操作方法：需要使用万用表测试，将万用表调节到欧姆档，之后测试电阻即可，如果电阻为0，表示设备损坏，三线鼓风机由电机、空气过滤器、滴油嘴等元件组成，鼓风机也被称为滑片式鼓风机。
家用电器使用注意事项：1、鼓风机要定时检查，每年最好对机器检查一次，以免出现故障，需要检查联轴器运行状态。
3、鼓风机无法使用，应该先切断电源，之后再进行检查，一般是电机线圈烧坏，需要更换线圈解决。
4、鼓风机的转子和气缸需要定期清理，可以联系售后操作。
5、鼓风机运行过程中有异响，应停止使用，建议请专业人员检修。
6、鼓风机噪音大，可能是齿轮磨损严重，需要润滑解决，鼓风机的齿轮采用浸入式润滑，鼓风机的轴承采用飞溅润滑。
资料拓展：鼓风机的结构决定其机械摩擦损耗非常小，因为只有轴承和齿轮副有机械接触在选材上，转子、机壳和齿轮圈有足够的机械强度，运行安全，使用寿命长是鼓风机产品的一大特色。
问
老师您好，我这里有台帕娜梅拉空调不工作 鼓风机不出风
解决方案：您好，根据您的问题描述以及故障现象分析，…
#鼓风机
#空调
空调有时不好用，管路压力正常
解决方案：你好，通过您的整个项描述来说，自动空调的…
#空调
汽车空调制冷速度慢，制冷剂也没问题
解决方案：如果抽真空之后加一瓶冷媒压力就会出现过高…
#空调
15款宝马528Li，空调怠速不制冷（有时候会有时候不会），开上路就正常。
解决方案：根据维修师傅描述，和空调压力表的压力显示…
#空调
空调压缩机继电器不吸合，继电器哪里负极没电
解决方案：你给继电器通了一个负极压缩机工作了，可以…
#空调压缩机
鼓风机开关和调速电阻控制方式由鼓风机开关和调速电阻两部分组成，调速电阻一般装在空调蒸发器组件上，利用气流进行冷却，鼓风机开关一般装在控制面板内，设置不同档位，供调速用。在设置时，鼓风机开关既可以控制电源正极又可以控制鼓风机搭铁电路。调节鼓风机开关，可改变调速电阻接入方式，即改变鼓风机电路中的电流以调节鼓风机转速。鼓风机的控制档位一般有2、3、4、5速四种，最常用的是4速。
鼓风机开关处于1位时，鼓风机电路中串入三个电阻，风机低速运转；鼓风机开关处于2位时，鼓风机电路中串入两个电阻，鼓风机中低速运转；鼓风机开关处于3位时，鼓风机电路中串入一个电阻，鼓风机中高速运转；鼓风机开关处于4位时，鼓风机电路中不串入任何电阻，鼓风机以最高速运转。
调速电阻的外形如图所示。
鼓风机控制电路
调速电阻
鼓风机是空调系统中重要的电器，而鼓风机电阻是为了满足乘坐人对风速控制快慢的需求。
鼓风机是空调系统中重要的电器，而鼓风机电阻是为了满足乘坐人对风速控制快慢的需求。
鼓风机电阻
图为陶瓷材质包裹着鼓风机电阻具更好的散热性
现代汽车鼓风机的调速一般使用电阻式，进行风速的控制，因用几个电阻串联控制，其原理结构简单，安装检修方便，得以广泛使用。其唯一的缺点是通电时间长，电阻容易发烫发热，长时间不得到冷却的话容易烧毁。所以鼓风机电阻部分，大多安置在鼓风机内部，在鼓风机工作时旋转送风冷却，使鼓风机电阻散热从而延长电阻的寿命。
鼓风机的原理
鼓风机的电路原理图
见上图在鼓风机开关与鼓风机中间串联了A,B,C,D四个电阻，通过经过多个或不经过电阻将电流减小或不变的方式控制着鼓风机送风的速度。
汽车的鼓风机开关一般有四到五个档位，而鼓风机电阻一般为串联连接，根据开关档位的不同，从而串联三到四个电阻，从而实现档位风速的大小。
当开关处于一档时和低档时，从开关出来的电流经过三个串联的电阻，此时电流最小，鼓风机低速运转。
当开关处于二档时开关出来的电流，经过两个串联的电阻，此时鼓风机中低速运转。
当开关处于三档时或和中档时，从开关出来的电流只经过一个电阻，此时鼓风机以中速运转。
当开关处于四档和或高档时，从开关出来的电流直接经过鼓风机，此时鼓风机以最高速运转。
鼓风机的电阻检测
将鼓风机电阻从鼓风机拆下。
用万用表的二极管档和电阻档，两两测量其串联电阻的电阻值及其导通。
当测量某个电阻为无限大时，则该电阻已损坏，则该电阻对应的风速档位失效，当全部电阻都处于无穷大值，此时该鼓风机电阻已损坏，应给予更换。
在测量串联的电阻时之间因为相互导通，否则已损坏，（其鼓风机电阻的电阻值因车型不一样，其阻值也不一样，所以本文没有给出准确值参考）
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