原标题：罗茨风机为什么吹出来的风是热的
罗茨风机为什么吹出来的风是热的？某些工况环境下，我们需要输送常温气体，但是罗茨鼓风机输出风口输送的风却是热风，这是什么原因呢？通常情况下，罗茨风机出风口热风主要是因为强制性输送、进口温度等多种因素构成。
1、强制性输送
罗茨风机在运输气体时，必须对风机开展强制压缩，风机选型时，有一个工作压力主要参数，例如39Kpa，罗茨鼓风机在空气压缩时，能够承担的较大工作压力是39Kpa，当管路的工作压力超过39Kpa时，风机运行时，叶轮对风机内气体做功，将叶轮动能转化为气体的热能，气体温度升高。强制性空气压缩运作，必定会造成发热，因此，罗茨鼓风机排气气体是有温度的。
2、进口溫度
输送气体，进口溫度通常操纵在40摄氏下列，超出40摄氏，针对一般风机的各个领域的特性规定较高，没办法保持优良的运输实际效果。
假如罗茨风机输送气体，出入口溫度尽可能维持在100摄氏下列，超出100摄氏必须对油箱开展水冷散热，假如人们应用的风机，工作压力很高，必须选用双极串连型风机，并必须改装冷却塔来对气体开展水冷却。
３、高溫对风机的危害
高溫对风机的油箱、液压密封件、滚动轴承等，都会造成危害，比较严重将会造成风机故障停止工作，在每日查验的工作职责中，风机外壳溫度、滚动轴承溫度、汽车油箱溫度，都必须开展查验，并做好每日的纪录工作中。
罗茨风机为什么吹出来的风是热的？ 罗茨鼓风机出口热风主要是强制性输送、机体运转温度、进口温度等多方面因素影响，要注意合适的散热措施，高温风对机体有一定的影响，会加锦工机设备的损耗，缩短罗茨鼓风机使用寿命。
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罗茨风机主要由机壳、墙板、叶轮、进出口消声器等4大部分组成。
机壳：主要用来支撑墙板、叶轮、消声器和固定的作用。
墙板：主要用来连接机壳与叶轮，并支撑叶轮的旋转，以及起到端面密封的效果。
叶轮：是罗茨风机的旋转部分，分两叶和三叶，现在由于三叶的比两叶的出气脉动小、噪声小，运转平稳等很多优点，已逐渐代替两叶罗茨风机。
消声器：用减小罗茨风机的进、出由于气流脉动产生的噪音。
罗茨风机是通过叶轮轴主动齿带动从动齿同步相向旋转，从而使两叶轮之间和叶轮与墙板，叶轮与机壳之间皆具有适当的工作间隙，形成吸气和排气腔体。通过风机转子旋转，形成无内压缩地将机体内气体由进气到排气腔后排出机体，以达到鼓风目的。
为了保证罗茨风机的正常运转，必须使两叶轮之间、叶轮与墙板之间、叶轮与机壳之间均保持一定的间隙。
若间隙过大，会出现被压缩出去的气体通过间隙部分倒流回来，造成风机作功损耗，通常会显现出来的问题是不便于调节。
若间隙过小，则由于转子、机壳受热膨胀，可能导致两叶轮之间、叶轮与墙板之间、叶轮与机壳之间出现相互摩擦现象，造成机壳与转子的磨损电机负载增大。
罗茨风机主要由双列角接触球轴承、齿轮副、八字叶轮、墙板、机壳等部件组成，其产生振动、发热、异音的主要原因是其主要部件在装配中因加工误差或装配不到位所产生的。
1）齿轮副
罗茨风机的运行是依靠主动齿带动从动齿同步相向旋转，带动叶轮旋转从而实现鼓风作用。因此，齿轮副中心距、齿轮箱轴孔中心距加工产生的形位误差是造成罗茨风机振动、发热、异音的主要原因。
2）轴承轴向游隙调整不到位、轴承座磨损造成风机振动
当发现风机振动突然增大时，首先用听音棒听轴承转动是否有异音，轴承室是否发热，轴承轴向间隙是否调整合理。这几点问题均会影响风机振动。
3）叶轮
罗茨风机的两叶轮相互之间、叶轮与墙板之间以及叶轮与机壳之间均应保持一定的间隙，以保证罗茨风机的正常运转。通常在维修过程中用塞尺进行间隙测量会发现间隙过小，主要是检修人员没有对从动齿轮齿轮圈与齿轮毂之间的定位销进行调整，出现定位作用失效，从而导致风机的振动、发热等异常情况的出现。
1）解决罗茨风机齿轮副中心距偏差与齿轮箱轴孔中心距偏差的方法
虽然通过测量和理论性的推算验证了这种误差的存在，但是由于设备制造中已经确定了罗茨风机齿轮中心距之间的配合偏差、齿轮轴线平行度误差、齿轮箱轴孔中心距偏差以及齿轮箱轴孔轴线平行度误差，因此在维修中无法调整误差。解决这些误差只有成对更换风机齿轮、叶轮轴，降低或消除齿轮齿侧间隙，消除此类故障。
2）轴承轴向游隙调整不到位、轴承座磨损造成风机振动的解决方法
首先要检查轴承滚动体、弹道的磨损情况，再对滚动轴承游隙进行测量，看是否存在轴承轴向定位不佳，通常对轴承端盖加减垫子压铅的方法来调整轴向间隙。若均在标准值范围内，取下轴承检查轴承是否存在跑外圈情况，若发现轴承室有磨损痕迹，可使用环氧树脂、配一定量的邻苯二甲酸、乙二胺进行粘接固定，可以消除此类故障。
3）通过调整从动齿定位销位置来实现叶轮、墙板、机壳之间的间隙调整的方法
从动齿轮是由齿轮圈和齿轮毂组成，从动齿上的定位销就是为了调节间隙而设计的。检修罗茨风机时，在安装齿轮副前不要固定从动齿轮的齿轮圈与齿轮毂之间的定位销，先把从动齿轮装入风机中。
此时主动齿轮与从动齿轮配合通过联轴器手动盘车，调整齿轮副间隙以及之间叶轮的间隙，待间隙调整好后，将从动齿轮的齿轮圈与齿轮毂锁紧螺栓紧固，整体从设备中拆除，重新选择定位孔位置配钻，此时得到的定位孔才是风机目前的精确定位尺寸，如图2所示。
安装后可将两叶轮倾斜45°将从动齿轮对准主动齿轮压入轴上，依次装入齿轮挡圈、齿轮垫圈和锁紧螺母。进行盘车，若不能转动，叶轮回转再调整齿轮的位置，直到转动灵活没有刮蹭或死点。
此时紧固锁紧螺母，并在两叶轮之间用塞尺进行测量其间隙控制在30至60丝之间，再将从动齿轮的齿轮圈和齿轮毂用锁紧螺母紧固后拆下，在车床上配钻。这样就能准确地确定齿轮副齿侧间隙和叶轮之间的间隙，保证了叶轮与机壳、墙板之间的间隙符合设计标准。
罗茨风机在维护保养过程中，以上三方面着手制定详细的检修标准和方案，可有效减少振动、发热、异音等故障的发生。欢迎留言沟通您遇到的问题。
7、罗茨鼓风机的入口和出口安排应合理：上部排气口的底部、所以你可以使用高压气体、降低轴承的压力、以抵消部分转子和轴重力、以减少磨损。根据这些条件、当风机的温度时、可以采取适当的冷却手段、以确保工作的鼓风机、因为温度过高会导致机器故障、造成不必要的损失。
8、在电力、水泥、钢铁、造纸等行业、在专利风机设备的大规模使用、由于天然气传输介质包含了很多硬的尘埃粒子和酸性气体、这些设备的流组件、特别是其心脏部分、受到强烈侵蚀腐蚀、其运行速度每秒160米结束叶轮叶片、速度比其他部位的磨损较为严重。据统计、使用普通或一般耐磨碳素钢16Mn制造的叶轮、最短的只有数十天、一般只有6个月的生命、虽然磨损表面采用各种措施、如焊接、喷涂喷涂、涂层覆盖耐磨的。
今天小编要和大家分享的知识，是关于罗茨鼓风机振动大、噪音大、发烫的解决方法，在青州我们有一位维修的客户，他们的罗茨风机是高压水冷型，使用了几年后发现，风机的振动、噪音等都比刚买来的时候要大，因维修技术能力问题，无法进行自行维修，才联系到我们。
1、风机的主要问题
该高压水冷型罗茨风机的主要问题是：振动大、噪音大、机壳烫，从表面特征来看，风机内部应当出现了损耗，损耗的情况需要进行检测才能得出结论。
2、检测得到的问题
经过锦工风机技术人员的专业检测，发现叶轮与机壳、叶轮与墙板、齿轮啮合都存在问题，叶轮与机壳、叶轮与墙板存在间隙过大的问题，因为间隙变大诱发齿轮的啮合面积小于2/3，造成整机故障现象的发生。
3、解决方案
将风机的齿轮、机壳、叶轮拆下，对转子、叶轮进行修复，对机壳墙板进行修复，调整齿轮之间的啮合面积，使得叶轮与机壳之间的间隙在0.25-0.4mm之间，叶轮与墙板之间的间隙在0.3-0.35之间，两个齿轮的啮合面积达到2/3。
通过维修风机的整体振动、噪音、温度都恢复到了标准状态下，在维修完之后，我们还给客户一下建议：
①定期检查润滑油的油位；
②每月检查风机的整体振动情况；
③每年对齿轮检查一次；
④每半年更换轴承底座的润滑脂及齿轮箱的润滑油；
总结：罗茨鼓风机振动的问题多因机壳内部原因造成，而螺栓松动造成振动偏大的情况很少发生，罗茨鼓风机的维修需要找专业的维修人员，我们也接触过自己维修的情况，很多客户在维修不好之后才联系到厂家，后期的修复会更加麻烦，如果您使用的罗茨风机出现故障问题，在自行排除不了的情况，请及时联系专业罗茨鼓风机厂家。如您有风机的采购问题，可以联系我们的官方客服热线
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