「三叶罗茨鼓风机」在使用中免不了要进形维修和更换零部件，但是在安装齿轮的时候许多人不知道如何进行安装。今天，锦工小编给大家介绍一下安装齿轮的方法以及步骤
使用的齿轮不需要根据拆卸位置的方向标记进行装配，不会造成齿面啮合不良。在这里着重的说明，如果更换就要更换一套，也就是2个齿轮，千万不能因为贪图点小便宜来更换其中的一个，这是不允许的。否则，新旧齿轮之间的配合会导致接触不良。
在操作中，通常先安装主动齿轮，然后安装从动齿轮。当齿轮和轴与平键连接时，先在轴上安装平键，在键的侧面涂上二硫化钼或高粘度油，新式的山东「三叶罗茨鼓风机」镶嵌的轴是有锥度的，不存在有键槽，直接把齿轮的内控擦干净，然后放在轴上，用敲击法把齿轮镶嵌，据小编所知江苏地产地的「三叶罗茨鼓风机」还和老式的二叶一样有键槽 ，对准键槽镶嵌齿轮。然后齿轮轴孔与轴相对，使孔上的键槽与平键对准，齿轮安装在轴上。「三叶罗茨鼓风机」制造商常用的安装方法如下:
当锥度与齿轮和轴配合时，先将主动齿轮安装在主动轴上，将螺母安装在齿轮的锁紧部分，然后用铜棒敲击齿轮的端面并拧紧螺母。锁定后，取出圆形螺母，并添加止推垫圈将其锁定。然后从动齿轮套在从动轮上，转子按规定的运行方向转动，检查两个叶轮之间的间隙。通过改变从动环和轮毂之间的圆周位置，调整叶轮的方向，并根据叶轮间隙的体积要求锁定从动齿轮。
如果是圆柱形配合，由于紧密配合，用更大的压力将齿轮安装在轴上。金属套筒通常安装在齿轮的表面上，然后用锤子直接用铜棒敲击套筒或齿轮的端面，将齿轮推到轴上，并在齿轮推靠轴肩后将其锁定，键槽要有齿轮上面的键槽对准，然后将键安装上面。用螺丝垫片拧紧。
总结：「三叶罗茨鼓风机」齿轮的安装是精密的，因为它直接影响到叶轮的间隙，叶轮的间隙是整个风机的核心，所以一般没有操作过的维修人员，安装的都不是 很到位，在开机的时候会出现碰撞的声音，甚至会导致转不动，所以要请教一下风机厂家，让我们协助安装，必要时返厂进行维修。
三叶罗茨鼓风机齿轮的安装方法：
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原标题：如何给罗茨风机安装齿轮
很多人不知道怎么给罗茨风机安装齿轮。今天罗茨风机厂家来给大家简单介绍一下如何安装齿轮。
使用的旧齿轮应根据拆卸位置的方向标记进行装配，以免齿面啮合不好。如果换上新齿轮，主轮和从动轮应同时换。否则，新旧齿轮的匹配会造成接触不好。
在运行中，主动齿轮通常先安装，再安装从动齿轮。当齿轮和轴与平键连接时，平键先安装在轴上，二硫化钼或高粘度油被施加到键的侧面，然后把齿轮轴孔与轴相对，使孔上的键槽对准平键，把齿轮安装到轴上，罗茨风机厂家常用的安装方法有以下两种：
1、当锥度与齿轮和轴相配合时，主动齿轮先设置在主动轴上，螺母安装在齿轮的锁定部分上，然后用铜杆敲击齿轮的端面，拧紧螺母。锁紧后，取出圆螺母，并加上止推垫圈将其锁紧。然后将从动齿轮套在从动轮上，转子按照规定的运行方向转动，并检查两个叶轮之间的间隙。通过改变从动环与轮毂之间的圆周位置，调整叶轮的方位，根据叶轮间隙的体积要求后，将从动齿轮锁定。
2、如果是圆柱形匹配，由于紧密配合，使用较大的压力来安装齿轮在轴上。金属套筒通常安装在齿轮的表面上，然后用手锤敲击套筒或齿轮的端面直接用铜棒敲击，将齿轮往轴上推进，在齿轮顶到轴肩之后将其锁紧。
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很多人不知道怎么给罗茨风机安装齿轮。今天罗茨风机厂家来给大家简单介绍一下如何安装齿轮。
使用的旧齿轮应根据拆卸位置的方向标记进行装配，以免齿面啮合不好。如果换上新齿轮，主轮和从动轮应同时换。否则，新旧齿轮的匹配会造成接触不好。
在运行中，主动齿轮通常先安装，再安装从动齿轮。当齿轮和轴与平键连接时，平键先安装在轴上，二硫化钼或高粘度油被施加到键的侧面，然后把齿轮轴孔与轴相对，使孔上的键槽对准平键，把齿轮安装到轴上，罗茨风机厂家常用的安装方法有以下两种：
1、当锥度与齿轮和轴相配合时，主动齿轮先设置在主动轴上，螺母安装在齿轮的锁定部分上，然后用铜杆敲击齿轮的端面，拧紧螺母。锁紧后，取出圆螺母，并加上止推垫圈将其锁紧。然后将从动齿轮套在从动轮上，转子按照规定的运行方向转动，并检查两个叶轮之间的间隙。通过改变从动环与轮毂之间的圆周位置，调整叶轮的方位，根据叶轮间隙的体积要求后，将从动齿轮锁定。
2、如果是圆柱形匹配，由于紧密配合，使用较大的压力来安装齿轮在轴上。金属套筒通常安装在齿轮的表面上，然后用手锤敲击套筒或齿轮的端面直接用铜棒敲击，将齿轮往轴上推进，在齿轮顶到轴肩之后将其锁紧。
原标题：罗茨鼓风机同步齿轮的安装技巧
山东锦工有限公司是一家专业生产罗茨风机、罗茨鼓风机等机械设备公司，位于有“铁匠之乡”之称的山东省章丘市相公镇，近年来，锦工致力于新产品的研发，新产品双油箱罗茨鼓风机、水冷罗茨鼓风机、油驱罗茨鼓风机、低噪音罗茨鼓风机，赢得了市场好评和认可。此类产品已广泛应用于电力、污水处理、环保、化工、钢铁、建材、农药、制药等行业。产品和服务远销全国各地及东南亚，深受客户好评。
凡使用过的旧齿轮，应根据拆卸时所作的方位标记，按照原来的磨痕进行装配，以避免齿面啮合不良。如果换用新的齿轮，应对主、从动轮同时进行更换。否则，新旧齿轮配对，势必造成接触不良。
操作时，一般先安装主动齿轮，后装从动齿轮。在齿轮与轴采用平键连接的场合，先把平键装在轴上，并在键的侧面涂上二硫化钼或高黏度机油，然后把齿轮轴孔与轴相对，使孔上的键槽对准平键，把齿轮安装到轴上。常用的安装方法为下述两种。
当齿轮与轴采用的锥度配合时，先把主动齿轮套在主动轴上，在齿轮锁紧部位装上圆螺母，然后用铜棒敲打齿轮端面，旋紧圆螺母。待其充分锁紧之后，将圆螺母退下，加入止推垫圈，正式锁紧。接着将从动齿轮套到从动轮上，按规定的运转方向盘旋转子，检查两叶轮间的间隙。并通过改变从动齿圈与轮毂之间的周向位置，对叶轮方位进行调整。确认量叶轮间隙符号要求之后，将从动齿轮锁紧。
如果是圆柱配合，由于配合较紧，需要使用较大的压力才能把齿轮装到轴上。通常将金属套筒顶在齿轮端面上，然后用手锤打击套筒，或者用铜棒直接敲打齿轮端面，将齿轮往轴上推进，在齿轮顶到轴肩之后将其锁紧。
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