这个电路本身有?功率保护续流，我自己测试?个板子，并且买?3个?同?鼓风机测试，都没有出现ic被单独击穿。
但?如果汽车发电机?电压调节电路本身?，则整个板子都会击穿~~~~~~
当然电压调节电路要?，整车电器都会烧，?光?这个?东西。
我感觉原车设计没有考虑?期可靠性，从来没有哪款车像雪铁龙这样养活?那么?做调速模块?正厂?山寨厂~~~。并且现在世嘉?自动空调调速模块又开始成批?，雪铁龙这?有点~~~
（VALEO TL KAIT 浙江还有若干山寨 湖北还有品牌）
PWM 调速模块： 脉宽调制(PWM)?指用微处理器的数字输出来对模拟电路进行控制，?一种对模拟信号电平进行数字编码的方法。以数字方式控制模拟电路，可以大幅度降低系统的成本和功耗
大S的空调鼓风机的风量太大，造成噪音也比较大。哪怕?最?风量也感觉风量太大。在车友的提示?决定用PWM调速模块来改善空调风量。理论上来讲PWM调速可以实现无级调速的。BMW，保时捷，大众等车的鼓风机调速模块都?PWM的。于?在TB上订购了一个30A PWM的调速模块。 拿到模块以后先拆开看看里面的结构。6枚大功率管，两个大滤波电容。还有一些分立元件。A/D转换芯片等。改装前测了一?噪音。?启动车，只开风量。一档风量噪音达到59分贝。最锦工量噪音达到66分贝。
前段时间，小舅子借我康康，结果停车（去办事）后没关车和空调，结果导致后来空调想管都关不上（呼呼的直往外冒风，声音超大），经查询，确定是鼓风机的调速模块坏了。
后来有不断的看到很多tx出现这个问题，甚至紫版的也出了此问题，而且还话了近200大米，少的也得100多块。但是我从神舟上看法雷奥（VALEO）也只有70大米，看着这么多同学减少被JS黑去掉大米，我决定自己更换这个东东。
于是，从神舟75元买下（快递费5块），上周日天气不错，开始施工。。。
第一步：拆下副驾驶杂物箱。
杂物箱一共4条螺丝，用梅花改锥即可轻松拿下，螺丝拧开后，轻轻上提，即可拿下来（下面是3个卡口卡着），如下图：
第二步：查下杂物箱下面的绒面护板。
拆下黑色绒面护板也很容易，使用的梅花改锥和刚才一样（螺丝一样型号）。共有3条螺丝。
螺丝拧下后，揪着两侧往下拽即可拽下来（向里卡着的），另一端两个扣子扣着，可以不必拿下，压住即可。这步太简单了，就不上图了。
第三步：拆下鼓风机
查下黑色绒面护板后，俯身向下看，即可看到那个圆圆的东西，那个就是鼓风机了。
鼓风机是由四条螺丝拧住的，用普通十字改锥即可搞定（最里面的一条拧下有点费劲，最好有短把十字改锥），如下图：
左边红线就是风机的火线，右边的黑线就是地线。左边红色边上的一个插排就连接着调速模块。
看清楚些，再上一张。
第四步：取出调速模块
这一步是关键的一步，马上就能看到风机的全貌了。。。
拧下风机的四条螺丝后，即可轻轻向下松动风机（里面是桶装的叶轮），一边松动一边下拉，躲避其他线路应该很容易拿出风机，如下图（风机上银灰色那个东东，就是调速模块了）：
近距离围观一下：
第五步：卸下调速模块。
说老实话，卸下调速模块并不容易。
首先找到位于调速模块左右的“小坑”，这个“小坑”一共3个，仔细观察里面是略突出来的橡胶，先看图。
咋回事？只能上5张图？
汽车电器设备自动化程度越来越高，也越来也普及，比如现在很多车配备了自动空调，相对于手动空调，其核心部件没有变，只是加了一套控制装置，根据你所设定的温度、出风模式，再参考外界的环境温度，来控制内外循环模式、鼓风机风量大小、制冷制热风量以及混合的比例，使最终的出风温度接近设定的温度。
不知道大家与没有发现，一般手动空调的鼓风机档位都是4个档，而自动空调鼓风机都是无级调速的，但是也有档位，一般都是在8个档左右，尽可能的在风量调节时不会出现突然变大，使人体感到不舒服。就像自动变速箱一样，档位越多，换挡顿挫感越小。
要实现鼓风机风量的无级调节，以前的电阻式调速电阻式无法实现这个功能，只能更换成功率三极管式调速器。这两者在工作的时候都需要散热，所以安装位置没有变，都安装在鼓风机进风或出风的位置。
每个品牌车型的控制策略不一样，这辆车鼓风机不转，因为调速器坏掉了。有的车调速器坏掉了和电阻式的故障现象一样，只有最高档，有的车反馈信号线保险烧掉了，也会只有最高档。
电阻式的坏掉了是无法修复的，但功率三级管坏掉了，大都是因为温控保险烧掉了，只需要换新的就可以了。以前给一辆奥迪换过温控保险，当初买了一包，还剩下几个。
分解开后的样子，箭头所指是散热片，圆圈部分是调速模块
温控保险基本都差不多，在120度左右。这辆车的是130度。额定电流都是2A。
想这种功率三极管式的调速器，如果坏了，可以说99%都是这个保险烧掉了。当初买了一包10个，算上邮费一共18元。
更换后，最好涂一层导热硅脂，我这个涂的有点多。只要在两者结合的地方涂一些就可以了。
复位通电测试恢复正常，趁此机会，把叶轮拆下俩顺道给清洗了一下。
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