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罗茨风机的空气可以用在汽缸上吗_罗茨鼓风机

罗茨风机的空气可以用在汽缸上吗_罗茨鼓风机

罗茨风机的空气可以用在汽缸上吗:三叶罗茨风机出口自动阀的设置和清洁空气过滤器的原因

  原标题:三叶罗茨风机出口自动阀的设置和清洁空气过滤器的原因

  锦工风机给大家介绍一下三叶罗茨风机出口自动阀的设置和清洁空气过滤器的原因

  三叶罗茨风机出口自动阀的设置:

  1.放空阀

  放空阀是必须要配置的阀门,开机和关机都可以使用到这个阀门;

  2.泄压阀

  泄压阀也叫作安全阀,也有必要进行加装,当三叶罗茨风机超压时,会自动泄压来保护风机;

  3.逆止阀

  逆止阀也是保护风机的装置,当风机突然断电时,逆止阀可以有效防止气体回流,避免风机倒转损坏。

  三叶罗茨风机要清洁空气过滤器的原因:

  空气过滤器可防止灰尘和碎屑进入风机,并确保清洁的空气进入风机。空气过滤器堵塞会导致以下风机故障:风机容量不足。风机温度不正常。燃油消耗增加,导致风机损坏。

  当风机运转时,由于转子槽中的四个叶片往复运动,吸入空气,压缩并排出空气,形成了风机,叶片和转子,因此,必要的润滑油会通过滴头滴入气缸体。和气缸体互相摩擦。产生发烧。

  三叶罗茨风机的运行非常稳定。风机告诉我们,在正常情况下,风机有时会发现设备的固定装置会引起共振故障,从而引起一系列不利后果。

  三叶罗茨风机告诉我们,设备与风机底座的距离太近,或者其刚度太小,将产生相同的结果。现在已经弄清了故障原因,可以采取相应的措施来有效避免风机产生的共振现象。

  因此,请检查空气过滤器是否脏污。如果脏了,请拆下空气过滤器,拧下蝶形螺母,拆下盖子,清洁过滤器海绵,然后将其浸入肥皂水中。三叶罗茨风机润滑剂的功能,如何自动循环。

  经过风机制造商的检查和分析,确定了导致风机共振故障的几种可靠性因素。一方面,可能是风机的水泥基础太轻,灌浆不良或平面尺寸太小,导致设备基础与基础分离。但是,地脚螺栓松动,基座连接不牢固,基础刚性不足。另一方面,可能与风机底座或蜗壳的刚度有关;否则,连接到风机的进水管和出水管可能没有支撑并且很软。

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罗茨风机的空气可以用在汽缸上吗:印刷厂用罗茨风机

  原标题:印刷厂用罗茨风机

  印刷厂用罗茨风机介绍:

  印刷厂用鼓风机主要由以下六个部分组成:电机,空气过滤器,鼓风机本机,空气室,底座(兼油箱)和滴油嘴。鼓风机通过偏置在气缸中的转子偏心地操作,并且引起转子槽中的叶片之间的体积变化以吸入,压缩和排出空气。在操作中,印刷厂用鼓风机的压力差用于自动将润滑剂输送到滴灌喷嘴,滴入气缸中以减少摩擦和噪音,并防止气缸中的气体回流。这种类型的鼓风机也称为叶片鼓风机。鼓风机输送介质以清洁空气,清洁气体,二氧化硫和其他惰性气体。它还可以根据需要生产其他易燃,易爆,腐蚀性,有毒和特殊气体。

  其最大的特点是使用时当压力在允许范围内加以调节时流量之变动甚微,压力选择范围很宽,具有强制输气的特点。输送时介质不含油。结构简单,维修方便,使用寿命长,整机振动小。

  由于周期性的吸,排气和瞬时等容压缩造成气流速度和压力的脉动,因而会产生较大的气体动力噪声。此外,转子之间和转子与气缸之间的间隙会造成气体泄漏,从而使效率降低。罗茨鼓风机的排气量为0.15-150立方米/分,转速为150-3000转/分。单级压比通常小于1.7,最高可达2.1,可以多级串联使用。

  墙板是壳体的两侧,墙板内设有密封件和轴承座,作为风机的支撑,并与机壳结合在一起形成密闭气缸。对立式鼓风机墙板采用整体结构,轴承座和密封均采用相同的整体结构,对卧式鼓风机墙板采用组合结构,即墙板分为上、下两部分,下部是两侧相同类型的密封结构。当密封性能差时,则腐蚀性介质泄漏后,不会直接进入轴承外排出。因此,后者密封轴承受到较慢的腐蚀损伤,轴承寿命较长,而前者由于腐蚀性介质直接进入轴承,损坏较慢,使用寿命较短。

  印刷厂用鼓风机齿轮和轴采用高精度过渡配合。固定齿轮的键采用特殊公差配合,以防止齿轮键松动,从而齿轮可以紧紧固定在轴上,以避免齿轮松动后齿轮间隙增大,已致两个叶轮之间的碰撞。

  印刷厂用罗茨风机:

  1.鼓风机在机体内无摩擦运行,不需要润滑,因此排出的气体不含油。它是化工和食品工业的理想的气力输送气源。

  2.印刷厂用鼓风机是一台容积式鼓风机。使用时,随着压力的变化,流量变化很小。但流量随速度而变化。因此,压力的选择很宽,并且可以通过选择速度来实现流量的选择。

  3,鼓风机转速高,转子与转子,转子与机体之间的间隙小,从而泄漏小,容积效率高。

  4.鼓风机的结构决定了其机械摩擦损失非常小。因为只有轴承和齿轮在材料选择上具有机械接触,所以转子,壳体和齿圈具有足够的机械强度。安全操作和长使用寿命是鼓风机产品的主要特征。

  5.印刷厂用鼓风机的转子通过静态和动态平衡检查。成品运行平稳,振动极小。

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罗茨风机的空气可以用在汽缸上吗:罗茨风机的结构组成

  山东锦工罗茨风机的结构组成主要有以下及部分:机头部分、电机、风机气缸、转子部分、齿轮、轴承及轴密封及其它配件,由于罗茨风机种类多,有二叶罗茨风机、三叶罗茨风机、逆流冷却风机、双油箱罗茨风机等众多规格型号,罗茨风机结构组成也会有所区别。

  1、机头部:罗茨风机机头部分主要由风机机壳、叶轮、油箱、齿轮、皮带轮、轴承等结构组成,这是罗茨风机设备的主要组成部分,日常操作使用中重点维护保养的部分;

  2、风机电机:根据不同规格型号及不同结构用途,其电机差别较大。罗茨风机电机主要根据所需求的技术要求选择,如普通电机、防爆电机等。通常情况下,电机的大小型号要与罗茨风机机头的规格相匹配,需要多大压力和流量的风机,也应配套相对应的风机电机。

  3、风机气缸:罗茨风机气缸主要是由整体式铸铁机壳和两块带侧板的墙板合围组合而成,风机机壳有进气口和排气口,侧板主要起定位的作用。

  4、风机转子:罗茨风机转子部分分为主动转子和从动转子部分,它是叶轮与轴的热套结合体。叶轮型线主要由圆弧线、圆弧包络线及摆线等组合而成。转子压轴后应当进行平衡校正。

  5、齿轮:罗茨风机齿轮主要分为主动齿轮和从动齿轮两种,数控精加工而成。风机齿轮轴向定位采用锥度配合,材料主要由CrMo钢经渗碳、淬火后再精磨加工而成。齿轮不仅要确保风机主动转子和从动转子的同步和间隙的分配,而且要传递一半的驱动功率,对精度要求高。

  6、轴承:风机轴承主要起主动转子和从动转子部轴向定位及支撑的作用,精度高;轴密封主要采用迷宫轴向密封,密封性好,不易发生漏气现象,安全可靠,可长时间连续运行。

  7、罗茨风机的其它配件:进出口消音器、底座、止回阀、冷却器、消音房等,根据不同工况及工艺要求灵活定制。山东锦工生产各类LGSR罗茨风机设备,欢迎来电咨询:

  罗茨风机的结构组成山东锦工重工机械有限公司专业生产制造各类罗茨风机、罗茨真空泵、MVR蒸汽压缩机、回转风机等设备,承接气力输送系统工程,生产旋转供料器、仓泵、料封泵、旋转阀等各类气力输送设备,综合以上所讲如有遗漏或问题欢迎咨询锦工在线客服。

罗茨风机的空气可以用在汽缸上吗:罗茨鼓风机使用说明书

  ***章 罗茨鼓风机的工作原理和特点

  一、工作原理

  罗茨鼓风机由断面近乎椭圆的机壳与两侧墙板组合成一个气缸,上端的开口为进气口,下端为排气口。一对转子水平安置在汽缸内,借助一对同步齿轮作反向旋转,保持相互无接触的啮合,气体随着旋转叶轮(即转子)型面与机壳所形成的工作容积,由进气口推向排气口排出。

  同步齿轮除了起传动作用之外,还用以保持两转子之间的相互位置,转子之间及转子与机壳、墙板之间留有窄小间隙,在转子高速运转中相互之间不发生接触,故无须对转子加油润滑。

  图1-(a)中,机体内之容积,被叶轮分割成四个区域,其中(Ⅰ)与进气口相通,其气体与进气口压力相同,左转子刚封闭的(Ⅰ′)区域与进气口

  压力相同。右转子封闭的容积(Ⅰ′)仍未与排气口相通,故仍为进气口压力。排气口容积(Ⅱ)为排气口(斜线表示)。

  图1-(b)为叶轮旋转θ=30°后的情况,机体内容积被叶轮分割成三个区域,其中(Ⅰ)与进气口相通,其气体之压力为进气口压力。(Ⅱ)与排气口相通,故其气体为排气压力(斜线表示)。左转子所封闭容积(Ⅰ′)仍为进气口压力。

  图1-(c)为叶轮旋转60°后的情况,仍被转子分割成四个区域。(Ⅰ)、(Ⅰ′)、(Ⅱ′)和(Ⅱ)与图1-(a)中情况相同,仅后者与前者的位置互换而已。

  图1-(d)为叶轮旋转90°后的情况,它与图1-(b)中情况相同,仅是左、右转子位置互换而已。

  图1-(e)为叶轮旋转120°后的情况,它与图1-(a)完全相同。它说明三叶罗茨鼓风机旋转120°可完成一个叶片的工作过程,旋转一圈(360°)后,即完成整个叶轮的工作全过程。

  二、性能特点

  1. 罗茨鼓风机具有强制送气的硬排气特性,即当压力变化时,流量变化甚微。换言之,压力可以在允许范围内“自动”调节,而流量变化较小。风量与风压的关系见图2。

  2. 压力随系统阻力的变化而变化,具有自适应性。

  罗茨鼓风机没有内压缩,系统需要多大压力,在配套电机功率允许的条件下,罗茨鼓风机就能提供多大压力,因此其压力具有自适应性。

  3. 输送介质不含油。

  罗茨鼓风机转子之间及转子与机壳、墙板之间留有窄小间隙,在转子高速运转中相互不发生接触,故无须对转子加油润滑,故介质不含油。

  4. 结构***合理,运行可靠,使用寿命长,操作维修方便。

  第二章 结构

  一、概述

  罗茨鼓风机结构见图3.

  序号

  名称

  材 质

  数 量

  序号

  名称

  材 质

  数 量

  机 壳

  HT250

  11

  主动轴承端盖

  HT250

  叶 轮

  HT500

  12

  从动轴承端盖

  HT250

  主 动 轴

  45

  13

  骨架油封

  丁晴胶

  从 动 轴

  45

  14

  轴承挡块

  HT250

  驱端墙板

  HT250

  15

  轴 套

  HT250

  齿端墙板

  HT250

  16

  齿 轮

  SCM425

  驱端密封轴套

  HT250

  17

  止动垫圈

  A3

  齿端密封轴套

  HT250

  18

  锁紧螺母

  SS400

  主动轴承

  SUJ2

  19

  油 箱

  HT250

  10

  从动轴承

  SUJ2

  20

  黄油杯

  C3604

  其中:“件号16”同步齿轮与“件号3”主动轴和“件号4”从动轴采用圆锥配合,便于调整叶轮间间隙δ2和拆装维修。罗茨鼓风机的同步齿轮既作传动又起叶轮***的双重作用,其精度和磨损状况将直接影响叶轮啮合和效率。

  “件号9、10” 主动、从动轴承分别装在主动转子(主动轴穿入叶轮)和从动转子(从动轴穿入叶轮)的预定部位上。轴承与叶轮间的轴向间隙δ3、δ4由“件号7、8”驱端、齿端密封轴套的长度来保证,驱端与齿端轴承由“件号11、12”轴承端盖和“件号14”轴承挡块分别固定在“件号5、6”驱端、齿端墙板的预***置上,从而使鼓风机得以平稳、安全运转。

  二、间隙调整

  1.叶轮型面间的间隙调整。

  拧松“件号18”锁紧螺母,适当调整两齿轮间的安装角度位置,即能达到调整间隙的效果。经调好间隙后,应拧紧锁紧螺母,并用“件号17”止动垫圈紧固之。型面间隙调整应旋转360°进行,旋转60°时仅能测得1/6叶轮型面的啮合间隙。

  2.叶轮与前后墙板间轴向间隙调整。

  首先要保证机壳和叶轮轴向长度之差应等于驱端轴向间隙δ3和齿端轴向间隙δ4之和,否则应对墙板或叶轮长度及公差等作调整。

  对于未达到要求之δ3、δ4之值可改变“件号7”驱端密封轴套和“件号8”齿端密封轴套的长度和公差,从而将δ3、δ4调整到所要求的间隙范围。

  叶轮与前后墙板间轴向间隙的调整,是一项技术难度较大的工作,应慎重认真处理。

  第三章 罗茨鼓风机的安装和使用

  一、安装

  鼓风机的安装,可参阅一般机械设备安装规范,按照工厂说明书给定的尺寸进行安装,并且尚需注意下列事项:

  1 地脚螺栓孔,采用二次灌浆法。

  2 机组安装的基础面应浇成凸面并平整,根据进、排气口之方向和维修之需要,基础面四周应留有适当宽裕的地域。

  3 安装时首先检查机体内部确认无杂物时,即封闭进、排气口,彻底清除管道内的铁锈和焊渣等杂物,然后与风机接通,要求各法兰结合面不准漏气。

  4 当输送空气介质,其含尘量超过100mg/m3时,建议在进气口消声器前端装置空气滤清器。

  5 消声器应设置于靠近鼓风机进、排气口处。

  6 在靠近鼓风机进、排气口的直管段上,应装置压力仪表和安全阀,当风机处于超负荷运行时,仪表和安全阀应能反映出或发出报警信号。

  7 为了保证鼓风机安全运转,风机不允许承载管道、阀门、框架等外加负荷。此种负荷,必须另设支撑。建议在进、排气口管道上装设弹性接头,以消除管道振动和热变形之影响。

  8 安装时必须找正,风机与电机中心线重合或平行并使整机底座与基础平面保持水平位置。允许底座与地面采用调整垫铁来进行调整,其允差为0.2/1000毫米。为了保证风机安全运转,建议安装减震器。

  9 安装时***不允许***坏风机的装配间隙。安装后,盘动鼓风机转子应转动灵活,无撞击和摩擦现象。

  二、使用

  1、使用要求:

  (1)进气温度不高于40℃;

  (2)气体中固体微粒含量不大于100 mg/m3,微粒***大尺寸应不大于鼓风机的***小工作间隙之半;

  (3)轴承温度***高不超过95℃;

  (4)润滑油温度***高不超过65℃;

  (5)不得超过铭牌规定的额定升压范围。

  2、鼓风机启动前之准备工作:

  (1)检查各紧固件和***销的安装质量;

  (2)检查进、排气口和阀门等安装质量;

  (3)检查鼓风机的装配间隙是否符合要求;

  (4)检查鼓风机与电机的找中、找正质量;

  (5)检查机组的底座四周是否全部垫实,地脚螺栓是否紧固;

  (6)向油箱注入规定牌号之机械油至油标的中间位置,建议采用N68机械油;

  (7)向主动、从动轴承端盖内侧注入规定牌号之润滑油脂,建议采用锂基润滑脂。

  (8)全部打开鼓风机进、排气口阀门,盘动转子,注意倾听各部分有无不正常的杂音;

  (9)检查电动机转向是否符合指向要求。

  3、鼓风机空负荷试运转:

  (1)新安装或大修后的风机都应经过空负荷运转;

  (2)罗茨鼓风机空负荷运转的概念是:在进、排气口阀门全开的条件下投入运转;

  (3)1试运转时应观察润滑油的飞溅情况是否正常,如过多或过少则调整油量。正常飞溅情况,可从油箱的视油窗观察其飞溅情况,其形成毛毛雨飞溅油雾即可;2长时间带负荷运转后,油温升高,油位线上升,可按第1条所述要求进行调整;3停机一定时间后,油温降低则油位线下降,可在开机前适量加油。按第1条所述要求进行调整;

  (4)没有不正常的气味或冒烟现象及碰撞或摩擦声;

  (5)空负荷运行30分钟左右,为情况正常,即可投入带负荷运转。如发现运行不正常,进行检查排除后仍须作空负荷试运转。

  4、鼓风机正常带负荷持续运转:

  (1)要求逐步缓慢地调节,带上负荷,直至额定负荷。不允许一次即调节至额定负荷。(风机启动时应空载,严禁带负荷启动);

  (2)所谓额定负荷,系指进、排气口之间的静压差为风机标牌标定之***大静压值。

  (3)风机正常工作中,严禁完全关闭进、排气口阀门、经常检视进气管路系统的进气状态,严防堵塞。

  (4)由于罗茨鼓风机的特性,不允许将排气口之气体长时间地直接流入鼓风机的进气口(改变了进气口之温度)否则必将影响机器的安全。如需采取回流调节,则必须采用冷却措施;

  (5)鼓风机在额定工况下运行时,在靠近轴承部位的振动速度不超过11.2mm/s。

  5、鼓风机非正常带负荷启动:

  在不得已的情况下,鼓风机必须带负荷特别是满载负荷启动时,务必在排气口加装放空阀。启动时将放空阀全开,排气全部排入大气,逐步关闭放空阀,直至全部关闭后,才完成启动操作。

  6、停车

  鼓风机不宜在满负荷情况下突然停车,必须逐步卸负荷后再停车,以免损坏机器。紧急停车时,出风口必须安装止回阀,以保护机器安全。

  第四章 罗茨鼓风机的维护与检修

  一、罗茨鼓风机的日常***

  做好风机的日常维护***,使之经常处于良好运行状态,不但能延锦工机的维修周期,而且能防止风机的过早磨损,预防机械事故的发生。内容如下:

  1. 坚持文明生产,经常保持风机表面及其周围场地清洁,并经常检查各部分***销、连接螺栓的紧固程度,随时把已经松脱的螺帽拧紧。

  2. 经常检查轴承温度有无过热现象,轴承齿轮油箱允许温升和***高温度,应符合表一规定。

  表 一

  部 位

  ***高温升

  ***高温度

  滚动轴承

  55℃

  95℃

  齿轮润滑油

  35℃

  65℃

  3. 检查齿轮油箱和副油箱,润滑油应加到规定的两条刻度线之间,不应过少,勿使油箱渗漏。

  4. 经常检查轴封装置有无漏气、漏油现象。

  5. 检查风机的润滑系统是否正常,正确地选择润滑油。定期加油、换油。风机运行中,齿轮润滑油在负荷试车后应予更换(或过滤后再用),正式使用200小时以后,换***次油,以后按季节换油。每月至少检查一次油的清洁度及油质,发现赃物及时过滤;发现变质及时更换。换油时应清洗油箱。

  6. 风机的驱端轴承采用油脂润滑,可参照上条5,定时一同加油、换油和清理。

  7. 经常倾听机体内运行工作情况,有无磨损、过热或异常声响。

  8. 经常检查进风口气体过滤器,及时清扫或更换滤料,避免含尘量过大,增加系统压力。谨防进风口管道内落入***。

  9. 每班按规定时间,做好记录,记录中包括:轴承温度、润滑油温度、电压、电流、风压、风量等。

  10. 建立各种维护***制度,规定检查项目、检查点及质量要求等。

  二、罗茨鼓风机常见故障分析和检修方法及措施

  由于安装使用不当,维护***不良或制造质量失控等导致罗茨鼓风机在运行中出现故障,现将常见的故障分析和排除方法列于下表(表二)。

  表 二

  故 障

  可能产生的原因

  检修方法及措施

  1.齿轮轴与圆锥孔松动

  检查锁紧螺母是否松动,重调两齿轮间的角度位置。

  2.齿轮轴孔与轴颈配合不良

  (1)检查配合面是否有碰伤现象

  (2)检查轴端圆螺母和止动垫圈的锁紧情况

  3.叶轮间的间隙δ2不均匀超过允许值

  重新调整δ2

  4.齿轮磨损,使啮合侧缝超过允许值

  若调整后仍无法满足要求时应更换齿轮副。

  5.主从轴弯曲变形

  调直或更换新轴

  6.轴承磨损

  更换新轴承

  7.汽缸内混入***或有所输送介质的结块

  清除***或结块

  轮外径与机壳内壁有摩擦现象

  1.叶轮与机壳间的间隙不均匀,超过允许值

  (1)检查间隙,调整δ1

  (2)检查前后墙板与机壳结合的***销是否松动,修复销孔更换***销。

  2.轴承磨损,径向间隙过大

  更换轴承

  3.主、从轴弯曲变形

  调直或更换新轴

  叶轮与前后墙板有摩擦现象

  1.间隙调整不当

  重新调整δ3、δ4

  2.轴承轴间游隙过大

  重新调整或更换轴承

  3.叶轮端面混入***或结块

  清除***或结块

  风量变小

  1.叶轮与机体因磨损而引起间隙增大

  更换磨损零件

  2.叶轮间啮合间隙δ2有所变动

  按要求调整

  3.系统有泄漏

  检查后排除

  1.进气滤清器堵塞或其他原因造成阻力***,即进口负压增大(在出口压力不变情况下,升压加大)

  检查后排除

  2.出口系统压力增加

  检查后排除

  3.静动零件发生摩擦

  调整间隙

  4.齿轮损坏

  更换

  5.轴承损坏

  更换

  温度

  不正常

  1.齿轮副啮合不良或侧隙过小

  调整齿轮副的啮合情况

  2.润滑油太脏

  清洗润滑系统及轴承齿轮等,更换新润滑油,或重新过滤润滑油

  3.系统阻力太大或进气温度过高

  调整系统运行情况,降低进气温度

  4.润滑油温度过高

  检查油量及运动部位是否正常

  振动加剧

  1.叶轮平衡精度过低或精度被***坏

  重新校正平衡达到G6.3级

  2.地脚螺栓或其它紧固件松动

  紧固各部位

  3.轴承磨损

  更换新轴承

  4.机组承受进气管道的重力和拉力

  消除管道的重力和拉力,增加支撑

  系 统

  负荷超载

  1.管网阻塞

  检查系统是否有堵塞现象,应立即排除

  2.空气滤清器中,滤料含尘量过大

  清洗(反吹)或更换滤料

  噪声超过标准规定

  1.进出口消声器失效

  重新更换消声器

  2.消声器衬筒小孔被灰尘阻塞

  重新更换消声器内筒壁的玻璃布

  3.由于振动等原因,使吸声材料下坠,造成消声效果降低。

  拆除整修消声器,加入适当的吸声材料

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