罗茨鼓风机维护检修应按具体使用情况拟订合理的维修制度，按期进行，并作好记录，建议每年大修一次，并更换轴承和有关易损件。拆卸机器前，应对罗茨鼓风机各配合尺寸进行测量，做好记录，并在零部件上做好标记，以保证装配后维持原来配合要求。 经常检查罗茨鼓风机各部位的紧固情况及定位销是否有松动现象，检查机体内部无漏油现象，没有结垢、生锈和剥落现象存在。注意润滑和散热情况是否正常，注意润滑油的质量，经常倾听风机运行有无杂声，注意机组是否在不符合规定的工况下运行，并注意定期加黄油。 罗茨鼓风机的过载，有时不是立即显示出来的，所以要注意进、排气压力，轴承温度和电动机电流的增加趋势，来判断机器是否运行正常。新机器或大修后的三叶罗茨鼓风机，油箱应加以清洗，并按使用步骤投入运行，建议运行8小时后更换全部润滑油。 罗茨鼓风机日常保养：日常工作中应注意轴承温度、声音、振动情况，检查油标油位，油温、进排气压力、电流表指数示等。如果有条件的话，在罗茨鼓风机正常开动一天后，就更换一次齿轮油，你会发现油呈深黄色，而且偏黑，并很粘稠，这是由于轴承上的机油，齿轮箱里的铁屑与齿轮油混合在一起，这样的油不利于齿轮润滑。在这次更换后，在进行3个月一次的更换。 运转过程中，应特别注意：机壳内部叶轮与机壳、叶轮与墙板、叶轮与叶轮之间是否存在摩擦或吸入异物，应经常检查及早发现在的摩擦严重时，会出现机壳局部温升过高、外表喷漆烧焦现象，此时应立即停车。
罗茨鼓风机运行时，应保证油位在油位计的两条红线之间(加注润滑油时，应将润滑油加到油位计上线，风机、真空泵运转后，油位会稍有下降)。油量过少，会导致齿轮和轴承润滑不良;油量过多，会引起油温升高，造成齿轮和其他部件损坏。 罗茨鼓风机的使用温度常温下不能超过40℃，如有这种温度要求，应在购买时告知生产厂家，以便作出适当的调整。在高温下，齿轮油.骨架油封.轴承是最容易受到影响的。 罗茨鼓风机最容易出现的问题还是一个老问题，就是缺油运行，这样不仅会导致齿轮磨损，还会让骨架油封快速老化，变质，产生漏油，风机运行噪音变大，重则风机卡死，所以特别注意风机的油位的变化。 罗茨鼓风机用了变频控制，可对风量进行精确控制，而且与阀门控制相比更直观、方便调节风量来满足生产需要;变频技术的应用，让电机实现软启动，不存在启动电流冲击;使用变频器软启动，启动电流不高于额定电流46A,减少了风机出口压力瞬间提高对风机的冲击，从而延长了风机和其他设备的使用寿命。由于罗茨风机转速降为原来的60%，大大减少了风机管道振动频率和噪声，从而延长罗茨鼓风机、电机轴承的机械寿命，减少了设备的维护量。 在长期运转中，因叶轮和机壳的锈蚀，致使工作间隙增大，风机内泄漏加大，机壳温升排气温度增高，风机流量降低，此时应停机测量间隙 ，采取校正措施。 相信大家看完以上内容以后，应该也对罗茨鼓风机如何进行维护检修有所了解了，希望会对大家有所帮助吧。 本文锦工标签：罗茨鼓风机 本文链接
原标题：罗茨鼓风机日常保养及维护
山东锦工有限公司是一家专业生产罗茨风机、罗茨鼓风机、回转式鼓风机等水产养殖曝气设备公司，位于有“铁匠之乡”之称的山东省章丘市相公镇，近年来，锦工致力于新产品的研发，新产品双油箱罗茨鼓风机、水冷罗茨鼓风机、油驱罗茨鼓风机、低噪音罗茨鼓风机，赢得了市场好评和认可。产品和服务远销全国各地及东南亚，深受客户好评。
罗茨鼓风机维护检修应按具体使用情况拟订合理的维修制度，按期进行，并作好记录，建议每年大修一次，并更换轴承和有关易损件。拆卸机器前，应对罗茨鼓风机各配合尺寸进行测量，做好记录，并在零部件上做好标记，以保证装配后维持原来配合要求。
经常检查罗茨鼓风机各部位的紧固情况及定位销是否有松动现象，检查机体内部无漏油现象，没有结垢、生锈和剥落现象存在。注意润滑和散热情况是否正常，注意润滑油的质量，经常倾听鼓风机运行有无杂声，注意机组是否在不符合规定的工况下运行，并注意定期加黄油。
罗茨鼓风机的过载，有时不是立即显示出来的，所以要注意进、排气压力，轴承温度和电动机电流的增加趋势，来判断机器是否运行正常。新机器或大修后的三叶罗茨鼓风机，油箱应加以清洗，并按使用步骤投入运行，建议运行8小时后更换全部润滑油。
罗茨鼓风机日常保养：日常工作中应注意轴承温度、声音、振动情况，检查油标油位，油温、进排气压力、电流表指数示等。如果有条件的话，在罗茨鼓风机正常开动一天后，就更换一次齿轮油，你会发现油呈深黄色，而且偏黑，并很粘稠，这是由于轴承上的机油，齿轮箱里的铁屑与齿轮油混合在一起，这样的油不利于齿轮润滑。在这次更换后，在进行3个月一次的更换。
每月检查：有三角带传动的风机应定期检查V带的张力。
季度检查：每季度定期清洗过滤器，更换一次齿轮润滑油。
年度检查：每年应定期清洗风机的齿轮、轴承、油密封、气密封。检查转子和气缸内部的情况，校正各部间隙。
罗茨鼓风机的使用温度常温下不能超过40℃，如有这种温度要求，应在购买时告知生产厂家，以便作出适当的调整。在高温下，齿轮油.骨架油封.轴承是最容易受到影响的。
罗茨鼓风机最容易出现的问题还是一个老问题，就是缺油运行，这样不仅会导致齿轮磨损，还会让骨架油封快速老化，变质，产生漏油，风机运行噪音变大，重则风机卡死，所以特别注意风机的油位的变化。
综上所述，罗茨鼓风机的操作因素可以分为四部，接下来由罗茨鼓风机小编有限公司技术人员为大家总结一下有关罗茨鼓风机的知识点，一起来瞧瞧：
第一步、应对风机各部件全面进行检查，机件是否完整，各螺栓、螺母的连接松紧情况、各紧固件和定位销的安装质量、进排气管道和阀门安装质量等。
第二步、为了保证鼓风机安全运行，不允许承载管道、阀门、框架等外加负荷。检查鼓风机与电动机的找中、找正质量。
第三步、检查机组的底座四周是否全部垫实，地脚螺栓是否紧固。
第四步、向油箱注入规定牌号之机械油至油位线之中，润滑油牌号为N220的中负荷工作齿轮油。
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原标题：罗茨鼓风机的日常保养
使用要求
1、输送介质的进气温度不得超过40°C。
2、介质中颗粒物的含量不得超过100mg/m3，颗粒的最大尺寸不得超过最小工作间隙的一半。
3、运行中的轴承温度不得高于95°C，润滑油不得高于65°C。
4、工作压力不得高于指定的增压范围或说明书性能表中指定的升压范围。
5、风机叶轮和外壳、叶轮和叶轮间隙在出厂时已经调整，重新组装时应确保间隙。 （间隙过大，影响性能。间隙过小，会因热膨胀产生摩擦而产生、碰撞现象。）6、当鼓风机运转时，主油箱、副油箱油位必须在油位计两条经线之间。
性能范围
罗茨鼓风机性能中的吸入流量是指吸入压力为标准大气压，吸入温度为20℃，输送物质为净化空气时的吸入流量。 （当鼓风机输送特殊气体时，吸入流量根据输送介质的分子量、进口温度和进排气口压力进行转换。
维护和检修
日常维护
1、在操作过程中，应特别注意：机壳内叶轮和外壳、叶轮和墙板、叶轮和叶轮之间的壁板是否有摩擦或吸入异物，应经常检查以查明何时摩擦严重，外壳会出现局部温升过高、外观烧坏现象，应立即停止。
2、在日常工作中，应注意轴承温度、振动和运行声等，并经常检查。
3、在长期运行中，由于叶轮和机壳的锈蚀，使工作间隙增大，鼓风机泄漏增加，机壳温度升高，风机流量降低。此时，应停止测量间隙并采取纠正措施。
4、?在寒冷的冬季，在需要冷却水的鼓风机停止后，必须排出冷却水，以防止水冻结并损坏机器。
定期检查
1、每日检查
（1）检查油位。油太多或太少都会损坏轴承。
（2）检查主、副油和轴承部件的温度。
（3）检查吸入和排出压力，确认风机运行状态是否正常。
（4）检查电机负荷。如果电机负荷增加，表明存在异常情况，则应查明原因。
（5）检查包装密封效果。
2、三个月检查。更换主要的主、副油箱润滑剂并清洁空气过滤器。
3、半年检查。检查风机管道支撑情况。填料密封风机应检查密封泄漏。
4、一年检查
（1）检查旋转轴唇形密封。
（2）检查叶轮及机壳内部，检查每个部件的间隙。
（3）检查齿轮
拆卸
拆卸时的注意事项
（1）所有链接部和配合部应当做上标记。
（2）注意不要有损坏部位的密封垫。
（3）取下所有垫圈后，测量厚度。
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原标题：【聚知识】风机维护和保养
1.风机的日常检查应有以下项目：
风机运转时声音的变化
风机轴承及电机轴承的振动及噪音
风机的振动（包括叶轮、联轴器）
各种轴承的温升（绝对温升应小于40゜C）
风机皮带的质量状况
以上各项应坚持日巡检并做记录，经常巡检可以使你熟悉风机正常的状态，一旦发生异常可以迅速发现。
2.风机的日常维护
定期加注润滑脂（请用户严格规定专人，定期定量加注润滑脂，形成制度）
注油量一般为每次30克~50克，时间间隔为2500~3000小时（工作时间），云南某厂A车间的经验为用油枪加油时，开始几下无压力感，待有压力感时再加注几下即可。B车间的经验是：平常不加油，每隔3个月将轴承座打开，将内部油脂全部清出，用柴油清洗干净并将轴承两侧及轴承室全部加满油脂。过度加油会导致轴承温升变高，但这是正常状态，运行一段时间后温度会恢复正常。
3.风机的定期维护
风机应每年定期维护一次或二次。
定期维护的准备，应以日常维护记录为依据确定重点维护项目，应备好各种备件，易损件。
定期维护项目：
叶轮检查及更换。打开风机观察孔或进凤口进行清灰，观察叶片有无裂痕及过度磨损。
风机轴承检查，更换及注油。
联轴器检查及易损件更换。检查柱销及弹性套。开车前仔细检查左右联轴器的同心，用平尺
靠在联轴器的不同位置检查并调整，直到完全同心为止。
电机轴承检查，更换及注油。
皮带检查及更换。两个皮带轮要对正，严禁皮带扭曲。皮带张紧要适度。拆卸皮带应先将皮带轮中心距调小，严禁硬性装卸皮带。
试车前应先手动盘车，检查有无摩擦等异常，若正常可以通电试车。进凤口或出凤口敞开时试车应同时监测电流，避免电机超负荷。
一、风机维护工作制度
1、风机必须专人维护使用，定期修检；
2、如果发现风机运行异常，应立即停止工作；
3、定期清除风机内部的灰尘，尤其是叶轮上的灰尘、污垢等杂质；
4、风机维修时必须先停止运作在开始修检；
5、对温度计及油标的灵敏性定期检查；
6、除每次拆修后应更换润滑油外，正常情况下3-6月更换一次润滑油。
二、风机的主要故障及原因
1、轴承温升过高
①轴承箱剧烈震动；
②润滑油脂减少、质量不亮、变质或含有灰尘、粘沙、污垢等杂质，影响运作；
③轴承箱盖、座连接螺栓紧力过大或过小；
④轴与滚动轴承安装歪斜，前后两轴承重心位置不一致；
⑤滚动轴承损坏。
2、轴承箱剧烈震动
①风机轴与电机轴重心位置不一致，联轴器装歪；
② 机壳或进风口与叶轮摩擦较大，影响运作；
③ 基础的底座钢度不牢固；
④叶轮铆钉松动或叶轮变形；
⑤叶轮轴盘与轴松动或联轴器螺栓松动；
⑥机壳与支架、轴承箱与支架、轴承箱盖于座等联接螺栓松动；
⑦风机进出气管道风压不稳定；
⑧转子不平衡，引风机叶片磨损过度。
3、电极电流过大或温升过高
①启动时进气管道闸门或节流阀未关严；
②流量超过规定值；
③风机输送气体的密度过大或有粘性物质；
④电机输入电压过低或电源单相断电；
⑤联轴器连接不正，皮圈过紧或间隙不匀；
⑥受轴承箱剧烈震动的影响。
(1)所输送气体如含有杂质，必须预先加以净化，以免损坏零件及转子平衡。
(2)检查风机管道的安装是否符合要求，风机主轴的转向是否正确。
(3)检查稀油站与鼓风机、与高位油箱、与仪表盘及电器控制柜的连接是否正确，向稀油站油箱注人适量的32号或46号润滑油。
(4)先启动稀油站，查看润滑油是否足量连续地达到鼓风机左、右轴承位，确信润滑油已达到鼓风机左、右轴承位后，再启动电机(若电机轴承为滑动轴承，还必须保证润滑油足量连续地达到电机轴承位后方能启动电机)。
(5)开车前必须关闭进风口(或出风口阀门)，开车后逐渐打开，一直调到所需工况，但不得超过电机负荷。
(6)鼓风机运转时要注意风机和电机内部应无异响，是否漏油，是否有过大振动，轴承温升是否过高，电机电流是否过大，地脚松动等不正常现象，如果有上述现象应及时停车排除。
(7)不允许鼓风机在性能不稳定的喘振区域工作。
(8)应定期清除聚集在转子部分的气体杂质和污垢，以免影响转子平衡产生振动。
(9)拆卸转子须将机壳中分面及轴承上盖拆开后整体吊出，检查叶轮、叶片表面、密封圈、轴衬等零部件磨损情况，检查叶轮铆钉有无松脱，润滑系统是否可靠，以及管道接头有无渗漏。清除风机流道内积留的灰尘和油污。检查期限应根据情况拟订，但每年不得少于两次，每次检查应特别仔细，并做好记录。
(10)鼓风机长期不使用时，就定期将转子旋转120℃或180%，以防主轴弯曲。
(11)拆换轴承箱轴承时，应注意轴承装配位置，并按原位置装好。
(12)叶轮轮毅端面与密封条应保持间隙为0.07-0.巧mm，叶轮进口圈外面与密封条的间隙为0.1一0.2mm，间隙过大会产生泄漏。
正确的维护、保养，是风机安全可靠运行，提高风机使用寿命的重要保证。因此，在使用风机时，必须引起充分的重视。
叶轮保养：
在叶轮运转初期及所有定期检查的时候，只要一有机会，都必须检查叶轮是否出现裂纹、磨损、积尘等缺陷。
只要有可能，都必须使叶轮保持清洁状态，并定期用钢丝刷刷去上面的积尘和锈皮等，因为随着运行时间的加长，这些灰尘由于不可能均匀地附着在叶轮上，而造成叶轮平衡破坏，以至引起转子振动。
叶轮只要进行了修理，就需要对其再作动平衡。如有条件，可以使用便携试动平衡仪在现场进行平衡。在作动平衡之前，必须检查所有紧定螺栓是否上紧。因为叶轮已经在不平衡状态下运行了一段时间，这些螺栓可能已经松动。
轴承保养：
经常检查轴承润滑油供油情况，如果箱体出现漏油，可以把端盖的螺栓拧紧一点，这样还不行的话，可能只好换用新的密封填料了。
轴承的润滑油正常使用时，半年内至少应更换一次，首次使用时，大约在运行200小时后进行，第二次换油时间在1～2个月进行，以后应每周检查润滑油一次，如润滑油没有变质，则换油工作可延长至2～4个月一次，更换时必须使用规定牌号的润滑油（总图上有规定），并将油箱内的旧油彻底放干净且清洗干净后才能灌入新油。
如果要对风机轴承作更换，应注意以下事项：
在将新轴承装入前，必须使轴承与轴承箱都十分清洁。将轴承置于温度约为70～80℃的油中加热后再装入轴上，不得强行装配，以避免伤轴。
其余各配套设备的维修保养：
各配套设备包括电机、电动执行器、仪器、仪表等的维修保养详见各自的使用说明书。这些使用说明书都由各配套制造厂家提供，本制造厂将这些说明书随机装箱提供给用户。
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