨风机的三个间隙

罗茨风机的三个间隙是指转子与壳体的径向间隙、转子与转子的间隙、转子侧面与机壳墙体的间隙。安装维修必须按照相关维修手册进行,若没有明确或没有找到明确要求,那么可按下式计算最小间隙。

转子与壳体径向间隙:0.00036D+a,其中D为转子最大外径,单位m,a为轴承径向游隙,单位mm。

转子与转子最小间隙:0.00036A+a,A为两转子中心距,单位mm,a仍为转子中心距,单位mm。

转子与墙板侧隙为:0.00036L+b,L为转子长度,单位mm,b为轴承轴向游隙,单位mm。

4.销子定位准确

罗茨风机有三处定位必须准确,否则将影响风机的运行,其中上下壳体的销子及齿轮箱的销子在维修时基本是不换的,所以检修时只需要正确安装即可。对于齿轮付就不同了,更换齿轮时,先把有键的齿轮装好、固定,再装另一个,与另一个齿轮结合面贴合良好后锁紧,盘车检查齿面接触情况,若无问题,重新打销孔并精铰后,装上销子,然后盘机检查齿轮接触精度,若良好,机壳与叶轮、叶轮与叶轮不擦不碰,就可以了。

5.皮带轮的安装

皮带轮安装找正时,必须保证,相对应的带槽在同一平面内且误差小于1.0mm,同时保证皮带松紧适中,各皮带长度相同,受力一致。皮带松紧以拇指按皮带能下移15mm左右为宜。

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