原标题：【聚知识】风机维护和保养
1.风机的日常检查应有以下项目：
风机运转时声音的变化
风机轴承及电机轴承的振动及噪音
风机的振动（包括叶轮、联轴器）
各种轴承的温升（绝对温升应小于40゜C）
风机皮带的质量状况
以上各项应坚持日巡检并做记录，经常巡检可以使你熟悉风机正常的状态，一旦发生异常可以迅速发现。
2.风机的日常维护
定期加注润滑脂（请用户严格规定专人，定期定量加注润滑脂，形成制度）
注油量一般为每次30克~50克，时间间隔为2500~3000小时（工作时间），云南某厂A车间的经验为用油枪加油时，开始几下无压力感，待有压力感时再加注几下即可。B车间的经验是：平常不加油，每隔3个月将轴承座打开，将内部油脂全部清出，用柴油清洗干净并将轴承两侧及轴承室全部加满油脂。过度加油会导致轴承温升变高，但这是正常状态，运行一段时间后温度会恢复正常。
3.风机的定期维护
风机应每年定期维护一次或二次。
定期维护的准备，应以日常维护记录为依据确定重点维护项目，应备好各种备件，易损件。
定期维护项目：
叶轮检查及更换。打开风机观察孔或进凤口进行清灰，观察叶片有无裂痕及过度磨损。
风机轴承检查，更换及注油。
联轴器检查及易损件更换。检查柱销及弹性套。开车前仔细检查左右联轴器的同心，用平尺
靠在联轴器的不同位置检查并调整，直到完全同心为止。
电机轴承检查，更换及注油。
皮带检查及更换。两个皮带轮要对正，严禁皮带扭曲。皮带张紧要适度。拆卸皮带应先将皮带轮中心距调小，严禁硬性装卸皮带。
试车前应先手动盘车，检查有无摩擦等异常，若正常可以通电试车。进凤口或出凤口敞开时试车应同时监测电流，避免电机超负荷。
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一、风机维护工作制度
1、风机必须专人维护使用，定期修检；
2、如果发现风机运行异常，应立即停止工作；
3、定期清除风机内部的灰尘，尤其是叶轮上的灰尘、污垢等杂质；
4、风机维修时必须先停止运作在开始修检；
5、对温度计及油标的灵敏性定期检查；
6、除每次拆修后应更换润滑油外，正常情况下3-6月更换一次润滑油。
二、风机的主要故障及原因
1、轴承温升过高
①轴承箱剧烈震动；
②润滑油脂减少、质量不亮、变质或含有灰尘、粘沙、污垢等杂质，影响运作；
③轴承箱盖、座连接螺栓紧力过大或过小；
④轴与滚动轴承安装歪斜，前后两轴承重心位置不一致；
⑤滚动轴承损坏。
2、轴承箱剧烈震动
①风机轴与电机轴重心位置不一致，联轴器装歪；
② 机壳或进风口与叶轮摩擦较大，影响运作；
③ 基础的底座钢度不牢固；
④叶轮铆钉松动或叶轮变形；
⑤叶轮轴盘与轴松动或联轴器螺栓松动；
⑥机壳与支架、轴承箱与支架、轴承箱盖于座等联接螺栓松动；
⑦风机进出气管道风压不稳定；
⑧转子不平衡，引风机叶片磨损过度。
3、电极电流过大或温升过高
①启动时进气管道闸门或节流阀未关严；
②流量超过规定值；
③风机输送气体的密度过大或有粘性物质；
④电机输入电压过低或电源单相断电；
⑤联轴器连接不正，皮圈过紧或间隙不匀；
⑥受轴承箱剧烈震动的影响。
(1)所输送气体如含有杂质，必须预先加以净化，以免损坏零件及转子平衡。
(2)检查风机管道的安装是否符合要求，风机主轴的转向是否正确。
(3)检查稀油站与鼓风机、与高位油箱、与仪表盘及电器控制柜的连接是否正确，向稀油站油箱注人适量的32号或46号润滑油。
(4)先启动稀油站，查看润滑油是否足量连续地达到鼓风机左、右轴承位，确信润滑油已达到鼓风机左、右轴承位后，再启动电机(若电机轴承为滑动轴承，还必须保证润滑油足量连续地达到电机轴承位后方能启动电机)。
(5)开车前必须关闭进风口(或出风口阀门)，开车后逐渐打开，一直调到所需工况，但不得超过电机负荷。
(6)鼓风机运转时要注意风机和电机内部应无异响，是否漏油，是否有过大振动，轴承温升是否过高，电机电流是否过大，地脚松动等不正常现象，如果有上述现象应及时停车排除。
(7)不允许鼓风机在性能不稳定的喘振区域工作。
(8)应定期清除聚集在转子部分的气体杂质和污垢，以免影响转子平衡产生振动。
(9)拆卸转子须将机壳中分面及轴承上盖拆开后整体吊出，检查叶轮、叶片表面、密封圈、轴衬等零部件磨损情况，检查叶轮铆钉有无松脱，润滑系统是否可靠，以及管道接头有无渗漏。清除风机流道内积留的灰尘和油污。检查期限应根据情况拟订，但每年不得少于两次，每次检查应特别仔细，并做好记录。
(10)鼓风机长期不使用时，就定期将转子旋转120℃或180%，以防主轴弯曲。
(11)拆换轴承箱轴承时，应注意轴承装配位置，并按原位置装好。
(12)叶轮轮毅端面与密封条应保持间隙为0.07-0.巧mm，叶轮进口圈外面与密封条的间隙为0.1一0.2mm，间隙过大会产生泄漏。
正确的维护、保养，是风机安全可靠运行，提高风机使用寿命的重要保证。因此，在使用风机时，必须引起充分的重视。
叶轮保养：
在叶轮运转初期及所有定期检查的时候，只要一有机会，都必须检查叶轮是否出现裂纹、磨损、积尘等缺陷。
只要有可能，都必须使叶轮保持清洁状态，并定期用钢丝刷刷去上面的积尘和锈皮等，因为随着运行时间的加长，这些灰尘由于不可能均匀地附着在叶轮上，而造成叶轮平衡破坏，以至引起转子振动。
叶轮只要进行了修理，就需要对其再作动平衡。如有条件，可以使用便携试动平衡仪在现场进行平衡。在作动平衡之前，必须检查所有紧定螺栓是否上紧。因为叶轮已经在不平衡状态下运行了一段时间，这些螺栓可能已经松动。
轴承保养：
经常检查轴承润滑油供油情况，如果箱体出现漏油，可以把端盖的螺栓拧紧一点，这样还不行的话，可能只好换用新的密封填料了。
轴承的润滑油正常使用时，半年内至少应更换一次，首次使用时，大约在运行200小时后进行，第二次换油时间在1～2个月进行，以后应每周检查润滑油一次，如润滑油没有变质，则换油工作可延长至2～4个月一次，更换时必须使用规定牌号的润滑油（总图上有规定），并将油箱内的旧油彻底放干净且清洗干净后才能灌入新油。
如果要对风机轴承作更换，应注意以下事项：
在将新轴承装入前，必须使轴承与轴承箱都十分清洁。将轴承置于温度约为70～80℃的油中加热后再装入轴上，不得强行装配，以避免伤轴。
其余各配套设备的维修保养：
各配套设备包括电机、电动执行器、仪器、仪表等的维修保养详见各自的使用说明书。这些使用说明书都由各配套制造厂家提供，本制造厂将这些说明书随机装箱提供给用户。
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