罗茨鼓风机内部结构工作原理及常见用途
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茨风机温度过高可能是油箱内油太多、太稠、大脏或者 过滤器或消声器堵塞； 压力高于规定值；叶轮过度磨损，间隙大； 通风不好，室内温度高，运转速度太低，皮带打滑。都可以造成罗茨风机的进口温度过高；造成罗茨风机温度高的原因齿轮端齿合不良或侧隙过小造成风机发热，解决办法就是调整齿轮副的齿合情况；润滑油温度过高，解决办法就是检查油是否正常及冷却系统；润滑油太脏，解决办法为清洗润滑系统及轴承齿轮等等更换新油；系统阻力太大或进气温度过高，解决方法是调整系统运行情况；风机两转子出现磨损使风机各配合间隙增大，从而在运行中产生涡流，解决方法是重新修补转子，调整间隙。罗茨风机分卧式锦工式两种。、长圆形机壳、两根平行轴组成。机壳可分为带有水冷、气冷和不设冷却装置三类。传动机构是在两轴的同端装有式样和大小完全相同的、且互相啮合的两个齿轮，使主动轴直接与电动机相连，并通过齿轮带动使从动轴作相反方向的转动。每个转子旋转一周，能排挤出两倍阴影体积的空气，因而主动轴每旋转一周就排挤出4倍阴影体积的空气。罗茨风机进、出口合理的布置应为：上端进风下端排风(对卧式而言)，这样可以利用高压气体抵销一部分转子与轴的重力，降低轴承压力，减少磨损。根据这些状况来对罗茨风机温度过高时可以采取相应的降温手段，这样才能保证罗茨风机正常工作，不会因为温度过高导致机器发生故障造成不必要的损失。在电力、钢铁、水泥、造纸等行业中大量使用的专利罗茨风机设备，因输送的气体介质中含有大量的硬质粉尘颗粒和酸性气体，这些设备的过流部件，受到强烈的冲刷腐蚀，尤其是其心脏部件叶轮，在其叶片的末端运行线速度达到160米每秒，磨损速度比其它部位更为严重。据统计，使用普通的碳钢或一般耐磨钢16Mn制造的叶轮，一般使用寿命只有半年，最短的只有几十天，虽然使用过各种表面防磨措施如堆焊，喷涂，喷焊、涂覆高分子耐磨材料等，使用寿命也难以得到显著提高。
小型罗茨风机：三罗茨风机有叶轮和机壳2个大部分组成。叶轮是镶嵌在2跟叶轮轴上面，一根从动轴和一根主动轴组成，每根轴上有一个叶轮，而每个叶轮上有3个叶片连接而成故而叫做三叶。主动轴和从动轴靠轴承的固定和齿轮的咬合从而转动压缩。叶轮是靠精密的数控刨床加工而成，2个叶轮之间保持着一定的距离，但是互补碰撞。相对而言叶轮和机壳之间也存着一定的距离，从而转动压缩产出清洁的空气。
叶式罗茨风机特点:
● 由于采用了三叶转轮及带螺旋线型的箱体，所以风机的噪声的振动很小。 ● 叶轮和轴为整体结构，且叶轮无磨损，风机性能持久不变，可以长期连续运转。
● 高速高效率，且结构非常紧凑。
● 结构简单，由于采用了特殊轴承，具有超群的耐久性，使用寿命比国内风机长，且维修管理也方便
● 由于附有齿轮油甩油装置，因此不会产生漏油的现象。 罗茨风机转子检修的质量标准要求如下：
1、转子不应有砂眼、气孔等缺陷。
2、转子组装时两端轴颈的平行度偏差应不大于0.02mm，两端面与墙板的平行度偏差应不大于0.05 mm。当风机进出口方向和主轴位置不变时，转子压力角间隙应在转子水平线成45°角两个位置上调整。不同型号的风机转子各部间隙不同。
3、转子应进行动静平衡校验。
4、轴与转子垂直度公差应不大于0.05 mm。
小型罗茨风机原理：罗茨风机为容积式风机，其主要工作元件是转子，输送的风量与转数成比例，随着转轴安装位置分歧，罗茨鼓风机有W式 (卧式) 和L式 (立式) 之分。W式的两个转子中心线在统一水平面内，气流为垂直流向；L式的两个转子中心线在统一垂直面内，气流为水平流向。工作时耦合的转子以不异的速度作反向旋转，在转子分向侧 (图中W式的下侧和L式的左侧) ，由于气室容积由小变年夜，此侧形成低压区，得以进气。
罗茨风机的特征
由于采用了三叶转子结构形式及合理的壳体内进出风口处的结构，所以风机振动小，噪声低。
叶轮和轴为整体结构且叶轮无磨损，风机性能持久不变，可以持久接连运转。
风机容积哄骗率年夜，容积效率高，且结构紧凑，安装方式灵活多变。
轴承的选用较为合理，各轴承的使用寿命平均，从而延长了风机的寿命
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卧式结构：
在罗茨风机上卧式结构我们可以理解为整体呈L型，看上去就像一个L。这个结构的特点是进风口在上面，出风口在一侧！
立式结构：
这个结构在比较多老款的机子上出现的比较多，目前生产立式结构的比较少了，这个结构上主要是体现在，进风口在左侧，出风口在右侧。
密集型结构：
这个结构主要是为了节省安装空间，在空间比较狭小的地方适用，这个主要区分为进风口在上侧，出风口在下侧。将进、出风口压缩在同一个水平面上！
通过上面的简单的描述，您对罗茨鼓风机的每一个结构是否有了一定的了解！上面为大家通过详细对应的图片图文展示了每个风机的结构，描述的比较简练，用户如果还是不懂如何进行区别，也可以咨询诸城市浩赫机械！
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罗茨鼓风机有立式(代号为A型或L型)和卧式(代号为B型或w型)两类。罗茨的两转子中心在同一垂直平面内，进风口和出风口分别在鼓风机两侧，即为立式。两转子中心在同一水平面内，进风口在鼓风机下部机座的一侧，出风口在鼓风机上侧，或进风口在鼓风机上侧，出风口在鼓风机下部机座的一侧，即为卧式。
罗茨鼓风机一般由主轴、从动轴、∞型叶轮(两个)、机壳、前墙板、后墙板、传动齿轮、轴承等主要零部件组成。
小型罗茨鼓风机大多数制成立式结构，即机壳是一个整体结构，两端面各结合一块墙板。大型罗茨鼓风机 (流量在120米3／分以上) 为了方便装拆与调整转子间隙，则采用水平剖分的卧式结构，即机壳、墙板为上下中分为两半。
对一般输送空气、水煤气、二氧化碳气等介质的罗茨鼓风机，其机壳、墙板、叶轮等件均采用高强度灰铸铁制成，主、从动轴采用 45 钢。对于输送易燃、易爆、腐蚀性强等介质时，其机壳、墙板、叶轮和部分易与介质接触的零部件则分别采用铜、铝合金、不锈钢、钛合金等材料制造。
机壳和墙板均具有良好的刚度，在机体的外表面及底部均有布置合理的加强筋。机壳和墙板有自然空气冷却(空冷) 和墙板有自然空气冷却(空冷)和有水夹层利用水冷却(水冷)两种结构。因为鼓风机的排气温度是随鼓风机吸入气体温度与排气压力的大小而变化，故排气压力大于 49kPa 的鼓风机采用水冷结构；小于49kPa的鼓风机则采用空冷结构。
墙板是在机壳的两侧，墙板内装密封件，轴承座作为鼓风机支承，同机壳结合在一起构成一密闭气缸。对A型鼓风机，墙板均采用整式结构，轴承座与密封均在同一整体结构内；对B型鼓风机，墙板均采用组合式结构，即墙板分成上、下两部分，下部分为一块，上部分开成两块，密封与轴承座隔开，隔开部分露在空间。对输送易腐蚀介质时，如前述两种结构都采用同一密封结构，密封性较差时，则腐蚀性介质从泄漏出来排到空间去而没有直接进入轴承。所以后一种结构轴承受到腐蚀损坏较慢，相对轴承寿命较长；而前者由于腐蚀性介质直接进入轴承，损坏较大，寿命较短。
小型罗茨鼓风机的主、从轴左端采用双列向心球面球轴承，大中型鼓风机采用双列向心球面滚子轴承，右端靠齿轮端采用单列向心短圆柱滚子轴承。
罗茨鼓风机的齿轮副一般采用 45 钢制成。该齿轮副不仅是一对传动齿轮，而且是一对定时齿轮。只有在两个齿轮转角一致情况下，鼓风机的两个叶轮才能正常运转。否则，两个叶轮就会发生撞击而破坏鼓风机的正常运转，甚至造成设备事故。从动轴上的齿轮副大多数制成齿轮圈和齿轮轮毂组合件，而叶轮相互之间的间隙可通过调整从动齿轮圈来达到。齿轮侧隙在设计时应注意不能大于或等于两叶轮啮合间隙。当齿轮侧隙大于叶轮间隙的 2/3 以上时，则两叶轮在运转时会产生敲击现象，遇此情况时，两啮合齿轮就需要更新或重新调整。
罗茨鼓风机的齿轮润滑，如系小流量、低压力、低转速的，一般采用封闭式的油箱，在主轴端上装一个用轴盘溅润滑齿轮。如系大流量、高压力、高转速的，则多采用电动油泵作循环润滑。
鼓风机的轴端密封结构一般为骨架橡胶油封，每一组密封由两个或三个丁型骨架橡胶油封组成。其中两个背靠背地装在与输送介质接触的内侧，一个则装在外侧，中间注入润滑脂。整个密封件都装在一个密封外套中组成一个组件。对输送易燃、易爆、强腐蚀性、有毒等有害气体时，则轴端密封有采用机械密封的。但机械密封的加工精度和装配精度都要求比较高，工艺成本也高。
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