本实用新型属于罗茨风机领域，具体地说是一种带有注油组件的罗茨风机。
背景技术：
罗茨鼓风机应用广泛。罗茨鼓风机中有两处齿轮相对的转动啮合，这便需要进行润滑。目前是直接将润滑油加入到齿轮箱中进行直接润滑，这样在后期还需要进行观察油是否用完，或者少油，在少油或者油用完了，齿轮之间便没有润滑油了，容易造成齿轮的损坏，同时齿轮箱中的油量不易观察。公开号为cnu的现有技术公开了具有自动加油机构的罗茨鼓风机，该结构实现罗茨鼓风机的自动加油，现有技术结构复杂，且只能进行两个高度的控制，存在使用限制，且调节方式。
技术实现要素：
本实用新型提供一种带有注油组件的罗茨风机，用以解决现有技术中的缺陷。
本实用新型通过以下技术方案予以实现：
一种带有注油组件的罗茨风机，包括罗茨风机主体，罗茨风机主体一侧顶部固定连接上l型管道横向段一端，上l型管道与罗茨风机主体内部互通，罗茨风机主体一侧底部固定连接透明的下l型管道横向段一端，下l型管道与罗茨风机主体内部互通，上l型管道和下l型管道之间设有调节块，调节块的顶面中心通过轴承连接上l型管道的竖向段的下端，调节块的底面中心通过轴承连接下l型管道的竖向段的上端，调节块顶面中心开设通孔，通孔内穿过一根螺杆，螺杆的下端设有与之螺纹配合的长螺套，长螺套的底面固定安装浮力球，螺杆的上端通过轴承连接活塞的底面，活塞的外周与上l型管道的内壁紧密接触配合，长螺套的两侧分别开设第一滑槽，下l型管道竖直段内壁两侧分别固定连接第一限位块一侧，两个第一限位块的另一侧分别位于对应的第一滑槽内，螺杆一侧开设第二滑槽，通孔内壁一侧固定连接第二限位块一侧，第二限位块另一侧位于第二滑槽内，罗茨风机主体顶部固定安装油箱，油箱底部一侧固定连接软管一端，软管另一端固定连接上l型管道竖直段一侧上部，软管分别与油箱和上l型管道内部互通。
如上所述的一种带有注油组件的罗茨风机，所述的下l型管道外周前面标有刻度线。
如上所述的一种带有注油组件的罗茨风机，所述的调节块的外周设有防滑纹。
如上所述的一种带有注油组件的罗茨风机，所述的油箱外周前面开设观察窗，观察窗上安装玻璃。
如上所述的一种带有注油组件的罗茨风机，所述的油箱顶部固定安装进油泵，进油泵上固定连接进油管道一端，油箱和进油管道分别与进油泵内部互通。
如上所述的一种带有注油组件的罗茨风机，所述的通孔为内壁光滑孔。
本实用新型的优点是：本装置为一种带有注油组件的罗茨风机，油箱内的润滑油进入软管内，润滑油经过软管进入上l型管道内，润滑油经过上l型管道进入罗茨风机主体内，下l型管道与罗茨风机主体内部互通，润滑油进入下l型管道内，下l型管道内的润滑油高度与罗茨风机主体润滑油高度相同，随着润滑油加入到罗茨风机主体内，下l型管道内的润滑油液面高度增加，浮力球受浮力作用向上移动，浮力球向上移动带动螺套向上移动，螺套向上移动带动螺杆向上移动，螺杆向上移动带动活塞向上移动，活塞向上移动并挡住软管，润滑油停止进入，罗茨风机主体内的润滑油消耗会使得润滑油液面降低，润滑油液面降低会使得浮力球向下移动，浮力球向下移动会使得活塞无法挡住软管，润滑油会进入罗茨风机主体内，当浮力球上升到一定的高度时，活塞无法遮挡软管，使用者转动调节块，调节块转动带动第二限位块转动，第二限位块另一侧位于第二滑槽内，第二滑槽位于螺杆上，第二限位块转动会带动螺杆转动，第一限位块一侧与下l型管道一侧固定连接，第一限位块另一侧位于第一滑槽内，第一滑槽位于螺套上，下l型管道无法转动使得螺套无法转动，螺杆与螺套螺纹配合，螺套无法转动，螺杆转动使得螺套与螺杆之间发生相对位移，螺杆上端与活塞固定连接，螺套下端与浮力球固定连接，螺套与螺杆之间发生相对位移使得活塞与浮力球之间的距离改变，使得活塞遮挡软管时浮力球所要达到的位置高度发生改变，从而实现罗茨风机主体内润滑油液面高度的改变，本装置能够实现润滑油的自动添加，润滑油低于指定高度便会自动添加，本装置调节罗茨风机主体内润滑油液面高度，能够实现罗茨风机主体内润滑油液面任意高度的调节，适用范围广，使用者调节时只需转动调节块便可，适用方便，本装置的零部件少且价格低廉，便于进行生产制造。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是图1的i局部放大图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
一种带有注油组件的罗茨风机，如图所示，包括罗茨风机主体1，罗茨风机主体1一侧顶部固定连接上l型管道2横向段一端，上l型管道2与罗茨风机主体1内部互通，罗茨风机主体1一侧底部固定连接透明的下l型管道3横向段一端，下l型管道3与罗茨风机主体1内部互通，上l型管道2和下l型管道3之间设有调节块4，调节块4的顶面中心通过轴承连接上l型管道2的竖向段的下端，调节块4的底面中心通过轴承连接下l型管道3的竖向段的上端，调节块4顶面中心开设通孔5，通孔5内穿过一根螺杆6，螺杆6的下端设有与之螺纹配合的长螺套7，长螺套7的底面固定安装浮力球9，螺杆6的上端通过轴承连接活塞8的底面，活塞8的外周与上l型管道2的内壁紧密接触配合，活塞8与上l型管道2内壁之间的摩擦力、螺杆6的重力、浮力球9的重力和长螺套7的重力之和小于浮力球9的受到浮力大小，浮力球9在浮力作用下能够带动活塞8向上移动，长螺套7的两侧分别开设第一滑槽10，下l型管道3竖直段内壁两侧分别固定连接第一限位块11一侧，两个第一限位块11的另一侧分别位于对应的第一滑槽10内，螺杆6一侧开设第二滑槽12，通孔5内壁一侧固定连接第二限位块13一侧，第二限位块13另一侧位于第二滑槽12内，罗茨风机主体1顶部固定安装油箱14，油箱14底部一侧固定连接软管15一端，软管15另一端固定连接上l型管道2竖直段一侧上部，软管15分别与油箱14和上l型管道3内部互通。本装置为一种带有注油组件的罗茨风机，油箱14内的润滑油进入软管15内，润滑油经过软管15进入上l型管道2内，润滑油经过上l型管道2进入罗茨风机主体1内，下l型管道3与罗茨风机主体1内部互通，润滑油进入下l型管道3内，下l型管道3内的润滑油高度与罗茨风机主体1润滑油高度相同，随着润滑油加入到罗茨风机主体1内，下l型管道3内的润滑油液面高度增加，浮力球9受浮力作用向上移动，浮力球9向上移动带动螺套7向上移动，螺套7向上移动带动螺杆6向上移动，螺杆6向上移动带动活塞8向上移动，活塞8向上移动并挡住软管15，润滑油停止进入，罗茨风机主体1内的润滑油消耗会使得润滑油液面降低，润滑油液面降低会使得浮力球9向下移动，浮力球9向下移动会使得活塞8无法挡住软管15，润滑油会进入罗茨风机主体1内，当浮力球上升到一定的高度时，活塞8无法遮挡软管15，使用者转动调节块4，调节块4转动带动第二限位块13转动，第二限位块13另一侧位于第二滑槽12内，第二滑槽12位于螺杆6上，第二限位块13转动会带动螺杆6转动，第一限位块11一侧与下l型管道3一侧固定连接，第一限位块11另一侧位于第一滑槽10内，第一滑槽10位于螺套7上，下l型管道3无法转动使得螺套7无法转动，螺杆6与螺套7螺纹配合，螺套7无法转动，螺杆6转动使得螺套7与螺杆6之间发生相对位移，螺杆6上端与活塞8固定连接，螺套7下端与浮力球9固定连接，螺套7与螺杆6之间发生相对位移使得活塞8与浮力球9之间的距离改变，使得活塞8遮挡软管15时浮力球9所要达到的位置高度发生改变，从而实现罗茨风机主体1内润滑油液面高度的改变，本装置能够实现润滑油的自动添加，润滑油低于指定高度便会自动添加，本装置调节罗茨风机主体1内润滑油液面高度，能够实现罗茨风机主体1内润滑油液面任意高度的调节，适用范围广，使用者调节时只需转动调节块4便可，适用方便，本装置的零部件少且价格低廉，便于进行生产制造。
具体而言，如图1所示，本实施例所述的下l型管道3外周前面标有刻度线。刻度线便于使用者对罗茨风机主体1内壁润滑油的高度进行调节。
具体的，如图1所示，本实施例所述的调节块4的外周设有防滑纹。防滑纹能够增大调节块4与使用者手部之间的摩擦力，防止使用者转动调节块4时手打滑。
进一步的，如图1所示，本实施例所述的油箱14外周前面开设观察窗16，观察窗16上安装玻璃。使用者通过观察窗16能够观察到油箱14内润滑油的量。
更进一步的，如图1所示，本实施例所述的油箱14顶部固定安装进油泵17，进油泵17上固定连接进油管道18一端，油箱14和进油管道18分别与进油泵17内部互通。使用者将进油管道18另一端放入润滑油中，使用者打开进油泵17，润滑油在进油泵17的作用下进入进油管道18，润滑油在进油管道18内移动并进入油箱14中，该结构便于使用者向油箱14中添加润滑油。
更进一步的，如图1所示，本实施例所述的通孔5为内壁光滑孔。该结构能够减小通孔5与螺杆6之间的摩擦力，减小通孔5与螺杆6之间的摩擦力对本装置的影响。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
作为机械设备，在运转时必定少不了润滑油的使用，润滑油的使用对于轴承有什么重要作用呢？让我们一起来看下润滑油对轴承的益处吧！罗茨风机润滑油
1、增加轴承的使用寿命
轴承中的润滑油，可以有效的降低轴承的磨损，磨损越小轴承的使用寿命越长。我们曾接待过一位客户，该客户使用的罗茨风机就是出现了轴承的断裂，而设备损坏仅用了1分钟，整体设备报废，而轴承断裂的原因确实常年累月积累下来的。
2、润滑油传导温度
轴承在转动的过程中会产生热量，这些热量可以通过润滑油进行传导，将热量散发出去，进而起到冷却轴承的作用；因润滑油的导热性，所以需要考虑到润滑油的质量，润滑油在温度过高的情况下，我们需要及时对润滑油进行定期检查，保证润滑油的质量。
例如：在齿轮箱中也会加入润滑油，润滑油在该部位的重要性，更能够得以体现，如果在没有润滑油的情况，齿轮之间的相互咬合，会在短时间内出现损坏，在润滑油不足的情况也容易出现该类现象的发生。
3、降低其他零配件的磨损
与轴承相关的零配件有套圈、滚动体，润滑油的使用，也能有效降低这些部件的损耗。
注意：润滑油在使用是不宜过多，也不宜过少，根据罗茨风机的当前情况进行添加，罗茨风机润滑油使用量最多的当属齿轮箱，主要起到导热、润滑作用。在轴承润滑方面也是主要起到该两方面的作用，轴承出现故障较少，如果运维不当也易出现故障，故科学合理的使用才能最大限度延长罗茨风机使用寿命。采购热线
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罗茨风机技术较为超前,高性价比有利于海外竞争,出口有望维持快速增长。因为低压连续输送系统一般采用罗茨风机（也可视情况采用高压离心风机或空压机），罗茨风机的高可靠性决定了系统的可靠性。那么日常罗茨风机的维护方法就显得有为必要，好的使用习惯和日常维护才能使罗茨风机可靠性增长。那么下面来谈一谈有关罗茨风机的维护及使用要点。
1、请用户在使用前认真地阅读和消化罗茨风机产品说明书。妥善保管好说明书 , 让直接操作者能熟悉了解说明书内容并可以随时查阅。
2、罗茨风机开机前请一定要先打开手动放空阀(防止启动对风机的冲击) , 检查油箱机油是否已到油位线(防止断油烧齿轮轴承), 用手盘动罗茨风机是否灵活，如果盘动灵活,再按启动, 然后慢慢将放空阀关闭,使风机达到满负荷 ( 切记不能超载运行 ) 。关罗茨风机时请一定也先打开放空阀 , 然后再按断开。这样正常操作使用才能延锦工机使用寿命。否则风机齿轮、轴承会受到严重冲击 , 甚至损坏。 ( 注 : 出口放空阀口径太小将 达不到卸载要求 , 请确定出口放空阀口径与主管相同或接近 )。
3、请每天派人检查风机齿轮油箱上的油位至少一次 ( 停机后再看油标 ) 。如发现机油低于油位线 ( 油标上有一根红线 ), 请马上补充。如发现油标漏油则必须及时更换。 如发现放油塞漏油请将其拧紧 , 或通过其他办法使它不漏。如发现油箱结合处漏油请更换纸垫 , 加密封胶。请每半年完全更换一次机油。如油明显很脏时也 应及时更换。( 注 :各类型罗茨鼓风机使用 150或220号运动粘度中(重)负荷齿轮油)
4、如果罗茨风机联轴器或皮带轮端使用机油润滑 , 日常的操作事项和使用的机油同上。如果轴承是使用耐高温油脂润滑 , 则每三个月至半年必须补充一次 , 每年必须更换一次。( 注 : 风机均使用纯正的二硫化钼3号锂基脂或其它高温润滑脂。 )
5、 请确保罗茨风机房空气流通顺畅、 降温措施完备，风机进气温度应保持尽量低 , 不可 超过 40 度。注意风机房的清洁工作 , 以免由于吸入灰尘太多堵塞进气消声器或卡死 风机 ( 风机间隙也将被灰垢破坏 ) 。如果使用风机的场所灰多又无法打扫 , 则必须定 期清洗过滤器内的滤芯 ( 海绵 ) 和进气消声器内的灰垢 , 无法清洗或清洗不干净时 请及时更换空气过滤器滤芯。
6、注意罗茨风机电机温升, 当电机温升太高时应用轴流风机直吹电机降温。电机轴承应根据温升及时进行检查和加补轴承润滑脂 ( 耐高温油脂 , 每年应补一次),以免烧坏轴承。
7、在普通罗茨鼓风机正常运行时(无水冷却的风机出口压力在49KPA以内的风机),皮带轮或者联轴器端轴承墙板温度运行时55—75度,机身温度55-85度 ,进气温度低于40度,出口温度50—90度,齿轮油箱温度55-85度.( 以上温度仅供参考风机参数不一样温度也就不一样 )。
8、请定期检查、调整皮带张力，罗茨风机运行时皮带跳动幅度过大就必须调整或更换皮带。 定期紧固电机底脚螺丝、风机底脚螺丝、底座螺丝 这样可以减轻风机震动。每年应对罗茨风机进行一次小保养 , 内容包括检查风机轴承 , 齿轮是否磨损过度或者前期损坏; 清洗风机油箱、气腔、密封装置 ; 校正风机各部位间隙 ; 及时发现和解决产生的问题,以避免造成风机更严重的损伤。
9、客户如遇到问题,首先应对照说明书自查。如果确认电气、管路系统均正常,可以打电话向我公司服务部咨询。如果问题确实严重,通过咨询仍无法排除问题,我们可以到现场和贵处一道分析最终解决问题。
1、输送介质的进汽温度通常不得大于 40℃。
2、介质中微粒的含量不得超过 100mg/m3，微粒尺寸不得超过最小工作间隙的一半。
3、运转中轴承温度不得高于 95℃，润滑油温度不高于 65℃。
4、使用压力不得高于铭牌上规定的升压范围。
5、罗茨鼓风机叶轮与机壳、叶轮与侧板、叶轮与叶轮间隙出厂时已调好，重新装配时要保证该间隙。
6、罗茨鼓风机运行时，主油箱、副油箱油位必须在油位计两条红线之间。
7、检查进出口联接部位有无忘记坚固的地方，配管的支承件是否完备。需用冷却水的鼓风机、真空泵要检查冷却水的安装是否符合要求。
罗茨鼓风机的使用现在越来越广泛了，这就涉及到了罗茨鼓风机的保养问题。如果保养得当，会大大延长罗茨鼓风机的使用寿命以及运行的稳定性。
罗茨鼓风机最基础的保养就是换油了，一般罗茨风机累计运行1000小时后就要进行换油。采用220#齿轮油进行更换，油位应在油镜的一半，切忌过高或过低。
另要注意的是，换油的时候要将油箱里的油先排空后再注入新油。不要在旧油的基础上添加，这样时间长了会导致油箱的油太脏、太稠。从而影响罗茨鼓风机的运作。
日常检查的时候也要注意油镜的位置，一旦发现油位低于油镜的一半时，应及时补齐。如果罗茨鼓风机长期缺油的话，严重时会导致电机烧毁。
除了油位需要日常检查注意外，皮带松紧度、空气滤芯的检查也同样重要。罗茨鼓风机的所有部位，哪怕再小，也是至关重要的。切不可因为偷懒忽视，而因小失大。
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