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罗茨风机间隙调整方法视频_罗茨风机

罗茨风机间隙调整方法视频_罗茨风机

罗茨风机间隙调整方法视频:三叶罗茨风机转子间隙调整方法及降低噪音(图)

  如何调整三叶罗茨风机间隙来降低噪音是有一定科学根据的。因为三叶罗茨风机取决于转子体积的变化,以将原始想法的机械能转化为气体的压力和动能。与离心式罗茨风机相比,它具有压头高、流动阻力小、送风量大等优点,但在使用过程中效率低,噪音高。

  由于风机噪声大,恶化了劳动条件,污染了职业环境,因此在化工厂,特别是中小型化工领域得到了广泛的应用。因此,人们越来越关注风机的噪声,探讨风机噪声的产生机理和防治措施。

  离心风机和轴流风机在这方面的研究越来越完善。本文分析了罗茨风机气动噪声的来源及其机理。在综合运用各种实例的基础上,提出了降低噪声的各种途径,并探讨了降低罗茨风机噪声的基本途径。

  三叶罗茨风机发生噪声的机理:

  噪声源

  1.罗茨风机

  2.罗茨风机包含多种噪声源。

  3.进排气口气动噪声;

  4.机械噪声,如套管、电击和轴承。

  5.振动辐射的固体声音。

  在局部噪声中,入口和出口的气动噪声(空气动力噪声)最强,在机械正常运行的条件下,机械噪声和电磁噪声等非必要的〔1〕。根据罗茨鼓风机产生的噪声频谱分析,其特征是低频宽带。风扇的气动噪声主要由扭转噪声和涡流噪声两部分组成。

  1、扭转噪声

  扭转噪声是由于在工作轮上的车轮周围的气体介质引起的,通过调整间隙,从而导致周围的气体压力波动。当空气流过叶片时,形成叶片的表层,吸力侧的附面层容易加厚,并且有许多涡流。在叶片后缘,压力边界的吸力边界和边界层构成所谓的尾流区域。在尾流区域中,气流的压力和速度远低于主流气流区域。

  因此,当任务轮反转弯头时,叶片出口区域中的气流非常不均匀。这种不相等的空气流周期性地影响周围介质,导致压力波动形成噪声。空气流动越不均匀,噪音就越大。

  2、涡流噪声也称为涡流噪声或湍流噪声。这主要是因为当空气流过叶片时,湍流边界层和涡流和旋涡被分离。它会导致叶片上的压力脉动。其产生的原因有4:一是表面的气流由紊流边界层构成,叶片中的压力脉动在蜗壳表面、蜗壳的内表面和外表面以及一些外观和噪声中使用。第二种情况是气流通过物体,因为涡流将发生在必要的水平。涡流的离开将形成较大的脉动,第三是流动的湍流导致叶片效应的脉动形成噪声,第四是由两个涡流构成的噪声。

  三叶罗茨风机产生的涡噪声的原因远小于边界层湍流压力脉动和两个涡旋辐射的噪声功率。此外,由于脉冲角产生的噪声不太清楚,进入流的湍流强度并不特别。可以认为,风扇的涡流噪声主要是由第二种噪声引起的,即涡动和涡流离开叶片升力的脉动。

罗茨风机间隙调整方法视频:罗茨风机叶轮之间的间隙调整方法

  由于罗茨风机采用的轴承是单列向心援助滚子轴承,因此,无论是罗茨风机的主动轴还是从动轴,其轴向均具有自动调节功能,这也是罗茨风机专门为了调节风机叶轮、墙板、机壳之间的间隙而专门设计的。

  罗茨风机两叶轮倾斜45°,将从动齿轮对准主动齿轮压入轴上,依次装入齿轮挡圈、齿轮垫圈和锁紧螺母,并稍稍紧上锁紧螺母,随后试转一圈叶轮,若不能转动,叶轮回转,并调整齿轮的位置,直到转动自如,紧固锁紧螺母,并在两叶轮之间加入铅丝,使用压铅法测量两叶轮之间的实际间隙,使间隙控制在0.30-0.60mm之间,然后使用上述介绍的方法将从动齿轮的齿轮圈和齿轮毂用锁紧螺母紧固后拆下,进而配钻和铰孔。

  罗茨风机齿轮副齿侧间隙和叶轮之间的间隙,同时也保证了罗茨风机叶轮与机壳之间的间隙符合要求,可确保罗茨风机平稳运行。当然,罗茨风机叶轮与墙板之间、叶轮与机壳之间的间隙变化也能使风机产生振动、发热和异音,但这些间隙的调整比较简单 。罗茨风机在维修中只要严格按照罗茨风机装配精度要求和调整方法进行调整,罗茨风机的振动、发热和异音问题一定能够解决。

  罗茨风机叶轮之间的间隙调整方法山东锦工重工机械有限公司专业生产制造各类罗茨风机、罗茨真空泵、MVR蒸汽压缩机、回转风机等设备,承接气力输送系统工程,生产旋转供料器、仓泵、料封泵、旋转阀等各类气力输送设备,综合以上所讲如有遗漏或问题欢迎咨询锦工在线客服。

罗茨风机间隙调整方法视频:罗茨风机间隙过大的调整技巧

  三叶罗茨风机以其风量大,近几年来便于操作的优点被污水处理、水产养殖、气力输送等行业广泛使用,那么罗茨风机间隙过大-你会调整吗?

  何为间隙调整?

  转动方式为三角皮带传动。其工作原理是有一个近似椭圆形的机壳与两块墙板包容成一个气缸(机壳上有出气口和进气口),当两叶轮横断面的长轴互相平行时,其“啮合点”正好落在两转子中心连线的中点(节点)上。两叶轮之间、叶轮与墙板之间及叶轮与机壳之间,均需保持一定的间隙,一保证风机的政策运转。如果间隙过大,则被压缩机的气体通过间隙的回流增加,影响风机的效率;如果间隙过小,由于热膨胀可能导致叶轮与机壳或者叶轮相互之间产生碰撞,影响风机的正常工作。

  罗茨风机间隙的调整方法如下:

  1.叶轮与机壳之间的径向间隙调整

  轴承的原始径向缝隙值都是根据轴承的精度等级确定的,如果发现叶轮外端与机壳摩擦时,将风机齿轮箱盖拆除,松动风机两端壳螺栓,取下定位销。在传动齿轮和另一端的皮带轮(或联轴器)上分贝上外径表头。用铜锤轻轻地对称地击打齿轮和另一端的皮带轮(或联轴器)每轻击一次,用塞尺测量一次。反复进行,知道间隙符合要求为止,然后两端壳螺栓对称拧紧。

  2.三角皮带的调整

  松开电机的紧固螺栓及两个调节螺栓,调节电机与主机的前后相对位置,使皮带轮前后对齐,稍稍拧紧四个紧固螺栓,调节风机与电极之间的螺栓,在相应调整电机外侧的调节螺栓,是的在电机与主机平行的情况下紧皮带。

罗茨风机间隙调整方法视频:罗茨鼓风机间隙调整步骤

  罗茨鼓风机间隙调整步骤

  搜狐网

  2020-12-24 11:02

  山东锦工有限公司是一家专业生产罗茨鼓风机、罗茨真空泵、回转风机等机械设备公司,位于有“铁匠之乡”之称的山东省章丘市相公镇,近年来,锦工致力于新产品的研发,新产品双油箱罗茨风机、水冷罗茨风机、油驱罗茨风机、低噪音罗茨风机,赢得了市场好评和认可。

  好多客户问罗茨鼓风机间隙如何调整,今天小编就跟大家一块总结一下罗茨鼓风机间隙调整的步骤,但是步骤虽然写的明白,还是建议广大客户如遇需调整间隙的情况尽量返厂调整间隙。

  一.因为罗茨鼓风机属于恒流量风机,工作的主参数是风量,输出的压力随管道和负载的变化而变化,风量变化很小。

  二.原理:

  罗茨风机是一种容积式动力机械,两叶轮由一对同步齿轮传动反向旋转,通过叶轮型面的“啮合”(叶轮之间有一定的间隙,并不互相接触)使进气口和排气口隔开,将吸入的气体无内压缩的从吸气口推移到排气口,被输送的吸入气体,在达到排气口瞬间,因排出侧高压气体的回流而被加压向系统输送而做功。 由于周期性的吸、排气和瞬时等容压缩造成气流速度和压力的脉动,因而会产生较大的气体动力噪声。

  三.拆卸

  1、拆卸中的注意事项

  (1)所有联接件和嵌合件一律刻上配合标记,特别是齿轮。

  (2)不要损伤零部件,尤其是配合表面。

  (3)所有垫片在拆卸时,都要测定其厚度。

  (4)拆卸后的部件,特别是轴承应注意避免灰尘污染。

  (5)应采用适当的拆卸工具。

  (6)刚停用的风机必须等待机体及润滑油冷却后才能进行拆卸,以免烫伤。

  2、拆卸步骤

  从机组上拆掉所有附件—排放齿轮箱中的油—卸下皮带轮—卸下齿轮箱及调整螺钉—卸下齿轮—卸下轴承盖—卸下机壳两侧墙板。

  四.组装

  1、组装中的注意事项

  (1)检查被拆卸的零件有无损伤情况,应特别注意检查配合部位,若发现损伤时,应进行修复或更换。

  (2)轴承应清洗干净,再涂上润滑油,在安装轴承时,工具、手等都应清洗干净。

  (3)将配合部位的灰尘彻底清除,然后涂上油。

  (4)密封垫如有破损或失落时,则应更换相同厚度、材质的垫片。

  2、组装步骤

  (1)将驱动侧的墙板(前墙板)安装到机壳上。

  (2)将叶轮部由齿轮端装入机壳内。

  (3)将齿轮端墙板安装到机壳上,注意轴向总间隙,不够时可选配机壳密封垫。

  (4)组装前后轴承。组装前轴承时,轴承箱内应填充1/2-1/3轴承空间的润滑脂。

  (5)组装齿轮。

  (6)将驱动侧轴承和锁紧螺母一同装上,装上轴承压盖。

  (7)调整间隙,打入定位销。

  (8)装皮带轮及其他部件。

  五.间隙调整

  1、机壳间隙的调整:是通过机壳与墙板定位销孔来保证的,因为在拆卸风机时,一定不能损坏定位销孔。

  叶轮—机壳

  0.20—0.395

  2、叶轮—叶轮间隙的调整:将叶轮转到间隙示意图位置,将从动齿轮对准主动齿轮标记压入轴上,依次装入齿轮挡圈,止动垫片和锁紧螺母,并将锁紧螺母稍稍紧上。将叶轮试转一圈,若不能转动,将叶轮回转以使接触处在上,用铜棒轻轻敲打叶轮间隙部位,使齿轮和轴

  的锥部配合相对移动,从而达到调整叶轮间隙的目的。当叶轮—叶轮间隙符合规定值时,将齿轮锁紧。

  叶轮—叶轮

  0.29—0.34

  3、叶轮—墙板轴向间隙调整:装配墙板时应先保证轴向总间隙C+D(调整机壳密封垫厚度),再通过前墙板上的四组调节螺钉对叶轮轴向位置进行调整,保证两端间隙C和D的分配。

  叶轮—前墙板

  0.12—0.18

  叶轮—后墙板

  0.63—0.69

  拧调节螺栓时,应在压板螺栓宁松的情况下进行,否则会损坏调节螺栓。

  六.安装皮带轮,皮带。

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