罗茨风机维修视频教程：
今天下边和大家来说一下罗茨风机两叶轮间的间隙的调整方法：
如下图所示，当两叶轮横断面的长轴互相平行时，其“啮合点”正好落在两转子中心连线的中点（节点）上。由于轴承孔在墙板上的位置已定，因此总间隙的数值是确定的。所谓间隙调整，主要是对节点上的追面间隙L。和非追面间隙1b进行分配。运转时，由于轴的扭转变形及齿轮磨损等原因，追面间隙趋向于缩小，而非追面间隙趋向于增大。为保证鼓风机长期可靠运行，装配时可将追面间隙调大一点，非追面间隙调小一点。采用软齿面齿轮传动时，齿轮磨损较快，一般将追面间隙取为总间隙的2/3左右，非追面间隙取为总间隙的1/3左右，即δLa～δLb。当齿轮为硬齿面时，齿轮磨损很慢，追面间隙与非追面间隙可大致相等。
罗茨风机叶轮间隙的调整方式主要有以下三种：
1.利用从动齿轮与从动轴的相对转动作周向调整。此时齿轮一般为整体构造，与轴为锥度配合，配合部位不使用平键连接，周向可调。
2.利用从动齿轮圈与从动轮毂的相对转动作周向调整。此时，从动齿轮由齿圈与轮毂组合而成。其中轮毂与轴为锥度配合，采用平键连接；轮毂与齿圈也是锥度配合（配合处无平键），靠螺栓连接，轮毂上的连接孔一般为腰圆形，两者之间周向可调。
3.类似于第二种方式，也是利用从动齿圈与从动轮毂的相对转动作周向调整。但从动齿圈与从动轮毂之间、从动轮毂与从动轴之间均为圆柱配合，需要上定位销。
实际中，叶轮间隙调整往往与齿轮装配过程穿插进行。以上述第二种方式为例，先将主动齿轮装在轴上锁紧，然后将叶轮旋转到上图所示的位置，在追面间隙得到保证的情况下，将从动齿轮（齿圈与轮毂的组合体）装到从动轴上锁紧。按规定的运转方向盘动转子，检查追面间隙和非追面间隙。间隙需要调整时，放松从动齿圈与轮毂的锁紧程度，利用铜棒敲打从动齿圈，将配合振松（不得敲打齿面），然后敲打从动叶轮，边敲边测量，调好间隙之后再将从动齿圈与轮毂锁紧。检查叶轮各旋转方位的间隙，如果某个局部位置的间隙偏小，可用细锉或铲子对叶轮表面进行磨锉，直到符合要求为止。
专利名称：罗茨风机叶轮间隙调整装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及风机领域，具体地说是一种罗茨风机叶轮间隙调整装置，即 罗茨风机的从动叶轮轴上同步齿轮与其连接固定方式及其装配调整装置。
背景技术：
目前，常用的罗茨风机从动叶轮轴上的同步齿轮与其连接固定方法为平键 连接固定，齿轮形式有直齿和斜齿两种。当为直齿轮形式时，为了保证两叶轮 的装配间隙，必须在加工其轴上的键槽时使用高精度机床保证键槽和叶轮间的 夹角达到设计精度，同时也必须保证同步齿轮内孔的键槽与齿形的夹角在加工 时达到设计精度，由此给机械加工带来很高的成本；为克服以上缺点，常用罗 茨风机采用了斜齿形式，装配时通过调整从动同步齿轮的轴向装配距离达到调 整叶轮间隙的目的，该结构方法在装配时费时麻烦，生产效率比较低。
发明内容
本实用新型正是为了克服上述不足，提供一种便捷经济可靠的罗茨风机叶 轮间隙调整装置。
本实用新型的技术方案是
一种罗茨风机叶轮间隙调整装置，从动齿轮套置在从动叶轮轴上，从动齿 轮与从动叶轮轴之间设有一组涨紧连接套，从动叶轮轴末端设有螺孔，其上设有压紧螺栓，压紧螺栓与从动叶轮轴之间设有压紧盖，压紧盖压合在涨紧连接 套上；涨紧连接套在压紧螺栓和压紧盖的压紧作用下，使得从动叶轮轴和从动 齿轮紧固连接。
所述从动齿轮为斜齿轮或直齿轮。
所述涨紧连接套为国家标准GB5867-86的涨紧连接套。
所述涨紧连接套由两个外壁为斜面的内套圈和两个内壁为斜面的外套圈组 成，两个内套圈”背靠背”设置，分别置于两个外套圈内，内套圈的斜面与外 套圈的斜面紧密接触。
本实用新型的有益效果是
本实用新型结构简单、操作方便、通用性强、工作可靠，有效地降低了加 工成本，提高了装配效率和装配精度。
装配调整时，只需将要求的间隙值相等的塞尺或薄片塞入两叶轮间后拧紧 压紧盖的螺栓就能达到了调整叶轮间隙的的功效。从动叶轮轴的位置可任意调 节、固定。
图1是本实用新型的整体结构剖视示意图。
图中1为从动叶轮轴、2为从动齿轮、3为涨紧连接套、4为压紧螺栓、5 为压紧盖、6为内套圈、7为外套圈。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步描述一种罗茨风机叶轮间隙调整装置，从动齿轮2套置在从动叶轮轴1上，从 动齿轮2与从动叶轮轴1之间设有一组涨紧连接套3，从动叶轮轴1末端设有螺 孔，其上设有压紧螺栓4，压紧螺栓4与从动叶轮轴1之间设有压紧盖5，压紧 盖5压合在涨紧连接套3上；涨紧连接套3在压紧螺栓4和压紧盖5的压紧作 用下，使得从动叶轮轴1和从动齿轮2紧固连接。
从动齿轮2为斜齿轮或直齿轮。
涨紧连接套3为国家标准GB5867-86的涨紧连接套。
涨紧连接套3由两个外壁为斜面的内套圈6和两个内壁为斜面的外套圈7 组成，两个内套圈6″背靠背”设置，分别置于两个外套圈7内，内套圈6的斜 面与外套圈7的斜面紧密接触。
外套圈7受到轴向压力后，通过斜面的作用，将内套圈6和外套圈7同时 向径向压紧，进而使得从动叶轮轴1和从动齿轮2紧固连接。
如图1，从动齿轮2与从动叶轮轴1的连接固定方法采用一组GB5867-86 涨紧连接套3，在从动叶轮轴端加装压紧盖5压紧该组GB5867-86涨紧连接套3， 达到从动齿轮2与从动叶轮轴1的连接固定。
采用此种连接固定方式后，在装配调整叶轮间隙时，只要将要求的间隙值 相等的塞尺或薄片塞入两叶轮间后拧紧压紧盖5的压紧螺栓4就达到了调整叶 轮间隙的的要求。
本实用新型己成功应用于UNT型号的风机。有效地降低了加工成本，提高 了装配效率和装配精度。
从动齿轮2光套在从动叶轮轴1上，压盖盖5压住涨紧连接套3，从动叶轮 轴1末端攻螺纹，拧紧压紧螺栓4到要求的扭矩即可将从动齿轮2固定在从动叶轮轴1上。
采用国家标准GB5867-86的涨紧连接套3或类似结构的罗茨风机叶轮间隙 调整装置，在罗茨风机从动叶轮轴与从动齿轮的连接固定上的应用以及其相应 的改进，均落入本实用新型的保护范围。
权利要求1、一种罗茨风机叶轮间隙调整装置，其特征是从动齿轮(2)套置在从动叶轮轴(1)上，从动齿轮(2)与从动叶轮轴(1)之间设有一组涨紧连接套(3)，从动叶轮轴(1)末端设有螺孔，其上设有压紧螺栓(4)，压紧螺栓(4)与从动叶轮轴(1)之间设有压紧盖(5)，压紧盖(5)压合在涨紧连接套(3)上；涨紧连接套(3)在压紧螺栓(4)和压紧盖(5)的压紧作用下，使得从动叶轮轴(1)和从动齿轮(2)紧固连接。
2、 根据权利要求l所述的罗茨风机叶轮间隙调整装置，其特征是所述从动齿轮 (2)为斜齿轮或直齿轮。
3、 根据权利要求1所述的罗茨风机叶轮间隙调整装置，其特征是所述涨紧连接 套(3)为国家标准GB5867-86的涨紧连接套。
4、 根据权利要求l所述的罗茨风机叶轮间隙调整装置，其特征是所述涨紧连接 套(3)由两个外壁为斜面的内套圈(6)和两个内壁为斜面的外套圈(7)组成， 两个内套圈(6)”背靠背”设置，分别置于两个外套圈(7)内，内套圈(6) 的斜面与外套圈(7)的斜面紧密接触。
专利摘要一种罗茨风机叶轮间隙调整装置，其特征是从动齿轮(2)套置在从动叶轮轴(1)上，从动齿轮(2)与从动叶轮轴(1)之间设有一组涨紧连接套(3)，从动叶轮轴(1)末端设有螺孔，其上设有压紧螺栓(4)，压紧螺栓(4)与从动叶轮轴(1)之间设有压紧盖(5)，压紧盖(5)压合在涨紧连接套(3)上；涨紧连接套(3)在压紧螺栓(4)和压紧盖(5)的压紧作用下，使得从动叶轮轴(1)和从动齿轮(2)紧固连接。本实用新型结构简单、操作方便、通用性强、工作可靠，有效地降低了加工成本，提高了装配效率和装配精度。
文档编号F04C29/00GKSQ
公开日2010年3月24日 申请日期2009年6月18日 优先权日2009年6月18日
发明者张夕元, 毛法良, 蒋万军 申请人:宜兴锦工机械有限公司
附罗茨风机维修组装视频教程
一、 工作原理
罗茨风机是容积式鼓风机的一种，它由一个近似椭圆形的机壳与两块墙板包容成一个气缸（机壳上有进气口和出气口）一对彼此相互“啮合”（因为有间隙，实际上并不接触）的叶轮，通过同步齿轮传动以等速反向旋转，借助两叶轮的“啮合”使进气口与出气口相互隔开；在旋转过程中将气缸容积内的气体从进气口推移到出气口。
二、 装配间隙
罗茨鼓风机的叶轮与叶轮之间及叶轮与机体之间存在相对运动，处于非接触状态，必须有合适的工作间隙，才能保证既有密封作用又能使风机正常运转。
装配间隙系20℃时的理论静态间隙值。其能保证在额定工况下满足动态时所需之工作间隙。为此，装配间隙乃是保证风机性能和安全运用的重要因素。每台罗茨风机出厂时，皆已对装配间隙进行调整，用户不得随意变动。具体间隙值见下表：
罗茨鼓风机的装配间隙表 单位：mm
在保证罗茨风机性能及正常运行条件下,上述间隙值允许作适当调整。
三、 间隙调整注意事项
1、间隙1的调整：
拧松齿圈与齿毂紧固螺栓拆下定位圆锥销，调节齿圈与齿毂安装角度位置。即能达到调整间隙δ1之目的。调好间隙后，必须修正定位销孔（或另置）后，再以圆锥销定位。并把紧固螺栓拧紧。调整1间隙，应在叶轮360°旋转中进行。
2、间隙2之调整
拧松机壳与墙板间的紧固螺栓，并拆下定位圆锥销，根据具体情况，高速机壳与墙板之相对位置，以调整轩轮与机壳之径向间隙，调妥后，必须修正定位销孔（或另置），再以圆锥销定位。而后用螺栓把壳体与墙板紧固到一起
3、间隙3与4之调整
在定位端墙板的轴承壳上有紧固螺钉和调整螺钉，预使3减小，而4增大，则先旋松紧固螺钉。再旋紧调整螺钉，此时叶轮向定位端墙板移动，反之，预使3增大，而4减小，则先旋松调整螺钉，再旋紧紧固螺钉，此时叶轮向非定位端墙板移动，见图3，为保证同轴度，须在轴承座法兰与墙板之间适当补充或减少垫片，使它们之间的空隙基本一致，并防止间隙变动如果3符合要求而4不符合要求时，可在机壳和非定位端墙板的结合面之间增加或减少纸垫。
四、拆卸
1、拆卸中的注意事项
（1）所有联接件和嵌合件一律刻上配合标记，特别是齿轮。
（2）不要损伤零部件，尤其是配合表面。
（3）所有垫片在拆卸时，都要测定其厚度。
（4）拆卸后的部件，特别是轴承应注意避免灰尘污染。
（5）应采用适当的拆卸工具。
（6）刚停用的风机必须等待机体及润滑油冷却后才能进行拆卸，以免烫伤。
2、拆卸步骤
从机组上拆掉所有附件—排放齿轮箱中的油—卸下皮带轮—卸下齿轮箱及调整螺钉—卸下齿轮—卸下轴承盖—卸下机壳两侧墙板。
五、组装
1、组装中的注意事项
（1）检查被拆卸的零件有无损伤情况，应特别注意检查配合部位，若发现损伤时，应进行修复或更换。
（2）轴承应清洗干净，再涂上润滑油，在安装轴承时，工具、手等都应清洗干净。
（3）将配合部位的灰尘彻底清除，然后涂上油。
（4）密封垫如有破损或失落时，则应更换相同厚度、材质的垫片。
2、组装步骤
（1）将驱动侧的墙板（前墙板）安装到机壳上。
（2）将叶轮部由齿轮端装入机壳内。
（3）将齿轮端墙板安装到机壳上，注意轴向总间隙，不够时可选配机壳密封垫。
（4）组装前后轴承。组装前轴承时，轴承箱内应填充1/2-1/3轴承空间的润滑脂。
（5）组装齿轮。
（6）将驱动侧轴承和锁紧螺母一同装上，装上轴承压盖。
（7）调整间隙，打入定位销。
（8）装皮带轮及其他部件。
六、间隙调整
1、机壳间隙的调整：是通过机壳与墙板定位销孔来保证的，因为在拆卸风机时，一定不能损坏定位销孔。
叶轮—机壳
0.20—0.395
2、叶轮—叶轮间隙的调整：将叶轮转到间隙示意图位置，将从动齿轮对准主动齿轮标记压入轴上，依次装入齿轮挡圈，止动垫片和锁紧螺母，并将锁紧螺母稍稍紧上。将叶轮试转一圈，若不能转动，将叶轮回转以使接触处在上，用铜棒轻轻敲打叶轮间隙部位，使齿轮和轴
的锥部配合相对移动，从而达到调整叶轮间隙的目的。当叶轮—叶轮间隙符合规定值时，将齿轮锁紧。
叶轮—叶轮
0.29—0.34
3、叶轮—墙板轴向间隙调整：装配墙板时应先保证轴向总间隙C+D（调整机壳密封垫厚度），再通过前墙板上的四组调节螺钉对叶轮轴向位置进行调整，保证两端间隙C和D的分配。
叶轮—前墙板
0.12—0.18
叶轮—后墙板
0.63—0.69
拧调节螺栓时，应在压板螺栓宁松的情况下进行，否则会损坏调节螺栓。
七、安装皮带轮，皮带。
八、间隙调整后之要求，间隙调整后必须进行空负荷试运转。
山东锦工有限公司
山东省章丘市经济开发区
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原标题：罗茨鼓风机间隙调整步骤
山东锦工有限公司是一家专业生产罗茨鼓风机、罗茨真空泵、回转风机等机械设备公司，位于有“铁匠之乡”之称的山东省章丘市相公镇，近年来，锦工致力于新产品的研发，新产品双油箱罗茨风机、水冷罗茨风机、油驱罗茨风机、低噪音罗茨风机，赢得了市场好评和认可。
好多客户问罗茨鼓风机间隙如何调整，今天小编就跟大家一块总结一下罗茨鼓风机间隙调整的步骤，但是步骤虽然写的明白，还是建议广大客户如遇需调整间隙的情况尽量返厂调整间隙。
一．因为罗茨鼓风机属于恒流量风机，工作的主参数是风量，输出的压力随管道和负载的变化而变化，风量变化很小。
二．原理：
罗茨风机是一种容积式动力机械，两叶轮由一对同步齿轮传动反向旋转，通过叶轮型面的“啮合”（叶轮之间有一定的间隙，并不互相接触）使进气口和排气口隔开，将吸入的气体无内压缩的从吸气口推移到排气口，被输送的吸入气体，在达到排气口瞬间，因排出侧高压气体的回流而被加压向系统输送而做功。 由于周期性的吸、排气和瞬时等容压缩造成气流速度和压力的脉动，因而会产生较大的气体动力噪声。
三．拆卸
1、拆卸中的注意事项
（1）所有联接件和嵌合件一律刻上配合标记，特别是齿轮。
（2）不要损伤零部件，尤其是配合表面。
（3）所有垫片在拆卸时，都要测定其厚度。
（4）拆卸后的部件，特别是轴承应注意避免灰尘污染。
（5）应采用适当的拆卸工具。
（6）刚停用的风机必须等待机体及润滑油冷却后才能进行拆卸，以免烫伤。
2、拆卸步骤
从机组上拆掉所有附件—排放齿轮箱中的油—卸下皮带轮—卸下齿轮箱及调整螺钉—卸下齿轮—卸下轴承盖—卸下机壳两侧墙板。
四．组装
1、组装中的注意事项
（1）检查被拆卸的零件有无损伤情况，应特别注意检查配合部位，若发现损伤时，应进行修复或更换。
（2）轴承应清洗干净，再涂上润滑油，在安装轴承时，工具、手等都应清洗干净。
（3）将配合部位的灰尘彻底清除，然后涂上油。
（4）密封垫如有破损或失落时，则应更换相同厚度、材质的垫片。
2、组装步骤
（1）将驱动侧的墙板（前墙板）安装到机壳上。
（2）将叶轮部由齿轮端装入机壳内。
（3）将齿轮端墙板安装到机壳上，注意轴向总间隙，不够时可选配机壳密封垫。
（4）组装前后轴承。组装前轴承时，轴承箱内应填充1/2-1/3轴承空间的润滑脂。
（5）组装齿轮。
（6）将驱动侧轴承和锁紧螺母一同装上，装上轴承压盖。
（7）调整间隙，打入定位销。
（8）装皮带轮及其他部件。
五．间隙调整
1、机壳间隙的调整：是通过机壳与墙板定位销孔来保证的，因为在拆卸风机时，一定不能损坏定位销孔。
叶轮—机壳
0.20—0.395
2、叶轮—叶轮间隙的调整：将叶轮转到间隙示意图位置，将从动齿轮对准主动齿轮标记压入轴上，依次装入齿轮挡圈，止动垫片和锁紧螺母，并将锁紧螺母稍稍紧上。将叶轮试转一圈，若不能转动，将叶轮回转以使接触处在上，用铜棒轻轻敲打叶轮间隙部位，使齿轮和轴
的锥部配合相对移动，从而达到调整叶轮间隙的目的。当叶轮—叶轮间隙符合规定值时，将齿轮锁紧。
叶轮—叶轮
0.29—0.34
3、叶轮—墙板轴向间隙调整：装配墙板时应先保证轴向总间隙C+D（调整机壳密封垫厚度），再通过前墙板上的四组调节螺钉对叶轮轴向位置进行调整，保证两端间隙C和D的分配。
叶轮—前墙板
0.12—0.18
叶轮—后墙板
0.63—0.69
拧调节螺栓时，应在压板螺栓宁松的情况下进行，否则会损坏调节螺栓。
六．安装皮带轮，皮带。
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