罗茨风机联轴器连接时经常出现两轴不同心、不平行的问题，必须予以找正。
①检查方法
罗茨鼓风机一般使用弹性套柱销联轴器，常用的检查方法有直尺检查法和千分尺检查法：
a.利用直尺检查
用联轴器将两轴联结之后，将直尺的一边沿轴向紧靠在联轴器外缘表面上。不转动联轴器，按上、下、左、右的次序进行检查。不平时进行调整，直到两个半联轴器的外缘平齐为止。有时，由于联轴器制造上的误差，虽然两个半联轴器外缘表面平齐，但还是未达到联轴器找正的要求。这种方法比较简单，但精度不是很高。
千分尺测量法
1一铁皮套箍；2一测量架；3一支架；4一千分表
b.用千分表测量
如上图所示，将千分表支架固定在一个半联轴器上，将测量架固定在另一个半联轴器上。盘动联轴器，使两个半联轴器作同步转动，分别记下千分表处在图中上、下、左、右四个位置上的读数。然后比较上与下、左与右两对称点的数值，如果其差值不超过规定的范围，则认为符合要求，否则必须进行调整。
②调整方法
联轴器需要调整时，一般都是通过移动电机来找正。如下图所示，电机有4个支脚，如果同等改变4个支脚与机座之间垫片的厚度，则可使电机轴线上下平移；改变前面2个（或后面2个）支脚底下的垫片厚度，可以使电机轴线作上下方向的摆动。对于发生在水平面内的安装偏差，使用油压千斤顶或用铜锤沿水平方向敲打某一支脚，可以使电机轴线在水平面内摆动；如果敲打同侧的两个支脚，则可使电机轴线在水平面内平行移动。
罗茨鼓风机联轴器找正示意图
1一鼓风机；2一联轴器；3一电机；4一千斤顶
这篇文章，锦工风机要和大家分享一些专业性的知识，我们该如何选择罗茨风机的传动形式。写作该文章的主要起因如下：
网友提问：“罗茨风机和马达之间的传动选择联轴器还是皮带，各有什么优缺点？罗茨风机过气量340~2500m3/h,正常转速在3000rpm”。
针对这样一个问题锦工风机是这样回答的：风机的流量范围在：5个m3/min-42m3/min(过气量340~2500m3/h)，转速：3000rpm，通过风量要求，我们可选三叶风机也可选二叶风机，均可满足要求；
转速3000rpm，这点限制，只能选用二叶罗茨风机；
二叶罗茨风机一般都是联轴器传动的，很少有使用皮带传动的；
根据选型样本来看，三叶罗茨风机最高转速在2130rpm，仅凭转速一点应当选用直联传动。
1、转速对罗茨风机的性能要求有哪些？
转速越高对罗茨风机的性能要求越高，风机转速越高，产生的摩擦、损耗、热量都会成倍增加，所以，罗茨风机的转速越高，对风机的损坏越大，要求风机的性能越高。
2、直连传动与皮带传动的有缺点又有哪些？
直联传动罗茨风机是电机和罗茨鼓风机通过联轴器直接连接在一起了，但是它不能改动风机的转速和风机的风量，这样的连接方式避免了三角带的更换和调整，提高了机械效率，配套电机是4级电机和6级电机，具体的要看我们需要的罗茨鼓风机的压力和风量。
皮带传动优点：风机转速可选范围大，流量更接近应用需要。
缺点：带传动需要张紧力，给风机轴端增加额外侧向力。
直联传动优点：风机轴没有侧向力，传递功率可以很大。
缺点：与电机直联，可选转速少。多数情况下，风机排量偏大，需要加装旁通管路放空，功耗浪费大。
风机主轴转速可以根据电机和风机皮带轮比例随意调节，厂家可以任意组合，所以市面上带联罗茨风机流量范围和压力范围广，而直联罗茨风机只能是固定转速，风机主轴转速等于电机转速，同一型号风机，同一级别电机流量只能是固定的，这是风量上的区别！
3、这两种传动方式在应用上又有哪些区别呢？
其次，说说应用上的区别，炼铁等工作环境温度高的工况下，一般选用直联，皮带的不耐高温，容易打滑，断带。再就是静电高工况下，不能用普通皮带的，可用铍青铜的皮带或直联。
最后，说说优缺点，直联和皮带各有千秋，不用过于计较二者的优劣，无特殊要求，一般选用皮带的，简单维护，难以抉择时又无特殊要求可根据底座尺寸，温度，价格，来选择。
罗茨风机的传动方式只有这两种传动方式，在选择上需要根据具体的情况来定，如没有具体的要求，一般都会选用皮带传动风机，皮带传动调节流量更加方便。如果您有罗茨风机的采购问题可以联系。
文章：
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皮带传动和联轴器传动罗茨鼓风机区别有下面几点：
1，传动效率区别，带联的长时间使用后会出现皮带松动和老化（需一定时期做更换），传动效率要比直联的稍差一些，所以一般同功率情况下直联的气量要更稳定些；
2，选型灵活性区别，皮带连接的可以根据不同气量和气压的要求，进行电机功率和鼓风机转速选择，尽可以达到最佳使用状态，节能又减少噪音。直联的只能是一种机型配一种电机，如果使用不了这么多气量，就会出现浪费，人为关闭出气口，可能出现气压过高，烧坏电机，（所以直接的选型要精准些，才能达到高效率和低故障）；
3，占地结构不一样，带联的较为宽，但长度方向较直联的短一些，可选型设计时参考。
原标题：罗茨风机在运行时油系统发生哪些故障以及皮带轮和联轴器的拆卸
锦工机械给大家介绍一下啊罗茨风机在运行时油系统发生哪些故障以及皮带轮和联轴器的拆卸
罗茨风机发生电动机超载的原因：
1.系列压力发生变化:进口过滤器堵塞或其他原因造成阻力增加，形成负压(在出口压力不变情况下，升压增高)；出口系统压力增加。此时，应检查后排除。
2.零部件发生不正常现象:静、动部件产生摩擦;齿轮损坏;轴承损坏。此时，应予调整静、动部件的间隙，更换轴承或齿轮。
罗茨风机在运行时油系统发生哪些故障：
在油系统中常发生的故障是：油压过低、油压波动、油系统缺油或断油、油联锁装置不灵等。此时，要检查油过滤器是否堵塞，油泵齿轮间隙是否正常，油吸入管路有无泄漏现象。针对上述问题，应及时采取措施进行处理。需定期检查。
如何拆卸拆卸风机轴上的皮带轮和联轴器：
修理风机时，往往需要将带轮或联轴器从风机轴上拆下来。拆卸时，应先把带轮或联轴器上的固定螺栓或销子松脱，再用特制工具把带轮或联轴器慢慢地拉出来。这种工具有两根夹杆，用来钩住带轮或联轴器的边缘，两夹杆用横杆联接，夹杆之间的距离固定或可以调节。横杆中装有一根螺杆，用来顶住风机轴的轴头，用两根夹杆钩住带轮或联轴器以后，转动螺丝杆即顶住轴头而把带轮或联轴器慢慢地拉出来。使用这种工具时，要注意找好力的平衡、顶正。在拆卸过程中，要注意带轮或联轴器的受力情形，不要使轮缘被抓具扳裂。同时，在拆卸带轮或联轴器时，风机和轴承座的基础螺栓应保持固定，并须在工具的下面塞人适当高度的垫木。
如果带轮或联轴器拆不下来，可用急火围绕着轮套迅速烧热。加轮套时，应将轴用石棉包住，并用布沾冷水浇轴，防止轴受热后产生膨胀，这样可以很方便地将带轮或联轴器拉下来。
拆卸电动机和变速器轴上的带轮或联轴器也可采用上述方法。
在拆卸风机轴或电动机轴上的带轮或联轴器工作中，往往由于事前缺乏充分准备，一时找不到适宜的拔取工具，就随便用棒子或榔头敲打带轮或联轴器来拆卸，这种方法无论对带轮或联轴器都是容易造成裂纹或破坏的。所以不允许采用这种不科学的拆卸方法。
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