一、罗茨风机简介
本公司主营ZSR系列，ZSR-G系列，ZL系列，ZRRF系列罗茨风机。罗茨风机属容积式风机，叶轮端面、风机前后端盖。原理是利用两个叶形转子在气缸内作相对运动来压缩和输送气体的回转压缩机。这种鼓风机结构简单，制造方便，广泛应用于水产养殖增氧、污水处理曝气、水泥输送，更适用于低压力场合的气体输送和加压系统，也可用作真空泵等。
二、组成
罗茨风机由:机壳、墙板、叶轮、油箱、消声器五大部分组成。机壳:主要起到支撑(墙板、叶轮、消声器)和固定的作用。墙板:主要用来连接机壳与叶轮，并支撑叶轮的旋转，以及起到端面密封的效果。叶轮:是罗茨风机的旋转部分，分两叶和三叶，但由于三叶的比两叶的出气脉动更小、噪声更小、运转更平稳等很多优点，已逐渐代替两叶罗茨风机。油箱:主要用于存放用来润滑齿轮及轴承的润滑油。消声器:用来减小罗茨风机的进、出时由于气流脉动产生的噪音。
三、原理
罗茨风机是容积式风机的一种 ，有两个三叶叶轮在由机壳和墙板密封的空间中相对转动，由于每个叶轮都是采用渐开线，或是外摆线的包络线，每个叶轮的三个叶片是完全相同的，同时两个叶轮也是完全相同的，这样就大大降低了加工难度。叶轮在加工时采用数控设备，保证了两个叶轮在中心距不变情况下，不管两个叶轮旋转到什么位置，都能保持一定的极小间隙，从而保证气体的泄露在允许范围内。
两个叶轮相向转动，由于叶轮与叶轮、叶轮与机壳、叶轮与墙板之间的间隙极小，从而使进气口形成了真空状态，空气在大气压的作用下进入进气腔，然后，每个叶轮的其中两个叶片与墙板、机壳构成了一个密封腔，进气腔的空气在叶轮转动的过程中，被两个叶片所形成密封腔不断地带到排气腔，又因为排气腔内的叶轮是相互啮合的，从而把两个叶片之间的空气挤压出来，这样连续不停的运转，空气就源源不断地从进气口输送到出气口，这就是罗茨风机的整个工作过程。
四、特性
由于采用了三叶转子结构形式及合理的壳体内进出风口处的结构，所以风机振动小，噪声低。
叶轮和轴为整体结构且叶轮无磨损，风机性能持久不变，可以长期连续运转。
风机容积利用率大，容积效率高，且结构紧凑，安装方式灵活多变。
机种齐全，可满足不同用户不同用途的需要。
五、产品价格
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罗茨风机加装隔音罩主要目的是降低风机噪音，有的客户会单独为建立一个机房，用于罗茨风机工作，进入机房或者打开隔音罩，我们通常会感觉到温度很高，这种情况是否属于正常现象呢?
1、机体温度
如果风机的机体温度超过100度，那么我们要检查一下风机了，看是否存在故障，如果超过120度，那么要停机对风机进行检查了。
2、机箱温度
如果风机运行时机箱温度明显的温度过高，先检查机箱的通风情况，通风情况良好，再检查机体的温度，如果在90度以下，说锦工机属于正常运行状态。
3、观察润滑油
风机的机体温度过高，润滑油和润滑脂会存在变质的情况，所以，观察润滑油的状态，如果发现乳化现象，及时停机进行检查。
罗茨风机出现散热的情况，很正常，因为罗茨风机属于强制输送气体，在输送气体的过程中会压缩空气，空气中温度会存在热量，所以我们会感觉到机房温度很高，尤其是多台风机运行的机房，我们可以明显的感受到热量的存在。
风机机房要做好通风，风机要做好检查，温度明显超高要做好风机、管道的检查，同时还要检查风机的润滑油。
原标题：罗茨鼓风机产生噪声的原因和机壳出现裂纹的处理方法
锦工风机给大家介绍一下罗茨鼓风机产生噪声的原因和机壳出现裂纹的处理方法
罗茨鼓风机机壳出现裂纹的处理方法：
1.焊接裂纹
如果罗茨鼓风机的机壳的裂纹现象较轻，不需大范围的进行维修，只要把它们有着裂纹的地方进行焊接即可。要注意的是，在进行焊接的时候，一定要注意相应的手法和温度，以保证焊接的安全。
2.更换机壳
罗茨鼓风机机壳的裂纹要是过大，就更换整个机壳的方式来进行维修，这样才能够保证该款风机在再次使用时拥有更为稳固和安全的工作条件。
罗茨鼓风机产生噪声的原因和处理方式：
1.叶轮回转而产生噪音
叶轮旋转时会与空气产生摩擦，或发生冲击。转速愈快，接解空气频率愈高，其噪音愈尖锐。转速愈快，接解空气频率愈高，其噪音愈尖锐。叶轮之宽度或厚度增加，此现象更为明显。叶轮之宽度或厚度增加，此现象更为明显。噪音的频率是由多种频率复合而成，这些频率均与风机之转速有关。噪音的频率是由多种频率复合而成，这些频率均与风机之转速有关。
2.叶轮产生涡流时也会产生噪音
在风机运转期间，其动翼之背面会产生涡流，此涡流不但会降低风机的效率，而且会产生噪音。在风机运转期间，其动翼之背面会产生涡流，此涡流不但会降低风机的效率，而且会产生噪音。为减低此现象，叶轮的安装角不得过大，且叶轮弯曲需平滑，切勿突然变化太大。为减低此现象，叶轮的安装角不得过大，且叶轮弯曲需平滑，切勿突然变化太大。
3.乱流而产生噪音
空气在流动时，若碰到尖锐的障碍物，极易发生乱流。此乱流虽然与涡流的情况不同，同样会产生噪音，或频率甚高的消音，对风机而言亦会造成效率损失。此乱流虽然与涡流的情况不同，同样会产生噪音，或频率甚高的消音，对风机而言亦会造成效率损失。
3.和风管外壳产生共振而发生噪音
风管与风机外壳的内面接缝处要平整，避免粗糙不平，造成撕裂声。风管与风机外壳的内面接缝处要平整，避免粗糙不平，造成撕裂声。而由于接连的管路会产生共振，使细微的声音变大，造成更大的噪音。而由于接连的管路会产生共振，使细微的声音变大，造成更大的噪音。在设计时，有时可以在风管外面覆以防音材料，可以降低噪音。在设计时，有时可以在风管外面覆以防音材料，可以降低噪音。
4.风机以外引起的噪音
除风机本身的固定噪音外，尚有许多噪音源。轴承因精密度不足，装配不当或维护不佳会造成异常噪音。除风机本身的固定噪音外，尚有许多噪音源，轴承因精密度不足，装配不当或维护不佳会造成异常噪音。
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风机的特点以及结构：
A：螺旋形状是20°以上的固定螺旋方式。机壳的进排风屏蔽线切入螺旋，以转子顶端光面线构成的三角形进排风口，通过转子的旋转而循序打开。本风机的进排风口，不像旧式罗茨螺旋风机那样在瞬间打开或关闭，所以运转声音极小，几乎没有排风脉动。
B：因为转子是三叶直线形，所以它不像螺旋式转子那样，因轴向微小变位而使转子相互接触。因此，只在剖面上保证转子间的间隙即可，不需要像转子螺旋式那样再加上轴向变位，以致间隙过大。这种风机的效率比相同尺寸的转子螺旋式风机好得多。因转子采取特殊外形，便于保持转子间的相互间隙，使效率进步提高。
C：因使用精密数控机床批量生产转子，并对精度管理采取了完善的措施，所以，各台风机之间完全没有性能误差。另外，转子在制造过程中已成平衡状态。所以，转子不会像过去那样残留微小的不平衡，本机几乎完全没有振动。
D：采用最高 级驱动齿轮，不仅使寿命得到延长，而且实现了低噪音化。该齿轮采用特殊Cr-Mo钢经适当淬火处理，严格按照JIs|级齿轮精度精研削制造。因而将来自齿轮对产品的不良干扰完全排除。
E：输出空气清洁，不含任何油质灰尘。机壳内部不须油类润滑，且采用了避免轴承，齿轮油类混入机壳内部的结构设计。
F：随着公司品质管理、生产管理体制的确立，实现了部件相互交流，低生产成本、短期交货的目标。该风机-般情况下，有适量库可以实现当即供货。
NO
名称
材质
数量
NO
名称
材质
数量
NO
名称
材质
数量
机壳
HT200
10
驱端密封圈
丁晴胶
19
轴套
45
叶轮
HT200
11
轴承套筒
45
20
端盖
A3
主动轴
45
12
主动轴承压盖
HT200
21
平键
45
从动轴
45
13
从动轴承压盖
HT200
22
丝堵
35
驱端侧板
HT200
14
Z形密封圈
丁晴胶
23
游标
齿端侧板
HT200
15
齿轮
SCM435
24
排气体
从动轴承
SUJ2
16
齿轮止动垫圈
A3
25
黄油杯
C3604
主动轴承
SUJ2
17
齿轮地址螺母
SS400
26
齿轮箱密封垫
青稞纸
齿端密封圈
丁晴胶
18
齿轮箱
HT200
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