问：你们销售的罗茨风机是自己制造的吗？
小东答：是的，我们为罗茨风机厂家直销，全国无代理商，我们有近20年的研发制造经验，产品销往世界各地。
锦工罗茨风机厂家山东章丘市绣惠镇太平工业园
销售的罗茨风机主要有：三叶罗茨风机、二叶罗茨风机、直连传动罗茨风机、密集型罗茨风机、罗茨真空泵等，正压罗茨风机与负压罗茨风机我们均有生产，您如果想了解锦工罗茨风机厂家详情，请点击这里：锦工罗茨风机厂家
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山东锦工有限公司
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锦工罗茨风机不仅做国内市场，同时我们还在做外贸，做境外销售，之前小编的文章中我们曾提及我们的公司架构，工厂位于山东章丘市、济南网络分部、青岛外贸分部及各省办事处。我们在做境外推广时，也接触到了很多国家的客户，如：美国、俄罗斯、印尼、巴基斯坦等等，今天小编要和大家分享的是一个印尼的案例，与客户的采购过程也算几度波折。
1、境外印尼客户咨询
该客户通过网络找到我们，并在询问了我们的产品设备，我们得知该客户需要二叶罗茨风机，我们为客户推荐的型号为HDGR450，并作出了一份详细的报价方案，然后发送给客户，客户接收之后有3天没有联系我们。
2、决定采购HDRG450型号罗茨风机
在与我们联系之后的第4天，客户决定采购我们的设备，并要求我们到现场进行安装，由于是需要到境外安装，距离较远，所以，我们先让客户交付款项，然后设备先行运输过去，等设备到达港口之后，我们再安排工作人员前往。
为了满足客户的需求，我们不辞辛苦帮助客户完成安装，而后面却遇到了一些让我们较为苦恼的事情。
3、安排工作人员前往印尼
由于几年前我们就开始做境外项目，所以，我们有专门的跑境外的员工，员工在接到通知之后，就准备收拾行李前往印尼，员工的签证却找不到了，补签也来不及。
通过电话咨询我们了解，前往印尼可以直接办理落地签，这样我们就安排另外一名员工前往，员工携带：身份证、护照等资料就前往印尼了。
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4、货物运输波折
货物在运输过程中不知是何情况，本来可以10天到的货物，15天才到港口，我们的员工临行前按照10天的时间计算，在印尼等了5天货才到，到达港口运输到工地现场已经是当地时间的下午6点，只能再延迟一天安装了。
5、安装前发现零配件丢失
印尼客户在港口验货时，弄丢了出厂的零配件包装袋，把压力表给弄丢了，为了保证安装工期，我们让客户在当地采购了一枚压力表，并开始了安装工作，在我们工作人员现场指导下，顺利将罗茨风机安装成功。
在安装好之后，我们将罗茨风机的维护知识也教授给了客户，让客户科学合理的进行设备维护及检修，在正常运行下，能够使用10年以上。如果出现了问题，可以随时在网上联系我们进行咨询。
小结：我们的客户遍及镜内外，东南亚、中亚、西亚等都有使用我们设备的客户，我们在不断研发创新产品的同时，不断地拓展锦工风机在海内外的影响力。产品质量与服务质量是我们并存的优势，如果您有任何采购问题，都可以联系我们的官方指定销售热线
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罗茨风机使用方便，产品用途广泛，遍布石化、建材、电力、冶炼、化肥、矿山、港口、轻纺、食品、造纸、水产养殖和污水处理、环保产业等诸多领域，大多用于输送空气，也可用来输送煤气、氢气、乙炔、二氧化碳等易燃、易爆及腐蚀性气体。
罗茨风机的间隙调整方法：
1．士45°调整法
L41×49WD-1型罗茨风机，各部位间隙在
20℃时的静态理论值为：叶轮与叶轮之间的间隙0.4-~0.5mm，叶轮与叶壳之间的径向间隙0.2~0.3mm，叶轮与左、右墙板之间的轴向间隙0.3~0.4mm（左墙板间隙必须大于右墙板间隙0.05mm以上），同步齿轮的啮合间隙0.08~0.16mm。风机工作间隙的调整是罗茨风机整个检修过程中最关键也最不易掌握的一步，仔细研究罗茨风机的结构原理，分析出叶轮在旋转一周的过程中，在士45°的位置上（指叶轮压力角与水平线成士45°角度时，见图1)两叶轮之间的间隙是两叶轮之间最关键的间隙，且有两个+45°和两个-45°位置，在这些位置上，两叶轮最大轴向剖面刚好处于相对平行状态（在调整和测量间隙时，依此可判定两叶轮是否处于士45°的位置）。
风机正常运转过程中，伴随着磨损，士45°位置上的间隙都会相应地发生变化，其中+45°位置上的间隙趋向减小，而-45°位置上的间隙趋向增大。当正常磨损至某一定程度时（在良好维护下，一般都应在连续运行7~8年以上），两叶轮必将相碰，而最先碰撞的部位就在+45°的位置上。由此，在调整两叶轮的工作间隙时，应预先将+45°位置上的间隙适当调大些，一般调至-45°位置的2倍（假设一45°时间隙为a，则+45°时为2a）。另一种的做法就是直接将一45°位置上的间隙调至0.4~0.5mm或更小（-45°时的间隙对风量有一定的影响，间隙大则风量减小）。调好后，与原位置错开，重新铰定位销孔。叶轮与左、右墙板之间的间隙，可通过增减313轴承端盖处的垫片来调整。叶轮与机壳之间的间隙以及同步齿轮之间的啮合间隙则是不可调的。检修中应作好测量记录，包括修前、修后以及新换零部件的相关数据。中国风机信息网
2．风机主要部件检修
叶轮轴、叶轮和同步齿轮，这些主要零部件在维护得当的情况下一般不易损坏，但在超负荷、高温的恶劣条件下仍会造成难以修复的缺陷。
叶轮轴的损坏部位，通常发生在与轴承内圈的配合面上，磨损1~2mm时，可电镀修复，磨损较深时以换轴为上策。换轴时，因轴与叶轮配合较紧（过渡配合），加上配合面较长，通常得用50t以上的机动液压机械来压出旧轴、压进新轴。压轴时因机动液压设备难以控制仅几毫米的安装尺寸，为此，可制作专用简易龙门架，配上50t的液压千斤顶来代替机动液压机械。此举不仅能精确地保证安装尺寸，还能节约一定的检修费用。
叶轮的材料为铸铁，工作线型为渐开线，其不规则的形状和较高的加工精度使其在损坏后难以修复。叶轮的损坏，主要是叶轮端面的轴向磨损和在+45°位置上的径向磨损及裂纹。这些损坏，一般都是由于运行时轴承或齿轮先损坏而引发的。发生损坏时会发出明显的摩擦、撞击等异常噪声，且风量呈下降趋势。此时应立即停止运行，以阻止更大的破坏发生若叶轮轻度磨损，在能满足生产所需的风量和压力时，可继续使用，磨损严重时则应更换，且须成对更换。
同步齿轮的损坏通常都是齿牙的过度磨损，造成啮合间隙超标，一般无法修复，必须更换。
3．其他关键点
该风机密封胀圈型号为φ100mm×φ92mm×2.5mm的标准件，弹性十足，装配时受空间窄小的限制，极难装配，耗时且易划伤手指。依据胀圈形状，可制作一件胀圈装配专用工具，即110mm长、外径108mm、内锥孔小端直径100mm的内锥孔套，使胀圈装配工作变得轻而易举。如何调整罗茨风机间隙
该风机轴承型号为313和32613，各两个，精度等级原为E级，但实际中采用D级轴承对延锦工机寿命、提高运转平稳性、减轻振动、降低噪声均有一定好处。轴承内圈与轴的配合在产品说明书中注明为H7/js5配合（间隙配合），实际使用中经常发生轴承跑内圈的事故，将其改为H7/k6配合（过渡配合），便可解决问题。
据相关网站表示，换轴承和密封胀圈时，需拆除与风机相连的管道设备，拆下左墙板，将风机解体至抬出主、从动转子为止。此前，应在关键零部件上作好记号和相对位置标记，以保证原位装回。整机装配时，各零部件一定要装配到位，任何不该留有的间隙都将给满负荷运行带来隐患。同时，在装配过程中切忌装过位，忌将相关零部件敲打变形。装配后一定要复核各工作间隙，出现偏差时必须加以调整。
DSR型罗茨鼓风机用途：主要应用于污水处理、气力输送、燃烧炉、冲洗、真空包装、电力、水泥、石油化工、食品等行业。
附件：底座、主机V形皮带轮、电机V形皮带轮、V形皮带、皮带罩、地脚螺栓、压力表、安全阀、进口消声器（含空气滤清器）、排出消声器、逆止阀、弹性接头、润滑油等。
性能参数表：性能表中的流量是指标准进风状态下（即进气温度为20相对湿度为65%，**压力1.033kgf/cm2），输送介质为洁净的空气时的流量。若非标准状态须进行换算。
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