罗茨鼓风机的安全运行及利用寿命，取决于正确的维护及调养，我们在使用罗茨风机的过程中，难免会出现一些故障，这时维修就自然十分的重要，那么接下来我们罗茨风机厂家，就来为大家介绍一些，比较常见的故障处理知识吧。
一、密封磨损问题处理
1.密封环与轴套同轴度误差大，解决方法更换磨损的零部件。2.轴弯曲或杂物进入密封环，解决方法清除杂物并且进行轴校正。3.转子振动太大或者轴承间隙过大，解决方法就是更换轴承清除变形影响。
二、风量不足问题
1.转子缝隙大 处理方法用工具调整间隙。2.密封漏气 处理方法更换密封装置。3.过滤器网眼堵塞 处理方法是更换或者清洗过滤器。
三、电机过载问题
1.润滑油不行，这里建议调换优质润滑油。2.油环不转或者转动过慢，这里建议进行修理或者更换。3.风机轴电机对中不良，这里建议重新对中。
以上就是我们罗茨风机厂家为您介绍的关于罗茨风机常见故障处理方法，希望我们的介绍能够对您有所帮助，如果您想要了解更多罗茨风机的知识，您可以浏览我们的网站，我们会为您提供更专业的服务。
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罗茨鼓风机常见故障及解决方法
一、罗茨风机调整间隙的方法
罗茨风机主要由机体和两个装有8字形叶轮的转子组成，通过一对同步齿轮的作用，使两转子呈反方向等速旋转，并依靠叶轮与叶轮之间、叶轮与机体之间的间隙，使吸气腔和排气腔基本隔绝，借助叶轮的旋转，推动机体容积内气体，达到鼓风目的。如何调整和保证叶轮与叶轮之间、转子和机体之间的间隙达到规定范围成了检修的重点。查阅设备维护检修资料，只有调整后的间隙值要求，而无调整间隙的具体方法。
1、±45°调整法
L41*49WD-1型罗茨风机，各部位间隙在20℃时的静态理论值为：叶轮与叶轮之间的间隙0.4～0.5mm，叶轮与叶壳之间的径向间隙0.2～0.3mm，叶轮与左、右墙板之间的轴向间隙0.3～0.4mm（左墙板间隙必须大于右墙板间隙0.05mm以上），同步齿轮的啮合间隙0.08～0.16mm。风机工作间隙的调整是罗茨风机整个检修过程中最关键也最不易掌握的一步，仔细研究罗茨风机的结构原理，分析出叶轮在旋转一周的过程中，在±45°的位臵上（指叶轮压力角与水平线成±45°角度时）两叶轮之间的间隙是两叶轮之间最关键的间隙，且有两个+45°和两个-45°位臵，在这些位臵上，两叶轮最大轴向剖面刚好处于相对平行状态（在调整和测量间隙时，依此可判定两叶轮是否处于±45°的位臵）。
风机正常运转过程中，伴随着磨损，±45°位臵上的间隙都会相
应地发生变化，其中±45°位臵上的间隙趋向减小，而-45°位臵上的间隙趋向增大。当正常磨损至某一定程度时（在良好维护下，一般都应在连续运行7～8年以上），两叶轮必将相碰，而最先碰撞的部位就在+45°的位臵上。由此，在调整两叶轮的工作间隙时，应预先将+45°位臵上的间隙适当调大些，一般调至-45°位臵的2倍（假设-45°时间隙为a，则+45°时为2a）。另一种的做法就是直接将-45°位臵上的间隙调至0.4～0.5mm或更小（-45°时的间隙对风量有一定的影响，间隙大则风量减小）。调好后，与原位臵错开，重新铰定位销孔。叶轮与左、右墙板之间的间隙，可通过增减313轴承端盖处的垫片来调整。叶轮与机壳之间的间隙以及同步齿轮之间的啮合间隙则是不可调的。检修中应做好测量记录，包括修前、修后以及新换零部件的相关数据。
2、风机主要部件检修
叶轮轴、叶轮和同步齿轮，这些主要零部件在维护得当的情况下一般不易损坏，但在超负荷、高温的恶劣条件下仍会造成难以修复的缺陷。
叶轮轴的损坏部位，通常发生在与轴承内圈的配合面上，磨损1～2mm时，可电镀修复，磨损较深时以换轴为上策。换轴时，因轴与叶轮配合较紧（过渡配合），加上配合面较长，通常得用50t以上的机动液压机械来压出旧轴、压进新轴。压轴时因机动液压设备难以控制仅几毫米的安装尺寸，为此，可制作专用简易龙门架，配上50t的液压千斤顶来代替机动液压机械。此举不仅能精确地保证安装尺寸，还
能节约一定的检修费用。
叶轮的材料为铸铁，工作线型为渐开线，其不规则的形状和较高的加工精度使其在损坏后难以修复。叶轮的损坏，主要是叶轮端面的轴向磨损和在+45°位臵上的径向磨损及裂纹。这些损坏，一般都是由于运行时轴承或齿轮先损坏而引发的。发生损坏时会发出明显的磨擦、撞击等异常噪声，且风量呈下降趋势。此时应立即停止运行，以阻止更大的破坏发生。若叶轮轻度磨损，在能满足生产所需的风量和压力时，可继续使用，磨损严重时则应更换，且须成对更换。
同步齿轮的损坏通常都是齿牙的过度磨损，造成啮合间隙超标，一般无法修复，必须更换。
3、其他关键点
该风机密封胀圈型号为φ100mm*φ92mm*2.5mm的标准件，弹性十足，装配时受空间窄小的限制，极难装配，耗时且易划伤手指。依据胀圈形状，可制该风机轴承型号为313和32613各两个，精度等级原为E级，但实际中采用D极轴承对延锦工机寿命、提高运转平稳性、减轻振动、降低噪声均有一定好处。轴承内圈与轴的配合在产品说明书中注明为H7/js5配合（间隙配合），实际使用中经常发生轴承跑内圈的事故，将其改为H7/k6配合（过渡配合），便可解决问题。
换轴承和密封胀圈时，需拆除与风机相连的管道设备，拆下左墙板，将风机解体至抬出主、从动转子为止。此前，应在关键零部件上作好记号和相对位臵标记，以保证原位装回。整机装配时，各零部件一定要装配到位，任何不该留有的间隙都将给满负荷运行带来隐患。
同时，在装配过程中切忌装过位，忌将相关零部件敲打变形。装配后一定要复核各工作间隙，出现偏差时必须加以调整。
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原标题：罗茨鼓风机抱死转不动（现场）图片，来看看，你的和这一样？
罗茨鼓风机抱死转不动的原因有很多，如轴承出现了损坏、齿轮损坏、机壳变形等，很多情况都会让罗茨鼓风机抱死转不动，今天锦工风机要和大家分享一个客户的案例，罗茨鼓风机典型的抱死案例，锦工风机小编先上两张图片：
看完上面的两张图片，你发现了什么？对的，罗茨鼓风机叶轮上面有很多的灰尘，并且已经积攒了很多，这是罗茨鼓风机抱死的直接原因，造成罗茨鼓风机内部出现大量灰尘的原因有二：
首先，输送的气体含有大量的粉尘，粉尘进入罗茨鼓风机内部之后，不断地进行积累，慢慢地造成了叶轮的相互摩擦抱死。
其次，罗茨鼓风机滤芯失效，罗茨鼓风机的滤芯在长期的使用过程中，过滤效果下降，造成风机吸入过多的灰尘。
该客户的使用现场是这样的，可以想象罗茨鼓风机为什么抱死了吧？这现场环境比较恶劣，再好的罗茨风机长期使用下去也会出问题，该客户出现抱死情况之后，联系到我们，我们建议客户对罗茨风机进行清洗，并定期更换滤芯，间隔一段时间进行一次大的清洗保养。
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原标题：引起罗茨鼓风机齿轮损坏原因和解决方法
锦工风机给大家介绍一下引起罗茨鼓风机齿轮损坏原因和解决方法
罗茨风机在运行中出现通风系统调节失误如何处理：
风机在运行中，常常会因为下列原因而出现通风系统调节失误的问题。
1.压力表失效，阀门失灵或卡住，以致不能根据需要来进行流量和压力的调节。此时，应修理或更换压力表和阀门。
2.由于需要流量减小或管道被堵塞，因而流量急剧减小或停止，使风机在不稳定区(即飞动区)工作，产生逆流反击风机转子的现象。此时，应根据情况分别采取措施。如系需要减小流量，可打开旁路阀门或降低转速:如系管道被堵塞，则应进行清扫管道。
罗茨风机在运行中轴承箱发生局部振动的原因和解决方法：
这种局部振动现象，主要发生在轴承箱等活动部分，机体振动不明显，与转速大小无关，偶有尖锐的敲击声或杂音，其产生的原因有：
1.轴衬或轴颈磨损使游隙过大，轴衬与轴承箱之间的紧力过小或有间隙而松动。此时，应补焊轴衬合金，调整垫片或刮研轴承箱中分面。
2.转子的叶轮，联轴器或带轮与轴间松动。此时，应修理轴与叶轮，联轴器或带轮的接触面，重新配键，使其紧固。
3.联轴器的螺栓松动或活动。滚动轴承的固定圆螺母松动。此时，应拧紧螺母。
引起罗茨鼓风机齿轮损坏原因和解决方法：
1.齿轮轴的中心安装不正。减速器大齿轮轴与风机轴、减速器小齿轮轴与电动机轴不同心，或者是两齿轮安装的不平行，都会引起减速器的振动。若不同心的偏差较大时，就会使齿轮运行不稳定，产生剧烈振动，而且，会使齿轮面受到严重磨损:如果两齿轮不平行时，齿轮运行时就会产生局部“整劲”的部位，严重时会使轮齿断裂。出现上述现象时，应检查两齿轮的平行度及接触面情况，并应进行联轴器的找平及找正。
2.齿轮各部分的间隙不正确，其中包括轴承间隙、两齿轮啮合的侧面间隙和项间隙等。必须将这些间隙调整到要求的范围内。间隙调整正确就会使齿轮在运行中平稳、无噪声;若间腺过大，则会发生齿轮晃动、碰击，特别是在起动时，这种现象尤为明显;间隙过小时，就会使运转中声音噪杂，轴承温度高，运行不稳定。
3.润滑不良，也是齿轮过早磨损的原因之一。润滑油量过低，齿轮甩不上油，都会磨损齿面，发生噪声;反之，润滑油量过多，则会使轴承温度增高。若润滑油中杂质多，特别是硬性物质如铁屑等，就会发生研坏齿面或使齿轮折断等现象。所以，润滑油应保持清洁，定期换油。
4.齿轮锻造或传造质量不好，热处理不适当，加工质量相糙，风机在运行中不够稳定等，都会降低齿轮强度，或使齿轮过早磨报。此时，应更换新的齿党或修理齿轮。
昨天我们接待了一位客户，该客户是2021年的风机，风机长期运行的情况下，出现了一些小故障，然后该客户自己采购了轴承齿轮，对风机进行了维修，维修之后发现风机存在一些小问题。主要的问题有：
1、风机噪音
风机噪音有异常声响，噪音的主要来源是叶轮的摩擦声，叶轮摩擦主要原因是间隙没有调整好，导致间隙过小，引起风机叶轮摩擦。
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2、运行卡顿
风机运行卡顿与轴承齿轮也存在一定关系，间隙调整不好的情况下，会出现卡顿的情况，如果轴承和叶轮没有装配好，也可能会出现卡顿的情况。
该客户的主要问题就是上面两个问题，该客户主要的问题就是目前无法自行解决，需要联系厂家给指导解决。
我们这边的工作人员联系了该客户，目前正在沟通解决中，锦工风机也承接维修订单，如果您有风机需要维修，可以联系我们的在线客服。
风机在维修时，装配的间隙调整十分重要，间隙调整不好，会导致风机的风量不足，还有可能导致风机超压的情况。
锦工风机专业生产罗茨鼓风机，如果您有此方面的采购定制问题，可以联系我们的全国免费客服热线
：三叶罗茨鼓风机
原标题：罗茨风机转不动了生锈抱死怎么办
锦工风机，是专业生产罗茨鼓风机、罗茨真空泵、回转风机等机械设备公司，位于有“铁匠之乡”之称的山东省章丘市相公镇，近年来，锦工致力于新产品的研发，新产品双油箱罗茨风机、水冷罗茨风机、油驱罗茨风机、低噪音罗茨风机，赢得了市场好评和认可。
罗茨风机在使用过程中，难免会出现这样那样的故障，近日我们的工作人员接到了一位客户的咨询，其罗茨鼓风机因操作不当，导致罗茨风机内部进水，并闲置了一段时间，后面启动时出现抱死现象，该怎样维修？根据客户的反馈情况，锦工风机小编现已文字的形式给出解释：
1、罗茨鼓风机拆卸
如果我们厂家进行维修，会将罗茨风机进行全部拆卸，在拆卸的过程中需要对各个零部件进行检查，观察的主要零配件有：齿轮、叶轮、轴承、机壳内部等。
2、罗茨鼓风机除锈
罗茨鼓风机使用时间久了，主要容易生锈的是外在部件，而罗茨风机进水之后，如没有及时进行清理，主要存在生锈的部位有叶轮、机壳、墙板，如果有水冷管破损的风机，齿轮和齿轮箱也可能被铁锈吞噬。所以，在确定故障部位之后，需要对其他部位做除锈处理。
3、抱死的主要原因
罗茨鼓风机抱死的主要原因是间隙过小，造成叶轮与叶轮、叶轮与墙板摩擦抱死，直接原因可能是叶轮与墙板的损坏，间接原因可能是齿轮的损坏、轴承的损坏等。罗茨风机进水之后抱死大多是因为叶轮之间的间隙过小造成的。
4、间隙调整修复
在对故障进行排除之后，非常重要的一项内容就是间隙调整，间隙调整非常重要，能够影响罗茨风机的风量和压力，必须保证每个间隙在误差范围内。
5、维修注意事项
罗茨鼓风机维修我们都建议就近维修，就近选择专业的维修厂家维修，如果就近维修不了，那就只能选择返厂维修了，在咨询好维修的价格之后，再考虑是否进行维修，有时维修和运费都可能接近一台新风机了。
罗茨风机生锈属于常见现象，抱死属于不多见的现象，引起抱死的原因有很多，所以需要进行排查才能够检查的出来。如果您有罗茨鼓风机的采购问题，可以联系我们的官方咨询
山东锦工有限公司是一家专业生产罗茨风机、罗茨鼓风机、回转式鼓风机等水产养殖曝气设备公司，位于有“铁匠之乡”之称的山东省章丘市相公镇，近年来，锦工致力于新产品的研发，新产品双油箱罗茨鼓风机、水冷罗茨鼓风机、油驱罗茨鼓风机、低噪音罗茨鼓风机，赢得了市场好评和认可。产品和服务远销全国各地及东南亚，深受客户好评。今天小编总结一下罗茨鼓风机常见故障以及解决办法。
1、罗茨鼓风机温度过高
分析：①环境温度高；②风机工作压力过高；③油箱内的油太多、太稠、太脏；④过滤网或消声器堵塞或各闸阀未全开，系统阻力大；⑤叶轮磨损过度，间隙大；⑥运转速度太低，皮带打滑。解决：①降低环境温度；②检查管道系统，降低工作压力；③减少、更换润滑油，清除油箱内的脏物；④清洗过滤网或消声器，检查管道；⑤修复调整风机各部间隙；⑥加大转速，防止皮带打滑。
2、罗茨鼓风机叶轮与叶轮之间有摩擦分析：①叶轮上有污染杂质，造成间隙过小；②工作压力过高，造成叶轮变型；③轴承、齿轮磨损,造成侧隙大；④齿轮固定不牢，不能保持叶轮同步。解决：①清除污物或杂质，并检查内件有无损坏；②降低工作压力；③更换轴承，调整齿轮间隙,若齿轮侧隙过大需更换；④ 重新装配齿轮,保持锥度配合接触面积达75%。
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