罗茨鼓风机应该加什么型号的润滑油？视频讲解缘由
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SAE粘度分类把齿轮油分为70W、75W、80W90、85W90、85W140、90、140，共7个级别，85w140齿轮油属于多级粘度全天候型，使用温度范围较宽，可以常年使用。但有很多朋友还不清楚85w140齿轮油什么意思，更何况齿轮油85w140适用范围。下面就来一起看看吧。
SAE是美国汽车工程师协会的英文缩写，指的是齿轮油的粘度等级分类，齿轮油可以分为单级粘度型和多级粘度全天候型，单级粘度型又可分为高温型和低温型。
85w140齿轮油中的W表示低温型齿轮油，85表示低温粘度，数字越小，粘度越小，低温流动性更好，低温性能更强，140表示高温粘度，数字越大，高温粘度越大，可耐温度更高。
根据不同车型、不同环境，选用合适的齿轮油。齿轮油85w140适用范围在-16℃到50℃之间，江南地区以及冬季气温不低于-10℃的地区,全年可使用90齿轮油；气温比较高或功率较大的柴油车可使用140的齿轮油；在江北地区全年都可使用85W-90的齿轮油；气温低于-26℃的地区冬季应使用75W的齿轮油。
双曲面齿轮传动在**末端减速器上得以应用，一方面使来自汽车传动轴的传递动力与轮胎方向互相垂直，另一方面则进行减速。双曲面齿轮则通过减小偏移量及螺旋角，抛光滚筒，以降低齿面粗糙度，提高双曲面齿轮传动效率。此外，通过将不等高齿优化为等高齿以实现齿轮的**度化。同时提出了利用5轴加工机率，加工出新型的锥齿轮。
铣床是指主要使用铣刀加工工件上的各种表面的机床。通常，铣刀的旋转运动是主运动，工件(和)铣刀的运动是进给运动。它可以处理平面，凹槽和各种表面，齿轮等。铣床是使用铣刀铣削工件的机床。除铣削平面，凹槽，齿轮，螺纹和花键轴外，铣床还可以比刨床更高效地加工更复杂的型材，并广泛应用于机械制造和维修部门。
为了满足高精度齿轮加工的定位要求，齿坯的加工全部采用数控车床，使用机械夹紧不重磨车 刀，实现了在一次装夹下孔径、端面及外径加工同步完成，既保证了内孔与端面的垂直度要求，又 保证了大批量齿坯生产的尺寸离散小。从而提高了齿坯精度，确保了后序齿轮的加工质量。另外， 数控车床加工的高效率还**减少了设备数量，经济性好。
影响汽车渗碳齿轮热处理畸变的因素很多，包括齿轮的设计、材料的特性、锻造、正火(或退火)、切削加工、渗碳、淬火、回火等全部齿轮制造工序中的许多因素。近期发现，渗碳前对工件的清洗也是影响齿轮变形的****重要的一个工序，如果清洗不当或工艺及清洗剂选择不合适，将会影响齿轮的变形，同时也可能因此会使齿轮失效报废。
XXX项目二档齿轮副因产品设计原因，以至于刀具无法设计。综合运用此软件齿轮副设计模块与滚刀模块进行分析优化，重新修正齿轮关键参数：齿圆直径、齿顶倒角直径、根圆直径、渐开线起始圆直径，参数修正后客户重新校核强度满足产品特性，同时满足了加工性能，降低时间节点拖延及成本浪费的风险。
齿轮的加工工艺过程包括以下过程：齿轮毛坯加工、齿面加工、热处理 工艺及齿面的精加工。齿轮的毛坯件主要是锻件、棒料或铸件，其中锻件使用多。对毛坯件首先进行正火处理，改善其切削加工型，便于切削;然后进行粗加工，按照齿轮设计要求，先将毛坯加工成大致形状，保留较多余量;再进行半精加工，车、滚、插齿，使齿轮基本成型;之后对齿轮进行热处理，改善齿轮的力学性能，按照使用要求和所用材料的不同，有调质、渗碳淬火、齿面高频感应加热淬火等;后对齿轮进行精加工，精修基准、精加工齿形。
采用多工位温锻或热精锻成形作为倒挡齿轮的预成形，而以冷锻精整来获得的齿形精度，已成为当前大批量生产汽车倒挡齿轮的经济的方案。但温—冷联合成形工艺的设备投资相当大，投资后如得不到几百万件锻件订单的支持，则将陷入亏损的窘境。相比之下倒挡齿轮的全冷锻成形，可在一台设备上通过更换模具完成多道工序，设备投资较小，生产成本低于切削加工，适合于多品种中、小批量生产。
事实上，在中国，提供齿轮加工服务的企业有很多，2020年的数据就达到1000多家，然而能真正做到既满足客户的批量化需求又满足客户定制化需求的企业却并不是很多，对于定制化的小订单，因为利润太低，很多企业都不愿意做。
提到的齿轮加工时间减少，主要归功于新型齿轮刀具、现代齿轮机床的发展及由此带来的精加工余量大幅减少和磨前齿轮质量的提高。另外，与磨齿机相比，现代数控剃齿机常是价半功倍，可获得热处理前的高精度齿轮等级(高达DIN5-6等级);而且与齿轮螺纹磨床磨削相比，加工周期也较短。
对于准双曲面齿轮传动，如图3-2所示，主、从动齿轮的轴线不相交形成空间相交，空间相交角通过一个轴平移，因此与另一个轴的相交角也是一个“夹角”。小齿轮的轴与大齿轮的轴偏离一定距离。轴的偏差会使小齿轮具有较大的螺旋角，通常可以达到“左右”。随着小齿轮螺旋角的增大，小齿轮端面的模数增大，从而增大了小齿轮的直径，提高了小齿轮的强度和使用寿命。双曲线齿轮比弧齿锥齿轮重合系数大，但在传动中双曲线齿轮相对沿齿长方向和齿高方向滑动，需要特殊的双曲线齿轮油润滑。另外，对加工精度和装配精度要求较高，在一定程度上限制了使用。
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可分为汽车齿轮油和工业齿轮油两类。前者用于润滑各种汽车手动变速箱和齿轮传动轴；后者用于润滑冶金、煤炭、水泥和化工等各种工业的齿轮装置。
汽车齿轮油分五档（GL-1~GL-5）。GL-5的性能水平最高.API（美国石油学会）
粘 度分类法，分为70W、75W、80W、85W、90、140、250七个粘度级.“ W ” 代表冬用.无 “ W ” 字则为非 冬用油.
XXW/XX为冬夏通用齿轮油。它们是根据 100℃运动粘度划分的。市场上主要用到的是SAE75W/90、SAE85W/90、 85W/140，该类油是冬夏通用
美国汽车工程师协会（SAE）【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
齿轮油可分为汽车齿轮油和工业齿轮油两类。前者用于润滑各种汽车手动变速箱和齿轮传动轴；后者用于润滑冶金、煤炭、水泥和化工等各种工业的齿轮装置。
汽车齿轮油分五档（GL-1~GL-5）。GL-5的性能水平最高。
粘度分类法，分为70W、75W、80W、85W、90、140、250七个粘度级。“ W ” 代表冬用。无 “ W ” 字则为非冬用油。
XXW/XX为冬夏通用齿轮油。它们是根据 100℃运动粘度划分的。市场上主要用到的是SAE75W/90、SAE85W/90、 85W/140，该类油是冬夏通用。
SAE粘度分类把齿轮油分为75W、80W、85W、90、140、250等牌号。
75W140指多级油。
SAE（美国汽车工程师协会）将车辆齿轮油粘度分为七个级别即 70W 75W 80W 85W 90 140 250，与发动机油一样，带W的为冬季齿轮油，不带W的为夏季齿轮油。与发动机油一样，带 W(winter)的为冬季齿轮油，不带 W 的为夏季齿轮油。
70W油适应的最低气温为-45℃；
75W油适应的最低气温为-40℃；
80W油适应的最低气温为-26℃；
85W油适应的最低气温为-12℃。
与发动机油相似，齿轮油也分为单级油与多级油。
多级油是W级与非W级的组合，表达方式为 SAE XW-Y ，常见的组合方式有：75W-90、80W-90、85W-90、80W-140、85W-140。应根据自己所在地区的四季气温选择。
单级齿轮油常见的有：80W、90、140。 齿轮油的粘度从70W–250不断增加，即粘度最小的齿轮油是70W，粘度最大的齿轮油是250
齿轮油
齿轮油以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率。齿轮油应具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度。此外，还应具有良好的热氧化安定性、抗泡性、水分离性能和防锈性能。由于齿轮负荷一般都在490兆帕（MPa)以上，而双曲线齿面负荷更高达2942MPa，为防止油膜破裂造成齿面磨损和擦伤，在齿轮油中常加入极压抗磨剂，普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加剂。齿轮油的工作温度一般较内燃机油低，在很大程度上随环境温度变化而变化，车辆齿轮油油温一般不高于100″C。
GL
百合是ACGN领域的概念，又称Girlslove（GL），指女生之间纯洁的爱慕关系（代指女性间的恋爱，但又并不完全等同于女同性恋）。在日本漫画界中，有专门的百合漫画派。 传统意义上的百合即为“女生之间的恋爱”，在意义上基本等同于三次元的百合（女同性恋）。以描写女生之间的爱情为主的作品通常被称为正统百合或纯百合。但是，随着ACGN的发展，百合这个词已经在其领域有了新的发展。很多无男主的日常系作品也不断受到观众们的欢迎，集中体现为对女生间高浓度友情+暧昧的描写，在中国被称为轻百合。
90
90（九十）是89与91之间的一个自然数，也是一个偶数。该数除了本身之外，其他约数的和为144>90，因此它是过剩数（盈数）。
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