罗茨风机属容积式风机，叶轮端面、风机前后端盖。原理是利用两个叶形转子在气缸内作相对运动来压缩和输送气体的回转压缩机。
罗茨风机由机壳、墙板、叶轮、油箱、消声器五大部分组成。
机壳：主要起到支撑（墙板、叶轮、消声器）和固定的作用。
墙板：主要用来连接机壳与叶轮，并支撑叶轮的旋转，以及起到端面密封的效果。
叶轮：是风机的旋转部分，分两叶和三叶，但由于三叶的比两叶的出气脉动更小、噪声更小、运转更平稳等很多优点，已逐渐代替两叶风机。
油箱：主要用于存放用来润滑齿轮及轴承的润滑油。
消声器：用来减小罗茨风机的进、出时由于气流脉动产生的噪音。
轴承的拆卸，一般是从拆卸轴承座开始的。轴承座法兰上通常留有2-4个专供拆卸时使用的工艺螺孔。拆卸时，先拆去轴承座与墙板间的联接螺栓，然后往工艺螺孔中旋入螺钉，随即可将轴承座从墙板结合面上顶开。在轴承座的拖动下，轴承外圈向外移动，随轴承座一道被拆卸下来。轴承内圈是否随外圈一起移动、也被拆卸，则与轴承的结构型式有关。
齿轮与联轴器和皮带轮的拆卸方法基本相同。拆卸顺序是先拆圆螺母和止退垫圈等紧固件，然后拔齿轮。拔齿轮时，为阻止齿轮随丝杆一起转动，可在同步齿轮齿合处塞上一团布条或棉纱。同时，为防止齿轮从轴上跌落下来，拔轮时可让圆螺母留在轴上。
罗茨风机由于采用了三叶转子结构形式及合理的壳体内进出风口处的结构，所以风机振动小，噪声低。
罗茨风机维修的问题在之前的文章中锦工风机也有提及到，锦工风机小编也查找过很多的资料，大多网络上的文章为以下3种形式：1、流水账形式，风机故障-需要维修-联系我们-拉到厂里-维修完成-返回客户；2、复制粘贴的形式，这类文章多为摘抄得来，摘抄的途径有：风机书籍、风机论文、网络杂文等；3、移花接木的形式，拿其他风机的维修资料，更换风机的种类直接发表出来，如：离心风机维修知识更换成罗茨风机维修知识，这以上3种形式文章参考价值较小，很多网友的疑问依然没有得到解决！罗茨鼓风机拆卸维修问题咨询
罗茨风机风机维修实例，看下大家有哪些疑问和注意点：
1、罗茨风机维修工序流程
罗茨风机维修流程：拆卸油箱、齿轮、轴承、端盖叶轮。
2、为何检修？风机故障是什么？
该风机维修的主要原因是：换轴承，同时检查风机转子与墙板之间间隙，转子与壳体之间间隙、转子检查。
3、齿轮怎么拆下来，轴承怎么拆下来？
该罗茨风机风机齿轮用拉马，轴承座用顶杆。关于齿轮的拆卸注意事项，可以点击这里：齿轮拆卸动图
4、拆卸的重难点是什么？
该机拆除难点在于同步齿轮，该齿轮为直齿啮合。主动轮齿轮用液压拉马拉出，从动齿轮用自身6个M20螺栓孔加顶杆顶出。轴承座用顶杆顶出，注意顶杆要受力均匀，否则会损坏轴承座，轴承座材料是铸铁。其它就简单了。加装时先拆后装，后拆先装，注意各部分间隙即可。
罗茨风机维修我们一直建议选择返厂维修，并不建议自行维修，如果我们具备一定的专业知识和维修条件，锦工风机小编也不反对自行维修。如您有罗茨风机的采购问题可以联系我们的官方客服热线
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罗茨风机齿轮的拆装是个技术活，今天锦工风机小编在网上看到一篇文章，自己想要拆修罗茨风机，但是齿轮不知道怎么拆下来，下面小编就简单的来说一下，如何拆装齿轮！
1、拆装罗茨风机齿轮前言篇
首先我们需要了解罗茨风机齿轮的配合形式，如：锥度配合、过盈配合、锥度过盈配合，针对过盈配合的齿轮，需要通过拉拔器进行拆卸，而如何是通过液压装配的，则需要通过液压来拆卸。在拆罗茨风机齿轮时，我们需要进行观察，切忌霸王硬上弓，硬卸！会对轴和齿轮都会产生损坏。
2、罗茨风机齿轮打压油泵拆卸
小编先上图片，这个图片就是上面的罗茨风机齿轮，拆卸的方式是手动打压油泵，然后拆卸下齿轮。
一般不具备专业的知识和工具，请不要自行拆卸罗茨风机齿轮。手动打压油泵的方式如下图：
3、锥度配合齿轮拆卸
上一动态图，清晰直白！
上面的动图展示的是锥度配合的齿轮，通过拉拔器进行拆卸。
4、另附
①不具备专业工具请不要自行拆卸；
②拆卸罗茨风机齿轮注意安全；
③做好标记；
④注意间隙调整；
⑤在不能维修的情况下，请联系专业厂家进行拆卸。
小结：没有专业经验的人员，很难对罗茨风机齿轮进行拆卸，如果您的罗茨风机出现了问题，请联系厂家进行维修，如果您有罗茨风机的采购问题，可以联系我们的官方客服热线
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罗茨风机齿轮装配一直是一个难题，尤其对于技术和设备条件有限的技术人员，有技术没有拆卸设备，组装起来可能也会出现问题，罗茨风机齿轮的拆卸，之前锦工风机小编更新过关于拆装的文章，今天更新的文章算是之前的补充吧！
罗茨风机齿轮在拆卸之前，我们首先要确定齿轮与轴的配合方式，有的是锥度配合，有的是过盈配合，有的是圆柱配合，还有的是采用其他的配合方式，首先了解其配合方式是，拆卸的首要步骤。
其次是记录，记录是很重要的工作，尤其是对不熟悉罗茨鼓风机的人员来说，在拆卸时做好记录非常重要，在后面组装时，能够有效的避免各种错误。
凡使用过的旧齿轮，应根据拆卸时所作的方位标记，按照原来的磨痕进行装配，以避免齿面啮合不良。如果换用新的齿轮，应对主、从动轮同时进行更换。否则，新旧齿轮配对，势必造成接触不良操作时，一般先安装主动齿轮，后装从动齿轮。在齿轮与轴采用平键连接的，先把平键装在轴上，并在键的侧面涂上二硫化钼或高黏度机油，然后把齿轮轴孔与轴相对，使孔上的键槽对准平键，把齿轮安装到轴上。常用的安装方法为下述两种。
当齿轮与轴采用的锥度配合时，先把主动齿轮套在主动轴上，在齿轮锁紧部位装上圆螺母，然后用铜棒敲打齿轮端面，旋紧圆螺母。待其充分锁紧之后，将圆螺母退下，加入止推垫圈，正式锁紧。接着将从动齿轮套到从动轮上，按规定的运转方向盘旋转子，检查两叶轮间的间隙。并通过改变从动齿圈与轮毂之间的周向位置，对叶轮方位进行调整。确认叶轮间隙符合要求之后，将从动齿轮锁紧。
如果是圆柱配合，由于配合较紧，需要使用较大的压力才能把齿轮装到轴上。通常将金属套筒顶在齿轮端面上，然后用手锤打击套筒，或者用铜棒直接敲打齿轮端面，将齿轮往轴上推进，在齿轮顶到轴肩之后将其锁紧。蒸汽压缩机
一般来说，能够操作罗茨风机齿轮拆装的人员，都是具备一定专业知识和技术的人员，因为每个厂家生产的罗茨鼓风机都存在一定的差异，所以，在操作时，一定要谨慎操作，如果自己不能拆下齿轮，可以直接将旧风机返回厂家，让厂家帮我们进行处理，齿轮更换完之后，还需要对间隙进行调整，这也是非常重要的工作，齿轮间隙不能太小，也不能太大，必须在误差范围内才可。
如果您有罗茨鼓风机的采购问题，可以联系罗茨鼓风机厂家-锦工风机 全国免费热线
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