今天我们来给大家说下也是为用户普及一点在使用三叶罗茨鼓风机的时候，油箱里面加的是什么型号的齿轮油对油的品质有什么要求，对于一些没有用过罗茨风机的用户来讲，还有初次接触的以及用了一段时间需要补加油维护的。有不少对机子的油箱加的机油不了解。一般常规的风机油箱加的是N220负荷齿轮油，可能厂家不同，但是一般加的都是这一种！有的用户可能在本地找不到想用其他型号的油来代替，在这里我们建议用户尽量选中这一型号的油，具体的是设备对油的品质有一定的要求！有的粘稠度和热点不同，所以在使用中会有不同对设备的影响！如果您在本地找不到，可以联系设备的厂家为您提供，市面上一般在160-230元左右一桶油，一桶的油量在4升左右！像50、60型号的机子一次只需要加1-1.5升左右。可以用多次！一般一桶油能用一年。如果使用的是大型号的风机，建议用户提前储备几桶。
在使用罗茨鼓风机的时候，日常只需要2-3个月检查一次油箱如果油量下降，可以补加一部分齿轮油，当设备运转到8-12个月左右的时候换一次新油！这个频率在风机里面算是维护比较简单的一类了，如果您要是用的是回转式风机那么基本上需要1个月检查一次！还有就是在使用中，对于双油箱结构的只需要加齿轮油即可，但是对于单油箱结构的机子，设备的另一侧是需要加油脂的，就是我们常说的黄油！在加注油脂的过程中需要用油枪来注入至一侧的齿轮中，不要加的过多，不然在运转的时候可能会渗油出来。同样的道理在加齿轮油的时候也不要加满了，风机的油箱前段有一个油镜就是为了方便观察油的油量，上面标注的红点位置就是一个标准，加到红点的位置就可以了。
原标题：罗茨风机安装时需要清洁的零部件和润滑油的工作方法
锦工机械给大家介绍一下罗茨风机安装时需清洁的零部件和润滑油的工作方法及增加压力的方法
罗茨风机增加压力的方法：
1.首先确定电机接线是否正确。如果反转，出气口将成为进气口，并且在出气口将安装一个止回阀。这时，负压会增加，电流会过载；
2.罗茨风机的压力由后端的空气出口阻力反映。如果出气口打开，此时压力表将不会显示压力。由于管道中没有压力，压缩空气将被完全排空，这可能会变慢。缓慢减小出口阀，以观察压力表上的压力是否升高。不要超过设备标记的压力，以免使电机过载；
3.如果罗茨风机装置的方向正常，输出压力不满足使用要求，并且电动机过载，则可以确定选择的电动机较小且功率不足。需要将其添加到电动机功率中以增加较高的压力。通常情况下，只要风机的质量还可以，则基本上不会出现故障。
罗茨风机润滑油的工作方法：
副油箱甩油盘：
1.利用快速旋转的甩油盘，把润滑油带到轴承摩擦表面上。
2.甩油零件的线速度一般不低于2-3m/s。
3.甩油盘渐入润滑油的深度，应以不造成过多的溅油量为限，一般以轴承中不积油为准。
主油箱齿轮飞溅润滑：
1.将齿轮浸入油中，利用齿顶搅油，使油滴飞溅到整个齿面。
2.油位要适当。过低不能使油飞溅．过高则会增大搅动阻力，使油温升高。一般，可让齿廓下半部浸入油中，使油面位于齿轮分度圆附近。
罗茨风机安装时需要清洁的零部件：
由于风机出口不清，风不通，压力上升，电机形成过压过载，管道堵塞，然后设备电流表上升。电流过载的误操作也可能在操作期间出现问题。例如，如果设备反转，则阀门未完全打开，这种操作可能导致电机瞬间燃烧。
在操作中，应按规定进行，禁止造成不必要的麻烦。润滑油如果缺少设备的润滑油，风机将在没有油的情况下继续运行。叶轮会发生冲突，齿轮会相互磨损，然后增加电机的负荷。只会增加电机的负担以加速损失。
风机本身的问题是工厂存在质量问题。安装风机时，许多零部件组合不良，这将形成评级冲突。
罗茨风机制造商维护和零件更换规则，基于鼓风机故障分析的准备工作，确认维修位置和规模，准备可能需要更换的零件。根据零件的结构，准备合适的检验项目和测量工具。根据鼓风机的质量，制定了大修计划。
实施安全措施。拆除注意事项时，应标记重要部件的尺寸和设备的方向，以便在组装过程中重置复选标记，以防止癫痫发作。例如，测量各种垫片的厚度并进行记录，测量转子各部分的间隙并进行记录，并对主齿轮和从动齿轮以及齿槽上的相应符号进行一组概括。
在安装罗茨风机之前，应清洁和查看要使用的部件。关于拆卸的部件，应按照一定的规则保护和放置加工的外观。同一部件中的零件，如轴承座，轴承压盖和同一零件的调节垫圈，应放在一起。丢失的零件应包含在专用设备中。匹配的应用程序应存储在一起。
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罗茨风机油箱的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种罗茨风机，尤其涉及一种用于罗茨风机上的罗茨风机油箱。
【背景技术】
[0002]目前，罗茨风机在石化、建材、电力、冶炼、化肥、矿山、港口、轻纺、食品、造纸、水产养殖和污水处理、环保产业等诸多领域均有应用，由于罗茨风机中的叶轮高速旋转的特殊性，必须对叶轮端部的齿轮进行润滑处理，风机油箱内的油面过高或者过低都会导致风机出现故障，因此必须严格控制风机油箱内的油面高度。而在罗茨风机使用一段时间后，其油箱内的润滑油中会存在杂质碎肩，使得润滑油的浓度增加，其润滑油必须及时更换，而现有的油箱中的润滑油其使用寿命均不长，其根本原因在于其润滑油内的杂质过多导致。而现有技术中的油箱在安装时还存在安装不便，一人很难完成安装的操作，因此，将造成生产企业生产效率的降低，维修难度的增大。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种罗茨风机油箱，以解决当前油箱内润滑油使用寿命短、油箱安装不便的技术问题。
[0004]为了实现本实用新型的目的，本实用新型所采用的技术方案为:
[0005]设计一种罗茨风机油箱，包括油箱本体、设置于油箱本体内的油腔；在所述油箱本体的侧部开设有油标安装口，并在该油标安装口上安装有油标；在所述油箱本体的顶部开设有进油口，并在该进油口上安装有油堵螺栓；在所述油箱本体的侧部或油腔的底面还开设有卸油口，并在该卸油口上安装有密封螺栓；开设于油箱本体侧部的卸油口位于所述油标安装口的下方，且所述油标安装口和卸油口位于同一油箱本体侧部；所述进油口、卸油口、油标安装口均与所述油腔连通；在所述油箱本体内的油腔的底部还开设有凹槽。
[0006]优选的，在所述油箱本体上设置有环形固定盘，并在该环形固定盘上开设有至少三个用于固定所述油箱本体的螺栓孔，并在所述环形固定盘的上方设置有两个呈倒置L形的悬挂部。
[0007]优选的，所述油腔的底部为四周高中心底的“丨”形，所述凹槽开设于该油腔底部的中心。
[0008]优选的，所述卸油口开设于所述油腔的底面上，并与所述凹槽连通。
[0009]本实用新型的有益效果在于:
[0010]1.本实用新型所设计的进油口、卸油口，可以方便的向油箱内导入润滑油，也可方便的更换油箱的润滑油，通过油标安装口上的油标可以方便的观察油箱内的液面高度，避免油面过高或过低现象的存在，而本实用新型通过将卸油口和油标安装口放置在同一侧便于工作人员的操作。
[0011]2.本实用新型通过在油腔的底部设置凹槽，存在于润滑中的碎肩杂质可以沉淀在凹槽中，以此避免润滑油的浓度过高，延长润滑油的使用寿命。
[0012]3.本实用新型通过将卸油口设置在底部，并与凹槽连通，可以将油箱内费油最大限度的排完，避免费油留存于油箱内。
[0013]4.本实用新型的其他有益效果，将在实施例中同所对应的结构一并提出。
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型的主要结构之一示意图；
[0015]图2为本实用新型的主要结构之二示意图；
[0016]图3为本实用新型的主要结构之三示意图；
[0017]图中:1.油箱本体；2.环形固定盘；3.螺栓孔；4.凹槽；5.卸油口；6.密封螺栓；7.油标；8.油标安装口；9.进油口；10.油堵螺栓；11.悬挂部。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:
[0019]实施例1:一种罗茨风机油箱，参见图1，它包括油箱本体1、设置于油箱本体I内的油腔；在所述油箱本体I的侧部开设有油标安装口 8，并在该油标安装口 8上安装有油标7 ;在所述油箱本体I的顶部开设有进油口 9，并在该进油口 9上安装有油堵螺栓10 ;在所述油箱本体I的侧部还开设有卸油口 5，并在该卸油口 5上安装有密封螺栓6 ;且所述油标安装口 8和卸油口 5位于同一油箱本体侧部；开设于油箱本体I侧部的卸油口 5位于所述油标安装口 8的下方，所述进油口 9、卸油口 5、油标安装口 8均与所述油腔连通；在所述油箱本体I内的油腔的底部还开设有凹槽4 ;存在于润滑中的碎肩杂质可以沉淀在凹槽中，以此避免润滑油的浓度过高，延长润滑油的使用寿命。进一步的，所述油腔的底部为四周高中心底的“丨”形，而所述的凹槽4开设于该油腔底部的中心，此设计可将将润滑油中的碎肩杂质更好的沉淀于凹槽中。
[0020]实施例2，与实施例1相同之处不再赘述，不同之处在于，请参见图2，所述的卸油口开设于所述油腔的底面上，并与所述凹槽4连通。此设计可以将油箱内费油最大限度的排完，避免费油留存于油箱内。
[0021]实施例3，与实施例1相同之处不再赘述，不同之处在于，请参见图3，在所述的油箱本体I上设置有环形固定盘2，并在该环形固定盘2上开设有六个用于固定所述油箱本体的螺栓孔3，并在所述环形固定盘2的上方设置有两个呈倒置“L”形的悬挂部11，在安装本油箱时，将本油箱通过此处设计的倒置“L”形的悬挂部，可以将本油箱悬挂在罗茨风机的待安装部位，悬挂后一人即可完成安装任务，无需其他人员手扶帮助，且也便于后续的维修安
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[0022]虽然，本实用新型的实施例公布的是较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极易根据上述实施例，领会本实用新型的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本实用新型的精神，都在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种罗茨风机油箱，包括油箱本体(I)、设置于油箱本体(I)内的油腔；其特征在于:在所述油箱本体(I)的侧部开设有油标安装口(8)，并在该油标安装口(8)上安装有油标(7);在所述油箱本体(I)的顶部开设有进油口(9)，并在该进油口(9)上安装有油堵螺栓(10);在所述油箱本体(I)的侧部或油腔的底面还开设有卸油口(5)，并在该卸油口(5)上安装有密封螺栓(6);开设于油箱本体(I)侧部的卸油口( 5)位于所述油标安装口(8)的下方，且所述油标安装口(8)和卸油口(5)位于同一油箱本体侧部；所述进油口(9)、卸油口(5)、油标安装口(8)均与所述油腔连通；在所述油箱本体(I)内的油腔的底部还开设有凹槽⑷。
2.如权利要求1所述的罗茨风机油箱，其特征在于:在所述油箱本体(I)上设置有环形固定盘(2)，并在该环形固定盘(2)上开设有至少三个用于固定所述油箱本体的螺栓孔(3)，并在所述环形固定盘(2)的上方设置有两个呈倒置“L”形的悬挂部(11)。
3.如权利要求1所述的罗茨风机油箱，其特征在于:所述油腔的底部为四周高中心底的“丨”形，所述凹槽(4)开设于该油腔底部的中心。
4.如权利要求3所述的罗茨风机油箱，其特征在于:所述卸油口开设于所述油腔的底面上，并与所述凹槽(4)连通。
【专利摘要】本实用新型涉及一种罗茨风机油箱，旨在解决当前油箱内润滑油使用寿命短、油箱安装不便的技术问题，包括油箱本体、设置于油箱本体内的油腔；在所述油箱本体的侧部开设有油标安装口，并在该油标安装口上安装有油标；在所述油箱本体的顶部开设有进油口，并在该进油口上安装有油堵螺栓；在所述油箱本体的侧部或油腔的底面还开设有卸油口，并在该卸油口上安装有密封螺栓；开设于油箱本体侧部的卸油口位于所述油标安装口的下方，且所述油标安装口和卸油口位于同一油箱本体侧部；所述进油口、卸油口、油标安装口均与所述油腔连通；在所述油箱本体内的油腔的底部还开设有凹槽，本实用新型具有可提高油箱内润滑油使用寿命、安装方便等优点。
【IPC分类】F04C29-02
【公开号】CN
【申请号】CN
【发明人】廖章会
【申请人】江西绿城罗茨鼓风机有限公司
【公开日】2021年6月17日
【申请日】2021年1月4日
本实用新型涉及鼓风机设备技术领域，尤其涉及一种罗茨鼓风机的油箱应急机构。
背景技术：
罗茨鼓风机的应用广泛，环保、电力、石油、化工等工业领域。目前罗茨鼓风机的一端啮合齿轮采用润滑油进行润滑，这便可以保证罗茨鼓风机的使用寿命，同时延长齿轮的使用，提高风速。在一些特殊情况下，齿轮中的润滑油缺少，现场又没有润滑油可以加入，但是罗茨鼓风机又必须工作的情况下，这样对齿轮的伤害很大，使得齿轮之间缺少润滑，摩擦力较大，损坏齿轮，从而降低了工作效率，所以需要进行改进。
技术实现要素：
为了解决上述现有技术存在的缺陷，本实用新型提出了一种快速、方便的罗茨鼓风机的油箱应急机构。
本实用新型的技术方案是这样实现的：
一种罗茨鼓风机的油箱应急机构，包括齿轮油箱和应急机构，所述应急机构安装在所述齿轮油箱的内部，其特征在于，所述齿轮油箱上设有油箱盖，所述齿轮油箱内部上方四角处设有支撑块，所述油箱盖安装在所述支撑块上，所述齿轮油箱内部设有齿轮，所述齿轮上设有齿轮杆，所述齿轮杆穿过所述齿轮油箱伸入外部，所述齿轮油箱下部设有底座，所述应急机构中设有推板、推件和推件螺丝，所述推板安装在所述齿轮的下方，所述推件安装在所述推板的下方，所述推件螺丝通过螺纹安装在所述齿轮油箱的底部，所述推件螺丝上端固定在所述推件上。
在本实用新型的这种罗茨鼓风机的油箱应急机构中，所述推板上设有第一密封圈，所述第一密封圈倾斜的固定在所述推板上，所述第一密封圈与所述齿轮油箱内壁贴合。
在本实用新型的这种罗茨鼓风机的油箱应急机构中，所述第一密封圈与推板贴合处设有第一倒角。
在本实用新型的这种罗茨鼓风机的油箱应急机构中，所述推板与齿轮油箱之间设有第二密封圈。
在本实用新型的这种罗茨鼓风机的油箱应急机构中，所述推板下部设有第二倒角和第三倒角，所述第二倒角在所述第二密封圈与推板之间，所述第三倒角在所述推板的底面棱上。
在本实用新型的这种罗茨鼓风机的油箱应急机构中，所述齿轮油箱内壁上设有挡件。
实施本实用新型的这种罗茨鼓风机的油箱应急机构，具有以下有益效果：通过用螺丝刀转动推件螺丝，从而将推件向上推动，推件将推板向上推动，使得齿轮油箱中的液面升高。该油箱应急机构能够在特殊场合，快速方便，使得现场缺少润滑油加入的情况下继续使用一段时间，能够提高工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的罗茨鼓风机的油箱应急机构结构示意图；
图2为图1的俯视图；
图3为图2的A-A处剖视图；
图4为图3中B处局部放大图；
图5为图3中C处局部放大图；
图6为图1中推件结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1至6所示，本实用新型的这种罗茨鼓风机的油箱应急机构，包括齿轮油箱10和应急机构11。齿轮油箱10用于放置齿轮12，内部放有润滑油，用于给齿轮12润滑。应急机构11用于在特殊情况下的处理，由于齿轮油箱10内部底面距离齿轮12还是有一定的距离，所以当在一些特殊的场合齿轮油箱10中的润滑油液面低于齿轮12的最底部时，现场也没有润滑油加入时。两个齿轮12便会没有润滑油的润滑，导致两个齿轮12之间的摩擦力增大，这样就很容易使得齿轮12的齿头受到磨损，从而导致罗茨鼓风机使用寿命不长。
齿轮油箱10上设有油箱盖13，用于盖住齿轮油箱10。齿轮油箱10内部上方四角处设有支撑块14，油箱盖13安装在支撑块14上，支撑块14用于支撑油箱盖13。在齿轮油箱10内部设有齿轮12，齿轮12上设有齿轮杆121，齿轮杆121穿过齿轮油箱10伸入外部，齿轮12设有两个，相互啮合。在齿轮油箱10下部设有底座15，底座15用于抬高齿轮油箱10，保证应急机构12能够调节。
应急机构12安装在齿轮油箱10的内部，应急机构12中设有推板16、推件17和推件螺丝18。推板16安装在齿轮12的下方，推件17安装在推板16的下方，推件17安装在推板16与齿轮油箱10之间。推件螺丝18通过螺纹19安装在齿轮油箱10的底部，推件螺丝18上端固定在推件17上。推件17上设有四处延长部171，该延长部171能够使得在推动推板16时，受力均匀，平稳的将推板16向上推动。通过推件螺丝18安装在齿轮油箱10的底部，当齿轮油箱10中的润滑油液面低于齿轮12的最低部时，通过螺丝刀便可以将推件螺丝18转动，从而推动推件17，推件17将推板16向上推动，从而使得齿轮油箱10中的润滑油液面升高。但是不能离齿轮12的最底部太近，所以在齿轮油箱10内部设置了挡件20，该挡件20用于挡住推板16，防止推板16碰撞到齿轮12。
同时防止了推板16漏油情况，在推板16上设有第一密封圈21，第一密封圈21倾斜的固定在推板16上，相当于是一个斜倒角。同时第一密封圈21与齿轮油箱10的内壁贴合，这样保证了齿轮油箱10中的润滑油不会漏出。同时在第一密封圈21的四角处、第一密封圈21与推板16贴合处都设有第一倒角211，这样齿轮油箱10中的润滑油中的油垢便不会藏在缝中，便于后期清理。
在推板16与齿轮油箱10之间设有第二密封圈22。第二密封圈22上设有三处凸起部23，两处凸起部23在齿轮油箱10的内壁中，另一处凸起部23在推板16中，并且齿轮油箱10内壁中的两处凸起部23的长度大于推板16中的凸起部23，这样在推动推板16时，第二密封圈22在推板16中的凸起部23能够轻松的从推板16中脱出。并且为了第二密封圈22能够在推板16中轻松的脱出和安置，在推板16下部设有第二倒角24和第三倒角25，第二倒角24和第三倒角25还能够保护第二密封圈22，防止尖的棱角将第二密封圈22割坏。第二倒角24在第二密封圈22与推板16之间，是在推板16中的凸起部23的下方。第三倒角25在推板16的底面棱上，将推板16底部面上的棱全部倒角，这样在将第二密封圈22安置在推板16中时便不会将第二密封圈22割坏。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改，等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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