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多级离心鼓风机是什么结构原理

多级离心鼓风机是什么结构原理

罗茨鼓风机与磁悬浮风机、空气悬浮风机、多级离心风机相比有哪些优缺点视频讲解:

  多级离心鼓风机是通过高速旋转的叶轮对气体做功,使气体压力提高,速度增大,具有一定压力的气体以较高速度从叶轮边缘流出,流入扩压器,气体速度降低,气体的一部分动能转化为势能,从而使气体的压力继续升高,尔后气体流经弯道及回流器进入下一级压缩单元继续压缩;如此经过多级叶轮压缩后,达到要求压力的气体,由蜗壳汇集并经排气口送入系统。

多级离心鼓风机

  多级离心鼓风机构造主体为铸造机体,由进气机壳、出气机壳、中间机壳和叶轮组成,一般根据顾客流量和压力需求,中间机壳和叶轮串联组合可组成2~8级增压风机,特殊用户可组合到10级,升压最高可达98KPa。当前在制机型流量可覆盖35~220 m3/min。

  多级离心鼓风机采用变频电机直接驱动,鼓风机与电机之间采用联轴器直连。风机轴承处配备温度、振动传感器,以预防温度过高或振动加剧导致风机损坏。同时在鼓风机机体和底座上均加装起吊孔位、挂钩或起吊环,便于安装和维修。

  噪音及效率:

  流道设计:通过计算机仿真技术对风机进气流道,叶轮流道,中间机壳流道及排气流道进行计算设计,最大程度减少气流与流道的碰撞与磨擦,以达到降低噪音并提高效率的作用。

  无磨擦设计:多级离心鼓风机运行时,除轴承外其他部件均无机械磨擦,不仅降低了噪音,且提高鼓风机使用寿命。

  多叶轮组合:每个系列多级离心风机均设计有多种叶轮,保证提供最高效的叶轮组合,针对用户的需求进行个性化的工程设计,使风机在用户要求的流量范围内保持最高的运行效率(单级效率可达95.3%),以达到高效节能之目标。

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