罗茨鼓风机工作原理及常见用途
罗茨风机属于容积式回转风机，主要的动力来源为电机、柴油机或者电机柴油混合式， 选型的主要参数有风量、压力、转速、电机功率等，今天要和大家分享的知识是其工作原理，该文会从罗茨风机的结构形式、工作原理、注意事项等方面，为大家详细讲解罗茨风机的工作原理。
1、结构形式
一台普通的三叶罗茨风机，主要由两部分构成：驱动机和机头，驱动机是风机的动力来源，可以是电机也可以是柴油机，机头是罗茨风机的主要工作组件，通过有规律的运转，以达到气体输送的目的。
想要了解罗茨风机的工作原理，必须对罗茨风机的机头结构有充分的了解，机头的主要组成部分有：墙板、机壳、主动叶轮、从动叶轮、主动从动齿轮、主副油箱、轴承等，为了大家对罗茨风机的结构有清洗的认知，小编特意整理了一份结构图供大家参考，如下所示：
2、工作原理
罗茨风机有两个叶轮（图二，圈中部分），在电机带动下，两个叶轮会相向转动，当叶轮转过进气口之后，两个叶轮和墙板及机壳之间会形成一个密封的腔室，叶轮继续转动，密封腔室里面的空气会被压入排气口，如此反复经过进气口和排气口，将外界空气输送至目的地。
叶轮与叶轮、叶轮与墙板、叶轮与机壳之间会存在一定的间隙，该间隙有固定标准和误差，误差过大会产生其他相应的故障问题。在叶轮经过排气口时，在管道前方压力的作用下，会将部分气体通过间隙泄漏至外界，这样的泄漏，我们称之为内泄漏。
罗茨风机的具体的工作原理流程请看下图：
3、注意事项
罗茨风机属于容积式风机，所以，在运转起来之后，风量基本不会发生变化，当前方压力稍有变化时，也能够持续进行空气输送。
在长期使用之后，罗茨风机的风量会发生变化，多为风量减小，引起的主要原因是：叶轮与叶轮间隙、叶轮与墙板间隙、叶轮与机壳间隙发生了变化，造成内泄漏增大，进而影响罗茨风机的风量。
为了保证罗茨风机正常工作运转，风机的其他组件也起到了非常重要的作用，如：轴承、齿轮等，配合工作的组件出现了异常故障，对风机的运转也会造成很大的影响。所以，后期使用维护中，不仅要对重要组件进行细致维护，其他的配合组件也要定期进行养护！
罗茨风机的工作原理很简单，辅助一些图片，我们能够对其工作原理有清洗的认知，在理解罗茨风机的工作原理时，首先要掌握其基本结构，然后再去掌握其运转原理，这样就能够很好的掌握罗茨风机的工作原理了。
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运行检查
1、开机前检查：
（1）检查螺栓、螺母的连接松紧情况。
（2）检查润滑状况，使油面处于油标中心位置。
（3）检查皮带张力和皮带轮偏正。
（4）检查电源的电压和频率；
（5）检查各仪表是否正常，如有异常及时通知维修人员更换。
（6）将管道上的主阀门、需要运行的风机出口阀门打开，其它未运行的风机出口阀门处于“关闭”状态，避免风机超负荷运转，机器受损。
2、开机中检查：
（1）如果需要风机运行“工频”时，则只需要把电控箱上相应的鼓风机开关打到“工频”档，然后按下“启动”按钮即可，其他风机的开关和变频器的开关打到“停止”，注意在按下“启动” 按钮之前一定要检查一下运行的风机出口阀门是否打开，按下的“启动” 按钮的风机与实际运行的风机是否一致。
（2）如果需要风机运行“变频”时，把变频器的开关打倒“启动”按钮，然后把电控箱上相应的鼓风机开关打到“变频”档后即可，注意其他风机的开关处于“停止”，在把开关打到“变频”档之前一定要检查一下运行的风机出口阀门是否打开，按下的“变频” 按钮的风机与实际运行的风机是否一致。
（3）待风机正常运转后（一般需要1分钟时间），然后将排气阀慢慢的关闭，以免由于关闭过快，造成风机瞬时电流过大烧坏电机。
3、运行中检查：
（1）调节接触氧化池的进风口阀门，使之均匀曝气；
（2）溶解氧控制在2～4mg/L（通过溶氧仪读出）。
（3）运行初期由于润滑油的粘滞而有噪音和电流过高的情况，运行10～20分钟可自行消失。
（4）流量大小不能通过开关阀门来调整。该风机是容积形压缩机，通过调整转速来改变流量和轴功率；
（5）压力表开关处于常闭状态，如需测定压力时可将压力表开关打开。
（6）同一机型噪音也有差异，因为风机在机械室内的位置及配管情况不同会造成噪音的差异。
4、关机检查：
（1）慢慢打开“排气阀” 至全开。
（2）按下电控箱上的“停止”按钮。
使用操作
1、应对风机各部件全面进行检查，机件是否完整，各螺栓、螺母的连接松紧情况、各紧固件和定位销的安装质量、进排气管道和阀门安装质量等。[4]
2、为了保证鼓风机安全运行，不允许承载管道、阀门、框架等外加负荷。
3、检查鼓风机与电动机的找中、找正质量。
4、检查机组的底座四周是否全部垫实，地脚螺栓是否紧固。
5、向油箱注入规定牌号之机械油至油位线之中，润滑油牌号按设备负荷要求加入（VG220、VG320等）。
6、检查电动机转向是否符合指向要求。
7、在皮带轮（联轴器）处应安装皮带罩（防护罩），以保证操作使用的安全。
8、全部打开鼓风机进、排气口阀门，盘动风机转子，应转动灵活，无撞击和磨擦等现象，确认一切正常情况下，方可启动风机进行试运转使用。
9、鼓风机空负荷试运转
⑴新安装或大修后的风机都应经过空负荷试运转。
⑵罗茨鼓风机空负荷运转的概念是：在进排气口阀门全开的条件下投入运转。
⑶没有不正常的气味或冒烟现象及碰撞或摩擦声，轴承部位的径向振动速度不大于6.3mm/s。
⑷空负荷运行30分钟左右，如情况正常，即可投入带负荷运转，如发现运行不正常，进行检查排除后仍需做空负荷试运转。
10、鼓风机正常带负荷持续运转
⑴要求逐步缓慢地调节，带上负荷直至额定负荷，不允许一次即调节至额定负荷。
⑵所谓额定负荷，系指进、排气口之间的静压差，按铭牌上的标定压力值。在排气口压力正常情况下，须注意进气口的压力变化，以免超负荷。
⑶风机正常工作中，严禁完全关闭进、排气口阀门，应注意定期观察压力情况，超负荷时安全阀是否动作排气，否则应及时调整安全阀，不准超负荷运行。
⑷由于罗茨鼓风机的特性，不允许将排气口的气体长时间地直接回流入鼓风机的进气口（改变了进气口的温度），否则必将影响机器的安全，如需采取回流调节，则必须采用冷却措施。
注入润滑油
⑸要经常注意润滑油的油量位置，定期检查，并做好记录，确保油量。
11、停车鼓风机不宜在满负荷情况下突然停车，必须逐步卸负荷后再停车，以免损坏机器，关于紧急停车原则，可另行拟订细则。
12、 鼓风机的安全运行及使用寿命，取决于正确而经常地维护和保养，并应注意任何事故的苗子，除了要注意一般性维修规程外，对下述各点要着重注意。
今天我们来跟大家说下罗茨风机的基础知识在工作原理上的动态图解！用户可以根据动态的运转图，对风机有一个剖析式的的了解！加深对罗茨风机的一个新的认识，下面我们先来回顾一下风机的基础原理！罗茨风机是由两个转子，在壳体中通过电机的带动进行旋转压缩空气，压缩的过程比较简单！由于整体的设计转子之间有0.02mm的间隙，在运转的过程中不相接触。但是也不会产生磕碰所以整体的运转中都是比较稳定的，这个也是大家常说的低噪音罗茨风机的设计原理！尤其是在近多年中采用三叶转子的用户越来越多，而多年前采用二叶转子的模式在慢慢的减少，用户使用二叶罗茨风机的也越来越少！这是厂家通过多方面的性能对比，所得到的结论！客户可以看到现在市场上基本上主流的都是三叶型的！就是这个道理，下面我们来看下风机的工作运转动态图！
通过剖析三叶罗茨风机的内部结构，我们可以看到两个三叶转子在做往复运转，将压缩后的空气进行加压排出！可能通过视图并不直观，两个转子之间是存在间隙的。
1、工作原理：利用两个三叶形转子在气缸内作相对运动来压缩和输送气体的定容回转式鼓风机。这种鼓风机靠转子轴端的同步齿轮使两转子保持啮合。转子上每一凹入的曲面部分与气缸内壁组成工作容积，在转子回转过程中从吸气口带走气体，当移到排气口附近与排气口相连通，将气体输送到排气通道。两转子依次交替工作。两转子互不接触，它们之间靠严密控制的间隙实现密封，故排出的气体不受润滑油污染。
2、特点：气体脉动性小，振动也小，噪声低，这种鼓风机结构简单，制造方便，适用于气体输送和加压，也可用作真空泵。
小编今天给大家整理的罗茨风机工作原理图解，您是否从中学习到了，风机在运转中的工作状态！下一章我们将为您整理罗茨风机在使用中，单油箱与双油箱的区别！这个对于很多初次接触风机的用户可能存在一些空白，不知道如何判断和区分，下一章我们为大家详解！
罗茨鼓风机的工作原理
在腔体内配置两个三叶型转子，在腔体的两侧开有吸入口和排出口，通过一对同步齿轮的作用，使两转子做相反方向旋转并依靠两转子的相互啮合工作，使吸入口与排出口相隔绝，推移腔体内的气体达到鼓风的目的。
罗茨鼓风机启动前需要做哪些准备？
（1）检查各紧固件及定位销的安装质量。
（2）检查进、排气管道和阀门等安装质量。
（3）检查鼓风机的装配间隙是否符合要求。
（4）检查风机和电机的主动轴的同轴度不得超过0.1mm,否则将会引起风机振动，漏油等现象，影响风机的使用寿命。
（5）检查组件的底座四周是否全部垫实，地脚螺栓是否紧固。
（6）风机在开车前应在主油箱及副油箱加入润滑油至油标中心位置3mm/2mm,所用润滑油夏天用68#机械油，冬天用100#机械油，每三个月应换一次润滑油。
（7）由于主、副油箱内存的压力，故主、副油箱的上、下油塞均应拧紧，否则会引起漏油。
（8）向冷却部通水。冷却水温度不超过25℃，冷却水量10L/min.
（9）全部打开鼓风机进排气口阀门盘动转子，注意倾听各部分有无不正常的杂音。
（10）检查电动机转向，必须符合转向标牌所示方向，否则风机不能正常排风，还可能出现风叶碰撞现象，水中曝气时，水将反向流入风机，气力输送时会将被输送物吸入风机造成事故。
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