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对PTA输送用罗茨鼓风机的转子叶型,径向间隙的计算,轴向间隙的定位,调整和两转子压力角位的啮合
(本文共3页)
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对我院1995-07~2005-12收治的颞深间隙肿物17例分析如下。1临床资料本组男11例,女6例,发病年龄20~76(平均…
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针对某型直升机外场偶发性发动机排气烧蚀整流罩的问题,利用商业CFD软件,开展了一系列不同排气引射器引射间隙对发动机排气引射性能的影响。计算结果表明:在本文研究…
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研究了叶顶间隙对乘用车汽油机增压器涡轮性能的影响规律。研究中设定3种类型的涡轮叶顶间隙变化,分别为单独叶片进口间隙变化、单独叶片尾缘间隙变化及叶片进口间隙与尾缘间隙同步变化,每种类型间隙设定了不同间隙尺寸,在稳态条件下对3种间隙进行模拟。结果显示:…
(本文共6页)
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布鲁氏菌病是因革兰氏阴性杆菌感染所造成的疾病,脊柱是最常见的感染部位~([1])。…
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原标题：罗茨鼓风机常见故障以及解决办法
山东锦工有限公司是一家专业生产罗茨风机、罗茨鼓风机、回转式鼓风机等水产养殖曝气设备公司，位于有“铁匠之乡”之称的山东省章丘市相公镇，近年来，锦工致力于新产品的研发，新产品双油箱罗茨鼓风机、水冷罗茨鼓风机、油驱罗茨鼓风机、低噪音罗茨鼓风机，赢得了市场好评和认可。产品和服务远销全国各地及东南亚，深受客户好评。今天小编总结一下罗茨鼓风机常见故障以及解决办法。
1、罗茨鼓风机温度过高
分析：①环境温度高；②风机工作压力过高；③油箱内的油太多、太稠、太脏；④过滤网或消声器堵塞或各闸阀未全开，系统阻力大；⑤叶轮磨损过度，间隙大；⑥运转速度太低，皮带打滑。
解决：①降低环境温度；②检查管道系统，降低工作压力；③减少、更换润滑油，清除油箱内的脏物；④清洗过滤网或消声器，检查管道；⑤修复调整风机各部间隙；⑥加大转速，防止皮带打滑。
2、罗茨鼓风机叶轮与叶轮之间有摩擦
分析：①叶轮上有污染杂质，造成间隙过小；②工作压力过高，造成叶轮变型；③轴承、齿轮磨损,造成侧隙大；④齿轮固定不牢，不能保持叶轮同步。
解决：①清除污物或杂质，并检查内件有无损坏；②降低工作压力；③更换轴承，调整齿轮间隙,若齿轮侧隙过大需更换；④ 重新装配齿轮,保持锥度配合接触面积达75%。
3、罗茨鼓风机风量不足
分析：①进口过滤堵塞；②叶轮磨损，间隙增大得太多；③ 皮带打滑；④进口压力损失大；⑤ 管道泄漏。
解决：①清除过滤器的灰尘和堵塞物；②修复调整风机各部间隙；③拉紧皮带并增加根数；④调整进口压力达到规定值；⑤检查并修复管道。
4、罗茨鼓风机电机超载
分析：①选择参数不合理，工作压力高，超过额定值；②进口过滤器堵塞，管道不匹配或出口管道障碍或堵塞；③振动过大；④供电系统电压过低；⑤各转动配合副（轴承、轴套、齿轮、密封件等）阻力大；
解决：①正确选择参数，调整工作压力至额定值；②清洗过滤器，合理配管，清除堵塞物；③检查风机工作振动情况，④检查更改供电线路。⑤检查各转动配合副（轴承、轴套、齿轮、密封件等）
5、罗茨鼓风机漏油
分析：①密封磨损，造成轴端漏油；②油位太高；③润滑油型号不对；④风机振动严重，结合面松动；⑤墙板和油箱的通风口堵塞；⑥压力高于规定值。
解决：①更换密封；②降低油位；③更换规定型号的润滑油；④检查振动情况，紧固结合面；⑤打开墙板下的通风口；⑥降低系统压力。
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罗茨鼓风机转子各部间隙的分析与计算 宋健强3(兰州石化公司乙烯厂 )摘 要 在罗茨鼓风机转子型面曲线理论分析的基础上 ,通过对罗茨鼓风机转子工作间隙影响因素及 转子受力分析 ,确定了转子各部位间隙的计算方法。 关键词 罗茨鼓风机 型面曲线 间隙 分析 中图分类号 TQ 文献标识码 A 文章编号 (2010) 转子是罗茨鼓风机的核心部件 ,其叶型轮廓线称为型面曲线 ,型面曲线由一组特点曲线组合而成。就转子的型面曲线而言 ,选用不同的转子型面曲线或者选用不同参数的同一类型面曲线 , 都会引起转子径距比、面积利用系数以及啮合参数的变化 ,从而影响到风机的效率。因此 ,作为罗茨鼓风机转子的基础技术 ,转子型面曲线的设计技术一直是提高罗茨鼓风机性能的一项关键技术。 通过对罗茨鼓风机转子型面曲线的理论分析 ,可以从运动学的角度出发 ,确定不同叶型的转子型面曲线的极限数学模型 ,根据基本参数确定其型面曲线的理论几何参数。但是 ,在实际应用中 ,由于受零件加工精度、装配精度及风机运行参数等因素的影响 ,为了保证转子的正常转动 ,转子与转子间、转子与壳体间应保持一定的间隙。从热力学的角度出发 ,就减少泄漏损失和提高容积效率而言 ,叶轮工作间隙越小越好 [2 ] ;从运动学角度出发 ,就实现转子的可靠运转而言 ,叶轮工作间隙越大越好。因此 ,转子间隙的选择是影响鼓风机经济性和可靠性的重要因素 ,也是转子型面曲线设计中的一个关键点。 1 罗茨鼓风机转子间隙的影响因素 根据罗茨鼓风机的工作原理和转子传动特点 ,转子与转子、转子与壳体之间的工作间隙主要受热膨胀值、轴承游隙、齿轮侧隙、转子扭转变形 量、转子挠度和叶轮加工误差 6个方面的因素影 响。 1. 1 热膨胀值Δ[1 ] 已知风机的进气温度 Ts、排气温度 Td 和环境 温度 ta ,那么叶轮与机壳间的热膨胀值Δ r 为 : Δ r=Ra ( ar (Ts + Td ) 2 – ac (Ts + Td +2ta ) 4 ) ,m 叶轮与叶轮间的热膨胀值Δ L 为 : Δ L=2Ra ( ar (Ts + Td ) 2 – ta ) κ , m 叶轮端面与墙板间的热膨胀值为 : Δ B=L ( ar (Ts + Td ) 2 – ac (Ts + Td +2ta ) 4 ) ,m 式中 Ra ———叶轮外圆半径 ,m; L ———叶轮长度 ,m; ar ———叶轮材料的线膨胀系数 , ℃- 1 ; ac ———壳体线膨胀系数 , ℃- 1 ; ta ———风机的工作环境温度 , ℃。 1. 2 转子扭转变形量ΔP 图 1所示为一主动转子结构示意简图。图 2 中 ,O1 为主动转子 , O2 为从动转子。设主动轴在皮带轮 (联轴器 )扭矩 Tp、叶轮气体作用力扭矩 Ta 和同步齿轮扭矩 Tg 的共同作用下 ,主动叶轮远端面中心轴线相对于同步齿轮中心将产生一个扭转角<1。同样 ,从动轴在同步齿轮扭矩 Tg 和叶轮 796第 37卷 第 6期 化 工 机 械 3宋健强 ,男 , 1966年 10月生 ,工程师。甘肃省兰州市 , 。 气体作用力扭矩 Ta 的共同作用下 ,其远端面中心轴线相对于同步齿轮也将产生一个扭转角<2。 对于主动轴来讲 ,因为 Tg=Tp /2,那么 : Ta=Tg=Tp 2 另外 ,由于 Ta 和 Tp 作用在不
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