各位修理厂老师傅都知道，发动机和变速箱上螺丝必须先用手拧上几圈，再用扳手或风炮紧固。今天这辆车的变速箱就是因为把螺丝拧滑丝了，随便找了螺丝代替，结果导致变速箱大修。
手动变速箱油一般是6-8W公里更换，更换方式也很简单，拆下放油螺丝就可以了。今天这位车主是外地的，出发之前在当地一家修理厂把全车的油液全换了，结果在倒车的时候，发现车前地面上有一摊油。趴车底一看变速箱和发动机之间全是油。
闻着味道是变速箱油，因为变速箱油发臭。这种情况一般都是变速箱一轴油封密封失效。但是当我们拆下变速箱后，发现我判断错了。看下图，有个钢珠把壳体撑裂了。
这个时候我们判断可能是轴承内的钢珠脱落，但拆开变速箱后~~又发现我们判断错了。拍的不清楚请见谅，因客户已经把这个放油螺丝取走了，保留证据，回去找他当地修理厂要个说法。
红色圆圈是原车的倒挡开关。两个绿色圆圈是导致壳体碎的元凶，油底壳放油螺丝，为什么是两部分呢？
为什么这个油底壳放油螺丝会导致壳体破碎？
第一个原因：这不是原车的放油螺丝，而是一个倒挡开关。大家都知道到挡开关上都会有一个钢珠，上图两个绿色圆圈一个是钢珠一个是倒挡开关。我们分析是原车的放油螺丝拧滑丝了或者丢了找不着了，因为放油螺丝直径都比较粗，这种螺丝不好找，结果修理厂随便找了个粗细一样的倒挡开关给装了上去，也没告知客户。
第二个原因：倒挡开关长度要比原车放油螺丝长，而差速器大盘齿距离油底壳只有不到1cm的距离，过长的倒挡开关直接顶到了差速器大盘齿上。上图两个绿色圆圈一个是钢珠一个是倒挡开关
下图是安装时的照片，安装之前需要用汽油清洗壳体和齿轮。圆圈部分是放油螺丝口，可以看到距离大盘齿非常近。
倒挡开关顶部的钢珠被大盘齿打掉，被甩到大盘齿和变速箱壳体之间，因为齿轮坚硬，变速箱壳体是铝的，导致壳体被顶裂后，钢珠死死的卡在壳体上，这也是为什么变速箱并没有异响的原因。的庆幸钢珠没有被甩到传动齿轮之间，坏的可不是一个两个齿轮。现在这种情况因为破碎的地方也不受力，只需要焊接一下就可以。
上图是钢珠被打掉后在大盘齿下方和壳体之间的运行轨迹。
原标题： 罗茨风机操作步骤
罗茨风机启动需要注意哪些?有的客户问是直接插上电源就可以启动？如果直接插上电源开关容易出现故障或者电机烧坏。下面给大家分析下罗茨风机启动前的检查工作：
1、检查配管联接部位是否坚固完好。
2、用手转动风机皮带轮,检查风机内部是否有卡涩现象。
3、电气检修后初次启动前必须检查回转方向(以皮带罩上箭头为准)。
4、检查润滑油油质是否合格,油位应接近油堵螺纹下缘。
5、全开进出口管道上的阀门及旁路阀,保证气路畅通。
罗茨风机的启动步骤：
1、罗茨风机入口阀全开,出口阀全关,启动电机,当罗茨风机出口压力高于操作压力时逐步打开出口阀门,调节到所需流量,使泵投人正常运转。
2、检查电机电流,如罗茨风机在额定流量运转而电机超负荷时应停罗茨风机检查。
3、环保罗茨风机运转过程中,应经常检査压力表和电流表的指示值是否正常,检查轴承温度是否正常,检查有无振动和杂音等异常悄况。
罗茨风机运行中的注意事项：
1、启动时或运行中,若发现有撞击声和摩檫声,应立即停运,消除故障后重新启动。
2、投运时禁止将进出口门全部关闭启动。
3、罗茨风机在额定工况下运转时,各滚动轴承的温升不得高于55℃,表面温度最高不超过95℃,油箱内润滑油温度不得超过65℃。
4、经常检查各部位牢固情况,特别是定位销,不能有任何松动。
5、定期清除滤清器的尘埃或更换滤料,避免含尘量过大增加系统阻力。
6、保持系统清洁,防止异物进入机内。
以上介绍希望对大家有所帮助，大家遇到罗茨风机使用事项可以参照这些细节去操作。根据这些细节操作可以避免故障发生。
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原标题：罗茨鼓风机更换齿轮油的操作方法和叶轮刮蹭的原因及处理措施
锦工机械给大家介绍一下罗茨鼓风机更换齿轮油的操作方法和叶轮刮蹭的原因及处理措施
罗茨鼓风机在工作前的调试情况：
1.就是要去仔细地去检查一下它的每个部位的螺丝是否拧紧情况以及有没有什么松动的情况。
2.然后再去看看油箱有没有漏油的情况。
3.线路问题。
4.可以在罗茨鼓风机运行之前先做一个试运行，看看有没有一些明显的噪音，然后来解决问题。
5.然后看看罗茨鼓风机的相关部件是否干净，是否需要清洗。
罗茨鼓风机更换齿轮油的操作方法：
1.罗茨鼓风机换齿轮油顺序：
先清除掉齿轮油后，再注入新齿轮油，第一次：启动运转一个月后，三个月后更换第二次，长期运行每半年全部更换一次。日常关注油位，及时补充。
2.罗茨鼓风机润滑油量评测：
罗茨鼓风机各机型的油量可随时检视齿轮侧油镜，于停机时保持油面在中线间。若油位低于中间位置，必须及时添加润滑油；若油位高于中间位置，会发生油温高、排气体喷油、机体漏油等情况。
3.罗茨鼓风机润滑油的储存：
在注完齿轮油之后，剩余的齿轮油不得直接暴露于外界，防止其他污染物进入到桶内，造成油品的污；其次油品类要远离火源，并放置灭火设备。使用完之后，拧紧封口盖，保持油桶密封。新油与废油分开放置，装过废油的容器不可装新油，以防污染。
罗茨鼓风机叶轮刮蹭的原因及处理措施：
罗茨鼓风机叶轮与叶轮刮擦
1.叶轮上有污染杂质，造成间隙过小；清除污物，并检查内件有无损坏；
2.齿轮磨损,造成侧隙大；调整齿轮间隙,若齿轮侧隙大于平均值30%～50%应更换齿轮；
3.齿轮固定不牢，不能保持叶轮同步；重新装配齿轮,保持锥度配合接触面积达75%；
4.轴承磨损致使游隙增大，更换轴承。
罗茨鼓风机叶轮与机壳、墙板刮擦
1.安装间隙不正确；重新调整间隙；
2.运转压力过高，超出规定值；查出超载原因，将压力降到规定值；
3.运转温度过高；检查安装准确度，减少管道拉力；
4.机壳或机座变形，罗茨鼓风机定位失效；恢复；
5.轴承轴向定位不佳，检查修复轴承，并保证游隙。
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山东锦工有限公司是一家专业生产罗茨风机、罗茨鼓风机等机械设备公司，位于有“铁匠之乡”之称的山东省章丘市相公镇，近年来，锦工致力于新产品的研发，新产品双油箱罗茨鼓风机、水冷罗茨鼓风机、油驱罗茨鼓风机、低噪音罗茨鼓风机，赢得了市场好评和认可。此类产品已广泛应用于电力、污水处理、环保、化工、钢铁、建材、农药、制药等行业。产品和服务远销全国各地及东南亚，深受客户好评。
据说在1854年美国人罗特兄弟在设计水轮车的过程中发明了罗茨风机，在当时的影响非常大，这也为风机时代开辟了新路，后来世人将这种风机以他们的名字命名，就叫罗茨鼓风机，这也是目前风机历史上唯一一个保留人名称呼的机器。罗茨风机自1854年在美国问世以来，一直受到各行各业的广泛应用。下面这段视频把来龙去脉都讲清楚了。今天锦工风机就来和大家一起拆解下，看罗茨鼓风机是由哪些部件组成的。
首先，一套完整的罗茨鼓风机包括：风机主机、共享底座、电机、电机坐杆、皮带、皮带轮、皮带护罩、三通、泄压阀、逆止阀、压力表、入口消音器、出口消音器、防震接头、防震脚垫、配套螺丝等组成。
除去配件和电机外，技术含量最大，最重要的组成部分当属罗茨鼓风机主机了。一个好的主机头在使用过程中噪音相对来说是比较低的，风量也相对稳定，使用寿命相比与其他罗茨鼓风机来说，使用寿命能长达5年以上。在众多的罗茨风机生产厂家中，锦工机械科技凭借着坚实的基础和雄厚的生产实力，在罗茨鼓风机的设计制造销售等各方面都名列前茅，成为罗茨鼓风机行业的领头羊。其生产的锦工罗茨鼓风机机构合理，风量大，噪音低，节能环保，性能优良，使用寿命长。一般寿命稳定在5-10年，一台能顶两台用。采用高品质电机，耐高温防火材料，品质卓越，动力强劲。内部带有消音器，独配消音房，风机振动的声音特别小，几乎是无声的，有效减轻了噪音的污染，不会给生产带来任何影响。现在已被应用到各个行业，并成为多数知名企业的合作品牌，买罗茨鼓风机就选锦工。
罗茨鼓风机主机的组成主要是由两组叶轮，一个缸体，4个轴承，两副齿轮，2个端盖，1个齿轮罩，2副轴承座以及其他一些配件组成。
配件明细图
罗茨风机分解图
要注意的是，罗茨鼓风机又可分为真空和压送两种类型。真空和压送罗茨风机本质上区别不大，都是主机加电机以及配件组合而成。有区别的是真空型罗茨鼓风机会有一个真空过滤桶。而这是压送型罗茨鼓风机不需要的。
真空罗茨风机结构图
以上就是罗茨风机的基本构造大揭秘了。要想了解其他更多相关资讯，请向锦工风机咨询。我们会给您更加丰富细致的讲解。在了解了罗茨鼓风机构造后，主要就是罗茨风机的保养和使用了。罗茨鼓风机在运转中要注意检查：电源、电压、电流值、压力、大气温度、排出温度、轴承温度、振动、噪音、油位、污垢程度、皮带张力等事项并留下记录表，这样对于早期发现或发生问题时原 因调查有很大帮助。不可以使用出口闸阀来调整风量，应该改变转速或赠放排气阀防控的方法来调整。
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(来自：罗茨风机，罗茨鼓风机，罗茨真空泵，三叶罗茨鼓风机，回转式鼓风机，回转风机
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