罗茨风机卡死原因及维修技巧视频讲解：
罗茨风机维修注意事项请看以下视频：
原标题：引起罗茨鼓风机齿轮损坏原因和解决方法
一六风机给大家介绍一下引起罗茨鼓风机齿轮损坏原因和解决方法
罗茨风机在运行中出现通风系统调节失误如何处理：
风机在运行中，常常会因为下列原因而出现通风系统调节失误的问题。
1.压力表失效，阀门失灵或卡住，以致不能根据需要来进行流量和压力的调节。此时，应修理或更换压力表和阀门。
2.由于需要流量减小或管道被堵塞，因而流量急剧减小或停止，使风机在不稳定区(即飞动区)工作，产生逆流反击风机转子的现象。此时，应根据情况分别采取措施。如系需要减小流量，可打开旁路阀门或降低转速:如系管道被堵塞，则应进行清扫管道。
罗茨风机在运行中轴承箱发生局部振动的原因和解决方法：
这种局部振动现象，主要发生在轴承箱等活动部分，机体振动不明显，与转速大小无关，偶有尖锐的敲击声或杂音，其产生的原因有：
1.轴衬或轴颈磨损使游隙过大，轴衬与轴承箱之间的紧力过小或有间隙而松动。此时，应补焊轴衬合金，调整垫片或刮研轴承箱中分面。
2.转子的叶轮，联轴器或带轮与轴间松动。此时，应修理轴与叶轮，联轴器或带轮的接触面，重新配键，使其紧固。
3.联轴器的螺栓松动或活动。滚动轴承的固定圆螺母松动。此时，应拧紧螺母。
引起罗茨鼓风机齿轮损坏原因和解决方法：
1.齿轮轴的中心安装不正。减速器大齿轮轴与风机轴、减速器小齿轮轴与电动机轴不同心，或者是两齿轮安装的不平行，都会引起减速器的振动。若不同心的偏差较大时，就会使齿轮运行不稳定，产生剧烈振动，而且，会使齿轮面受到严重磨损:如果两齿轮不平行时，齿轮运行时就会产生局部“整劲”的部位，严重时会使轮齿断裂。出现上述现象时，应检查两齿轮的平行度及接触面情况，并应进行联轴器的找平及找正。
2.齿轮各部分的间隙不正确，其中包括轴承间隙、两齿轮啮合的侧面间隙和项间隙等。必须将这些间隙调整到要求的范围内。间隙调整正确就会使齿轮在运行中平稳、无噪声;若间腺过大，则会发生齿轮晃动、碰击，特别是在起动时，这种现象尤为明显;间隙过小时，就会使运转中声音噪杂，轴承温度高，运行不稳定。
3.润滑不良，也是齿轮过早磨损的原因之一。润滑油量过低，齿轮甩不上油，都会磨损齿面，发生噪声;反之，润滑油量过多，则会使轴承温度增高。若润滑油中杂质多，特别是硬性物质如铁屑等，就会发生研坏齿面或使齿轮折断等现象。所以，润滑油应保持清洁，定期换油。
4.齿轮锻造或传造质量不好，热处理不适当，加工质量相糙，风机在运行中不够稳定等，都会降低齿轮强度，或使齿轮过早磨报。此时，应更换新的齿党或修理齿轮。
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我们在使用罗茨风机的过程中经常出现振动、发热、异音问题，这与罗茨风机的工作原理及结构有很大关系，下面锦工重工根据产生这些问题的原因及解决方法分析如下：
罗茨风机主要由齿轮副、叶轮、机壳等部件组成，其产生振动、发热、异音的主要原因是其主要部件在装配中存在问题所致。
一、齿轮副
罗茨风机的转动是依靠主、从轴的齿轮相互”啮合“作等速反向旋转，带动叶轮之间的相互旋转，进而压缩气体。因此，齿轮副中心距之间的配合偏差以及齿轮箱轴孔中心距偏差是造成罗茨风机振动、发热、异音的主要原因。
二、风机叶轮
罗茨风机在运转过程中，两叶轮相互之间、叶轮与墙板之间以及叶轮与机壳之间均应保持一定的间隙，来保证罗茨风机的正常运转，如果间隙过小，风机会产生振动、发热和异音。罗茨风机叶轮与叶轮之间或叶轮与墙板之间或叶轮与机壳之间的间隙过小，导致风机的振动、发热和异音，将严重影响罗茨风机的平稳运行。
罗茨风机的拆装一直是个技术活，对于技术人员来说，在拆罗茨风机时首先遇到的问题就是齿轮的拆卸，在之前的文章我们有提及到罗茨风机齿轮的拆卸问题，该文章链接附在文末，有需要了解的朋友可以去看下，今天锦工风机小编为大家解释一下，罗茨风机齿轮安装之后转不动的原因：
1、定位孔错位
罗茨鼓风机进行大修之后，如叶轮的更换、轴的更换，可能会涉及到齿轮套定位不准的情况，齿轮套定位不准，就需要根据齿轮重新进行定位孔的设计。如果定位不准的情况下，将齿轮进行安装，齿轮很可能存在转不动的情况。
2、叶轮卡死
罗茨鼓风机的叶轮损坏了，齿轮与叶轮是在两个腔室，造成齿轮损坏的原因可能是齿轮箱内的故障，也可能是由叶轮故障造成的，如果不对叶轮进行检查，安装齿轮之后，会出现齿轮转不动的情况出现，此种情况可能是叶轮出现了故障。
3、轴承损坏
轴承损坏也会造成齿轮转不动，轴承是罗茨风机的重要部件，每个罗茨风机的机头都有4个轴承，放置在叶轮轴的两端，轴承损坏，一方面可能会造成叶轮卡死，一方面会造成齿轮啮合错误。所以，这也会造成齿轮转不动的情况。
4、转子轴损坏
转子轴是叶轮的一部分，贯穿叶轮的水平轴。叶轮的转子轴，有些是一体成型，有的是组装而成的，转子轴的磨损、变形，会影响到叶轮的转动，也就会影响到齿轮的转动。
5、齿轮啮合不合理
在安装齿轮时，有一定的间隙误差，如果啮合间隙太小，齿轮就转不动，罗茨风机组装的间隙标准较多，需要根据设计规定来进行调整。
小结：罗茨鼓风机齿轮安装之后转不动的情况基本如上面所述，齿轮是罗茨鼓风机的易损部件，在使用时应当多加注意。如果不具备专业知识，在维修时尽量选择返厂维修，齿轮在拆卸时切忌生拉硬拽。如果您有罗茨鼓风机的采购问题可以联系我们的官方客服热线
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导致罗茨鼓风机齿轮不工作的原因
罗茨鼓风机从动轴上的齿轮副大多数做成齿轮圈和齿轮毂组合件。叶轮相互之间的间隙可通过调整从动齿轮圈来达到。调整时只须拆下定位销，旋转螺钉，即转动动齿轮圈，达到调整叶轮间隙的目的。间隙调整好后，把紧固螺钉旋紧，再重新钻铰定位销孔，配上新的定位销。
罗茨鼓风机的齿轮副一般采用45钢支撑。两叶罗茨鼓风机齿轮副不仅是一对传动齿轮，而且是一对同步齿轮，只有在两个齿轮转角一致的情况下，罗茨鼓风机的两个叶轮才能正常运转。否则，两个叶轮就会发生撞击而破坏鼓风机的正常运转，甚至导致设备事故。
齿轮与轴采用精度较高过渡配合，固定齿轮用的键采用特殊公差配合，防止齿轮键松动，使齿轮能够紧密的固定在轴上，以避免一旦齿轮松动后，使齿轮侧隙变大，以致两叶轮会发生碰撞现象。
齿轮侧隙在设计时应该注意不能大于等于两叶轮齿合间隙。实践证明，当齿轮侧隙大于叶轮间隙的三分之二以上时，两叶轮在运转时会产生碰撞现象，遇到这中情况，两齿合齿轮就需要更新或者重新调整。
如果啮合间隙太小，齿轮不能转动，根风机组件间隙标准较高，需要根据设计要求进行调整。
转轴损坏。
旋转轴是叶轮的一部分，它贯穿叶轮的水平轴。转子轴，有些是整体成型，有的是装配在一起，转子轴的磨损，变形，都会影响叶轮的转动，也都会影响齿轮的转动。
轴承损坏。
轴瓦损坏也会导致齿轮无法旋转，轴瓦是罗茨鼓风机的重要部件，每台罗茨鼓风机的头部有4个轴瓦，放置在叶轮轴的两端，轴瓦损坏，叶轮卡住，同时齿轮卡住因此，这也导致了齿轮不能转动的情况。
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