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罗茨风机叶轮修复_罗茨风机

罗茨风机叶轮修复_罗茨风机

罗茨风机叶轮修复:济南兴鼓机械有限公司

  罗茨鼓风机叶轮与叶轮刮擦

  (1) 罗茨风机叶轮上有污染杂质,造成间隙过小; 清除污物,并检查内件有无损坏;

  (2) 罗茨风机齿轮磨损,造成侧隙大;调整齿轮间隙,若齿轮侧隙大于平均值30%~50%应更换齿轮;

  (3) 齿轮固定不牢,不能保持叶轮同步; 重新装配齿轮,保持锥度 配合接触面积达75%;

  (4) 轴承磨损致使游隙增大,更换轴承。

  叶轮与机壳、墙板刮擦

  (1) 安装间隙不正确; 重新调整间隙;

  (2) 运转压力过高,超出规定值; 查出超载原因,将压力降到规定值;

  (3) 运转温度过高; 检查安装准确度,减少管道拉力;

  (4) 机壳或机座变形,风机定位失效; 恢复;

  (5) 轴承轴向定位不佳, 检查修复轴承,并保证游隙。

罗茨风机叶轮修复:罗茨风机叶轮碰撞的原因及解决措施

  山东锦工有限公司是一家专业生产罗茨风机、罗茨鼓风机、回转式鼓风机等机械设备公司,位于有“铁匠之乡”之称的山东省章丘市相公镇,近年来,锦工致力于新产品的研发,新产品双油箱罗茨鼓风机、水冷罗茨鼓风机、油驱罗茨鼓风机、低噪音罗茨鼓风机,赢得了市场好评和认可。产品和服务远销全国各地及东南亚,深受客户好评。

  今天小编听技术人员说,有的客户买了某家公司的罗茨风机,出现了风机叶轮碰撞摩擦的问题,找原来厂家多次,就是解决不了了,然后无奈通过百度知道联系到了我们的技术人员,请求给予帮助,我们的技术人员通过拆机很快找到了原因,进行了维修,解决了叶轮碰撞摩擦的问题。在此,插播个罗茨风机维修广告,客户罗茨风机无论是否在锦工购买,是否过保修期,都可以到锦工检测维修。下面我再给大家介绍一下罗茨风机叶轮之间出现碰撞摩擦的原因及解决措施。

  ?一、原因

  (1)罗茨鼓风机叶轮上有污染杂质,造成间隙过小;

  (2)罗茨鼓风机齿轮磨损,造成侧隙大;

  (3)罗茨鼓风机齿轮固定不牢,不能保持叶轮同步;

  (4)罗茨鼓风机轴承磨损致使游隙增大。

  ?二、解决措施

  (1)清除污物,并检查罗茨鼓风机内件有无损坏;

  (2)调整齿轮间隙,若罗茨鼓风机齿轮侧隙大于平均值30%~50%应更换齿轮;

  (3)重新装配罗茨鼓风机齿轮,保持锥度 配合接触面积达75%;

  (4)更换罗茨鼓风机轴承。

  下面,再强调一点,我们在使用罗茨风机前,必须首先要了解罗茨风机的使用须知,熟悉操作和注意事项,因为一般问题在配发的罗茨风机使用说明书上都有详细的介绍,要重视罗茨风机使用说明书,把使用手册利用好。

  在使用三叶罗茨风机前首先应对照说明书自查。如确认电气、管路系统均正常,如果盘动灵活,开机前请一定要先打开手动放空阀(防止启 动带压对风机 的冲击)检查油箱机油是否已到油位线(防止断油烧齿轮轴承)用手盘动风机是否灵活。千万不要忽视,然后确认无问题再按启动, 然后慢慢将放空阀关闭,使 三叶罗茨鼓风机达到满负荷(切记不能超载运行)关机时请一定先打开放空阀,然后再按断开。这样正常操作使用才能延锦工机使用寿命。否则风机齿轮、轴承 会受到严重冲击,甚至损坏即请马上补充。如发现油标和放油塞还有油箱结合处有漏油迹象则必须 及时更换修复。

  三叶罗茨风机每半年完全更换一次机油。油标很脏无法看清机油时则需马上把油标清洗干净,以防误导油箱机油油位而烧坏齿轮,如机油明显很脏时也 应及时更换。 如有的鼓风机油箱没有油标,定时定期派人检查风机油箱油位(停机后再看油位是否在油标中心)如发现机油低于油标中间位置、油 标是用油塞螺栓堵住的,注 油时需要把油塞取出来再往油箱注油,油塞处有机油流出即可(也是油箱油位)迅速拧紧油塞螺栓。

  三叶罗茨风机是一种双叶轮同步压缩机械,每个三叶型转子用两个轴承支承,利用一对同步齿轮,使两个转子的相对位置始终保持不变。 属容积式鼓风 机,具有强制输气特征。使用时要根据使用手册来使用。

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  24小时销售服务

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罗茨风机叶轮修复:罗茨风机的常见故障及解决方法,已经总结好了

  原标题:罗茨风机的常见故障及解决方法,已经总结好了

  罗茨鼓风机是一种定容积回转式气体动力机械。气缸由机壳和两端墙板包容而成,一对相互“咬合”(因为有间隙,两叶轮并不直接接触)的叶轮将进气口与排气口分隔开来,通过一对同步齿轮的转动,两叶轮在气缸中作等速反方向旋转,在旋转过程中,进气口的气体不断的被叶轮推移到排气口,从而达到强制排气的目的。今天因大师将为大家介绍罗茨鼓风机常见故障及解决方法。

  原因:

  1)叶轮上有污染杂质,造成间隙过小;

  2)齿轮磨损,造成侧隙大;

  3)齿轮固定不牢,不能保持叶轮同步;

  4)轴承磨损致使游隙增大。

  解决办法:

  1)清除污物,并检查内件有无损坏;

  2)调整齿轮间隙,若齿轮侧隙大于平均值30%~50%应更换齿轮;

  3)重新装配齿轮,保持锥度 配合接触面积达75%;

  4)更换轴承。

  原因:

  1)安装间隙不正确;

  2)运转压力过高,超出规定值;

  3)运转温度过高;

  4)机壳或机座变形,风机定位失效;

  5)轴承轴向定位不佳。

  解决办法:

  1)重新调整间隙;

  2)查出超载原因,将压力降到规定值;

  3)检查安装准确度,减少管道拉力;

  4)检查修复轴承,并保证游隙。

  原因:

  1)油箱内油太多、太稠、太脏;

  2)过滤器或消声器堵塞;

  3)压力高于规定值;

  4)叶轮过度磨损,间隙大;

  5)通风不好,室内温度高,造成进口温度高;

  6)运转速度太低,皮带打滑。

  解决办法:

  1)降低油位或挟油;

  2)清除堵物;

  3)降低通过鼓风机的压差;

  4)修复间隙;

  5)开设通风口,降低室温;

  6)加大转速,防止皮带打滑。

  原因:

  1)进口过滤堵塞;

  2)叶轮磨损,间隙增大得太多;

  3)皮带打滑;

  4)进口压力损失大;

  5)管道造成通风泄漏。

  解决办法:

  1)清除过滤器的灰尘和堵塞物;

  2)修复间隙;

  3)拉紧皮带并增加根数;

  4)调整进口压力达到规定值;

  5)检查并修复管道。

  原因:

  1)油箱位太高,由排油口漏出;

  2)密封磨损,造成轴端漏油;

  3)压力高于规定值;

  4)墙板和油箱的通风口堵塞,造成油泄漏到机壳中。

  解决办法:

  1)降低油位;

  2)更换密封;

  3)疏通通风口,中间腔装上具有2mm孔径的旋塞,打开墙板下的旋塞。

  原因:

  1)滚动轴承游隙超过规定值或轴承座磨损;

  2)齿轮侧隙过大,不对中,固定不紧;

  3)由于外来物和灰尘造成叶轮与叶轮、叶轮与机壳撞击;

  4) 由于过载、轴变形造成叶轮碰撞;

  5) 由于过热造成叶轮与机壳进口处磨擦;

  6) 由于积垢或异物使叶轮失去平衡;

  7) 地脚螺栓及其他紧固件松动。

  解决办法:

  1)更换轴承或轴承座;

  2)重装齿轮并确保侧隙;

  3)清洗鼓风机,检查机壳是否损坏;

  4)检查背压,检查叶轮是否对中,并调整好间隙;

  5)检查过滤器及背压,加大叶轮与机壳进口处间隙;

  6)清洗叶轮与机壳,确保叶轮工作间隙;

  7)拧紧地脚螺栓并调平底座。

  原因:

  1)与规定压力相比,压差大,即背压或进口压力大;

  2)与设备要求的流量相比,风机流量太大,因而压力增大;

  3)进口过滤堵塞,出口管道障碍或堵塞;

  4)转动部件相碰和磨擦卡住;

  5)油位太高;

  6)窄V型皮带过热,振动过大,皮带轮过小。

  解决办法:

  1)降低压力到规定值;

  2)将多余气体排放出去或降低鼓风机转速;

  3)清除障碍物;

  4)立即停机,检查原因;

  5)将油位调到正确位置。

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罗茨风机叶轮修复:脱硫罗茨风机叶轮被腐蚀怎么办?

  脱硫罗茨风机是输送特殊气体的风机,在使用过程中不像普通风机,如果风机出现泄漏的情况,将造成十分严重的危害。而风机的叶轮是最容易受到腐蚀的部件,接触到硫类、氯气等这类气体,很容造成叶轮的腐蚀,那如何应对这种现象呢?

  1、风机在运行前,一定要掌握输送气体的精确成分,以便在安装时采取防腐措施。

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  2、针对叶轮的腐蚀一定要做到预先掌握气体成分,然后在定制的时候根据气体成分报告,让厂家在制作的时候选择相对应的防腐材料。

  3、对于二氧化硫和氯气之类的气体,我们要对其含有的水分量进行检查,然后采取相对应的处理措施,该类气体遇到水分极易产生其他腐蚀性的物质,所以,这一步也是我们在使用前所需要考虑的问题。

  4、我们在使用风机时,每次的定期巡检都要检查防腐材料的情况,如果出现脱落严重的情况,要及时的进行检修。

  防腐材料是对风机保护的一种措施,如果其出现脱落,风机的内部构造部件,如:转子、叶轮等都会受到一定的影响,在巡检中,如果存在风机异响或者其他异常情况的时候,我们要根据情况,判断出是否是因为防腐材料脱落造成的,进而针对问题进行处理。

  5、在一些容易检查到的地方我们需要注意,而在比较隐蔽的地方我们也要做到相应的检查,如:风机部件的沟槽、间隙等,这些地方不容易检查到,而且一旦因为这些地方发生腐蚀,更容易造成风机事故。

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