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罗茨鼓风机检修流程与质量标准

罗茨鼓风机检修流程与质量标准

1  拆卸前准备

1.1  掌握风机运行情况,并备齐必要的图纸资料。

1.2  备齐检修工具、量具、起重机具、配件及材料。

1.3  切断电源,工艺处理符合安全检修条件。

2  拆卸与检查

2.1  从风机上拆下所有附件,检查转子之间、转子与侧壁之间间隙。 

2.2  拆卸联轴节或皮带轮,检查弹性圈或三角皮带。

2.3  拆卸齿轮箱,检查齿面及调节齿轮螺栓。

2.4  拆卸轴承、轴承箱,检查油封、轴承。

2.5  拆卸密封部件,检查迷宫套、动环、静环、O形圈等密封部件。

2.6  拆墙板,检查墙板、转子。

3  质量标准

3.1  机体

3.1.1  机体应无损伤、裂纹。

3.1.2  机体安装水平度为0.04mm/m。

3.2  转子

3.2.1  转子表面应无砂眼、气孔、裂纹等缺陷。

3.2.2  转子端面圆跳动值不大于0.05mm。

3.2.3  转子进行静平衡或平衡校验。

3.3  转子之间间隙、转子与机壳、墙板的间隙应符合下表规定。

3.4  轴

3.4.1  轴表面应光滑无磨痕及裂纹等现象。

3.4.2  轴颈的圆柱度不大于轴径公差之半。

3.4.3  轴的同轴度为0.03mm/m。

3.5  联轴器或V形皮带

3.5.1  联轴器

a.联轴器的对中,径向圆跳动误差为0.06mm,端面圆跳动误差为0.05mm。 

b.联轴器安装时的轴向间隙应符合表1。

3.5.2  V形皮带

a.皮带的张紧力W适度或如表2;在L的中心位置朝垂直于皮带的方向加力W,使这点的挠度达到δ=0.016L,则所加力W应符合表2。

表1  联轴器安装时的轴向间隙      mm

联轴器最大外圆直径106~170190~260290~350
轴向间隙2~42~44~6

表2  皮带的张紧力        N

皮带型别5V8V
最小值Wmin76.21211.70
最大值Wmax101.90271.50

b.皮带槽中心偏差不大于0.05mm/100mm。

3.6  轴承

3.6.1  滚动轴

a.滚动体与滚道表面应无磨痕、麻点、锈蚀,保持架无变形、损伤。

b.滚动轴承内圈与轴采用H7/k6配合,轴承座与轴承外圈采用H7/h6配合。

c.滚动轴承安装必须紧靠在轴肩或轴肩垫上。

d.热装轴承温度不大于120℃,严禁用直接火焰加热。

3.6.2滑动轴承

a.刮研后瓦面印迹均匀,一般不小于2~3点/cm2,其接触角一般为60~90℃。

b.轴承顶间隙见表6。

c.侧间隙为顶间隙1/2。

d.轴承衬与轴承衬背应接触良好,接触面积一般在60%以上。 

3.7  密封装置

3.7.1  V形环与轴的过盈尺寸一般为0.1mm。

3.7.2  迷宫式密封轴套两端的平行度不大于0.01mm,密封环座与轴套的轴向间隙一般0.2~0.5mm。

3.7.3  机械密封组装后,在密封动环部位对轴中心线径向跳动不得大于0.06mm。

3.8  同步齿轮

3.8.1  齿轮用键固定后径向位移不超过0.02mm。

3.8.2  齿表面接触沿齿高不小于50%,沿齿宽不小于70%。

3.8.3  齿顶间隙取0.2~0.3m(m为模数),侧间隙应符合表7规定。

4 试车与验收(略)

5 维护与故障处理

5.1  日常维护

5.1.1  检查机壳温度,做好记录。

5.1.2  定时检查轴承温度,做好记录。

5.1.3  定时检查是否有摩擦或振动。

5.1.4  定时检查润滑油位,油品是否乳化等。

5.1.5  定期检查吸入口过滤器压差。

5.1.6  定期检查大功率风机备用油泵电机的自启动及油过滤器压差。

5.1.7  采用机械密封和压力润滑,定期检查油压和油温。

5.1.8  定时检查吸、排气压力。

5.1.9  定时检查电机负荷。

5.1.10  定时检查冷却水是否畅通。

5.1.11  定期巡检并做记录。

5.2  常见故障与处理(见表4)

表4 常见故障与处理

序号故障现象故障原因处理方法
1风量波动或不足过滤器网眼堵塞间隙增大皮带打滑、转速不够管道法兰漏气轴封装置漏气安全阀漏气更换或清洗过滤器校对间隙调整或更换皮带更换衬垫修理或更换研磨或更换
2电机过载过滤器网眼堵塞管路压力损失增大叶轮与墙板接触更换或清洗过滤器校对进出口压力增大调整侧间隙
3过热油位过多、过少、油不清洁、油粘度过大或过小轴与轴承偏斜;风机轴与电机轴不同心轴瓦刮研质量不好、接触弧度过小或接触不良轴瓦端与止推垫圈间隙过小轴承压盖太紧,轴承内无间隙滚动轴承损坏、管子支架破损压力比增大叶轮与墙板接触添放或更换润滑油 找正使两轴同心刮研轴瓦调整间隙调整压盖衬垫更换轴承检查进出口压力增大间隙
4敲击同步齿轮与叶轮位置失调装配不良不正常的压力上升 因超载或润滑不良造成齿轮损伤按规定位置校正重新装配检查压力上升的原因更新齿轮
5轴损坏超负荷换油
6轴承齿轮严重损坏润滑不好润滑油量不足更换润滑油添加润滑油,更换轴承齿轮
7密封泄漏密封环与轴套不同心 轴弯曲机壳变形使密封环侧磨损密封环内进入硬性杂物转子振动过大,其径向振幅之半大于密封径向间隙轴承其间隙超差 轴瓦刮研偏斜或中尺与设计不符调整更换皮带,联轴器找正调直轴修理或更换清洗检查压力调节阀,修理继电器调整间隙,更换轴承调整各部间隙或重新换瓦

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