罗茨真空泵使用一段时间后，会出现一些故障，我们在检修时要注意查看轴承、油封、机封、皮带等是否损坏，若损坏需及时更换，并做好罗茨泵的安装工作。
1、拆卸及清洗
第一步，拆卸三角皮带，拆卸泵进出口管道和管线；拆卸地脚螺栓，把真空泵移到检修平台；
第二步，打开泵顶部各级盖板，用塞尺从上盖板处插人测量转子和各级隔板的前后间隙，做好记录；
最后，在真空泵上部的整个平面位置用记号笔，做好明显标记以免恢复时出错；标记清楚主动转子和从动转子的前后方位；拆卸真空泵的泵体连接螺栓，逐级从尾端拆卸，同时测量和记录各级隔板之间的纸垫厚度，直到完全解体。用酒精清洗干净真空泵各部件，结垢的部分可用纱纸清理；转子墙板和隔板拉毛的部分用锉刀修理平整，抛光机打磨光洁。
2、安装步骤
准备好需要更换的新转子、滚动轴承、油封、 机械密封、调整纸垫；把前后轴承箱墙板上的油封更换好备用。
（1）用长方形框架固定检修平台上，把一级转子的前端隔板放在上面，按照标记放入主动和从动转子，逐级安装泵壳、隔板、级间密封环、调整纸垫以及四角处的圆柱定位销，注意调整纸垫的厚度需要和拆卸时的记录一致，拧紧泵体紧固螺栓。
（2）泵体平放检修台，安装两端隔板处转子的节流环；安装轴承箱内墙板；安装轴承座及轴承。
以下是真空泵厂家德耐尔节能技术分类的罗茨真空泵的常见故障维修方法：
1，无法达到极限压力
可能的原因是管道，系统或泵部件泄漏，前级泵的极限压力低，润滑油质量太差，油封不好。维护方法是检查系统的泵，修理和纠正前级泵，并更换润滑油或油封。
2，抽速低
可能的原因是管道通道容量低，前级泵的泵速低。这时，有必要增加管道的管道容量，修理或更换前级泵。
3.电机过载
原因可能是入口处的压力太高，转子的端面与端盖的单侧接触，并且前级泵将油返回到罗茨真空泵的泵室中。这是需要调整压力，转子和设备的防返回设置。
4.在极端压力下工作
在极端压力的工作状态下，由于真空泵旋转得非常快，因此气体不会通过壳体表面散热。由于温度突然升高，转子和壳体之间的间隙变小，真空泵停止工作。在其他情况下，真空泵将不能产生真空。
5.罗茨真空泵过热
前级泵的抽速低，导致压缩比大，入口压力过高，冷却效果差，齿轮，轴承和油封润滑剂性能差。此时，有必要更换前级泵，调整入口压力，调整油量以增加冷却水，确保润滑剂的质量和计量，并防止过热和泵组件的任何损坏。
6.罗茨真空泵运行期间有噪音
罗茨泵的位置不正确，需要进行调整。在工作过程中，更多大颗粒进入罗茨泵腔内部，造成磨损和噪音。启动时的设定压力也可能太大而不会导致真空泵的部件过热而损坏。
7，液体进入泵体
液体的突然侵入会导致罗茨真空泵的损坏，因为在快速冷却的情况下，气体不能达到所需的温度以蒸发液体，并且蒸汽不能及时从泵中逸出。响应于这种情况，在处理室和罗茨泵之间需要接收器以吸收进入泵的液体以防止损坏罗茨真空泵。
8.外部灰尘累积
在灰尘颗粒或灰尘的过程中，可以在真空泵的入口处安装灰尘过滤器，以保护罗茨泵和下游泵。
罗茨真空泵需要以全音量水平运行。与旋片真空泵相比，罗茨真空泵不具有压缩排气压力的内部压缩功能。与旋片真空泵相比，所有与介质接触的部件都是无油的，适用于罗茨真空泵的所有部件仍适用于干式真空泵。它结构紧凑，泵运行速度快。
原标题：罗茨真空泵的拆卸和安装步骤
罗茨真空泵使用一段时间后，会出现一些故障，我们在检修时要注意查看轴承、油封、机封、皮带等是否损坏，若损坏需及时更换，并做好罗茨泵的安装工作。
1、拆卸及清洗
第一步，拆卸三角皮带，拆卸泵进出口管道和伴热蒸汽管线、氮气管线；拆卸地脚螺栓，把真空泵移到检修平台；
第二步，打开泵顶部各级盖板，用塞尺从上盖板处插人测量转子和各级隔板的前后间隙，做好记录；
最后，在真空泵上部的整个平面位置用记号笔，做好明显标记以免恢复时出错；标记清楚主动转子和从动转子的前后方位；拆卸真空泵的泵体连接螺栓，逐级从尾端拆卸，同时测量和记录各级隔板之间的纸垫厚度，直到完全解体。用酒精清洗干净真空泵各部件，结垢的部分可用纱纸清理；转子墙板和隔板拉毛的部分用锉刀修理平整，抛光机打磨光洁。
2、安装步骤
准备好需要更换的新转子、滚动轴承、油封、机械密封、调整纸垫；把前后轴承箱墙板上的油封更换好备用。
（1）用长方形框架固定检修平台上，把一级转子的前端隔板放在上面，按照标记放入主动和从动转子，逐级安装泵壳、隔板、级间密封环、调整纸垫以及四角处的圆柱定位销，注意调整纸垫的厚度需要和拆卸时的记录一致，拧紧泵体紧固螺栓。
（2）泵体平放检修台，安装两端隔板处转子的节流环；安装轴承箱内墙板；安装轴承座及轴承。
（3）用塞尺检查各级转子和隔板的前后间隙，要求其符合真空泵的检修手册间隙数据，一般是保证转子和前后隔板的间隙大于所要求的最小值，调整范围在0~+0.10mm。
（4）预装同步齿轮：安装锁紧有键槽的同步齿轮，有圆锥的同步齿轮先用手轻轻压紧即可。
（5）肥两转子角度调整为交叉90°，用塞尺插人第二级两转子之间，固定长轴垂直的转子；用手轻轻盘车另一个转子，感觉松紧前后相当，再把锁紧螺母拧紧在圆锥同步齿轮上；再手动盘车应无卡死现象。
（6）用塞尺检查各级转子间的间隙，在两转子与水平线成±45°位置要作检查；D为两转子的总间隙，一般要求转子在-45°时为D/3，转子在+45°时间隙为2D/3。
（7）安装前后轴承箱后盖板及油封、机械密封，安装后端冷却水箱，安装皮带轮；
（8）罗茨真空泵安装回原设备基础，紧固地脚螺栓，调整三角皮带松紧度，恢复进出口管道连接。
（9）加润滑油，检查密封情况，准备试车。
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一、罗茨真空泵的维护保养
（一）定期检查：
1．每日检查：
（1），油位检查：油位过多，使温度升高，油位过低，造成润滑不良。
（2），温度检查：用温度计检查各部位温度。
（3），电动机负荷检查：用功率表或电流、电压表测量电动机负荷。
2．每月检查：联轴器弹性体或三角胶带的张力。
3．每季检查；齿轮箱内润滑油是否变质。
4．每半年检查：
（1），前盖轴承箱内润滑油是否变质。
（2），密封是否损坏。
5．每一年检查：
（1），轴承是否磨损。
（2），活塞环及活塞环衬套是否磨损。
（3），齿轮微量程度的磨损对转子正常工作是否产生影响，是否需要调整。
二、罗茨真空泵的故障原因及其消除方法
故障
原因
消除方法
极限压力达不到
? 管道、系统漏气
? 泵部分漏气
? 前级泵极限压力下降
? 润滑油太脏或牌号不对
? 油封磨损
? 系统检漏
? 对泵检漏
? 修理或更换前级泵
? 调换润滑油
? 调换油封
抽速不足
? 管道通道能力不够
? 前级泵抽速下降
? 增大管道通道能力
? 修理或更换前级泵
电动机过载
? 入口压力过高
? 转子端面与端盖单面接触
? 前级泵返油进罗茨真空泵泵腔
? 调整、控制入口压力
? 调整转子端面间隙
? 装置防返油设备
过热
? 选择的前级泵抽速不够，造成压缩比过大
? 入口压力过高
? 冷却不良
? 齿轮箱润滑油过多
? 转子与泵壳接触
? 齿轮、轴承、油封润滑不良
? 重新选用前级泵
? 调整、控制入口压力
? 畅通、加大冷却水
? 调整油量
? 修整
? 保证油量适当，润滑良好
声音异常
? 装配不良
? 导向齿轮与转子位置偏移，使转子相碰
? 入口压力过高
? 过载或润滑不良造成对齿轮的损伤
? 轴承磨损
? 重装
? 调整位置、保证间隙
? 调整、控制入口压力
? 调换齿轮
5 ，调换轴承
轴承、齿轮早期磨损严重
? 润滑油不良
? 润滑油不足
? 调换润滑油
? 补充润滑油
原标题：罗茨真空泵维修
罗茨真空泵维修
罗茨真空泵原理：
罗茨真空泵(简称罗茨泵)是一种旋转式变容真空泵。它是由罗茨鼓风机演变而来的。根据罗茨真空泵工作范围的不同，又分为直排大气的低真空罗茨泵;中真空罗茨泵 (又称机械增压泵)和高真空多级罗茨泵真空设备的一种。
在泵腔内，有二个“8”字形的转子相互垂直地安装在一对平行轴上，由传动的一对齿轮带做反向的同步旋转运动。在转子之间，转子与泵壳内壁之间，要保有一定的间隙，为了更好地实现高转速运转。由于罗茨泵是一种无内压缩的真空泵，通常压缩比很低，故高、中真空泵需要前级泵。罗茨泵的极限真空除取决于泵本身结构和制造精度外，还取决于前级泵的极限真空。为了提高泵的极限真空度，可将罗茨泵串联使用。
罗茨真空泵的特点：
1.在比较宽的压力范围内有比较大的抽速；
2.转子具有良好的对称性，振动小，运行稳定。转子之间以及转子和机壳之间有一个空间。无需润滑，摩擦损失小，可大大降低驱动功率，从而实现更高的转速；
3.无需密封和润滑泵腔内的油，可减少油蒸汽真空系统的污染；
4.泵室内没有压缩，没有排气阀。结构简单紧凑，对泵送气体中的灰尘和水蒸气不敏感；
5.压缩比较低，抽氢效果差；
6.转子表面是曲面曲线型柱面，加工和检查较难。罗茨真空泵近年来在国内外发展迅速。在冶炼，石油，化工，电子等行业得到了广泛的应用。
罗茨真空泵的优点:
在较低的入口压力下具有较高的抽气速率，但不能单独使用。前级真空泵必须串联连接。待被抽系统中的压力被前级真空泵抽到罗茨真空泵允许入口压力时，罗茨真空泵才能启动，应避免在过度真空和压力附近排气过多在该区域中操作不仅效率极低，而且在操作中也不稳定并且易于产生振动和噪音。对于具有高真空度的罗茨真空泵，在该区域的风力运行中经常发生空化。这种现象的明显迹象是泵中的噪音和振动。气蚀会导致泵体和叶轮等部件损坏，因此泵无法工作。因此，必须合理选择使用罗茨真空泵，以便在前级真空泵上安装必要的防护设备。
罗茨真空泵操作方法:
1.风压低电流高：这种情况下出现的次数相对较多。主要原因是罗茨真空泵进口过滤器未及时清洗。仔细清洁过滤器并解决问题。这要求我们在生产中经常清洁滤网，以确保罗茨真空泵的进口通畅，不仅有利于设备的运行，而且它不会影响煅烧。
2.真空泵罗茨叶轮与叶轮之间发生碰撞；排除方法为调整间隙并紧固。超额定压力运行；排除方法为检查超压原因后排除。齿面磨损因而齿隙增大，导致叶轮之间间隙变化；排除方法为调整间隙。
3.罗茨真空泵壳体的振动：原因是在使用过程中不进行维护过程。第二个原因是罗茨鼓真空泵使用时间过长。拆卸机器时，请测量机器的调整尺寸。
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原标题：罗茨风机拆卸步骤及注意事项
山东锦工有限公司是一家专业生产罗茨鼓风机、罗茨真空泵、回转风机等机械设备公司，位于有“铁匠之乡”之称的山东省章丘市相公镇，近年来，锦工致力于新产品的研发，新产品双油箱罗茨风机、水冷罗茨风机、油驱罗茨风机、低噪音罗茨风机，赢得了市场好评和认可。
如果我们使用的罗茨风机坏了，需要自行修理，这时就需要我们进行罗茨风机的拆装，如何进行拆装罗茨风机呢？步骤又有哪些呢？让我们一起来看下罗茨风机拆装的步骤吧！
1、拆装罗茨风机，需要我们先把罗茨风机的机头部位进行拆除，也就是将电机与罗茨风机的主体工作不问进行分离；2、然后将齿轮箱内的润滑油抽出，将油箱进行拆除；3、拆除端盖，将端盖壳体进行拆除；4、拆除齿轮，将油箱齿轮进行拆除；5、拆除转子，将转子进行拆除；6、最后进行叶轮的拆除。
罗茨鼓风机拆卸时注意一下事项：罗茨鼓风机的结构形式不同，其拆卸方法有所不同，但是，在拆卸之前，应注意以下几点：1，拆卸前，应测量被拆卸部件相互之间的装配间隙，对于关键另部件的装配位置，应做好记录，如鼓风机的同步齿轮，以免回装时发生错误。2，拆卸下来的结合面垫子以及调整垫片，应妥善保管，其装配位置，作好记录，应并测量其厚度，作为会装依据。3，一些装配精度很高的组件，如鼓风机同步齿轮的轮和齿圈，如果齿圈未发现损伤，就不要轻易拆开螺栓打出销子，因为此装配精度直接影响鼓风机各部位的间隙。4，不同的零件，要选择适当的工具来进行拆卸以免损坏零件，影响装配质量，甚至造成设备不能正常运行。
同步齿轮：由齿圈和轮毂组成，便于调整叶轮间隙。
机体：由机壳和左、右墙板组成。左、右墙板及安装在左右墙板内的轴承座、密封部等均可互相通用。
底座：中、小型风机均配有公共底座，大型风机仅配风机底座，便于安装调试。
叶轮：选用渐开线型面，容积利用率高。
轴承：近联轴器端作为定位端选用3000型双列向心球面滚子轴承。近齿轮端作为自由端选用32000型单列向心短圆柱滚子轴承 润滑：齿轮采用浸入式，轴承采用飞溅润滑。润滑效果好，安全可靠。
传动方式：以联轴器直联为主。若性能规格需要，也可选用三角皮带轮变速的方式。联轴器选用弹性联轴器，能缓和冲击及补偿少量的轴线偏差。大流量风机除以电动机作为驱动机外，也可采用汽轮机或其他驱动机。
转子：由轴、叶轮、轴承、同步齿轮、联轴器、轴套等组成。
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罗茨风机维修的问题在之前的文章中锦工风机也有提及到，锦工风机小编也查找过很多的资料，大多网络上的文章为以下3种形式：1、流水账形式，风机故障-需要维修-联系我们-拉到厂里-维修完成-返回客户；2、复制粘贴的形式，这类文章多为摘抄得来，摘抄的途径有：风机书籍、风机论文、网络杂文等；3、移花接木的形式，拿其他风机的维修资料，更换风机的种类直接发表出来，如：离心风机维修知识更换成罗茨风机维修知识，这以上3种形式文章参考价值较小，很多网友的疑问依然没有得到解决！罗茨鼓风机拆卸维修问题咨询
罗茨风机风机维修实例，看下大家有哪些疑问和注意点：
1、罗茨风机维修工序流程
罗茨风机维修流程：拆卸油箱、齿轮、轴承、端盖叶轮。
2、为何检修？风机故障是什么？
该风机维修的主要原因是：换轴承，同时检查风机转子与墙板之间间隙，转子与壳体之间间隙、转子检查。
3、齿轮怎么拆下来，轴承怎么拆下来？
该罗茨风机风机齿轮用拉马，轴承座用顶杆。关于齿轮的拆卸注意事项，可以点击这里：齿轮拆卸动图
4、拆卸的重难点是什么？
该机拆除难点在于同步齿轮，该齿轮为直齿啮合。主动轮齿轮用液压拉马拉出，从动齿轮用自身6个M20螺栓孔加顶杆顶出。轴承座用顶杆顶出，注意顶杆要受力均匀，否则会损坏轴承座，轴承座材料是铸铁。其它就简单了。加装时先拆后装，后拆先装，注意各部分间隙即可。
罗茨风机维修我们一直建议选择返厂维修，并不建议自行维修，如果我们具备一定的专业知识和维修条件，锦工风机小编也不反对自行维修。如您有罗茨风机的采购问题可以联系我们的官方客服热线
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