问：什么叫罗茨鼓风机？
小东答：罗茨鼓风机又叫做罗茨风机，下面我们来直观的感受一下罗茨风机，下图为罗茨风机结构简图：
以上各零部件的名称为：
1、机壳
2、叶轮
3、主动轴
4、从动轴
5、驱端侧板
6、齿端侧板
7、从动轴承
8、主动轴承
9、齿端密封圈
10、驱端密封圈
11、轴承套筒
12、主动轴承套筒
13、从动轴承套筒
14、Z形密封圈
15、齿轮
16、齿轮止动垫圈
17、齿轮止动螺母
18、齿轮箱
19、轴套
20、端盖
21、平键
22、丝堵
23、油标
24、排气体
25、黄油杯
26、齿轮箱密封垫
从以上我们可以看出罗茨风机的大体机构，有非常多的零部件组装而成，而罗茨风机运转起的效果是什么形象呢？让我们一起来看下，罗茨风机动态图：如下图
罗茨风机的大体运转情况为上图所示，罗茨风机是英语Roots blower音译而来，Roots是美国的一个姓氏，译作罗茨，是因为一对叫罗茨的美国兄弟，发明的罗茨风机，所以以他们的姓氏命名，后来这种产品来到中国就被翻译成了罗茨，由于罗茨风机结构简单，运行稳定，维护方便，所以，被很多行业所使用！（点击这里了解罗茨风机的用途！）
罗茨风机也有很多分类，在每个行业中的使用都有一定的差异，但是功能相似，都为气力运输设备！点击这里了解，罗茨风机分类！
我看了解了罗茨风机的大体结构，那让我们一起里看下罗茨风机的实体图片吧！如下图所示：
上图为锦工风机厂家生产的罗茨风机，该图为罗茨风机的整体结构，上方为进口消音器，出口消音器未安装，出口部位会链接出口消音器、泄压阀、直连管道、三通管、逆止阀、输送管道，安装之后试运行即可进行气体输送。您如果想了解其他形式的罗茨风机，可以点击这里：罗茨风机
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罗茨风机在很多罗茨风机厂家中做为通用供风设备，多用来输送生料均化、煤粉等粉状物料。把握罗茨风机维修的关键点才能保证维修质量，使其良好的运行。
1.电流高
若罗茨风机机械部分响声、温度、振动正常，只是有些沉闷，电流较高，一般是进出风不利，进口滤清器、壳体集灰、出气管道阀门没有全开及堵塞的原因为主。
2.轴承发热
运行中的罗茨风机轴承发热多为轴承损坏或润滑不良以及皮带张力过大所致，若是轴承故障，必有响声伴随，一听便知。
3.齿轮箱响声异常
齿轮箱响声不正常，与齿面磨损、润滑不良有关，若存在不均匀的撞击，则是键或定位销故障的特征，也有可能是轴承损坏或是断齿。
4.机腔内有异常响声
若机腔内有摩擦声，可能是轴承的定位有了问题;若是撞击，则一般是轴承已经损坏，叶轮中心距发生了变化，叶轮侧面与墙体产生了不平行。还有一种情况，可能是叶轮上粘了异物，但几率不多。
5.传动带出现异常
传动带若磨损掉渣，可能是皮带与槽底接触、两带论不平行或相应槽不在一个平面内、轮蓸粗糙等。
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原标题：罗茨鼓风机主轴变形原因和小故障处理方法
锦工风机给大家介绍一下罗茨鼓风机主轴变形原因和小故障处理方法
罗茨鼓风机小故障处理方法：
1.风量小，电流高
当进风口过滤器滞留灰尘等异物多时，会影响进风，造成电机电流升高，风量减少，此时应当更换或清理滤网。
2.风量小，电流低
此时应查变频器的调速功能是否失效，显示频率与实际是否不符。还要检查传动皮带是否过松打滑。
3.电流大，压力高
当出气管道堵塞或阀门故障时，出风不利。此时应检查管道是否有障碍物堵塞存在，检查方阀门阀板是否脱落，并及时维修、清理，排除故障。若压力超限，应整定安全阀的极限放气压力。
4.皮带的打滑或皮带掉粉末
皮带打滑一方面缩短带的寿命，还会降低风机转速，巡检时发现此类问题，应及时拉紧；若发现皮带掉末，一般是皮带与带槽不符所致，应调整大小皮带轮在同一平面内，若是新换皮带可能是型号不对，应及时更换。
5.异常响声
罗茨鼓风机若出现异常响声，应是转子碰撞摩擦、轴承损坏、齿轮啮合出了问题。
6.振动的排除
罗茨鼓风机的振动可能来自于地脚及紧固件的松动，应检查紧固。
7.轴承、齿轮箱温度高
出现此类问题多属润滑不良所致，应及时补充更换润滑油。
罗茨鼓风机主轴变形原因：
如果罗茨鼓风机不停机，可适当提高窑尾风机的转速，增加风机入口压力，转动风机叶轮。按照标准建立了控制操作，掌握了工艺参数的范围。
当主传动轴不启动时，安装高压风机的分传动装置，风机立即启动，低温时可将风机罩住，使主光轴均匀加热。应注意高压风机停电的使用，制定事故发生的应急预案。
在高压风机入口增设烟气温度检测器，便于控制。停止后，必须打开时间强制冷却C1气缸检修门。运用高压风机时，应按运用办法操作。
在使用时风机会发热，那么风机发热导致烧毁轴承是哪些原因造成的呢？
1.风机超压，压力的数值超过选型时的额定压力；
2.风机的振动也比较大，存在有异常噪音；
3.整机温度很高；
风机的轴承的损坏与温度也有直接关系，风机的轴承温度不得超过95摄氏度，否则会出现损坏的情况，温度太高，轴承的结构会发生变化，并且温度过高也会加剧黄油的消耗，在高温下长时间运转，轴承的损坏几率会增大。
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