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罗茨风机吹的风过热_罗茨风机

罗茨风机吹的风过热_罗茨风机

罗茨风机吹的风过热:FR系列罗茨风机日常出现问题与解决办法

  FR系列罗茨风机日常出现问题与解决办法

  1、风量不足

  出现问题(1)叶轮磨损,间隙过大(2)过滤器网眼堵塞(3)管道泄漏

  解决问题(1)修复叶轮或更换(2)清洗过滤器或更换(3)检查管道

  2、电机超载,电流过大

  出现问题(1)过滤器堵塞(2)系统管路堵塞(3)风机叶轮与机壳、墙板摩擦(4)鼓风机超压,进口负压超过太多(5)齿轮或轴承损坏

  解决问题(1)清除过滤器(2)检查系统(3)调整叶轮与机壳,墙板间隙(4)将升压降到规定值(5)更换齿轮或轴承

  3、油温过高

  出现问题(1)主、副油箱润滑油过多(2)冷却不良

  解决问题(1)调整油位(2)检查冷却水温度、流量

  4、风机过热

  出现问题(1)排气压力突然升高(2)叶轮磨损间隙过大(3)环境(机房)温度升高

  解决问题 (1)检查系统排除阻力(2)修复叶轮(3)增加通风、加强散热

  5、撞击声

  出现问题(1)齿轮位置失常(2)压力升高(3)齿轮磨损间隙过大(4)压力异常升高,主从动轴弯曲(5)、轴承磨损严重,游隙增大

  解决问题(1)调整齿轮位置(2)检查系统排除升压原因(3)更换齿轮(4)更换主从动轴(5)更换轴承

  6、轴承、齿轮损坏

  出现问题(1)润滑不良、油量不足、油质欠佳(2)超负荷运行,导致磨损

  解决问题(1)检查油位更换新油(2)更换

  7、轴、叶轮损坏

  出现问题(1)超负荷(2)系统高压气体回流,叶轮撞击 (3)齿轮位置失常

  解决问题(1)查找原因、降低负荷(2)采取措施防止气体回流(3)调整齿轮

  8、漏油

  出现问题(1)油位过高(2)密封失效(3)游标、放油螺栓松动

  解决问题(1)调整油位(2)更换密封件(3)上紧游标、放油螺栓

  9、振动增大

  出现问题(1)叶轮平衡破坏、有异物粘附(2)轴承磨损或损坏(3)紧固螺栓松动(4)齿轮损坏(5)、联轴器不同心(6)底座不平

  解决问题 (1)清理叶轮附着物(2)更换轴承(3)检查连接螺栓、紧固(4)更换齿轮(5)调整联轴(6)调平底座

罗茨风机吹的风过热:双油箱罗茨风机的优势以及如何避免罗茨风机过热

  罗茨风机是工业生产中常见的机械设备之一,其使用方便、操作简单、工作效率高,得到了众多使用者的认可和支持。今天,山东风达风机的小编就来为大家讲解一下,双油箱罗茨风机有哪些优势,以及在使用过程中,如何避免罗茨风机温度过高。

  一、双油箱罗茨风机的优势

  1、与采用油脂润滑的单油箱罗茨风机相比,双油箱罗茨风机改变了润滑方式,采用两端机油润滑的方式,使润滑更加充分,显著提高了轴承的使用寿命。

  2、由于双油箱罗茨风机润滑更加充分,机械噪音明显降低。

  3、由于双油箱罗茨风机的大部分机械件都浸泡在润滑油中,能够有效的降低风机温度,加强风机主要部件的抗机械疲劳强度。

  二、如何避免罗茨风机的温度过高

  1、尽量避免罗茨风机在室外工作,如果是在户外工作,要尽可能安装遮荫篷,确保罗茨风机远离烈日的暴晒,并保持良好的通风环境。

  2、过度工作也是引起罗茨风机温度过高、危害罗茨风机工作质量的杀手。在使用罗茨风机进行工作的时候,要避免过长时间的工作,适当的休息能够极大延长罗茨鼓风机的生产使用寿命。

  3、及时检查罗茨风机的油量,缺油时及时补充润滑油,能够充分保障回转风机的使用性,同时降低罗茨风机的温度。

  罗茨风机优势确实非常明显,但同时在操作人员的使用过程中,也是需要多加注意的,实时检查,出现问题及时维护,只有这样,才能更加有效地延长罗茨风机的使用寿命。

罗茨风机吹的风过热:罗茨风机在运行中机壳会产生过热原因以及轴承烧坏原因

  原标题:罗茨风机在运行中机壳会产生过热原因以及轴承烧坏原因

  锦工机械给大家介绍一下罗茨风机在运行中机壳会产生过热原因和轴承烧坏原因

  由共振引起的罗茨风机转子振动特征和处理方法:

  当转子在某一转速下旋转,如果产生的离心力频率与轴的固有频率-一致,则轴即发生共振。共振是一种强烈的振动,会使转子以至整个机组毁坏。转子此时的转速即称为轴的临界转速。所以,风机起动后,不得在临界转速附近停留,应尽快地跳过临界临速,以免发生事故。

  罗茨风机在运行中机壳会产生过热原因:

  风机在运行中,机壳的内表面接触气流,虽然气流有热量,但由于机壳的外表面接触于风机房或露天的环境凉空气,一般不会发生过热现象。只有在管网中的阀门全关闭的情况下,风机运转时间过长,才会使机壳产生发热。此时,应停止风机运转,等待机壳冷却后在开动。

  为什么罗茨风机上的推力轴承会磨损或发生烧坏事故:

  由于下列原因,会使风机上的推力轴承被磨损或发生烧坏事故:

  1.叶片积灰垢。叶片积有灰垢后,使通流面积减小,通流部分各段压力升高,形成轴向推力增大,从而造成事故。

  2.隔板气封间隙太大,或隔板接合面间原太大,致使漏气严重,造成叶轮前后压差增大,导致推力增大而造成事故。

  3.缺油。由于油箱油位低,油质劣化,造成滤油网堵塞,引起液压泵打油减少。当油中含有的气泡进人推力轴承后,空气泡受不住推力而破裂使油膜破坏,结果使推力盘与工作瓦片发生摩擦而造成轴瓦烧坏事故。

  4.油不清洁,油质劣或夹杂污物,或油中带水。

  5.推力瓦浇铸、安装质量差。如乌金内有杂质,各推力瓦片受力不均,推力瓦片卡涩。

  6.推力盘不平整光滑,或推力盘紧力不够,转动时松弛。

  7.轴承进油发生故障。进油故障使油膜破坏,如由于轴承定位销折断,引起轴承转动造成进油孔堵塞等。

  8.平衡轴向推力的平衡力消失或减少。

  9.机组膨胀受到阻碍。由于膨胀不均勾致使推力轴承各个瓦块上的负荷也不均匀,局部超负荷而造成轴瓦烧坏事故。

  10.原动机突然停车,引起风机轴的常动,瞬时推力增大而造成推力轴承事故。

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罗茨风机吹的风过热:罗茨鼓风机轴承和外壳产生过热的原因和消除方法

  原标题:罗茨鼓风机轴承和外壳产生过热的原因和消除方法

  锦工风机给大家介绍一下罗茨鼓风机轴承和外壳产生过热的原因和消除方法

  罗茨鼓风机的品种规格:

  品种规格多,有正压、负压、干式、湿式,具有流量分档密,用户选型方便的特点。采用特殊订做的进口小游隙轴承定位,保证了风机叶轮的轴向定位可靠,调整方便。密封形式多样风机过流件可采用不锈钢、铸钢、球墨铸铁等特殊材质,也可对过流件表面进行Ni-P镀涂层防腐处理。叶轮采用整体铸造结构,叶面精度高(装配时无需修配),使叶轮具有完全互换性。

  罗茨鼓风机轴承各零部件的检验和修整:

  1.轴承合金与轴承体之间的结合面是否有脱壳现象,瓦面有无裂纹。

  2.轴承的调整块与轴承体之间的结合面是否平整,垫片是否平直,调整块是否到位。

  3.轴承的中分面是否贴合。

  4.轴承的上下半是否错位,定位销是否起作用。如果在检验中发现问题,应在现场加以整修。

  轴承在轴承箱孔中安装时,总的要求是接触良好和有两个方向的过盈。以往有许多实例表明:轴承在轴承箱孔中松动,会造成机组的振动。对于无调整块的轴承,瓦背与轴承箱孔的接触面积应达70%以上,而且要求接触均匀;对于有调整块轴承,应根据调整块的结构,达到产品说明书的接触要求,有的轴承调整块只要求局部接触并由加工保证的。轴承的安装过盈是与轴承结构型式有关的,水平方向过盈一般由于手感确定或者测量算出的,一般为0.01-0.03mm;垂直方向的过盈是用压铅丝法测得的,一般为0.02-0.05mm。

  罗茨鼓风机轴承和外壳产生过热的原因和消除方法:

  1.齿轮端面与轴承端面和侧盖端面的间隙过小。此时,应修刮端面或调整侧盖与泵壳之间的垫片。

  2.液压泵轴承孔与齿轮轴间的间隙过小,外壳内孔与齿轮间的径向间隙过小。此时,应修刮内孔。

  3.轴承孔中心与齿轮轴轴心的偏心度过大。此时,应修刮轴承内孔,校正二者的同心度。

  4.齿轮两端的泵壳与侧盖上缺少卸荷槽或卸荷槽位置不当及污塞。此时,应增开卸荷槽或调整卸荷槽位置,并清洗污物。

  5.轴承的进油槽或出油槽制作不当或污塞。此时,应修理和清洗油槽。

  6.轴承内有残留的或新进人的污物、尘土、砂粒、漆片等。此时,应彻底清洗轴承内部。

  7.润滑油质量不良,粘度大小不合适,或水分过多。此时,应更换润滑油。

  8.壳体振动过大,或管道堵塞,使油压过高。此时,应消除振动及管道堵塞的故障。

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