工作原理
1.罗茨风机是容积式风机的一类,有2个三叶叶轮在由壳体和护墙板密封的空间中相对旋转,由于每一个叶轮都是使用渐开线,或者外摆线的包络线,每一个叶轮的三个叶片是相同的,同时2个叶轮也是相同的,这样就大幅度降低了生产难度。
2.叶轮在生产时使用数控机械,保障了2个叶轮在中心距不变情况下,不论2个叶轮旋转到什么位置,都能保持一定的很小间隙,从而保障空气的外泄在容许范围之内。
3.2个叶轮相向旋转,由于叶轮与叶轮.叶轮与壳体.叶轮与护墙板之间的间隙很小,从而使进风口形成了真空状态,空气在大气压的作用下进入进气腔。
4.之后,每一个叶轮的其中2个叶片与护墙板.壳体构成了一个密封腔,进气腔的空气在叶轮旋转的步骤中,被2个叶片所形成密封腔不断地带到排气腔,又因为排气腔内的叶轮是相互啮合的,从而把2个叶片之间的空气挤压出来,这样连续不停的运转,空气就不断地从进风口输送到排气口,这就是罗茨风机的整个工作步骤。
轴承的初始轴向间隙值都是按照轴承的精度等级确立的,要是发现叶轮外端与壳体磨擦时,将风机齿轮箱盖拆卸,松动风机两端壳螺栓,拿掉定位销。在传动齿轮和另一头的皮带轮(或连轴器)上分贝上外径表头。
用铜锤轻轻地对称地击打齿轮和另一头的皮带轮(或连轴器)每轻击一次,用塞尺测量一次。重复进行,了解间隙满足要求为止,之后两端壳螺栓对称拧紧。
要是发现叶轮端面与壳体侧壁护墙板相磨擦,可用塞尺检测叶轮与壳体侧壁的间隙,将固定轴承盖螺钉轩出,在靠皮带轮(或连轴器)端的轴承座与轴承盖间增加或抽取垫纸来调整,使叶轮作轴向移动。按照所测间隙而定。校正完毕,再讲;螺栓依次对称地旋紧,将轴承盖固定好
1.叶轮间的间隙,主要是同步齿轮和叶轮轴承在控制
2.叶轮与箱体间隙
3.叶轮与侧板间隙
二和三都是调整壳体内的衬板及侧板控制间隙,所说的叶轮相碰,绝大部分是轴承间隙变大引起的,要是更换同步齿轮不行,建议使用质量较好的轴承,不用进口的最起码也得用瓦轴或洛轴的高速轴承,齿轮的磨损可以按照齿轮咬合间隙判断,要是齿轮磨损超限,可以将2个同步齿轮翻面处理,这样齿轮就可以延长一倍使用寿命,调整两叶轮间隙时一定要用塞尺沿叶轮长度测定4个点以上,保障整个长度上的间隙均匀.一致
特性
1.由于使用了三叶转子结构形式及合理的壳体内进出风口处的结构,所以风机振动小,噪声低。
2.叶轮和轴为整体结构且叶轮无磨损,风机性能持久不变,可以长期连续运转。
3.风机容积利用率大,容积效率高,且结构紧凑,安装方式灵活多变。
4.机种齐全,可满足不同客户不同适用范围的需要。
运行条件
1.输送介质的进汽温度通常不得大于 40℃。
2.介质中微粒的含量不能超过 100mg/m3,微粒最大尺寸不能超过最小工作间隙的一半。
3.运转中轴承温度不得高于 95℃,润滑油温度不高于 65℃。
4.使用压力不得高于铭牌上规定的升压范围。
5.罗茨鼓风机叶轮与壳体.叶轮与侧板.叶轮与叶轮间隙在出厂时已调好,重新装配时要保障该间隙。
6.罗茨鼓风机运行时,主油箱.副油箱油位必须在油位计两条红线之间。
7.检查进出风口连接位置有没有忘记紧固的地方,配管的支承件是否完备。需用冷却水的鼓风机.真空泵要检查冷却水的安装是否满足要求。
山东锦工有限公司是一家专业生产罗茨鼓风机、罗茨真空泵、回转风机等机械设备公司,位于有“铁匠之乡”之称的山东省章丘市相公镇,近年来,锦工致力于新产品的研发,新产品双油箱罗茨风机、水冷罗茨风机、油驱罗茨风机、低噪音罗茨风机,赢得了市场好评和认可。
四川攀枝花循环流化床示范电站1×300MW机组,引进法国阿尔斯通公司的技术。于2005年12月30日并网发电。其中石灰石粉的输送全靠4台锦工JGR罗茨风机。
设备结构:
设备为三叶罗茨风机,工作风室与轴承座密封为碳精环密封。后端轴承为支推轴承承受转子径向力和轴向力。前端轴承为支撑轴承承受转子径向力。前端机盖与轴采用骨架油封密封。尾端有一对斜齿轮作为同步齿轮。动力传送方式为皮带轮传动。罗茨风机的径向定位通过零件的制作来保证。轴向定位需要通过调整,而转子轴向定位的调整好坏关系到整个风机运行好坏,所以至关重要。
1 轴向间隙作用
罗茨风机轴向定位的主要作用是:当风机在运行的时候,由于转子发热,轴系产生线膨胀和体膨胀。体膨胀的预留量通过径向加工来保证,线膨胀的预留量则通过轴向定位来确定。轴向预留量太大,风机效率会变低;轴向预留量太小,风机机壳及轴承会发热损坏。
一般来说轴向间隙不准会产生以下几种故障:
为了更好的理解轴向定位的作用,以下对错误的定位会造成的问题做一个系统的分析:
1)轴承座端面磨损
轴承端面磨损原因主要是2种原因,一种是异物进入转子与轴承座端面,这种情况发生几率太小,这里不做分析。二种是轴向间隙不够造成转子在线膨胀时与轴承端面接触磨损。我们知道任何物质的分子都在做无规则的热运动,分子就有速度,有动能。微观解释气体的压强就是大量的分子对容器壁的撞击,而温度是大量分子的热运动平均动能的度量。温度越高,分子的热运动平均动能就越大,分子的速度就大,我们知道,速度越大,撞击越猛烈,也就是气体的压强越大。当风机产生压力时,反之气体会产生温度。而温度造成转子伸长,如果间隙不够会造成转子与机壳件摩擦。
轴向间隙太小,造成端盖与叶轮端面磨损
同时摩擦产生热量,通过热传导会使轴承温度增加,从而损坏轴承,还会损坏密封环。
2)风机效率降低
轴向间隙太大,会造成风机效率降低。罗茨鼓风机由于是容积式风机,它的风压和系统有关系,而和其它关系不大。也就是说和出口管道特性有一定关系。而流量和风机转速关系较大。但是如果轴向间隙调整偏大,会在叶轮端面和轴承座端面形成一个气体通道。而气体通道会使被升压后的空气通过它又回到风机的吸气口,使风机不断的做定量的无用功,使风机风量下降,效率降低。
3)风机振动
当间隙太小时,叶轮端面与轴承座端面摩擦。由于动静部位之间摩擦,机组会产生强烈的振动。过大的振动极易造成动静部分摩擦从而造成灾难性的后果,摩擦发生在转轴的密封环处,将会造成转子的热弯曲引起振动的进一步增加,形成恶性循环引起转子的永久性弯曲。而振动与轴的弯曲会造成轴承损坏,齿轮损坏,叶轮损坏,乃至整个罗茨风机报废。
2 调整技巧
2.1 定位原理
轴向间隙的定位主要是利用轴承的定位来确定轴向间隙。ROBOX罗茨风机的轴承定位方式是固定端—自由端式配置。罗茨风机尾端为固定端,前端为自由端,通过固定端,让转子在热态情况下向自由端自由膨胀。
2.2 计算间隙
计算转子在热态情况下的线膨胀量:
C=1.2ΔTL/100
C为热膨胀伸长量(mm);
ΔT为轴运行时最高温度与环境温度之差;L为轴的长度。
当计算出C值时,C值为轴的最大线膨胀量
2.3 间隙调整技巧
罗茨风机轴向间隙调整主要是以计算数据为参考,使用尾端定位轴承来调整整个间隙。
1)测量机壳的两个端面之间的距离X;
2)测量转子两个端面之间的距离Y;
3)X—Y=&,其中&值为总间隙大小,&1+&2=&。如果&值小于C值,则在轴承座与机壳端面之间添加垫子调整;如果&值大于C值,则需要采用机械加工将机壳端面去材料处理。采取的标准是&值大于C值0.20mm。这0.20mm是补偿安装误差采用的经验值;
4)轴承内圈与轴肩接触,轴承外圈与轴承座外圈定位环之间有间隙S。当外端盖使用螺栓紧固时,轴承推动整个转子向前端推动,&2值逐渐增大。所以在间隙S处添加垫片,使&1,&2值达到所要求的间隙。
5)在实际工作中,可以使用两种方法来确定垫片厚度。一种是测量法,测量法主要使用深度游标卡尺,测量S值,然后S-&2=K。K就为垫片厚度。另一种方法为加试法,加试法采用假轴套,轴套的外径比定位轴承外圈小1mm,内径比轴大1mm。厚度为标准轴承厚度。每次在加垫片处试加垫片,然后将轴套按标准紧固,使用塞尺测量&2值,直道&2值达到标准值。
6)&1与&2之间的关系为2:1的关系。就是当&1为0.30mm时,&2值为0.15mm。这样做的目的是增加转子自由端膨胀间隙。
罗茨鼓风机轴向间隙定位在安装过程中是罗茨风机检修工作中的重点。它的安装好坏关系到设备的稳定运行。而轴向间隙调整不准引起的罗茨风机损坏事件层出不穷。所以掌握罗茨风机轴向间隙调整的技巧至关重要。在转动机械设备检修中,一切应该以数据为唯一参照标准,任何以人为经验判断的错误方法应该摒弃。
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好多客户问罗茨鼓风机间隙如何调整,今天小编就跟大家一块总结一下罗茨鼓风机间隙调整的步骤,但是步骤虽然写的明白,还是建议广大客户如遇需调整间隙的情况尽量返厂调整间隙。
一.因为罗茨鼓风机属于恒流量风机,工作的主参数是风量,输出的压力随管道和负载的变化而变化,风量变化很小。
二.原理:
罗茨风机是一种容积式动力机械,两叶轮由一对同步齿轮传动反向旋转,通过叶轮型面的“啮合”(叶轮之间有一定的间隙,并不互相接触)使进气口和排气口隔开,将吸入的气体无内压缩的从吸气口推移到排气口,被输送的吸入气体,在达到排气口瞬间,因排出侧高压气体的回流而被加压向系统输送而做功。由于周期性的吸、排气和瞬时等容压缩造成气流速度和压力的脉动,因而会产生较大的气体动力噪声。
三.拆卸
1、拆卸中的注意事项
(1)所有联接件和嵌合件一律刻上配合标记,特别是齿轮。
(2)不要损伤零部件,尤其是配合表面。
(3)所有垫片在拆卸时,都要测定其厚度。
(4)拆卸后的部件,特别是轴承应注意避免灰尘污染。
(5)应采用适当的拆卸工具。
(6)刚停用的风机必须等待机体及润滑油冷却后才能进行拆卸,以免烫伤。
2、拆卸步骤
从机组上拆掉所有附件—排放齿轮箱中的油—卸下皮带轮—卸下齿轮箱及调整螺钉—卸下齿轮—卸下轴承盖—卸下机壳两侧墙板。
四.组装
1、组装中的注意事项
(1)检查被拆卸的零件有无损伤情况,应特别注意检查配合部位,若发现损伤时,应进行修复或更换。
(2)轴承应清洗干净,再涂上润滑油,在安装轴承时,工具、手等都应清洗干净。
(3)将配合部位的灰尘彻底清除,然后涂上油。
(4)密封垫如有破损或失落时,则应更换相同厚度、材质的垫片。
2、组装步骤
(1)将驱动侧的墙板(前墙板)安装到机壳上。
(2)将叶轮部由齿轮端装入机壳内。
(3)将齿轮端墙板安装到机壳上,注意轴向总间隙,不够时可选配机壳密封垫。
(4)组装前后轴承。组装前轴承时,轴承箱内应填充1/2-1/3轴承空间的润滑脂。
(5)组装齿轮。
(6)将驱动侧轴承和锁紧螺母一同装上,装上轴承压盖。
(7)调整间隙,打入定位销。
(8)装皮带轮及其他部件。
五.间隙调整
1、机壳间隙的调整:是通过机壳与墙板定位销孔来保证的,因为在拆卸风机时,一定不能损坏定位销孔。
叶轮—机壳
0.20—0.395
2、叶轮—叶轮间隙的调整:将叶轮转到间隙示意图位置,将从动齿轮对准主动齿轮标记压入轴上,依次装入齿轮挡圈,止动垫片和锁紧螺母,并将锁紧螺母稍稍紧上。将叶轮试转一圈,若不能转动,将叶轮回转以使接触处在上,用铜棒轻轻敲打叶轮间隙部位,使齿轮和轴
的锥部配合相对移动,从而达到调整叶轮间隙的目的。当叶轮—叶轮间隙符合规定值时,将齿轮锁紧。
叶轮—叶轮
0.29—0.34
3、叶轮—墙板轴向间隙调整:装配墙板时应先保证轴向总间隙C+D(调整机壳密封垫厚度),再通过前墙板上的四组调节螺钉对叶轮轴向位置进行调整,保证两端间隙C和D的分配。
叶轮—前墙板
0.12—0.18
叶轮—后墙板
0.63—0.69
拧调节螺栓时,应在压板螺栓宁松的情况下进行,否则会损坏调节螺栓。
六.安装皮带轮,皮带。
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