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风机的组成_罗茨鼓风机

风机的组成_罗茨鼓风机

风机的组成:风机各部分组成简介

  机舱:机舱包容著风电机的关键设备,包括齿轮箱、发电机。维护人员可以通过风电机塔进入机舱。机舱前端是风电机转子,即转子叶片和轴。

  转子叶片:捉获风,并将风力传送到转子轴心。在600千瓦级别的风电机上,每个转子叶片的测量长度大约为20米;而在5兆瓦级别的风电机上,叶片长度可以达到近60米。叶片的设计很类似飞机的机翼,制造材料却大不相同,多采用纤维而不是轻型合金。大部分转子叶片用玻璃纤维强化塑胶(GRP)制造。采用碳纤维或芳族聚醯胺作为强化材料是另外一种选择,但这种叶片对大型风电机是不经济的。木材、环氧木材、或环氧木纤维合成物目前还没有在转子叶片市场出现,尽管目前在这一领域已经有了发展。钢及铝合金分别存在重量及金属疲劳等问题,目前只用在小型风电机上。。实际上,转子叶片设计师通常将叶片最远端的部分的横切面设计得类似于正统飞机的机翼。但是叶片内端的厚轮廓,通常是专门为风电机设计的。为转子叶片选择轮廓涉及很多折衷的方面,诸如可靠的运转与延时特性。叶片的轮廓设计,即使在表面有污垢时,叶片也可以运转良好。

  轴心:转子轴心附着在风电机的低速轴上。

  低速轴:风电机的低速轴将转子轴心与变速齿轮箱连接在一起。在一般的风电机上,转子转速相当慢,大约为19至30转每分钟。轴中有用于液压系统的导管,来激发空气动力闸的运行。

  齿轮箱:齿轮箱连接低速轴和高速轴的变速装置,它可以将高速轴的转速提高至低速轴的50倍。

  高速轴及其机械闸:高速轴以超过1500转/分钟运转,并驱动发电机。它装备有紧急机械闸,用于空气动力闸失效时,或风电机被维修时。

  发电机:风电机发电机将机械能转化为电能。风电机上的发电机与普通电网上的发电设备相比,有所不同:风电机发电机需要在波动的机械能条件下运转。通常使用的风电机发电机是感应电机或异步发电机,最新的风电机已经开始使用永磁同步发电机。目前世界上单机最大电力输出超过6000千瓦(德国enercon的E-112/114)。

  偏航装置:借助电动机转动机舱,以使转子叶片调整风向的最佳切入角度。偏航装置由电子控制器操作,电子控制器可以通过风向标来探知风向。通常,在风改变其方向时,风电机一次只会偏转几度。值得注意的是,小功率级别的风电机都是通过统一的偏航装置调整所有叶片的角度,而最新的风电机大都是每个叶片设置单独的偏航系统。

  电子控制器:一般都使用一台或多台不断监控风电机状态的电脑,用于控制偏航装置。一旦风电机发生故障(即齿轮箱或发电机的过热),该控制器可以自动停止风电机的转动,并通过网络信号通知风电机管理中心。

  液压系统:用于重置风电机的空气动力闸。

  冷却系统:发电机在运转时需要冷却。在大部分风电机上,发电机被放置在管内,并使用大型风扇来空冷,除此之外还需要一个油冷却元件,用于冷却齿轮箱内的油;还有一部分制造商采用水冷。水冷发电机更加小巧,而且电效高,但这种方式需要在机舱内设置散热器,来消除液体冷却系统产生的热量。一些新型风电机也采用水冷和风冷并用系统(比如德国Multibrid的M5000)。

  支撑塔:风电机塔载有机舱及转子。通常高的塔具有优势,因为离地面越高,风速越大。600千瓦风电机的塔高为40至60米,5兆瓦级别的塔高则超过100米。根据底座的不同,支撑塔可以为管状,也可以是格子状。管状的塔对于维修人员更为安全,因为他们可以通过内部的梯子到达塔顶。格状的塔的优点在于它重量轻,技术相对成熟(与海上石油钻井台原理相同)。

  底座:早期小功率的风电机底座是包含在支撑塔内的,随着风电机单机功率越来越大,支撑塔也越来越高,对支撑塔底部的力学要求也越来越多,越来越复杂,所以目前的技术发展趋势是将底座从支撑塔中分离出来单独制造。目前现有的底座结构包括直杆式、三脚架和格状底座。

  风速计及风向标:用于测量风速及风向。

  输出电压:小型风电机(100-150千瓦)通常产生690伏特的三相交流电。然后电流通过风电机旁的变压器(或在塔内),电压被提高至一万至三万伏,这取决于当地电网的标准。大的制造商可以提供50赫兹风电机类型(用于世界大部分的电网),或60赫兹类型(用于美国电网)。

  发电机电网的设计:风电机可以使用同步或异步发电机,并直接或非直接地将发电机连接在电网上。直接电网连接指的是将发电机直接连接在交流电网上。非直接电网连接指的是,风电机的电流通过一系列电力设备,经调节与电网匹配。采用异步发电机,这个调节过程自动完成。

  除了上述零部件之外,现代最新的风电机都带有十分复杂的控制系统,拆装维护都需要专门的公司来进行。

风机的组成:风机的主要结构部件及作用

  随着我国工业化进程的加快,风机在各行各业的各类机械中的应用越来越普遍。随着风机制造业竞争的不断加剧,各个风机厂家也都在资源整合、生产工艺上下足了功夫。想要成为优秀的风机厂家就要不停地改良创新工艺、严把质量关。今天,小编就给大家详细剖析我们湖北双剑鼓风机有限公司所生产风机的主要部件及其功用。

  首先,要清楚风机的主要结构部件:叶轮、机壳、进风口、支架、电机、皮带轮、联轴器、消音器、轴承等。

  叶轮是风机中最主要也是最核心的部件。叶轮由轮盘、轮盖和叶片铆接或焊接而成,这些组成风机叶轮的零件全部由优质钢组成。叶轮的主要作用是使通过叶轮后的气体压力、速度得到提高。

  转子组件也是风机的主要部件,其形式有悬臂式和双支承式两种。它是由叶轮、主轴、排气轮、密封套、平衡盘、联轴器等部件组成。叶轮与轴常常采用过盈配合或过渡配合。如采用加热法装配时,应注意加热温度,一般应略低于装配件材料的退火温度的下限,以防止失去装配件加工硬化的效果。

  风机轴承是关系到风机运转及使用寿命的关键,风机厂家采用优质的不锈碳钢或是耐腐蚀的不锈钢进行制作成主轴,不仅支持风机的所有旋转件,还能传递扭矩。说到传递扭矩,风机的联轴器是用来连接轴和传递旋转力矩的重要部件,也可作为安全装置。

风机的组成:风机的主要结构部件是什么

  风机的主要结构部件是叶轮、机壳、进风口、支架、电机、皮带轮、联轴器、消音器、传动件(轴承)等。在风机产品中,量大面广的中、小型通风机的需求量虽然在十一五期间仍会有较大幅度地增长,但总体上仍然是供大于求。特殊用途的风机、如材质上较为特殊的不锈钢风机、玻璃钢风机、塑料风机、金属衬胶风机、铸铝叶轮风机、锻铝叶片轴流通风机及钛材风机等防腐风机、高温风机、耐腐风机及防爆风机等,在离心鼓风机和罗茨鼓风机方面,主要是随着冶金工业节能改造及环保行业的发展,需要较多的烧结鼓风机和污水处理曝气鼓风机。在透平压缩机方面,随着规模经济发展的需求,重大工程成套装置规模不断扩大。对透平压缩机的要求越来越高、容量越来越大。如高炉冶炼、大型化肥装置、大型炼油装置、大型乙烯装置、大型空分装置及西气东输输用的天然气管线等都需要各类大型透平压缩机。在出口方面,预计未来期间,风机的出口产品主要应集中在中、小型风机。 高效化。在透平压缩机方面,三元流动叶轮的研究已从准三元流动叶轮发展到全三元流动叶轮。而且三元气流分析法还发展到叶片扩压器静止元件设计中,以期达到最高的机组效率。三元流动叶轮在离心通风机中也将得到越来越多的应用。扩大调节范围,提高变负荷调整下风机的效率也是风机高效化的重要内容。 高速小型化。采用三元流动叶轮在提高效率的同时,可以使风机明显缩小体积和减轻重量。同时提高转速也是风机小型化的重要途径之一,新型叶轮材料、液体动力旋转气体密封、高速气体轴承及磁力悬浮的轴承等当代最新技术成果,为风机高速小型化创造了良好的条件。 低噪声化。采用不同的降噪方式,使风机向低噪声化方向发展。透平压缩机主要采用噪声防护;而低频噪声风机主要是通过改进风机结构设计、降低本体噪声。

风机的组成:鼓风机的结构组成介绍

  鼓风机主要由下列六有些构成:电机、空气过滤器、鼓风机本体、空气室、底座(兼油箱)、滴油嘴。

  鼓风机靠汽缸内偏置的转子偏疼工作,并使转子槽中的叶片之间的容积变化将空气吸入、紧缩、吐出。在工作中使用鼓风机的压力差主动将光滑送到滴油嘴,滴入汽缸内以削减摩擦及噪声,一起可坚持汽缸内气体不回流,此类鼓风机又称为滑片式鼓风机。

  排风机构造

  转子:由轴、叶轮、轴承、同步齿轮、联轴器、轴套等构成。

  叶轮:选用渐开线型面,容积使用率高。

  轴承:近联轴器端作为定位端选用3000型双列向心球面滚子轴承。近齿轮端作为自在端选用32000型单列向心短圆柱滚子轴承以适应热臌胀时转子的轴向位移。

  同步齿轮:由齿圈和轮毂构成,便于调整叶轮空隙。

  机体:由机壳和左、右墙板构成。左、右墙板及装置在左右墙板内的轴承座、密封部等均可相互通用。

  底座:中、小型风机均配有公共底座,大型风机仅配风机底座,便于装置调试。

  光滑:齿轮选用浸入式,轴承选用飞溅光滑。光滑作用好,安全可靠。

  传动方法:以联轴器直联为主。若功能标准需求,也可选用三角皮带轮变速的方法。联轴器选用弹性联轴器,能平缓冲击及抵偿少数的轴线偏差。大流量风机除以电动机作为驱动机外,也可选用汽轮机或其他驱动机。

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