三叶罗茨鼓风机在日常中比较被人们常用，所以在保护措施方面我们也要做到位，以此减少您对罗茨风机叶轮的损耗，特别在此为大家介绍下罗茨风机叶轮的一些事项和常见问题:
1.罗茨风机叶轮与罗茨风机机壳径向发生磨擦
①间隙超值;排除方法为调整间隙。
②滚动轴承磨损，游隙增大;排除方法为更换。
③主从动轴弯曲超限;排除方法为校直或更换轴。
④超额定压力运行;排除方法为检查超压原因后排除。
2.罗茨风机叶轮与墙板之间发生磨擦
①间隙超值;排除方法为调整间隙。
②罗茨风机叶轮与墙板端面附粘着杂质或介质结垢;排除方法为清除杂质和结垢。
③滚动轴承磨损，游隙增大;排除方法为更换。
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原标题：导致罗茨风机产生振动的十五大原因
罗茨风机产生振动怎么去解决?为什么罗茨风机会振动?其实罗茨风机发出故障有很多因素导致的：
罗茨风机叶轮本身不平衡所引起的振动，其产生的原因有：叶轮上的零部件松动、变化、变形或产生不均匀的腐蚀、磨损;工作介质中的固体颗粒沉积在转子上;检修中更换的新零部件重量不均匀;制造中叶轮的材质不匀称;加工精度有误差、装配有偏差等。
罗茨风机叶轮与主轴配合间隙过大。
主轴发生弯曲。
基础或机座的刚性不够或不牢，基础钢板薄弱、垫铁松动、位移;地脚螺栓松动等。
基础下沉、倾斜或有裂纹。
机组安装水平度不好，转子挠度有变化。
罗茨风机由于安装不良造成的联轴器中间找正误差过大。
联轴器与轴配合间隙过大;弹性套间隙过大或间隙不均。
机壳内有摩擦现象，叶轮歪斜与机壳内壁相碰。
集流器与罗茨风机叶轮之间的间隙不均匀，或有摩擦现象。
轴承磨损，间隙过大;轴颈磨损，轴承内套与轴颈配合间隙大。
输送介质通道是堵塞、锈蚀、污垢。
罗茨风机进风管道、出风管道安装不良。
各部位的连接螺栓松动。
电气方面的缺陷引起的振动：定子三相磁场不对称，由于三相电压不平衡，单相运行等原因导致磁中间错位;定子铁心或定子线圈松动，使定子电磁振动和噪声加大;电机气隙不均引起的电磁振动;转子导体故障，有松动的零件等。
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叶轮摩擦是严重故障，需要拆机进行检查，确定引起摩擦的主要原因，进行罗茨风机修复，切忌拖延维修，拖延只会出现更多的问题，zhui好找专业的厂家进行维修，因为需要专业的维修工具和检测工具，不具备专业知识和工具建议不要自行拆卸维修。
1、罗茨叶轮拆卸
罗茨风机叶轮拆卸需要专业的拆卸工具，不具备专业知识和工具请不要私自拆卸，拆卸步骤流程看这里
2、故障产生原因
罗茨风机叶轮摩擦产生的主要原因是叶轮间隙发生了变化，而造成叶轮间隙发生变化的间接原因有很多，如，齿轮故障，齿轮发生损坏，齿轮咬合面积发生变化，造成叶轮转子轴发生弯曲，叶轮之间的间隙也就出现了变化，造成叶轮与叶轮的摩擦。还有一些其他原因造成叶轮摩擦，如：叶轮粘附污垢、轴承损坏、叶轮固有的质量问题等。
3、叶轮互相摩擦解决方法
首先就是要先发现引起叶轮摩擦的原因，而后进行故障排除，如：叶轮粘附污垢太多，将污垢进行清理，调整叶轮间隙；再如：罗茨风机的转子轴出现了磨损，需要将转子轴拆卸下来，将转子轴进行修复，再进行组装调整间隙，然后试运行。
小结：罗茨风机叶轮与叶轮摩擦多出现在老设备上，新设备安装使用一般不会出现此类问题，如果是新设备就出现叶轮摩擦的现象，多为设备质量存在问题。锦工风机专业生产罗茨风机，如果您有罗茨风机的采购问题，可以联系我们的官方客服热线
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专利名称：罗茨风机叶轮间隙调整装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及风机领域，具体地说是一种罗茨风机叶轮间隙调整装置，即 罗茨风机的从动叶轮轴上同步齿轮与其连接固定方式及其装配调整装置。
背景技术：
目前，常用的罗茨风机从动叶轮轴上的同步齿轮与其连接固定方法为平键 连接固定，齿轮形式有直齿和斜齿两种。当为直齿轮形式时，为了保证两叶轮 的装配间隙，必须在加工其轴上的键槽时使用高精度机床保证键槽和叶轮间的 夹角达到设计精度，同时也必须保证同步齿轮内孔的键槽与齿形的夹角在加工 时达到设计精度，由此给机械加工带来很高的成本；为克服以上缺点，常用罗 茨风机采用了斜齿形式，装配时通过调整从动同步齿轮的轴向装配距离达到调 整叶轮间隙的目的，该结构方法在装配时费时麻烦，生产效率比较低。
发明内容
本实用新型正是为了克服上述不足，提供一种便捷经济可靠的罗茨风机叶 轮间隙调整装置。
本实用新型的技术方案是
一种罗茨风机叶轮间隙调整装置，从动齿轮套置在从动叶轮轴上，从动齿 轮与从动叶轮轴之间设有一组涨紧连接套，从动叶轮轴末端设有螺孔，其上设有压紧螺栓，压紧螺栓与从动叶轮轴之间设有压紧盖，压紧盖压合在涨紧连接 套上；涨紧连接套在压紧螺栓和压紧盖的压紧作用下，使得从动叶轮轴和从动 齿轮紧固连接。
所述从动齿轮为斜齿轮或直齿轮。
所述涨紧连接套为国家标准GB5867-86的涨紧连接套。
所述涨紧连接套由两个外壁为斜面的内套圈和两个内壁为斜面的外套圈组 成，两个内套圈”背靠背”设置，分别置于两个外套圈内，内套圈的斜面与外 套圈的斜面紧密接触。
本实用新型的有益效果是
本实用新型结构简单、操作方便、通用性强、工作可靠，有效地降低了加 工成本，提高了装配效率和装配精度。
装配调整时，只需将要求的间隙值相等的塞尺或薄片塞入两叶轮间后拧紧 压紧盖的螺栓就能达到了调整叶轮间隙的的功效。从动叶轮轴的位置可任意调 节、固定。
图1是本实用新型的整体结构剖视示意图。
图中1为从动叶轮轴、2为从动齿轮、3为涨紧连接套、4为压紧螺栓、5 为压紧盖、6为内套圈、7为外套圈。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步描述一种罗茨风机叶轮间隙调整装置，从动齿轮2套置在从动叶轮轴1上，从 动齿轮2与从动叶轮轴1之间设有一组涨紧连接套3，从动叶轮轴1末端设有螺 孔，其上设有压紧螺栓4，压紧螺栓4与从动叶轮轴1之间设有压紧盖5，压紧 盖5压合在涨紧连接套3上；涨紧连接套3在压紧螺栓4和压紧盖5的压紧作 用下，使得从动叶轮轴1和从动齿轮2紧固连接。
从动齿轮2为斜齿轮或直齿轮。
涨紧连接套3为国家标准GB5867-86的涨紧连接套。
涨紧连接套3由两个外壁为斜面的内套圈6和两个内壁为斜面的外套圈7 组成，两个内套圈6″背靠背”设置，分别置于两个外套圈7内，内套圈6的斜 面与外套圈7的斜面紧密接触。
外套圈7受到轴向压力后，通过斜面的作用，将内套圈6和外套圈7同时 向径向压紧，进而使得从动叶轮轴1和从动齿轮2紧固连接。
如图1，从动齿轮2与从动叶轮轴1的连接固定方法采用一组GB5867-86 涨紧连接套3，在从动叶轮轴端加装压紧盖5压紧该组GB5867-86涨紧连接套3， 达到从动齿轮2与从动叶轮轴1的连接固定。
采用此种连接固定方式后，在装配调整叶轮间隙时，只要将要求的间隙值 相等的塞尺或薄片塞入两叶轮间后拧紧压紧盖5的压紧螺栓4就达到了调整叶 轮间隙的的要求。
本实用新型己成功应用于UNT型号的风机。有效地降低了加工成本，提高 了装配效率和装配精度。
从动齿轮2光套在从动叶轮轴1上，压盖盖5压住涨紧连接套3，从动叶轮 轴1末端攻螺纹，拧紧压紧螺栓4到要求的扭矩即可将从动齿轮2固定在从动叶轮轴1上。
采用国家标准GB5867-86的涨紧连接套3或类似结构的罗茨风机叶轮间隙 调整装置，在罗茨风机从动叶轮轴与从动齿轮的连接固定上的应用以及其相应 的改进，均落入本实用新型的保护范围。
权利要求1、一种罗茨风机叶轮间隙调整装置，其特征是从动齿轮(2)套置在从动叶轮轴(1)上，从动齿轮(2)与从动叶轮轴(1)之间设有一组涨紧连接套(3)，从动叶轮轴(1)末端设有螺孔，其上设有压紧螺栓(4)，压紧螺栓(4)与从动叶轮轴(1)之间设有压紧盖(5)，压紧盖(5)压合在涨紧连接套(3)上；涨紧连接套(3)在压紧螺栓(4)和压紧盖(5)的压紧作用下，使得从动叶轮轴(1)和从动齿轮(2)紧固连接。
2、 根据权利要求l所述的罗茨风机叶轮间隙调整装置，其特征是所述从动齿轮 (2)为斜齿轮或直齿轮。
3、 根据权利要求1所述的罗茨风机叶轮间隙调整装置，其特征是所述涨紧连接 套(3)为国家标准GB5867-86的涨紧连接套。
4、 根据权利要求l所述的罗茨风机叶轮间隙调整装置，其特征是所述涨紧连接 套(3)由两个外壁为斜面的内套圈(6)和两个内壁为斜面的外套圈(7)组成， 两个内套圈(6)”背靠背”设置，分别置于两个外套圈(7)内，内套圈(6) 的斜面与外套圈(7)的斜面紧密接触。
专利摘要一种罗茨风机叶轮间隙调整装置，其特征是从动齿轮(2)套置在从动叶轮轴(1)上，从动齿轮(2)与从动叶轮轴(1)之间设有一组涨紧连接套(3)，从动叶轮轴(1)末端设有螺孔，其上设有压紧螺栓(4)，压紧螺栓(4)与从动叶轮轴(1)之间设有压紧盖(5)，压紧盖(5)压合在涨紧连接套(3)上；涨紧连接套(3)在压紧螺栓(4)和压紧盖(5)的压紧作用下，使得从动叶轮轴(1)和从动齿轮(2)紧固连接。本实用新型结构简单、操作方便、通用性强、工作可靠，有效地降低了加工成本，提高了装配效率和装配精度。
文档编号F04C29/00GKSQ
公开日2010年3月24日 申请日期2009年6月18日 优先权日2009年6月18日
发明者张夕元, 毛法良, 蒋万军 申请人:宜兴锦工机械有限公司
山东锦工有限公司
地址：山东省章丘市经济开发区
电话：0531-83825699
传真：0531-83211205
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