锦工机械给大家介绍一下导致罗茨风机转不动的原因和平时的轴承保养方法
导致罗茨风机转不动的原因：
1.异物卡住了
大颗粒进入风机腔，阻挡部件之间的间隙，导致风机不旋转。这需要清洁腔内的异物并检查叶轮之间的间隙。还要检查异物落入的原因，以避免再次发生故障。
2.叶轮损坏
叶轮会损坏风机并且不会转动。这种错误很容易理解。叶轮和叶轮相互咬合，使叶轮转动。这种故障需要拆卸和检查外壳。
3.齿轮损坏
正常的齿轮闭塞区域约为2/3，并且大于该咬合区域，齿轮之间的咬合力太大，导致齿轮不能旋转，这又导致风机转动。
4.轴承损坏
罗茨风机有4个轴承。如果轴承损坏，将导致叶轮与叶轮，套管和墙板之间的间隙发生变化。叶轮摩擦会使风机旋转。这是叶轮间隙变化的间接原因。这也是叶轮不能旋转的常见原因。
5.生锈的卡住了
罗茨风机已经闲置了很长时间，里面和外面都会生锈。叶轮绣有墙板或外壳；或者铁锈大面积脱落，叶轮可能卡住。在这种情况下，需要用煤油浸泡，汽油冲洗等清洁锈，并调整间隙。
6.组件变形
由罗茨风机引起的零件变形很少见。有少数制造商降低了成本，并且部件的强度达不到标准。同一型号的罗茨风机可能具有铸件的厚度。
如果部件的强度不是太高，则可能发生部件的变形，并且部件之间的间隙可能被破坏，导致风机卡住。如果产品长时间放置，会导致部件发生一定的变形。
7.电机损坏
如果闲置的罗茨风机出现电机故障，它自然会转向这种情况。这个错误很容易判断。电机不能旋转，风机不会自然旋转。如果电机故障，应使用风机电机。检查然后排出故障。
罗茨风机平时的轴承保养方法：
罗茨风机运行时，应保证油位在油位计的两条红线之间(加注润滑油时，应将润滑油加到油位计上线，鼓风机、真空泵运转后，油位会稍有下降)。油量过少，会导致齿轮和轴承润滑不良;油量过多，会引起油温升高，造成齿轮和其他部件损坏。
罗茨风机用了变频控制，可对风量进行精确控制，而且与阀门控制相比更直观、方便调节风量来满足生产需要;变频技术的应用，让电机实现软启动，不存在启动电流冲击;使用变频器软启动，启动电流不高于额定电流46A,减少了风机出口压力瞬间提高对风机的冲击，从而延长了风机和其他设备的使用寿命。由于罗茨风机转速降为原来的60%，大大减少了风机管道振动频率和噪声，从而延长罗茨风机、电机轴承的机械寿命，减少了设备的维护量。
今天我们来给大家说下，在三叶罗茨风机的使用中，可能会遇到的情况！其中有一个状况是叶轮卡死转不动了。用手进行波动也拨不动，这个是什么原因引起的呢，下面小编就来给大家针对这个情况来解释一下！一般这中情况主要产生在使用几年以上的风机可能会遇到的问题，我们在使用三叶罗茨风机的时候由于进气口长时间的灰尘和尘埃的累计，未能及时的清理！包括进气口出消声筒里的过滤棉未能及时的清洁和更好，引起的颗粒进入三叶轮内部，导致叶轮的卡死！从而主机轮转不动了。40%的概率为进入杂物引起的卡死！另外40%的原因是因为齿轮运转时间长了，导致的磨损从而齿轮卡主了也使得风机无法正常运转，针对出现齿轮磨损和卡主的。用户需要及时的更好齿轮，推荐更好一对齿轮，不要单个的换！还有20%的原因引起风机不转的就是叶轮或者齿轮移位了，由于使用的年限长了，所以两个三叶轮或者尺寸这两个位置产生了移位，引起的叶轮之间卡主劲了无法正常运转，对于这种情况来说，用户需要将设备拆下后从新调整三叶轮和齿轮之间的间隙。一般经过从新调整部件彼此的间隙可以从根源上解决卡主的问题！当然如果用户不懂或者没有拆卸经验，建议用户不要盲目的操作，寻找专业的技术人员，或者有相关的工作人员来辅助进行。这样避免因拆卸后而安装不上，或者安装回去后间隙不合理，机子运转不协调！易容易引起噪音变大的情况出现。
当用户遇到以上的问题后，可以第一时间联系生产厂家，为您提供技术指导！帮助您解决风机卡主转不动的问题！锦工锦工机械风机厂，自2005年专注风机制造已有14年有余，在机加工和生产制造上有着成熟的技术，以及丰富的经验！能够快速有效的帮助用户。选择锦工风机就是选型放心！
停滞久的罗茨鼓风机重新启动很容易出现各种问题，常见问题就是抱死转不动的情况是什么原因呢
1、异物卡死
有大颗粒物体进入风机腔体里，堵塞各部分间隙，造成风机无法转动。这种需要清理腔体里面的异物，并检查叶轮之间的间隙。另检查异物落入的原因，避免故障再次发生.
2. 叶轮损坏
叶轮损坏风机卡死转不动，这种故障我们很容易理解，叶轮与叶轮之间互相咬合，导致叶轮转不动，这种故障需要对机壳进行拆卸检查。
3. 齿轮损坏
正常齿轮咬合面积在2/3左右，而大于这个咬合面积，齿轮之间咬合力过大，致使齿轮无法转动，进而引起风机转不动的情况。
4. 轴承损坏
罗茨风机上面有4个轴承，如果轴承损坏，会造成叶轮与叶轮、机壳、墙板之间的间隙变化，出现叶轮摩擦的情况，导致风机不能转动，这就是导致叶轮间隙变化的间接原因，也是导致叶轮不能转动的常见原因。
5. 生锈卡死
罗茨风机闲置的时间久了，会在内部外部出现生锈的现象，叶轮与墙板或机壳绣在一起；或者铁锈出现了大面积的脱落，叶轮之间就可能出现卡死的情况。这样的情况需要用煤油浸泡、汽油冲洗等手段对铁锈进行清理，并进行间隙调整。
6. 零部件变形
零部件变形造成三叶罗茨风机转不动的情况很少见，有很少一部分生产厂家一味降低成本致使零部件强度不达标，同一型号价格偏低的罗茨风机，很可能存在铸件厚度偏薄、轴颈偏细等情况，如果零件强度不达标就可能出现零件变形的情况，破坏各零部件之间的间隙，造成风机卡死转不动。另产品长期放置，也会造成零部件一定的变形。
7. 电机损坏
闲置久的三叶罗茨风机，如果存在电机故障，自然会产生转不动的情况，故障很容易判断，电机不能转动，风机自然不会转动，如果是电机出现故障，应当对风机的电机进行检查，然后排出故障。
我们在使用罗茨风机几年之后，风机就可能存在一定的问题，尤其是对于疏于维护的罗茨风机，可能会存在更多的问题，我们在检查维修时，如何确定是哪些地方出现了问题呢？
1、检查各仪表工作情况
罗茨风机的仪表有压力表、电压表、流量表，这是主要的仪表，在罗茨风机运行时，如何如果压力表过大可能是管道出现阻塞的问题，机体内部阻塞的问题；如果是电压表流量表过大，也可能是出现了阻塞，检查罗茨风机的进出口还有管道的情况；如果是电压表和流量表过小可能出现了电压不稳定的情况。
2、通过异响判断故障发生处
罗茨风机在运转的时候，会产生一定的噪声，噪声属于正常的机械声音，如果存在有异常的响声，我们需要将风机打开，检查叶轮和机壳内部是否存在有异物颗粒；如果异响的声源来自于机体外部振动，那么我们检修的部位应当放在固定螺栓上面。
3、风机卡死不能工作
这样的情况要及时断电停车，然后检修的主要部位有齿轮箱、皮带轮、叶轮轴承、联轴器等，首先检查外部情况的然后再检查内部情况，进行修理。
以上总结的罗茨风机修理主要通过外在表现来判断故障部位，因为罗茨风机的结构形式不同，如直连传动、皮带传动、逆流冷却等，不同的结构形式可能存在有不同的特殊症状，上面所提及的为常用罗茨风机的故障分析。
罗茨风机因结构简单的原因，修理起来较为简单，如果是简单的故障自行修理，如果存在有较为严重的故障，需要进行专业修理，罗茨风机修理完成后，还需要进行各项测试，保证设备的正常运转。
哪些小故障我们可以自行修理呢？过滤棉阻塞造成的风量不足；皮带打滑造成的风量不足；管道阻塞导致的压力过高；水冷型因水量不足造成的温度过高。这些情况我们都可以自行修理，简单且不需要大修。
哪些故障需要我们寻求专业人员的帮助呢？叶轮的损坏、轴承的损坏、电机的烧毁、联轴器的损坏、油箱齿轮的损坏。这些情况需要对风机进行拆卸，然后进行维修，不具备一定的专业知识和专业工具，维修起来就较为麻烦。
如果您在罗茨风机维修方面有什么问题，可以联系我们的官方客服热线，我们会为您安排专业人员帮助您解决修理问题。
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罗茨风机的拆装一直是个技术活，对于技术人员来说，在拆罗茨风机时首先遇到的问题就是齿轮的拆卸，在之前的文章我们有提及到罗茨风机齿轮的拆卸问题，该文章链接附在文末，有需要了解的朋友可以去看下，今天锦工风机小编为大家解释一下，罗茨风机齿轮安装之后转不动的原因：
1、定位孔错位
罗茨鼓风机进行大修之后，如叶轮的更换、轴的更换，可能会涉及到齿轮套定位不准的情况，齿轮套定位不准，就需要根据齿轮重新进行定位孔的设计。如果定位不准的情况下，将齿轮进行安装，齿轮很可能存在转不动的情况。
2、叶轮卡死
罗茨鼓风机的叶轮损坏了，齿轮与叶轮是在两个腔室，造成齿轮损坏的原因可能是齿轮箱内的故障，也可能是由叶轮故障造成的，如果不对叶轮进行检查，安装齿轮之后，会出现齿轮转不动的情况出现，此种情况可能是叶轮出现了故障。
3、轴承损坏
轴承损坏也会造成齿轮转不动，轴承是罗茨风机的重要部件，每个罗茨风机的机头都有4个轴承，放置在叶轮轴的两端，轴承损坏，一方面可能会造成叶轮卡死，一方面会造成齿轮啮合错误。所以，这也会造成齿轮转不动的情况。
4、转子轴损坏
转子轴是叶轮的一部分，贯穿叶轮的水平轴。叶轮的转子轴，有些是一体成型，有的是组装而成的，转子轴的磨损、变形，会影响到叶轮的转动，也就会影响到齿轮的转动。
5、齿轮啮合不合理
在安装齿轮时，有一定的间隙误差，如果啮合间隙太小，齿轮就转不动，罗茨风机组装的间隙标准较多，需要根据设计规定来进行调整。
小结：罗茨鼓风机齿轮安装之后转不动的情况基本如上面所述，齿轮是罗茨鼓风机的易损部件，在使用时应当多加注意。如果不具备专业知识，在维修时尽量选择返厂维修，齿轮在拆卸时切忌生拉硬拽。如果您有罗茨鼓风机的采购问题可以联系我们的官方客服热线
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今天我们来给大家说下，在三叶罗茨风机的使用中，可能会遇到的情况！其中有一个状况是叶轮卡死转不动了。用手进行波动也拨不动，这个是什么原因引起的呢，下面小编就来给大家针对这个情况来解释一下！一般这中情况主要产生在使用几年以上的风机可能会遇到的问题，我们在使用三叶罗茨风机的时候由于进气口长时间的灰尘和尘埃的累计，未能及时的清理！包括进气口出消声筒里的过滤棉未能及时的清洁和更好，引起的颗粒进入三叶轮内部，导致叶轮的卡死！从而主机轮转不动了。40%的概率为进入杂物引起的卡死！另外40%的原因是因为齿轮运转时间长了，导致的磨损从而齿轮卡主了也使得风机无法正常运转，针对出现齿轮磨损和卡主的。用户需要及时的更好齿轮，推荐更好一对齿轮，不要单个的换！还有20%的原因引起风机不转的就是叶轮或者齿轮移位了，由于使用的年限长了，所以两个三叶轮或者尺寸这两个位置产生了移位，引起的叶轮之间卡主劲了无法正常运转，对于这种情况来说，用户需要将设备拆下后从新调整三叶轮和齿轮之间的间隙。一般经过从新调整部件彼此的间隙可以从根源上解决卡主的问题！当然如果用户不懂或者没有拆卸经验，建议用户不要盲目的操作，寻找专业的技术人员，或者有相关的工作人员来辅助进行。这样避免因拆卸后而安装不上，或者安装回去后间隙不合理，机子运转不协调！易容易引起噪音变大的情况出现。
当用户遇到以上的问题后，可以第一时间联系生产厂家，为您提供技术指导！帮助您解决风机卡主转不动的问题！锦工锦工机械风机厂，自2005年专注风机制造已有14年有余，在机加工和生产制造上有着成熟的技术，以及丰富的经验！能够快速有效的帮助用户。选择锦工风机就是选型放心！
停滞久的罗茨鼓风机重新启动很容易出现各种问题，常见问题就是抱死转不动的情况是什么原因呢
1、异物卡死
有大颗粒物体进入风机腔体里，堵塞各部分间隙，造成风机无法转动。这种需要清理腔体里面的异物，并检查叶轮之间的间隙。另检查异物落入的原因，避免故障再次发生.
2. 叶轮损坏
叶轮损坏风机卡死转不动，这种故障我们很容易理解，叶轮与叶轮之间互相咬合，导致叶轮转不动，这种故障需要对机壳进行拆卸检查。
3. 齿轮损坏
正常齿轮咬合面积在2/3左右，而大于这个咬合面积，齿轮之间咬合力过大，致使齿轮无法转动，进而引起风机转不动的情况。
4. 轴承损坏
罗茨风机上面有4个轴承，如果轴承损坏，会造成叶轮与叶轮、机壳、墙板之间的间隙变化，出现叶轮摩擦的情况，导致风机不能转动，这就是导致叶轮间隙变化的间接原因，也是导致叶轮不能转动的常见原因。
5. 生锈卡死
罗茨风机闲置的时间久了，会在内部外部出现生锈的现象，叶轮与墙板或机壳绣在一起；或者铁锈出现了大面积的脱落，叶轮之间就可能出现卡死的情况。这样的情况需要用煤油浸泡、汽油冲洗等手段对铁锈进行清理，并进行间隙调整。
6. 零部件变形
零部件变形造成三叶罗茨风机转不动的情况很少见，有很少一部分生产厂家一味降低成本致使零部件强度不达标，同一型号价格偏低的罗茨风机，很可能存在铸件厚度偏薄、轴颈偏细等情况，如果零件强度不达标就可能出现零件变形的情况，破坏各零部件之间的间隙，造成风机卡死转不动。另产品长期放置，也会造成零部件一定的变形。
7. 电机损坏
闲置久的三叶罗茨风机，如果存在电机故障，自然会产生转不动的情况，故障很容易判断，电机不能转动，风机自然不会转动，如果是电机出现故障，应当对风机的电机进行检查，然后排出故障。
罗茨风机的拆装一直是个技术活，对于技术人员来说，在拆罗茨风机时首先遇到的问题就是齿轮的拆卸，在之前的文章我们有提及到罗茨风机齿轮的拆卸问题，该文章链接附在文末，有需要了解的朋友可以去看下，今天锦工风机小编为大家解释一下，罗茨风机齿轮安装之后转不动的原因：
1、定位孔错位
罗茨鼓风机进行大修之后，如叶轮的更换、轴的更换，可能会涉及到齿轮套定位不准的情况，齿轮套定位不准，就需要根据齿轮重新进行定位孔的设计。如果定位不准的情况下，将齿轮进行安装，齿轮很可能存在转不动的情况。
2、叶轮卡死
罗茨鼓风机的叶轮损坏了，齿轮与叶轮是在两个腔室，造成齿轮损坏的原因可能是齿轮箱内的故障，也可能是由叶轮故障造成的，如果不对叶轮进行检查，安装齿轮之后，会出现齿轮转不动的情况出现，此种情况可能是叶轮出现了故障。
3、轴承损坏
轴承损坏也会造成齿轮转不动，轴承是罗茨风机的重要部件，每个罗茨风机的机头都有4个轴承，放置在叶轮轴的两端，轴承损坏，一方面可能会造成叶轮卡死，一方面会造成齿轮啮合错误。所以，这也会造成齿轮转不动的情况。
4、转子轴损坏
转子轴是叶轮的一部分，贯穿叶轮的水平轴。叶轮的转子轴，有些是一体成型，有的是组装而成的，转子轴的磨损、变形，会影响到叶轮的转动，也就会影响到齿轮的转动。
5、齿轮啮合不合理
在安装齿轮时，有一定的间隙误差，如果啮合间隙太小，齿轮就转不动，罗茨风机组装的间隙标准较多，需要根据设计规定来进行调整。
小结：罗茨鼓风机齿轮安装之后转不动的情况基本如上面所述，齿轮是罗茨鼓风机的易损部件，在使用时应当多加注意。如果不具备专业知识，在维修时尽量选择返厂维修，齿轮在拆卸时切忌生拉硬拽。如果您有罗茨鼓风机的采购问题可以联系我们的官方客服热线
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罗茨鼓风机是容积式风机的一种，广泛应用于水产养殖增氧、污水处理曝气、水泥输送，更适用于低压力场合的气体输送和加压系统，给人们带来了很大的方便。但是停滞久的罗茨鼓风机重新启动很容易出现各种问题，常见问题就是不转动。那么罗茨鼓风机不转动的原因有哪些呢？下面小编给大家介绍下。
1.异物卡死
有大颗粒物体进入风机腔体里，堵塞各部分间隙，造成风机无法转动。这种需要清理腔体里面的异物，并检查叶轮之间的间隙。另检查异物落入的原因，避免故障再次发生。
2.叶轮损坏
叶轮损坏风机卡死转不动，这种故障我们很容易理解，叶轮与叶轮之间互相咬合，导致叶轮转不动，这种故障需要对机壳进行拆卸检查。
3.齿轮损坏
正常齿轮咬合面积在2/3左右，而大于这个咬合面积，齿轮之间咬合力过大，致使齿轮无法转动，进而引起风机转不动的情况。
4.轴承损坏
罗茨鼓风机上面有4个轴承，如果轴承损坏，会造成叶轮与叶轮、机壳、墙板之间的间隙变化，出现叶轮摩擦的情况，导致风机不能转动，这就是导致叶轮间隙变化的间接原因，也是导致叶轮不能转动的常见原因。
5.生锈卡死
罗茨鼓风机闲置的时间久了，会在内部外部出现生锈的现象，叶轮与墙板或机壳绣在一起；或者铁锈出现了大面积的脱落，叶轮之间就可能出现卡死的情况。这样的情况需要用煤油浸泡、汽油冲洗等手段对铁锈进行清理，并进行间隙调整。
6.电机损坏
闲置久的三叶罗茨风机，如果存在电机故障，会产生转不动的情况，故障很容易判断，电机不能转动，风机自然不会转动，如果是电机出现故障，应当对风机的电机进行检查，然后排出故障。
以上就是关于罗茨鼓风机不转动的原因，希望可以帮助到大家。
小编：zrm
高效罗茨鼓风机 河北罗茨鼓风机维修 罗茨鼓风机常见问题 罗茨鼓风机怎么卖
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（3）压力高于规定值；
（4）墙板和油箱的通风口堵塞，造成油泄露到机壳中。
处理方式：
（1）降低油位；
（2）更换密封；
（3）疏通通风口，中间腔装上具有2mm孔径的旋塞，打开墙板下的旋塞。
6、异常振动和噪声立即停车
（1）滚动轴承游隙超过规定值或轴承座磨损；
（2）齿轮侧隙过大，不对中，固定不紧；
（3）由于外来物和灰尘造成叶轮与叶轮，叶轮与机壳撞击；
（4）由于过载、轴变形造成叶轮碰撞；
（5）由于过热造成叶轮与机壳进口处磨擦；
（6）由于积垢或异物使叶轮失去平衡；
（7）地脚螺栓及其他紧固件松动。
处理方法：
（1）更换轴承或轴承座；
（2）重装齿轮并确保侧隙；
（3）清洗鼓风机，检查机壳是否损坏；
（4）检查背压，检查叶轮是否对中，并调整好间隙；
（5）检查过滤器及背压，加大叶轮与机壳进口处间隙；
（6）清洗叶轮与机壳，确保叶轮工作间隙；
（7）拧紧地脚螺栓并调平底座。
7、电机超载
（1）与规定压力相比，压差大，即背压或进口压力太高；
（2）与设备要求的流量相比，风机流量太大，因而压力增大；
（3）进口过滤堵塞，出口管道障碍或堵塞；
（4）转动部件相碰和磨擦（卡住）；
（5）油位太高；
（6）窄V型皮带过热，振动过大，皮带轮过小。
处理方式：
（1）降低压力到规定值；
（2）将多余气体放到大气中或降低鼓风机转速；
（3）清除障碍物；
（4）立即停机，检查原因；
（5）将油位调到正确位臵；
（6）检查皮带张力，换成大直径的皮带轮。
罗茨风机
1、罗茨风机的工作原理
罗茨风机为容积式风机，输送的风量与转数成比例，三叶型叶轮每转动一次由2个叶轮进行吸、排气。与二叶型相比，气体脉动性小，振动也小，噪声低。风机2根轴上的叶轮与椭圆形壳体内孔面，叶轮端面和风机前后端盖之间及风机叶轮之间者始终保持微小的间隙，在同步齿轮的带动下风从风机进风口沿壳体内壁输送到排出的一侧。风机内腔不需要润滑油，结构简单，运转平稳，性能稳定，适应多种用途，已运用于广泛的领域。
2、罗茨风机的特性
由于采用了三叶转子结构形式及合理的壳体内进出风口处的结构，所以风机振动小，噪声低。
叶轮和轴为整体结构且叶轮无磨损，风机性能持久不变，可以长期连续运转。
风机容积利用率大，容积效率高，且结构紧凑，安装方式灵活多变。
轴承的选用较为合理，各轴承的使用寿命均匀，从而延长了风机的寿命。
风机油封选用进口氟橡胶材料，耐高温，耐磨，使用寿命长。 机种齐全，可满足不同用户不同用途的需要。
离心风机
1、离心风机的作用
离心风机是依靠输入的机械能，提高气体压力并排送气体的机械，它是一种从动的流体机械。
离心风机广泛用于工厂、矿井、隧道、冷却塔、车辆、船舶和建筑物的通风、排尘和冷却；锅炉和工业炉窑的通风和引风；空气调节设备和家用电器设备中的冷却和通风；谷物的烘干和选送；风洞风源和气垫船的充气和推进等。
离心风机的工作原理与透平压缩机基本相同，只是由于气体流速较低，压力变化不大，一般不需要考虑气体比容的变化，即把气体作为不可压缩流体处理。
2、离心风机历史
风机已有悠久的历史。中国在公元前许多年就已制造好出简单的木制砻谷风车，它的作用原理与现代离心风机基本相同。1862年，英国的圭贝尔发明离心风机，其叶轮、机壳为同心圆型，机壳用砖制，木制叶轮采用后向直叶片，效率仅为40%左右，主要用于矿山通风。
1880年，人们设计出用于矿井排送风的蜗形机壳和后向弯曲叶片的离心风机，结构已比较完善了。
1892年，法国研制成横流风机；1898年，爱尔兰人设计出前向叶片的西罗柯式离心风机，并为各国所广泛采用；19世纪，轴流风机已应用与矿井通风和冶金工业的鼓风，但其压力仅为100～300帕，效率仅为15～25%，直到二十世纪40年代以后才得到较快的发展。
1935年，德国首先采用轴流等压风机为锅炉通风和引风；1948年，丹麦制成运行中动叶可调的轴流风机；旋轴流风机、子午加速轴流风机、斜流风机和横流风机也都获得了发展。
不管什么产品可能在长期使用的过程中都会多多少少的出现一些故障，出现故障后我们要理智分析原因，及时解决问题。以下就以我公司生产的一种专业性—罗茨鼓风机为例讲解，主要从它的温度过高、流量不足、电机超载三方面进行分析。
1、温度过高的可能原因：
（1）油箱内油太多、太稠、大脏；
(2)过滤器或消声器堵塞；
(3)压力高于规定值；
(4)叶轮过度磨损，间隙大；
(5)通风不好，室内温度高，造成进口温度高；
(6)运转速度太低，皮带打滑。
解决方法：
(1)降低油位或挟油；
(2)清除堵物；
(3)降低通过鼓风机的压差；
(4)修复间隙；
(5)开设通风口，降低室温；
(6)加大转速，防止皮带打滑。
2、流量不足的可能原因：
(1)进口过滤堵塞；
(2)叶轮磨损，间隙增大得太多；
(3)皮带打滑；
(4)进口压力损失大；
(5)管道造成通风泄漏。
解决方法：
(1)清除过滤器的灰尘和堵塞物；
(2)修复间隙；
(3)拉紧皮带并增加根数；
(4)调整进口压力达到规定值；
(5)检查并修复管道。
3、电机超载的可能原因：
(1)与规定压力相比，压差大，即背压或进口压力大高；
(2)与设备要求的流量相比，风机流量太大，因而压力增大；
(3)进口过滤堵塞，出口管道障碍或堵塞；
(4)转动部件相碰和磨擦；
(5)油位太高；
(6)窄v型皮带过热，振动过大,皮带轮过小。
解决方法：
(1)与规定压力相比，压差大，即背压或进口压力大高；
(2)与设备要求的流量相比，风机流量太大，因而压力增大；
(3)进口过滤堵塞，出口管道障碍或堵塞；
(4)转动部件相碰和磨擦；
(5)油位太高；
(6)窄v型皮带过热，振动过大,皮带轮过小
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