本公司前身是国内最早专业化从事水处理、环保设备的制造企业，1996年为了立足上海大市场在上海注册–上海昊天经济发展有限公司并且在2000年和台湾公司合作生产销售罗茨鼓风机。 经过多年的努力以丰富的技术积累，使产品工艺结构更趋合理、质量更加上乘、使用领域更为广阔，在国内外享有盛誉。今天的成就就是昨天汗水的结晶，在回望走过的岁月，使我们感到自豪。 成绩、荣誉代表着过去，我们以“信誉第一、质量至上”为承诺，朝着积累丰硕的经验、卓越的信誉、更多的客户、优秀的人才、全面的服务这五大目标来努力。 我们愿和你一起来探讨，我们坚信能取得满意的结果和实绩，并以精良的产品和优质的技术服务为基础，为水处理和环保事业的建设和发展作出卓有成效的贡献。
大量回收二手冷凝器冷凝器(Condenser)，为 制冷系统的机件，属于换热器的一种，能把气体或蒸气转变成液体，将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气中。冷凝器工作过程是个放热的过程，所以冷凝器温度都是较高的。
发电厂要用许多冷凝器使涡轮机排出的蒸气得到冷凝。在冷冻厂中用冷凝器来冷凝氨和氟利昂之类的制冷蒸气。石油化学工业中用冷凝器使烃类及其他化学蒸气冷凝。在蒸馏过程中，把蒸气转变成液态的装置也称为冷凝器。所有的冷凝器都是把气体或蒸气的热量带走而运转的。
制冷系统的机件，属于换热器的一种，能把气体或蒸气转变成液体，将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气中。冷凝器工作过程是个放热的过程，所以冷凝器温度都是较高的。
发电厂要用许多冷凝器使涡轮机排出的蒸气得到冷凝。在冷冻厂中用冷凝器来冷凝氨和氟利昂之类的制冷蒸气。石油化学工业中用冷凝器使烃类及其他化学蒸气冷凝。在蒸馏过程中，把蒸气转变成液态的装置也称为冷凝器。所有的冷凝器都是把气体或蒸气的热量带走而运转的
气体通过一根长长的管子（通常盘成螺线管），让热量散失到四周的空气中，铜之类的金属导热性能强，常用于输送蒸气。为提高冷凝器的效率经常在管道上附加热传导性能优异的散热片，加大散热面积，以加速散热，并通过风机加快空气对流，把热量带走。
一般制冷机的制冷原理是压缩机把工质由低温低压气体压缩成高温高压气体，再经过冷凝器冷凝成中温高压的液体，经节流阀节流后，则成为低温低压的液体。低温低压的液态工质送入蒸发器，在蒸发器中吸热蒸发而成为低温低压的蒸汽，再次输送进压缩机，从而完成制冷循环。
单级蒸汽压缩制冷系统，是由制冷压缩机、冷凝器、节流阀和蒸发器四个基本部件组成，它们之间用管道依次连接，形成一个密闭的系统，制冷剂在系统中不断地循环流动，发生状态变化，与外界进行热量交换。
在制冷系统中，蒸发器、冷凝器、压缩机和节流阀是制冷系统中*的四大件，这当中蒸发器是输送冷量的设备。制冷剂在其中吸收被冷却物体的热量实现制冷。压缩机是心脏，起着吸入、压缩、输送制冷剂蒸汽的作用。冷凝器是放出热量的设备，将蒸发器中吸收的热量连同压缩机功所转化的热量一起传
冷库冷凝器
递给冷却介质带走。节流阀对制冷剂起节流降压作用，同时控制和调节流入蒸发器中制冷剂液体的量，并将系统分为高压侧和低压侧两大部分。实际制冷系统中，除上述四大件之外，常常有一些辅助设备，如电磁阀、分配器、干燥器、集热器、易熔塞、压力控制器等部件组成，它们是为了提高运行的经济性、可靠性和安全性而设置的。
空调机根据冷凝形式可分为：水冷式和空冷式两种，根据使用目的可
分为单冷式和制冷制暖式两种，不论是哪一种型式的构成，都是由以下的主要部件组合而成的。
冷凝器的必要性基于热力学第二定律——根据热力学第二定律，封闭系统内部热能自发的流动方向是单向的，即只能从高热流向低热，在微观世界表现为承载热能的微观粒子只能由有序变成无序。所以，一个热机在有能量输入做功的同时，下游也必须有能量放出，这样上下游才会有热能差距，热能的流动才会成为可能，循环才会继续下去。
所以，如果想让承载物重新做功，就必须先把没有完全释放的热能释放干净，这时候就需要用到冷凝器。如果周围的热能比冷凝器中的温度还要高的话，为了使得冷凝器降温，就必须人为做功（一般来说是使用压缩机）。冷凝后的流体重新回归高有序、低热能的状态，可以重新做功。
冷凝器的选择包括形式和型号的选择，并确定流经冷凝器的冷却水或空气的流量和阻力。冷凝器型式的选择要考虑当地的水源、水温、气候条件，以及制冷系统总制冷量的大小和制冷机房的布置要求。在确定冷凝器型式的前提下，根据冷凝负荷和冷凝器单位面积的热负荷来计算冷凝器的传热面积，以此来选定具体的冷凝器的型号。
大量回收二手冷凝器
制冷
冷凝器2
液体制冷剂在蒸发器中吸收被冷却的物体热量之后，汽化成高温低压的蒸汽、被压缩机吸入、压缩成高压高温的蒸汽后排入冷凝器、在冷凝器中向冷却介质(水或空气)放热，冷凝为高压液体、经节流阀节流为低压低温的制冷剂、再次进入蒸发器吸热汽化，达到循环制冷的目的。这样，制冷剂在系统中经过蒸发、压缩、冷凝、节流四个基本过程完成一个制冷循环。
主要部件有压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀(或毛细管、过冷却控制阀)、四通阀、复式阀、单向阀、电磁阀、压力开关、熔塞、输出压力调节阀、压力控制器、贮液罐、热交换器、集热器、过滤器、干燥器、自动开闭器、截止阀、注液塞以及其它部件组成。
电气
主要部件有电机(压缩机、风机等用)、操作开关、电磁接触器、连锁继电器、过电流继电器、热动过电流继电器、温度调节器、湿度调节器、温度开关(除霜、防止结冻等用)。压缩机曲轴箱加热器，断水继电器，电脑板及其它部件组成。
控制
由多个控制器件组成，它们是：
制冷剂控制器：膨胀阀、毛细管等。
制冷剂回路控制器：四通阀、单向阀、复式阀、电磁阀。
制冷剂压力控制器：压力开闭器、输出压力调节阀、压力控制器。
电机保护器：过电流继电器、热动过电流继电器、温度继电器。温度调节器：
温度位式调节器、温度比例调节器。湿度调节器：湿度位式调节器。
除霜控制器：除霜温度开关、除霜时间继电器、各种温度开关。
冷却水控制：断水继电器、水量调节阀、水泵等。
报警控制：超温报警、超湿报警、欠压报警及火警报警、烟雾报警等。
其它控制：室内风机调速控制器、室外风机调速控制器等。
CF2Cl2
氟里昂12(CF2Cl2)代号R12 氟里昂12是一种无色、无臭、透明、几乎无毒性的制冷剂，但空气中含量超过80%时会引起人的窒息。氟里昂12不会燃烧也不会爆炸，当与明火接触或温度达到400℃以上时，能分解出对人体有害的氟化氢、氯化氢和光气(CoCl2)。 R12是应用较广泛的中温制冷剂，适用于中小型制冷系统，如电冰箱、冰柜等。R12能溶解多种有机物，所以不能使用一般的橡皮垫片(圈)，通常使用氯丁二烯人造橡胶或丁睛橡胶片或密封圈。
CHF2Cl
氟里昂22(CHF2Cl)代号R22 R22不燃烧也不爆炸，其毒性比R12稍大，水的溶解度虽比R12大，但仍可能使制冷系统发生“冰塞”现象。R22能部分地与润滑油互相溶解，其溶解度随着润滑油的种类及温度而改变，故采用R22的制冷系统必须有回油措施。
R22在标准大气压力下的对应蒸发温度为-40.8℃，常温下冷凝压力不超过15.68×105 Pa，单位容积制冷量与比R12大60%以上。在空调设备中，大都选用R22制冷剂
CHF2F3
四氟乙烷R134a（ch2fcf3)代号R13是一种无毒无污染安全性高的制冷剂。TLV 1000pm,GWP 1300.广泛应用于制冷设备中。特别是对制冷剂要求高的仪器中。
蒸汽冷凝器
蒸汽冷凝器这种冷凝常应用于多效蒸发器末效二次蒸汽的冷凝，保证末效蒸发器的真空度。例（1）喷淋式冷凝器，冷水从上部喷嘴喷入，蒸汽从侧面入口进入，蒸汽与冷水充分接触后被冷凝为水，同时沿管下流，部分不凝汽体也可能被带出。例（2）充填式冷凝器，蒸汽从侧管进入后一上面喷下的冷水相接触冷凝器里面装了满了瓷环填料，填料被水淋湿后，增大了冷水与蒸汽的接触面积，蒸汽冷凝成水后沿下部管路流出，不凝气体同上部管路被真空泵抽出，以保证冷凝器内一定的真空度。例（3）淋水板或筛板冷凝器，目的是增大冷水与蒸汽的接触面积。混合式冷凝器具有结构简单，传热效率高等优点，腐蚀性问题也比较容易解决。
锅炉用冷凝器
锅炉用冷凝器，又称烟气冷凝器，锅炉使用烟气冷凝器后，可有效节约生产成本，降低锅炉的排烟温度，提高锅炉热效率。使锅炉运行符合国家节能减排标准。
节能减排是国家“十一五”规划纲要转变经济发展方式的关键和保证，是落实科学发展观和保证经济又好又快发展的重要标志，特种设备作为耗能大户，同时也是环境污染的重要源头、加强特种设备节能减排的任务任重道远。《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》确立了单位国内生产总能源消耗降低20%左右，主要污染物排放总量减少10%为经济社会发展的约束性指标。其是有着工业生产“心脏”之称的锅炉是我国能源消耗的大户。高效能特种设备主要是指锅炉、压力容器中的换热设备等。
《锅炉节能技术监督管理规程》（以下简称《规程》）于2010年12月1日开始施行。并提出锅炉排烟温度不得高于170℃、节能燃气锅炉热效率达到88%以上，未达到能效指标的锅炉不能办理使用登记。
在传统锅炉中，燃料在锅炉燃烧后,排烟温度相对较高，烟气中的水蒸汽仍处于气态,会带走大量的热量。在各类化石燃料中，天燃气的氢含量高,氢的质量百分比约为20%到25%,因此，排烟中含有大量的水蒸汽,据测算，燃烧1平方米天燃气产生的蒸汽要带走的热量纸为4000KJ,约为其高位发热量的10%以上。
烟气冷凝余热回收装置，利用温度较低的水或空气冷却烟气,实现烟气温度降低，靠近换热面区域,烟气中水蒸汽冷凝，同时实现烟气显热释放和水蒸汽凝结潜热释放,而换热器内的水或空气吸热而被加热，实现热能回收,提高锅炉热效率。
锅炉热效率提高：1NM3天燃气燃烧生产理论烟气量约为10.3NM3(大约为12.5KG).以过量空气系数1.3为例，产生烟气14NM3(大约16.6KG).取烟气温度200摄氏度降低至70摄氏度,放出物理显热约1600KJ，水蒸汽冷凝率取50%,放出汽化潜热约1850KJ,总计放热3450KJ,约是天然气低位发热量的10%,若取80%烟气进入热能回收装置，可以提高热能利用率8%以上,节省天燃气燃料近10%。
分体布置，安装形式多样,灵活可靠。
螺旋鳍片管作为热面，换热效率高,受热面充足，烟气侧系统阴力小,满足普通燃烧器的要求。
可燃组分
主要是乙炔等碳氢化合物，乙炔为危险，在液氧中的溶解度很低（5.6×10-6mg/L），很容易以固态析出并引发爆炸。
堵塞组分
主要是二氧化碳、水分和氧化亚氮，尤其是氧化亚氮，日渐引起关注，他们结晶析出后，堵塞主冷通道，会引起主冷“干蒸发”和“死端沸腾”，造成碳氢化合物浓缩、积聚、析出，引发主冷爆炸。
冷凝器
引爆因素
a.固体杂质微粒的机械撞击引爆（乙炔微粒等摩擦、液氧冲击）。
b.静电，如二氧化碳微粒达到（200～300）×104ppm时，可产生静电，电压达3kV。
c.化学敏感性特强的物质（如臭氧和氮的氧化物）。
d.气流冲击、压力冲击、气蚀现象引起的压力脉冲，引起温度升高引发爆炸。
氧气生产区应常年在上风向，距乙炔发生站300m以上，远离有害气体源，加强原料空气质量控制，一旦污染严重，要采取相应措施。
积聚主要因素如下：
a.充分发挥液空液氧吸附器清除乙炔等碳氢化合物的作用，严格按期倒换吸附器和控制加热再生温度，提高吸附效率。
b.从主冷中排放1%的产品液氧，清除碳氢化合物。
c.定期对空分进行大加温，以除去积聚在热交换器和精馏塔内残留的二氧化碳及碳氢化合物杂质。
d.液氧泵长期投入运行，采用分子筛吸附的，氧化亚氮吸附效果不好，可在分子筛吸附器内加一层5A分子筛。
这个工作要正常化、制度化、定期进行，若环境恶化，需随时采取有效措施，把有害物质控制在标准之内，乙炔在0.5、甲烷120、总碳155、二氧化碳4、氧化亚氮100（数量级10-6）。
液面高、循环倍比大，二氧化碳及烃类化合物不易积累浓缩。武钢燃气厂采用全浸操作，经多年安全运行，全部工艺参数同未浸前一样，并且仍有足够的分离空间，换热面积也满足要求，取出的氧气也没有气液夹带现象，所以主冷全浸操作是有利无害的。
临时停车再启动，不可避免地存在一定时间的低液面操作，此阶段易发生烃类的局部浓缩，同时重新启动时，板式换热器在一段时间内工况不正常，自清除效果不好，造成二氧化碳堵塞，再加上气流冲击，就有可能在主冷发生微爆，所以应大限度的减少临时停车的次数，或避免全排液，对主冷实行单独加温，有条件应全面加温。
运转2年或更长时间时，应对精馏塔及液氧循环系统进行清洗脱脂，主冷单元应浸泡8h，清洗后用足够压力的空气彻底吹除，而后充分加温干燥。
1．经常检查压缩机皮带是否良好，如果启动空调时有“吱吱”的噪声，说明皮带打滑严重，应及时更换皮带和皮带轮；如果皮带过松则会影响空调制冷。
2．经常清洗冷凝器，有些车主在夏天使用空调时往往会用水管对着冷凝器进行冲洗，这个方法不错，可以防止灰尘泥巴等东西沉积后影响散热。
3．每年都应该更换一次空调的滤网，滤网上经常沾着各种灰尘杂质，不光会影响出风，而且可能制造异味。
4．车子使用两年以上要做蒸发箱的清洗，蒸发箱位于雨刮器下，每次开空调时，灰尘细菌容易沾染在蒸发箱上，因此用具备清洗功能的泡沫剂清洗。
液氧的单位电阻较大，易于产生静电，在不接地情况下可产生数千伏的静电电压，所以要定期对空分装置进行接地检查。
若油被带入空分装置，会污染吸附剂，影响对乙炔的吸附，所以应取消易使空气带油的罗茨风机，加强膨胀机的检修和维护。
电石渣中剩余乙炔对空气污染很大，特别是下雨天更为严重，应严格管理，远远埋于地下。
在操作上，对于清除有害杂质的环节要认真，如板式换热器的温度控制、主冷稳定控制、有害物质监测等。在维护上，监测用的仪器、仪表要定期校验，保证检测结果的准确性；超周期运行要慎重，要及时停车加热吹除。在管理上，要严格遵守工艺纪律，加强设备管理，杜绝违章作业，保持设备的完好率，严格执行“四不放过”。
每年定期、不定期培训，增强防爆意识，提高操作技能。
因冷却水大多数含有钙、镁离子和酸式碳酸盐。当冷却水流经金属表面时，有碳酸盐的生成。另外，溶解在冷却水中的氧还会造成金属腐蚀，形成铁锈。由于锈垢的产生，冷凝器换热效果下降。严重时不得不在壳体外喷淋冷却水，结垢严重时会堵塞管子，使换热效果失去作用。研究的数据显示水垢沉积物对热传输的损失影响巨大，随着沉积物的增加会造成能源费用的加大。即使很薄的一层水垢就要增加设备中结垢部分40%以上的运行费用。保持冷却通道中不含矿物沉积物可以很好的提高功效、节约能源、延长设备的使用寿命，同时节约生产时间和费用。
长期以来传统的清洗方式如机械方法（刮、刷）、高压水、化学清洗(酸洗)等在对设备清洗时出现很多问题：不能彻底清除水垢等沉积物，酸液对设备造成腐蚀形成漏洞，残留的酸对材质产生二次腐蚀或垢下腐蚀，终导致更换设备，此外，清洗废液有毒，需要大量资金进行废水处理。
针对上述情况，国内外努力研制对金属腐蚀性小的清洗剂，而目前研发成功的有福世泰克清洗剂。其具有高效、环保、安全、无腐蚀的特点，不但清洗效果良好而且对设备没有腐蚀，能够保证冷凝器的长期使用。福世泰克清洗剂（特有的添加湿润剂和穿透剂，可以有效清除用水设备中所产生的顽固的水垢（碳酸钙）、锈垢、油垢、粘泥等沉淀物，同时不会对人体造成伤害，不会对钢铁、紫铜、镍、钛、橡胶、塑料、纤维、玻璃、陶瓷等材质产生侵蚀、点蚀、氧化等其他有害的反应，可大大延长设备的使用寿命。
冷凝器的材料一般以碳钢、不锈钢和铜为主，其中碳钢材质的管板在作为冷却器使用时，其管板与列管的焊缝经常出现腐蚀泄漏，泄漏物进入冷却水系统会造成污染环境及物料的浪费。
冷凝器在制作时，管板与列管的焊接一般采用手工电弧焊，焊缝形状存在不同程度的缺陷，如凹陷、气孔、夹渣等，焊缝应力的分布也不均匀。使用时管板部分与工业冷却水接触，而工业冷却水中的杂质、盐类、气体、微生物都会构成对管板和焊缝的腐蚀。研究表明，工业水无论是淡水还是海水，都会有各种
高分子材料对冷凝器做保护涂层
离子和溶解的氧气，其中氯离子和氧的浓度变化，对金属的腐蚀形状起重要作用。另外，金属结构的复杂程度也会影响腐蚀形态。因此，管板与列管焊缝的腐蚀以孔蚀和缝隙腐蚀为主。从外观看，管板表面会有许多腐蚀产物和积沉物，分布着大小不等泡。以海水为介质时，还会产生电偶腐蚀。双金属腐蚀也是管板腐蚀的一种常见现象。
针对冷凝器防腐问题，西方国家多采用高分子复合材料的方法进行保护，其中应用多的是技术产品。其具有优异的粘着性能及抗温、抗化学腐蚀性能，在封闭的环境里可以安全使用而不会收缩，特别是良好的隔离双金属腐蚀和耐冲刷性能，从根本上杜绝了修复部位的腐蚀渗漏，为冷凝器提供一个长久的保护涂层。
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从“十三五”时期经济环境和政策趋势分析，“十三五”风机行业的发展应该从风机节能方面考虑，盯紧国家节能减排项目，实施风机产品的不断创新，满足国家节能降耗的需求，为用户提供高效、可靠的各类风机，才能使风机行业各企业取得更好的经济效益。
1.节能减排技术升级与改造
通用机械产品中的通风机、鼓风机、压缩机是量大面广的耗能产品，大力发展高效节能通用机械产品，不断提高产品技术水平，对我国节能降耗，提高能源利用率，为国民经济各部门实现节能减排目标都具有非常重要的现实和长远意义。
（1）根据国家《煤电节能减排升级与改造行动计划（2021~2020年）》的通知，煤电行业要加快燃煤发电升级与改造，努力实现供电煤耗、污染排放、煤炭占能源消费比重“三降低”和安全运行质量、技术装备水平、电煤占煤炭消费比重“三提高”。因此30万千瓦亚临界机组、60万千瓦亚临界机组、百万千瓦超超临界机组、燃煤电站烟气脱硫脱硝的技术与装备是未来煤电发展重点。研发锅炉用送风机、引风机、一次风机、增压风机和烟气再循环风机等的技术升级改造，是提高煤电机组风机可靠性和降低能耗的必经之路。我国特色大型电站对风机的要求，风机性能参数能满足300~1200MW及以上火电发电机组需求（250~900m3/s，5.0~12kPa）；压力系数更高；配有多种适应变转速调节（特别是变频调节）的可调节自身性能的风机；适应小汽轮机驱动的动、静调风机机组；风机最高效率不低于89%，可靠运行范围更宽，性能调节更广，低负荷效率更高，噪声更低的风机产品。
（2）开拓余热、余压能量回收市场。针对水泥、玻璃、钢铁、石化等行业的工业用汽和余热发电研制能量回收新产品。利用透平膨胀能量回收系统、螺杆膨胀能量回收系统、液力透平能量回收系统对过程余热、余压回收与余能综合利用技术与装备。在冶金工业过程的烧结余热、高炉煤气余热余压回收与热能的综合利用中，高炉、转炉、焦炉等煤气发电以及利用蒸汽轮机发电技术与装备，如大型高炉用离心鼓风机。石油、石化、煤炭等行业生产中排放的废气回收再利用的高性能大型压缩机成套技术与设备。
（3）石油、石化、煤炭等行业生产中排放的工业污水、农业污水、医疗污水以及城市生活污水处理需要大量使用各类新型风机研发或风机技术改造。如近年来发展起来的磁悬浮鼓风机的应用。
（4）煤层气、页岩气的回收利用技术与成套机组的开发。
（5）钢铁烧结机烟气脱硫、脱硝技术与装备。
（6）石油伴生气增压回收技术与装备。
（7）MVR市场中蒸汽压缩机/鼓风机的广泛应用。MVR工艺主要用在蒸发浓缩、蒸发结晶和低温蒸发工艺当中，其应用领域包括环保行业中的工业废水、垃圾渗滤液；化工行业中的化工产品生产、氯碱、部分蒸汽能源回收、海水淡化、有机添加剂的浓缩和结晶、香料提纯；食品、制药行业的蒸发、浓缩、结晶等。
2.以实现国家重大技术装备国产化为目标，坚持发展高端装备
在自主研发方面，重点开发世界级新产品并形成系列，开展重大技术攻关。通过自主研发、技术合作与并购整合，使风机行业主导产品的设计、制造、服务和成套能力达到国际先进水平。
可满足150万吨/年大型乙烯三机、110万吨/年PTA、2000万吨级炼油、天然气管网加压、输送用20MW及以上的大型天然气长输管线（长输管线3万kW燃气轮机驱动的压缩机组、2万kW以上电机驱动的压缩机组）、2×180万吨/年甲醇、10~15万m3/h等级空分设备(轴流 离心空压机、高压氧气压缩机、膨胀机等、7~8万m3/h空分多轴空压机、多轴增压机等)；大型液化天然气LNG（550万吨/年LNG装置用MR1混合冷剂离心压缩机、MR2混合冷剂离心压缩机、设计压力10~14MPa高压板翅式换热器)、浮式液化天然气（FLNG）等装置的需要。
3.重点发展能源领域重要产品
天然气发电机或天然气锅炉增压；油田石油催化裂解；轻烃气回收及炼化中气体分馏装置中的各类压缩机；加氢精制，润滑油脱腊，丙烷脱沥青的各类压缩机；化工流程中的增压、输送、回收的各类压缩机；煤层气(瓦斯气)的回收的各类压缩机；页岩气的开采与利用等所需的各类压缩机。研制合成橡胶中的三元乙丙、丁基橡胶/溴化丁基橡胶、ABS橡胶等工艺所需的压缩机。EO/EG（环氧乙烷/乙二醇）、丙烯酸及VAM（氯乙烯）用压缩机。
高温气冷堆核电主氦风机和氦气压缩机关键技术开发。包括高效基本级；机壳结构静动力强度分析及抗地震优化技术，压缩机通流部分设计技术；热停堆技术研究；密封性研究。
满足第三代核电技术的关键核级、非核级风机及核电暖通空调系统的自主研发。
海洋工程用气体分离设备技术研究（海洋环境下的低温空气分离设备、常温气体分离设备研发）。
4.突破大型透平压缩机关键技术攻关
（1）大型压缩机组(1000kW以上)减振降噪关键技术研究。
（2）空分设备核心技术和产品的研究：空分设备节能降耗技术研究、能效评估技术研究、工程成套设计技术研究、精准性设计、建立仿真模型、精细化设计技术研究与标准化、空分设备及系统安全性设计研究。
（3）风洞系统及核心部件压缩机系统关键技术研究。在0.3m低温跨声速风洞压缩机研制成功的基础上结合低温跨声速风洞进行深入模型级试验研究、样机各种工况的综合性能试验研究。建设大型力矩秤、高精度转子高速动平衡试验台、真空超速试验台等用于转子动力学研究、风洞系统、低温及风机结构研究、低温材料应用研究、压缩机气动性能研究和大型轴流压缩机制造技术研究，用以保证研制的大型风洞压缩机满足各种工况的运行需要。
（4）离心压缩机技术发展难点包括：高压比超临界二氧化碳或硫化氢之类工质的压缩机；宽高效区离心压缩机系统节能优化运行技术研究；高密度气体离心压缩机的研究；融合轴流和离心压缩机技术；为应用于每个领域的离心压缩机配置一个合适的扩压器。
一体机将是未来我国透平压缩机企业努力的重点方向。一体机采用了高速电机和磁力轴承，用于管线输送和海底等特殊场合。国际上著名压缩机生产企业如GE、曼透平、西门子、德莱赛兰公司都先后推出了一体机。一体机机型结构紧凑，占地面积小，高可靠性，维护简单，零泄漏，低噪声。如GE的ICL一体机功率达到15MW，压力高达103bar，流量30000m3/h。曼透平HOFIM型一体机最高流量达m3/h，最高压力达300bar。
（5）随着石化、空分等装置的大型化以及重型燃气轮机技术开发与应用，轴流压缩机朝着大型、高效、高负荷的方向发展。对内流机理的研究不断深入，基于非定常流动理论的设计方法越来越多的应用。为了使机组小型化，单级压比不断提高，航空工业中使用的跨音速、超音速叶栅设计技术正应用在固定式轴流压缩机中。此外，为了拓宽压缩机稳定工作范围，进行旋转失速、喘振机理的研究，使用机匣处理技术来扩大轴流压缩机稳定工作裕度。
（6）高端压缩机高效可靠及智能化控制研究。高端压缩机能源消耗在中国流程工业能源总消耗的比重非常高，高端压缩机的高效、可靠运行对于节能减排、实现可持续发展意义重大。
绿色化、智能化、信息化是高端压缩机发展方向。研究重点包括：高端压缩机自动故障预测与健康管理；高端压缩机效率监测；高端压缩机故障自愈化调控技术；高端压缩机与过程匹配适应智能调控技术；智能高端压缩机技术；高端压缩机在役再制造关键技术。
高端压缩机绿色化、智能化发展需要创新设计，首先面临的设计规范方面的挑战；再者，对于创新设计高端压缩机产品，用户的选型应用也面临着挑战。
5.基础理论学科的发展重点
流体机械内部损失机理和非稳态流动的数值、理论及试验研究；压缩系统动力学特性及稳定性、检测与诊断的分析研究；流体机械的噪声及气动声学的模拟分析；用大涡模拟方法来预测、分析和解决风机噪声；压缩机反设计方法；压缩机风机旋转失速和喘振的控制方法；压缩机试验方面，未来将深入研发提高整机的效率，大量采用探针测量压缩机内部流场，分析压缩机内部叶轮的匹配性能，定子与转子的匹配性能，达到提高整机的最高效率。来进一步对压缩机产品结构进行优化。未来压缩机一体机的发展成为主流，所有压缩机的测量技术也相应要求提高，如要增加对电能参数的测量。
6.智能制造、新工艺技术的发展方向
未来风机的制造将迎来智能制造时代，数字化、电子自动化、信息化、机器人是智能制造的基本元素，这些技术的应用必将促进风机制造水平的提升，稳定可靠地提高产品质量和工作效率，并能大大降低操作工人的劳动强度。
随着新一代信息技术、智能制造、新材料、新工艺等技术的发展，传统的数控加工将获得突破性的发展。高效、高精、智能，制造方法的多样性将是叶轮、叶片这些流体机械心脏部件的未来加工的常态。针对复杂叶轮叶片的数控电加工技术、叶轮自动焊接技术以及基于增材制造的3D打印技术将得到更广泛的应用。为了适应这种科技变革，随之对应的材料研究会成为将来制约制造加工效率和技术关键所在，对其研究刻不容缓。
7.通风机发展方向是由中低端向高端发展
一要加强通风机的系统优化设计，进一步提升整体性能（达到或超过国家一级能效标准），在保证可靠性的前提下降低成本。二要在耐高温、防粘附、防腐、耐磨、降噪、新材料应用等方面突出产品特色。三要加强对用户系统的运行分析，提高风机设计选型的准确性，提升用户系统运行能效。在运行中的调节节能方面，除了采用较先进的动叶可调、双速电动机、液力耦合器及交流电动机的各种方法调速外，对大型通风机又出现了调速节能的新装置——多级液力变速传动装置。
8.鼓风机重点发展单级高速鼓风机全系列产品
单级高速鼓风机向高、中、低各种压比的全系列产品目标发展。以高效、可靠、无油、宽覆盖为目标，以系列化、模块化、标准化为抓手，提高产品综合性能。未来将会大力开展节能型鼓风机的研制工作。通过改进叶轮型线、通流部件、进口导叶调节来提高产品效率。并且在鼓风机主轴的另一端设有尾气透平，回收尾气排放时的膨胀功，也是一种节能趋势。
9.实现中央空调风机传统产品的升级换代
要求风机能效更高、体积更小、质量更轻、噪声更低、外观更美。很多空调厂家将静音风机设为一项重要研发课题，从电机和风机整体提高机组效率。
10.罗茨鼓风机
国内外罗茨风机技术的主要发展方向：一是利用先进的设计制造技术优化产品结构及性能，特别是叶轮结构和叶型的优化，以提高鼓风机效率，同时提升产品可靠性；二是罗茨鼓风机的高速小型化、集成化、配套件的优化、监控智能化等，并辅以先进的隔声、降噪设计，开发出运行维护周期长的节能轻便型罗茨机组，使鼓风机操作维护更简便、快捷；三是罗茨应用技术的发展，如以各种工业气体增压输送为主的特型罗茨技术以及MVR用罗茨式压缩机的发展。
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