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罗茨鼓风机的三个间隙_罗茨风机

罗茨鼓风机的三个间隙_罗茨风机

罗茨鼓风机的三个间隙:三叶罗茨风机间隙如何调整_罗茨风机

  如何调整三叶罗茨风机间隙来降低噪音是有一定科学根据的。因为三叶罗茨风机取决于转子体积的变化,以将原始想法的机械能转化为气体的压力和动能。与离心式罗茨风机相比,它具有压头高、流动阻力小、送风量大等优点,但在使用过程中效率低,噪音高。

  由于风机噪声大,恶化了劳动条件,污染了职业环境,因此在化工厂,特别是中小型化工领域得到了广泛的应用。因此,人们越来越关注风机的噪声,探讨风机噪声的产生机理和防治措施。

  离心风机和轴流风机在这方面的研究越来越完善。本文分析了罗茨风机气动噪声的来源及其机理。在综合运用各种实例的基础上,提出了降低噪声的各种途径,并探讨了降低罗茨风机噪声的基本途径。

  三叶罗茨风机发生噪声的机理:

  噪声源

  1.罗茨风机

  2.罗茨风机包含多种噪声源。

  3.进排气口气动噪声;

  4.机械噪声,如套管、电击和轴承。

  5.振动辐射的固体声音。

  在局部噪声中,入口和出口的气动噪声(空气动力噪声)最强,在机械正常运行的条件下,机械噪声和电磁噪声等非必要的〔1〕。根据罗茨鼓风机产生的噪声频谱分析,其特征是低频宽带。风扇的气动噪声主要由扭转噪声和涡流噪声两部分组成。

  1、扭转噪声

  扭转噪声是由于在工作轮上的车轮周围的气体介质引起的,通过调整间隙,从而导致周围的气体压力波动。当空气流过叶片时,形成叶片的表层,吸力侧的附面层容易加厚,并且有许多涡流。在叶片后缘,压力边界的吸力边界和边界层构成所谓的尾流区域。在尾流区域中,气流的压力和速度远低于主流气流区域。

  因此,当任务轮反转弯头时,叶片出口区域中的气流非常不均匀。这种不相等的空气流周期性地影响周围介质,导致压力波动形成噪声。空气流动越不均匀,噪音就越大。

  2、涡流噪声也称为涡流噪声或湍流噪声。这主要是因为当空气流过叶片时,湍流边界层和涡流和旋涡被分离。它会导致叶片上的压力脉动。其产生的原因有4:一是表面的气流由紊流边界层构成,叶片中的压力脉动在蜗壳表面、蜗壳的内表面和外表面以及一些外观和噪声中使用。第二种情况是气流通过物体,因为涡流将发生在必要的水平。涡流的离开将形成较大的脉动,第三是流动的湍流导致叶片效应的脉动形成噪声,第四是由两个涡流构成的噪声。

  三叶罗茨风机产生的涡噪声的原因远小于边界层湍流压力脉动和两个涡旋辐射的噪声功率。此外,由于脉冲角产生的噪声不太清楚,进入流的湍流强度并不特别。可以认为,风扇的涡流噪声主要是由第二种噪声引起的,即涡动和涡流离开叶片升力的脉动。

  原标题:三叶罗茨风机轴向间隙作用以及转子间隙的调整方法

  锦工机械给大家介绍一下三叶罗茨风机轴向间隙作用以及转子间隙的调整方法

  三叶罗茨风机启动开机前的安全注意事项:

  1.完全打开进气调节阀,出气调节阀以及旁通管;

  2.检查进风口空气滤清器是否畅通,滤清器进口是否完全打开;

  3.检查管道、阀门、消声器、空气滤清器支撑是否稳固,不得有负荷力加在机壳上;

  4.检查润滑油是否良好,型号是否合适,润滑油层深度应达到规定油线以上3~5厘米,冷却水系统是否畅通;

  5.拨动联轴器、检查叶轮转运是否灵适,有无摩擦碰撞;

  6.检查各部位联接是否良好,有无松动;

  7.清除周围杂物,保持风机两米范围内无杂物;

  8.检查电气部分以及降压启动设备是否完好;

  9.检查检修工具是否齐备,消防灭火器材是否充足完备。

  三叶罗茨风机轴向间隙作用以及转子间隙的调整方法:

  三叶罗茨风机轴向定位的主要作用是:当风机在运行的时候,由于转子发热,轴系产生线膨胀和体膨胀。体膨胀的预留量通过径向加工来保证,线膨胀的预留量则通过轴向定位来确定。轴向预留量太大,风机效率会变低;轴向预留量太小,风机机壳及轴承会发热损坏。

  一般来说轴向间隙不准会产生以下几种故障:

  1.墙板端面磨损

  轴承端面磨损原因主要是2种原因,一种是异物进入转子与轴承座端面,这种情况发生几率太小,这里不做分析。二种是轴向间隙不够造成转子在线膨胀时与轴承端面接触磨损。我们知道任何物质的分子都在做无规则的热运动,分子就有速度,有动能。微观解释气体的压强就是大量的分子对容器壁的撞击,而温度是大量分子的热运动平均动能的度量。温度越高,分子的热运动平均动能就越大,分子的速度就大,我们知道,速度越大,撞击越猛烈,也就是气体的压强越大。当风机产生压力时,反之气体会产生温度。而温度造成转子伸长,如果间隙不够会造成转子与机壳摩擦。

  轴向间隙太小,造成端盖与叶轮端面磨损,同时摩擦产生热量,通过热传导会使轴承温度增加,从而损坏轴承,还会损坏密封环。

  2.风机效率降低

  轴向间隙太大,会造成风机效率降低。三叶罗茨风机由于是容积式风机,它的风压和系统有关系,而和其它关系不大。也就是说和出口管道特性有一定关系。而流量和风机转速关系较大。但是如果轴向间隙调整偏大,会在叶轮端面和轴承座端面形成一个气体通道。而气体通道会使被升压后的空气通过它又回到风机的吸气口,使风机不断的做定量的无用功,使风机风量下降,效率降低。

  3.风机振动

  当间隙太小时,叶轮端面与轴承座端面摩擦。由于动静部位之间摩擦,机组会产生强烈的振动。过大的振动极易造成动静部分摩擦从而造成灾难性的后果,摩擦发生在转轴的密封环处,将会造成转子的热弯曲引起振动的进一步增加,形成恶性循环引起转子的永久性弯曲。而振动与轴的弯曲会造成轴承损坏,齿轮损坏,叶轮损坏,乃至整个三叶罗茨风机报废。

  三叶罗茨风机间隙调整说明

  三叶罗茨风机,各部位间隙在20℃时的静态理论值为:

  1、叶轮与叶轮之间的间隙0.4-~0.5MM;

  2、叶轮与叶壳之间的径向间隙0.2~0.3MM;

  3、叶轮与左、右墙板之间的轴向间隙0.3~0.4MM(左墙板间隙必须大于右墙板间隙0.05MM以上),同步齿轮的啮合间隙0.08~0.16MM。

  风机工作间隙的调整是罗茨风机整个检修过程中非常重要,掌握起来难度也比较大,通过分析罗茨风机的结构原理,叶轮在旋转一周的过程中,在士45°的位置上(指叶轮压力角与水平线成士45°角度时,两叶轮之间的间隙是两叶轮之间最关键的间隙,且有两个+45°和两个-45°位置,在这些位置上,两叶轮最大轴向剖面刚好处于相对平行状态,因此这个角度就是调整风机工作间隙的最佳位置。

  粤协介绍三叶罗茨鼓风机有下面三个方面的间隙需要在安装时进行调整:

  1、主动转子与从动转子之间的间隙;

  2、主动转子和从动转子与机壳内表面的径向间隙;

  3、主动转子和从动转子两端平面与墙板轴向平面的间隙。这些间隙,一般在风机说明书中均有规定。间隙过小时,则容易发热,而使两转子发生摩擦,反之,间隙过大时,则使风机的性能降低。

  因此,风机机体内转子与机壳部分的间隙调整,是整个安装中的关键。三叶罗茨鼓风机各部分间隙调整的如何,将会直接影响机器的性能,若调整的偏差较大时,甚至会产生机械事故。

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罗茨鼓风机的三个间隙:如何调节罗茨鼓风机之间的间隙?

  原标题:如何调节罗茨鼓风机之间的间隙?

  如何调节罗茨鼓风机之间的间隙?

  罗茨鼓风机构造:

  罗茨鼓风机为容积式风机,输送的风量与转数成比例,三叶型叶轮每转动一次由两个叶轮进行三次吸、排气,与二叶型相比,气体脉动变少,负荷变化小,机械强度高,噪声低,振动也小。下面小编给大家介绍下罗茨鼓风机的构造。

  同步齿轮:由齿圈和轮毂组成,便于调整叶轮间隙。

  机体:由机壳和左、右墙板组成。左、右墙板及安装在左右墙板内的轴承座、密封部等均可互相通用。

  底座:中、小型风机均配有公共底座,大型风机仅配风机底座,便于安装调试。

  叶轮:选用渐开线型面,容积利用率高。

  轴承:近联轴器端作为定位端选用双列向心球面滚子轴承。近齿轮端选用单列向心短圆柱滚子轴承 润滑:齿轮采用浸入式,轴承采用飞溅润滑。润滑效果好,可靠。传动方式:以联轴器直联为主。若性能规格需要,也可选用三角皮带轮变速的方式。联轴器选用弹性联轴器,能缓和冲击及补偿少量的轴线偏差。大流量风机除以电动机作为驱动机外,也可采用汽轮机或其他驱动机。

  转子:由轴、叶轮、轴承、同步齿轮、联轴器、轴套等组成。

  在两根平相行的轴上设有三个三叶型叶轮,轮与椭圆形机箱内孔面及各叶轮三者之间始终保持微小的间隙,由于叶轮互为反方向匀速旋转,使箱体和叶轮所包围着的一定量的气体由吸入的一侧输送到排出的一侧。各支叶轮始终由同步齿轮保持正确的相位,不会出现互相碰触现象,因而可以高速化,不需要内部润滑,而且结构简单,运转平稳,性能稳定,适应多种用途,已运用于广泛的领域

  罗茨鼓风机密封装配不良时的弊端及失效解决措施:

  罗茨鼓风机械密封装配不良具有以下弊端:

  1.弹簧压力太大。使功率出现上升,过热,烟雾,噪音,异常泄漏,磨损和异常振动,导致转机构与传动机构打滑,开裂,过早磨损,烧结,刮擦或损坏等现象。

  2.弹簧压力太小。出现泄漏,导致无变化动环不能动作。

  3.旋转部分与精致部分接触。使压缩机过热,泄漏和发出声音,密封件将会损坏。

  4.装配倾斜。发生泄漏,其中密封件,轴和驱动部件磨损。

  5.螺钉未正确拧紧。

  出现泄漏,导致密封圈和轴磨损。

  机械密封失效解决措施:

  1.在设备本身,首先,我们严格检查罗茨鼓风机密封备件,并反馈机械密封制造商,以改善上述缺陷。设备改进后,导油管加入从供油管向外移动的静环腔内,润滑油连续供给静动环的摩擦环,为摩擦副,轴承的冲洗,冷却和润滑提供条件。座椅上的回油孔减少了。在封闭的空腔中保持恒定的压力。此外,制造商必须根据工艺的实际工作条件处理备件。

  2.在过程操作开始之前,必须按照启动阶段驱动设备,并最大限度地减少设备运行期间的生产波动。振动越小,机械密封的长期运行越好。

  3.在现场安装方面,首先要确保罗茨鼓风机密封件的部件齐全。其次,确保密封件的表面粗糙度符合设计要求.第三,保证轴套表面光滑;第四,保证机械密封的压缩量;最后每次尽量更换静密封圈。

  如何调节罗茨鼓风机之间的间隙:

  罗茨鼓风风机的特点是使用时当压力在允许范围内加以调节时流量之变动甚微,压力选择范围很宽,具有强制输气的特点。输送时介质不含油。结构简单、维修方便、使用寿命长、整机振动小。

  1.调整叶轮和墙板之间的间隙

  如果发现叶轮端面在壳体的侧壁板上摩擦,则填料检测叶轮与壳体侧壁之间的间隙,并且固定轴承盖螺钉滑动,使得轴承座和轴承盖用于滑轮端部(或联轴器)的端部会的。添加或移除垫以调节叶轮的轴向移动。这取决于测量的间隔。螺栓对称拧紧,轴承盖固定。

  2.叶轮与机壳之间的径向间隙调整

  轴承的原始径向间隙值由轴承的精度等级确定。当叶轮的外端在壳体上摩擦时,拆下风机齿轮盖,松开罗茨鼓风机两端的螺栓,取下定位销。另一端分别为驱动齿轮和滑轮(或联轴器)的顶部和外径头部。

  用铜锤轻轻地对称地击打齿轮和另一端的皮带轮(或联轴器)每轻击一次,测量一次。反复检查间隙是否符合要求,然后拧紧两端的螺栓。

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罗茨鼓风机的三个间隙:罗茨风机工作原理3个重点3张图完美解读!

  罗茨风机属于容积式回转风机,主要的动力来源为电机、柴油机或者电机柴油混合式, 选型的主要参数有风量、压力、转速、电机功率等,今天要和大家分享的知识是其工作原理,该文会从罗茨风机的结构形式、工作原理、注意事项等方面,为大家详细讲解罗茨风机的工作原理。

  1、结构形式

  一台普通的三叶罗茨风机,主要由两部分构成:驱动机和机头,驱动机是风机的动力来源,可以是电机也可以是柴油机,机头是罗茨风机的主要工作组件,通过有规律的运转,以达到气体输送的目的。

  想要了解罗茨风机的工作原理,必须对罗茨风机的机头结构有充分的了解,机头的主要组成部分有:墙板、机壳、主动叶轮、从动叶轮、主动从动齿轮、主副油箱、轴承等,为了大家对罗茨风机的结构有清洗的认知,小编特意整理了一份结构图供大家参考,如下所示:

  2、工作原理

  罗茨风机有两个叶轮(图二,圈中部分),在电机带动下,两个叶轮会相向转动,当叶轮转过进气口之后,两个叶轮和墙板及机壳之间会形成一个密封的腔室,叶轮继续转动,密封腔室里面的空气会被压入排气口,如此反复经过进气口和排气口,将外界空气输送至目的地。

  叶轮与叶轮、叶轮与墙板、叶轮与机壳之间会存在一定的间隙,该间隙有固定标准和误差,误差过大会产生其他相应的故障问题。在叶轮经过排气口时,在管道前方压力的作用下,会将部分气体通过间隙泄漏至外界,这样的泄漏,我们称之为内泄漏。

  罗茨风机的具体的工作原理流程请看下图:

  3、注意事项

  罗茨风机属于容积式风机,所以,在运转起来之后,风量基本不会发生变化,当前方压力稍有变化时,也能够持续进行空气输送。

  在长期使用之后,罗茨风机的风量会发生变化,多为风量减小,引起的主要原因是:叶轮与叶轮间隙、叶轮与墙板间隙、叶轮与机壳间隙发生了变化,造成内泄漏增大,进而影响罗茨风机的风量。

  为了保证罗茨风机正常工作运转,风机的其他组件也起到了非常重要的作用,如:轴承、齿轮等,配合工作的组件出现了异常故障,对风机的运转也会造成很大的影响。所以,后期使用维护中,不仅要对重要组件进行细致维护,其他的配合组件也要定期进行养护!

  罗茨风机的工作原理很简单,辅助一些图片,我们能够对其工作原理有清洗的认知,在理解罗茨风机的工作原理时,首先要掌握其基本结构,然后再去掌握其运转原理,这样就能够很好的掌握罗茨风机的工作原理了。

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罗茨鼓风机的三个间隙:罗茨鼓风机间隙调整步骤

  原标题:罗茨鼓风机间隙调整步骤

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  好多客户问罗茨鼓风机间隙如何调整,今天小编就跟大家一块总结一下罗茨鼓风机间隙调整的步骤,但是步骤虽然写的明白,还是建议广大客户如遇需调整间隙的情况尽量返厂调整间隙。

  一.因为罗茨鼓风机属于恒流量风机,工作的主参数是风量,输出的压力随管道和负载的变化而变化,风量变化很小。

  二.原理:罗茨风机是一种容积式动力机械,两叶轮由一对同步齿轮传动反向旋转,通过叶轮型面的“啮合”(叶轮之间有一定的间隙,并不互相接触)使进气口和排气口隔开,将吸入的气体无内压缩的从吸气口推移到排气口,被输送的吸入气体,在达到排气口瞬间,因排出侧高压气体的回流而被加压向系统输送而做功。由于周期性的吸、排气和瞬时等容压缩造成气流速度和压力的脉动,因而会产生较大的气体动力噪声。

  三.拆卸1、拆卸中的注意事项(1)所有联接件和嵌合件一律刻上配合标记,特别是齿轮。(2)不要损伤零部件,尤其是配合表面。(3)所有垫片在拆卸时,都要测定其厚度。(4)拆卸后的部件,特别是轴承应注意避免灰尘污染。(5)应采用适当的拆卸工具。(6)刚停用的风机必须等待机体及润滑油冷却后才能进行拆卸,以免烫伤。

  2、拆卸步骤从机组上拆掉所有附件—排放齿轮箱中的油—卸下皮带轮—卸下齿轮箱及调整螺钉—卸下齿轮—卸下轴承盖—卸下机壳两侧墙板。

  四.组装1、组装中的注意事项(1)检查被拆卸的零件有无损伤情况,应特别注意检查配合部位,若发现损伤时,应进行修复或更换。(2)轴承应清洗干净,再涂上润滑油,在安装轴承时,工具、手等都应清洗干净。(3)将配合部位的灰尘彻底清除,然后涂上油。(4)密封垫如有破损或失落时,则应更换相同厚度、材质的垫片。

  2、组装步骤(1)将驱动侧的墙板(前墙板)安装到机壳上。(2)将叶轮部由齿轮端装入机壳内。(3)将齿轮端墙板安装到机壳上,注意轴向总间隙,不够时可选配机壳密封垫。(4)组装前后轴承。组装前轴承时,轴承箱内应填充1/2-1/3轴承空间的润滑脂。(5)组装齿轮。(6)将驱动侧轴承和锁紧螺母一同装上,装上轴承压盖。(7)调整间隙,打入定位销。(8)装皮带轮及其他部件。

  五.间隙调整1、机壳间隙的调整:是通过机壳与墙板定位销孔来保证的,因为在拆卸风机时,一定不能损坏定位销孔。叶轮—机壳0.20—0.395

  2、叶轮—叶轮间隙的调整:将叶轮转到间隙示意图位置,将从动齿轮对准主动齿轮标记压入轴上,依次装入齿轮挡圈,止动垫片和锁紧螺母,并将锁紧螺母稍稍紧上。将叶轮试转一圈,若不能转动,将叶轮回转以使接触处在上,用铜棒轻轻敲打叶轮间隙部位,使齿轮和轴的锥部配合相对移动,从而达到调整叶轮间隙的目的。当叶轮—叶轮间隙符合规定值时,将齿轮锁紧。叶轮—叶轮0.29—0.34

  3、叶轮—墙板轴向间隙调整:装配墙板时应先保证轴向总间隙C+D(调整机壳密封垫厚度),再通过前墙板上的四组调节螺钉对叶轮轴向位置进行调整,保证两端间隙C和D的分配。叶轮—前墙板0.12—0.18叶轮—后墙板0.63—0.69拧调节螺栓时,应在压板螺栓宁松的情况下进行,否则会损坏调节螺栓。

  六.安装皮带轮,皮带。

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