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罗茨鼓风机:罗茨鼓风机的三个间隙

罗茨鼓风机:罗茨鼓风机的三个间隙

罗茨鼓风机的三个间隙:三叶罗茨鼓风机间隙调整详细说明

  锦工介绍三叶罗茨鼓风机有下面三个方面的间隙需要在安装时进行调整:

  1、主动转子与从动转子之间的间隙;

  2、主动转子和从动转子与机壳内表面的径向间隙;

  3、主动转子和从动转子两端平面与墙板轴向平面的间隙。这些间隙,一般在风机说明书中均有规定。间隙过小时,则容易发热,而使两转子发生摩擦,反之,间隙过大时,则使风机的性能降低。

  因此,风机机体内转子与机壳部分的间隙调整,是整个安装中的关键。三叶罗茨鼓风机各部分间隙调整的如何,将会直接影响机器的性能,若调整的偏差较大时,甚至会产生机械事故。

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罗茨鼓风机的三个间隙:浅谈罗茨鼓风机间隙过大的调整方法

  来源:用户上传

  作者: 卢 晶

  摘 要: 目前,国内不少硫酸厂选用罗茨鼓风机作为转化风机和炉前风机。由于气体夹带的尘粒及腐蚀物的摩擦和腐蚀,会不断加锦工机内两叶轮之间,两叶轮于盖板和底座内弧面之间,以及两叶轮两侧端面与风机两边墙板内立面之间的间隙从而使风机的性能下降。本文就是为解决这一问题而实践出的一种简便易行的修复方法,可在吊出罗茨鼓风机叶轮检修时实施。本文是以R60型罗茨鼓风机为例,解决该风机的间隙问题。

  关键锦工: 罗茨鼓风机; 工作间隙; 调整方法

  中图分类号: TQ051.210.2 文献标识码: A 文章编号:1009-8631(2010)04-0065-02

  前言

  R60型罗茨鼓风机是旋转式鼓风机的一种,它以结构紧凑、高效节能、分量稳定,输送介质绝对无油,便于安装维护,运行安全可靠等特点。广泛应用于电力、石油、化工、冶炼、水泥、轻工、食品、纺织、气力输送、污水处理等行业。

  R60罗茨鼓风机工作原理:罗茨鼓风机主要由机体和两个装有8字形叶轮的转子组成。通过一对同步齿轮的作用,使两转子呈反方向等速旋转,并依叶轮与叶轮之间、叶轮与机体之间的间隙,使吸气腔和排出腔基本隔绝,借助叶轮的旋转,利用风机两个叶形转子在汽缸内作相对运动来压缩和输送气体。这种鼓风机靠转子轴端的同步齿轮使两转子保持啮合。转子上每一凹入的曲面部分与汽缸内壁组成工作容积,在转子回转过程中从吸气口带走气体,当移到排气口附近与排气口相连通的瞬间时,因有较高压力的气体回流,这时工作容积中的压力突然升高,然后将气体输送到排气通道,两转子依次交替工作,两转子互不接触,它们之间靠严密控制的间隙实现密封。故排出的气体不受润滑油污染推动机体容积内气体达到鼓风目的,如何调整和保证叶轮与叶轮之间、转子和机体之间的间隙达到规定范围成了检修重点。

  R60罗茨鼓风机的结构:该风机主要有叶轮、主轴、齿轮、密封装置、壳体、底座等组成。该风机结构简单,制造方便。

  R60罗茨鼓风机技术参数:以R60x78为例,该风机是硫酸厂的炉前鼓风机,该风机叶轮转动直径600mm,叶轮长780mm,配用电机220kw,转速960r/min,升压49.00kPa,流量199.3m3/min。

  一、风机主要部件检修

  叶轮的材料为铸铁,工作线型为渐开线,其不规则的形状和较高的加工精度使其在损坏后难以修复。风机主轴的损坏部位,通常发生在与轴承内圈配合面上,磨损1~2mm时,可电镀修复,磨损较深时以换新轴为上策。换新轴时,因轴与叶轮配合较紧(过渡配合),加上配合面较长,通常得用机动液压机械来压出旧轴压进新轴。压轴时因机动液压设备难以控制仅几毫米的安装尺寸。由于上述原因选择方便节省费用的检修方法达到罗茨鼓风机继续使用的目的是本文探讨的主要问题。

  二、工作间隙

  R60罗茨鼓风机各部位间隙在常温时静态理论值为:叶轮与叶轮之间的间隙0.4mm~0.5mm;叶轮与机壳之间的径向间隙0.2mm~0.3mm;叶轮与左、右墙板之间的轴向间隙0.3m~0.4mm;同步齿轮的啮合间隙0.08mm~0.16mm。罗茨鼓风机工作间隙的调整是整个检修过程中最关键也最不易掌握的一步。

  三、调整方法

  (一)清洗

  1. 拆开罗茨鼓风机进出口管路,清除罗茨鼓风机机内酸泥及杂物,再用盲板将下部进口封死。

  2. 从罗茨鼓风机上部拆开加入13%Na2CO3水溶液加至盘动叶轮不溢出为止,并适当盘动罗茨鼓风机叶轮,以中和风机内酸性物,10~20分钟后拆开下部盲板放出溶液,然后按此方法反复清洗两次,最后用清水将罗茨鼓风机内冲洗干净。

  3. 及时吊出叶轮,清除罗茨鼓风机内、两叶轮及迷宫密封内的污垢及杂物,将罗茨鼓风机擦干净后用防锈油将沾过水的部位抹一遍,以防生锈。

  4. 将两叶轮吊入风机机座内,用两压盖压紧两端轴承盒。

  (二)测量

  用调节螺钉将两叶轮同时调向联轴器一侧,使两叶轮端面与联轴器侧面的间隙达到正常(约为0.4~0.5mm)。盘动两叶轮并检查四组迷宫密封组件是否处于正常位置,如不正常,记下尺寸,以便以后拆下时做适当加工或处理。

  测出两叶轮凸出部位与罗茨鼓风机底座弧面之间的间隙,测出两叶轮凸出位与另一叶轮相近处间隙,测出两叶轮端面与底座两侧内立面之间的间隙,在上述各测量位置作记号并记录。

  压紧盖板,测出两叶轮凸位与盖板内弧面之间隙,测出盖板两侧面与两叶轮两侧面之间的间隙,也分别作记号并记录。

  (三)修复

  1. 镶凸条

  (1)按尺寸加工好凸条12根。材料根据罗茨鼓风机使用时接触介质而定,如与酸接触建议用一定强度的耐酸材料,如不锈钢,以下加工材料与此相同。

  (2)按尺寸在两叶轮的4个凸位处铣加工燕尾槽并钻孔。

  (3)按尺寸加工螺栓36个及配套螺母36个。

  (4)将凸条每3根一组分别镶入叶轮的4条燕尾槽内,用按(3)加工的螺栓紧固、安装时有部位过紧可用手提式砂轮修磨。

  2. 镶端面

  (1)按尺寸在两叶轮靠近齿轮方向各钻螺栓孔12个。

  (2)按尺寸加工两叶轮靠齿轮方向端面镶件,共加工4件(建议镶件镶入叶轮后再钻孔)。

  (3)按尺寸加工3种紧固镶件螺栓、每种8个,配购或加工配套螺帽24个(螺帽按常用标准加工)。

  (4)将镶条对号装入两叶轮靠齿轮方向端面,用按(3)加工的螺栓紧固。

  大多数情况下,罗茨鼓风机是以一个方向操作作用的,考虑到实际运行中,由于齿轮轮齿的磨损其轮齿侧隙必然逐渐增大,从而引起转子之间的正向间隙,逐渐减少而反向间隙逐渐增大。为了延长罗茨鼓风机的使用寿命及维修周期,在调整间隙时,有意识地将正向间隙调整为总间隙的三分之二,而将反向间隙调整为总间隙的三分之一。对于少数双向操作的罗茨鼓风机来说,由于齿轮轮齿的磨损对正向反向间隙的影响是相同的,可将正、反向间隙各自平分总间隙的二分之一,正常情况下两转子间及转子与机壳间的间隙调整前,可先固定其中一个转子的运转,实际操作中一般是选择先固定从动轴齿轮,主要是由于主动轴在调整中更便于盘转,首先将转子盘转至一定位置,将对应厚度的塞尺垫入主、从动转子之间,然后用铜棒敲打主动转子,直到两转子在该处的间隙达到要求的范围内。其次预拧紧主动转子齿轮弹性锥面钢球的紧固螺栓,这时塞尺仍要垫在两转子之间,螺栓拧紧程度以用手盘动转子时,齿轮与转子之间的相对位置不会改变,而在铜棒的敲打下可相对转动为宜,然后用同样的方向依次调整两转子其余位置处的间隙至规定的范围内;最后按所要求的扭矩完全紧固主动转子的齿轮,完成后用手盘动转子数圈,检查两转子的转动是否灵活,有无摩擦碰撞,间隙调整得当的罗茨鼓风机用手盘动时应转动灵活,并用塞尺依次检测各处间隙在盘转不同位置时有无变化,若无变化可进行安装。

  完成以上工作后,对安装位置不能正常的迷宫密封组件按测出需要改进的尺寸重新定位处理或进行小切削量加工,再按正常程序组装风机,间隙经调节螺钉调节正常后,用耐酸胶将叶轮上加装的紧固螺栓两头封抹,增加紧固件的稳定性,耐酸胶干后,风机即可投入使用。

  (四)几点说明

  进行测量时,风机各转动部件位置必须正常否则测定数据不准确,确定各加工尺寸容易产生误差。

  测量中,如发现在同一镶面位置的间隙增加大不均匀,可用于提式砂轮机对少量凸出位进行磨削,这样可增加镶件强度,便于镶处理,达到风机运行要求的最小间隙。

  为增加端面镶件强度,有条件还可以对叶轮被镶面进行切削加工,缩短叶轮长度,增加镶条厚度,如能根据使用状态,烧铸毛坯,加工镶件,则更为理想。

  风机经处理使用一段时间后,最好能拆下盖板,检查镶件及紧固螺栓是否松动,则风机使用更为可靠安全。

  技术结论:

  以上方法对风机叶轮进行镶处理,比单纯更新风机两叶轮效果更好,一般不受风机壳体内表面腐蚀和磨损的影响,可更好地减小间隙,恢复风机原有供风能力,具有良好的经济效益,如罗茨鼓风机生产厂家能根据以上原理,制作叶轮时,在叶轮镶位加工出余量,安装镶件,并加工出镶件半成品,供风机使用厂家根据减少间隙要求进行小切削量加工,镶配叶轮,这样更方便风机使用厂家。

  参考文献:

  [1] 鼓风机技术

  [2] 容积式压缩机技术手册

  转载注明来源:

罗茨鼓风机的三个间隙:罗茨风机维修老师傅讲解罗茨鼓风机常见故障原因和解决方法

  原标题:罗茨风机维修老师傅讲解罗茨鼓风机常见故障原因和解决方法

  罗茨风机在现实的使用中,十分容易被周围的环境影响,从而产生故障。而罗茨风机维修行业没有统一的标准,十分混乱,百分之八十的用户对于维修项目不了解,只有良心做秤,没有市场监管。因此,如果遇到罗茨风机故障,大家最好要懂罗茨风机这个东西,以免造成不必要的麻烦和损失。以下给大家总结了罗茨风机常见的故障原因和解决方法,可以参考一下。

  正规罗茨鼓风机维修到底有啥不一样?罗茨风机维修陷阱对比便知

  一、罗茨风机工作原理

  罗茨风机是一种容积式回转高压风机,以发明人美国罗茨兄弟的姓氏命名。罗茨风机有两个转子,在电机带动下,两个转子会相向转动,当转子转过进气口之后,两个转子和墙板及机壳之间会形成一个密封的腔室,转子继续转动,密封腔室里面的空气会被压入排气口,如此反复经过进气口和排气口,可以不断地将外界空气吸入又排出。两转子相互之间、两转子与机壳及侧盖板之间,既要保证相互不发生碰撞,又要保证不因间隙过大影响效率。两转子运转中始终保持微小间隙,使排出的气体尽量不返回进气室。

  其特点为输出的风量与回转数成正比,当风机出口压力变化时,输送的风量并没有显著变化。罗茨风机有较高的压强,压力在一百千帕以下时,效率远超空压机,用途非常广泛,是污水处理、气力输送、曝气增氧重要气源设备。

  二、罗茨风机常见的故障类型

  根据我们锦工多年维修经验总结,罗茨鼓风机故障的常见原因主要包括断轴、轴承损坏、机组振动大、转子卡死、轴封泄漏等等。

  1、罗茨风机故障原因分析

  转子与机壳或转子间摩擦是罗茨鼓风机的常见问题,若在运转中显示此问题,可能有着比较严重的机械振动与噪音。罗茨鼓风机经过较长时间停机后,频频出现叶轮卡涩的现象,锦工风机把问题的主要原因梳理为以下几大类。

  (1)转子分叶、合叶间隙有问题

  转子的分叶、合叶间隙有问题,运转中分叶、合叶间隙发生改变。两转子在低速转动的时候会出现撞击,导致转子间摩擦甚至卡阻。

  一旦运转中出现此机械故障,会使两转子间或转子与机壳出现撞击,发出强力的撞击声;产生振动变大,甚至能引起基础产生振动;同时摩擦部位温度在短时间内升高,甚至出现机壳发热烧红现象。

  (2)轴承损坏

  风机运行工况差、油封损坏、装配间隙超标等都会导致轴承损坏,而轴承损坏会造成温度升高,轴承座温度也会增加,严重时会使轴承座变形。

  特别是轴承内外圈抱死时,轴承座与侧盖板受到较大的额外力,温度也会很高,轴承座与侧盖板受热不均,严重时造成侧盖板变形,出现裂纹。

  轴径磨损,使轴与轴承内圈间隙过大,轴承座磨损使轴承座与轴承外圈间隙过大,都会造成转子卡涩或摩擦。特别是皮带连接的风机,主动轴由于受皮带拉力的作用,致使轴承座单向受力较大,容易出现皮带侧主动轴的轴承座单边磨损。

  (3)齿轮磨损

  齿轮磨损,齿轮侧间隙增大,将造成两转子位置发生变化,使主动转子与从动转子之间合叶间隙变小、分叶间隙增大,引起两转子互相碰撞、摩擦。

  (4)转子或壳体变形

  如果转子或者壳体变形,会使转子外径与机壳的间隙过小,造成转子摩擦和卡涩。

  转子端面与侧盖板间隙小

  如果转子与侧盖板间隙过小,有杂物挤进转子与侧盖板间;或轴向定位轴承磨损后,转子的轴向窜量变大,都造成转子与侧盖板发生摩擦,引起转子卡涩。

  2、罗茨风机故障处理方式

  (1)调节分合叶间隙

  用塞尺检查转子分、合叶间隙值,使其在标准范围内。检查调节间隙的背帽与螺栓,保证其完好性。

  要求:分叶间隙占总间隙的 1/3,但不小于 0.15mm;合叶间隙占总间隙的 2/3,且要大于齿轮侧隙 1.5 倍。

  合叶为主动转子的啮合面向被动转子有靠近的趋势;分叶为主动转子的啮合面向被动转子有远离的趋势。若转子分、合叶间隙不合适,可调整齿套与轮毂或齿轮与轴的周向相对角度。

  转子分叶、合叶的调整是罗茨风机检修的关键部分,直接决定着检修质量的好坏。不同类型的罗茨风机,有不同的调节形式。轴与齿轮为锥型无键连接时,一般通过调节轴与齿轮周向相对位置;轴与齿轮为键连接时,一般通过调节从动齿轮与轮毂的相对位置。

  风机正常运转过程中,随着齿轮磨损,间隙都会地发生变化,其中合叶间隙趋向减小,分叶间隙趋向增大。在调整两叶轮的工作间隙时,应预先将合叶间隙适当调大,一般合叶间隙是分叶间隙的 2 倍。

  叶轮间隙调整时,首先将叶片转到与水平方向呈 45° 的位置,此时两叶轮的间隙即为分叶或合叶间隙。

  现场调节时,一般用同样厚度的塞尺固定在两转子间,并将两转子固定,再装入主动齿轮,并将从动齿轮的标记对准主动齿的标记压入轴上,依次装上齿轮挡圈,止动垫圈和紧固螺帽。调整好后再用塞尺测量分叶间隙与合叶间隙的实际大小,如不合适重新调整,直到符合标准。

  (2)更换轴承

  检查侧盖板是否变形有裂纹。变形不严重,可打磨高点;变形严重则更换侧盖板;如有裂纹,可进行补焊。

  检查轴承座与轴径是否磨损。如果轴磨损,一般进行补焊;如果轴承座磨损,单独的轴承座一般更换新件,不进行修理;轴承座与侧盖板为一体时,则补焊轴承座,使其配合间隙达到技术要求。

  (3)检查齿侧间隙,更换齿轮

  用红丹粉检查齿轮啮合部位的接触面积。检查齿侧间隙的方法有打表法、塞尺法、压铅丝法。

  标准要求:侧隙 0.10~0.18mm、啮合部位在齿面中部,齿表接触面积沿齿高方向不小于 50%,沿齿宽方向不小于 70%。若检测结果不符合要求,需更换齿轮。

  (4)用塞尺测量转子与壳体的间隙

  转子与壳体间隙的标准范围为 0.3~0.6 mm。现场检修时一般测量 6 点间隙,每个转子的上下与水平方向,如图所示。

  变形较小可以进行打磨处理;变形较大或转子与壳体出现裂纹,应及时报废。

  (5)清理转子端面与侧盖板

  用塞尺法检测转子端面与机壳的轴向间隙。定位端( 齿轮侧)间隙d=0.1~0.2 mm,非定位端( 皮带轮侧)间隙c=0.3~0.5 mm,总间隙的标准是 0.4~0.7mm。

  不同类型的罗茨风机在不同工况下端隙不同,现场检修时按各自检修标准调整。若单侧间隙不合适,可通过加、减轴承调整垫片调整;若总间隙不合适,可通过加、减侧盖板结合面的调整垫片调整,但垫片厚度一般不超过 1mm。用推轴法测量转子的轴向窜量,窜量标准 0.05~0.10mm, 若超过标准最大值的 1.5 倍,则更换轴承。

  三、其他故障

  罗茨风机有很多的优点,,虽然现在磁悬、空悬鼓风机开始慢慢兴起,但其在水处理行业的应用依然是主流。

  罗茨鼓风机的故障往往都是由多个复杂原因综合形成的。用户应该了解其常见故障,判断是否维修方案是否合理,避免商家过度维修,就能大大缩短故障处理的时间,降低维修费用,保证设备安全、稳定、长周期运行。

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罗茨鼓风机的三个间隙:罗茨风机间隙过大如何调整

  原标题:罗茨风机间隙过大如何调整

  山东锦工有限公司是一家专业生产罗茨鼓风机、罗茨真空泵、回转风机等机械设备公司,位于有“铁匠之乡”之称的山东省章丘市相公镇,近年来,锦工致力于新产品的研发,新产品双油箱罗茨鼓风机、水冷罗茨鼓风机、油驱罗茨鼓风机、低噪音罗茨鼓风机,赢得了市场好评和认可。

  一、风机主要部件检修

  叶轮的材料为铸铁,工作线型为渐开线,其不规则的形状和较高的加工精度使其在损坏后难以修复。罗茨鼓风机主轴的损坏部位,通常发生在与轴承内圈配合面上,磨损1~2mm时,可电镀修复,磨损较深时以换新轴为上策。换新轴时,因轴与叶轮配合较紧(过渡配合),加上配合面较长,通常得用机动液压机械来压出旧轴压进新轴。 压轴时因机动液压设备难以控制仅几毫米的安装尺寸。由于上述原因选择方便节省费用的检修方法达到罗茨鼓风机继续使用的目的是本文探讨的主要问题。

  二、工作间隙

  JGR60罗茨鼓风机各部位间隙在常温时静态理论值为:叶轮与叶轮之间的间隙0.4mm~0.5mm;叶轮与机壳之间的径向间隙0.2mm~0.3mm;叶轮与左、右墙板之间的轴向间隙0.3m~0.4mm;同步齿轮的啮合间隙0.08mm~0.16mm。罗茨风机工作间隙的调整是整个检修过程中最关键也最不易掌握的一步。

  三、调整方法

  (一)清洗

  1. 拆开罗茨鼓风机进出口管路,清除罗茨鼓风机机内酸泥及杂物,再用盲板将下部进口封死。

  2. 从罗茨鼓风机上部拆开加入13%Na2CO3水溶液加至盘动叶轮不溢出为止,并适当盘动罗茨鼓风机叶轮,以中和风机内酸性物,10~20分钟后拆开下部盲板放出溶液,然后按此方法反复清洗两次,最后用清水将罗茨鼓风机内冲洗干净。

  3. 及时吊出叶轮,清除罗茨鼓风机内、两叶轮及迷宫密封内的污垢及杂物,将罗茨鼓风机擦干净后用防锈油将沾过水的部位抹一遍,以防生锈。

  4. 将两叶轮吊入风机机座内,用两压盖压紧两端轴承盒。

  (二)测量

  用调节螺钉将两叶轮同时调向联轴器一侧,使两叶轮端面与联轴器侧面的间隙达到正常(约为0.4~0.5mm)。盘动两叶轮并检查四组迷宫密封组件是否处于正常位置,如不正常,记下尺寸,以便以后拆下时做适当加工或处理。

  测出两叶轮凸出部位与罗茨鼓风机底座弧面之间的间隙,测出两叶轮凸出位与另一叶轮相近处间隙,测出两叶轮端面与底座两侧内立面之间的间隙,在上述各测量位置作记号并记录。

  压紧盖板,测出两叶轮凸位与盖板内弧面之间隙,测出盖板两侧面与两叶轮两侧面之间的间隙,也分别作记号并记录。

  (三)修复

  1. 镶凸条

  (1)按尺寸加工好凸条12根。材料根据罗茨鼓风机使用时接触介质而定,如与酸接触建议用一定强度的耐酸材料,如不锈钢,以下加工材料与此相同。

  (2)按尺寸在两叶轮的4个凸位处铣加工燕尾槽并钻孔。

  (3)按尺寸加工螺栓36个及配套螺母36个。

  (4)将凸条每3根一组分别镶入叶轮的4条燕尾槽内,用按(3)加工的螺栓紧固、安装时有部位过紧可用手提式砂轮修磨。

  2. 镶端面

  (1)按尺寸在两叶轮靠近齿轮方向各钻螺栓孔12个。

  (2)按尺寸加工两叶轮靠齿轮方向端面镶件,共加工4件(建议镶件镶入叶轮后再钻孔)。

  (3)按尺寸加工3种紧固镶件螺栓、每种8个,配购或加工配套螺帽24个(螺帽按常用标准加工)。

  (4)将镶条对号装入两叶轮靠齿轮方向端面,用按(3)加工的螺栓紧固。

  大多数情况下,罗茨鼓风机是以一个方向操作作用的,考虑到实际运行中,由于齿轮轮齿的磨损其轮齿侧隙必然逐渐增大,从而引起转子之间的正向间隙,逐渐减少而反向间隙逐渐增大。为了延长罗茨鼓风机的使用寿命及维修周期,在调整间隙时,有意识地将正向间隙调整为总间隙的三分之二,而将反向间隙调整为总间隙的三分之一。对于少数双向操作的罗茨鼓风机来说,由于齿轮轮齿的磨损对正向反向间隙的影响是相同的,可将正、反向间隙各自平分总间隙的二分之一,正常情况下两转子间及转子与机壳间的间隙调整前,可先固定其中一个转子的运转,实际操作中一般是选择先固定从动轴齿轮,主要是由于主动轴在调整中更便于盘转,首先将转子盘转至一定位置,将对应厚度的塞尺垫入主、从动转子之间,然后用铜棒敲打主动转子,直到两转子在该处的间隙达到要求的范围内。其次预拧紧主动转子齿轮弹性锥面钢球的紧固螺栓,这时塞尺仍要垫在两转子之间,螺栓拧紧程度以用手盘动转子时,齿轮与转子之间的相对位置不会改变,而在铜棒的敲打下可相对转动为宜,然后用同样的方向依次调整两转子其余位置处的间隙至规定的范围内;最后按所要求的扭矩完全紧固主动转子的齿轮,完成后用手盘动转子数圈,检查两转子的转动是否灵活,有无摩擦碰撞,间隙调整得当的罗茨鼓风机用手盘动时应转动灵活,并用塞尺依次检测各处间隙在盘转不同位置时有无变化,若无变化可进行安装。

  完成以上工作后,对安装位置不能正常的迷宫密封组件按测出需要改进的尺寸重新定位处理或进行小切削量加工,再按正常程序组装风机,间隙经调节螺钉调节正常后,用耐酸胶将叶轮上加装的紧固螺栓两头封抹,增加紧固件的稳定性,耐酸胶干后,罗茨鼓风机即可投入使用。

  (四)几点说明

  进行测量时,风机各转动部件位置必须正常否则测定数据不准确,确定各加工尺寸容易产生误差。

  测量中,如发现在同一镶面位置的间隙增加大不均匀,可用于提式砂轮机对少量凸出位进行磨削,这样可增加镶件强度,便于镶处理,达到风机运行要求的最小间隙。

  为增加端面镶件强度,有条件还可以对叶轮被镶面进行切削加工,缩短叶轮长度,增加镶条厚度,如能根据使用状态,烧铸毛坯,加工镶件,则更为理想。

  罗茨鼓风机经处理使用一段时间后,最好能拆下盖板,检查镶件及紧固螺栓是否松动,则罗茨鼓风机使用更为可靠安全。

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