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罗茨鼓风机进气口改装_罗茨鼓风机

罗茨鼓风机进气口改装_罗茨鼓风机

罗茨鼓风机进气口改装:一种抗式降噪罗茨鼓风机进气口的制作方法

  本发明涉及罗茨鼓风机技术领域,特别涉及一种抗式降噪罗茨鼓风机进气口。

  背景技术:

  现有的罗茨鼓风机进气口由圆形气道直接连接螺旋形进气口结构组成,理论上螺旋形进气口逐渐打开,具有一定的降噪效果,但由于罗茨风机的强制排气作用,噪声仍是困扰用户的一大危害。

  技术实现要素:

  为了解决现有技术的问题,本发明提供了一种结构简单、能有效降低噪音的抗式降噪罗茨鼓风机进气口。

  本发明所述技术方案如下:

  一种抗式降噪罗茨鼓风机进气口,包括底座、叶轮、机壳,所述的机壳内顶部的螺旋进气口连接扩压腔体,所述的扩压腔体的顶部连接圆形气道,所述的扩压腔体内围成扩压腔。

  所述的扩压腔体从螺旋进气口到圆形气道是逐渐收缩的圆形腔体。

  本发明提供的技术方案带来的有益效果是:

  通过在圆形气道和螺旋进气口之间根据抗式消音的原理增加一处扩压腔体,气流从圆形气道进入扩压腔体,经过流道面积的突扩,流速降低,使声波衰减,从而使气体的噪声进一步降低。

  附图说明

  为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

  图1是本发明的结构示意图。

  具体实施方式

  为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。

  如图1所示,一种抗式降噪罗茨鼓风机进气口,包括底座1、叶轮、机壳2,所述的机壳2内顶部的螺旋进气口3连接扩压腔体4,所述的扩压腔体4的顶部连接圆形气道5,所述的扩压腔体4内围成扩压腔。

  所述的扩压腔体2从螺旋进气口3到圆形气道5是逐渐收缩的圆形腔体。

  外部气体进入圆形气道5,由于压力的差别,流速增高,噪音加大;气流进入扩压腔体4,经过扩压腔体4内扩压腔的流道面积的突扩,流速降低,使声波衰减,从而使气体的噪声进一步降低;气体下一步进入螺旋进气口3,叶轮旋转到螺旋进气口3,叶轮与螺旋进气口3形成三角形进口,通过叶轮旋转进气通道逐渐打开,减少气体的脉动,进一步减低了噪声。

  原理如下:利用扩压腔体4上突变的界面或旁接共振腔,使沿管道传播的某些频率声波,在突变的界面处发生反射、干涉等现象,从而达到消声降噪的目的。

  以上所述仅为本发明的较佳实施例,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

罗茨鼓风机进气口改装:罗茨风机进气口的重要性和齿轮磨损维修及进气过滤器保养的方法

  锦工风机给大家介绍一下罗茨风机进气口的重要性和齿轮磨损维修及进气过滤器保养的方法

  罗茨风机的进气过滤器的保养方法:

  1.每个月对空气过滤网清洁1次,在保养罗茨风机过滤网的时候,如果过滤网表面已经很脏的时候,就需要进行水洗才能达到效果(注意:这时过滤棉需要更换,过滤棉水洗后达不到过滤效果。

  2.对于过滤网表面不是很脏时,可以用洁净压缩空气双面吹洗,直到用眼在光线下不见尘粒止。

  3.如果清洗之后发现过滤网片上的损坏现象的话,需要及时更换使用。

  4.在清洗杂质的时候注意对罗茨风机过滤网保护,不能出现变形、损坏现象,否则重新安装之后的过滤网片就无法发挥应有的效果。

  5.如果过滤网维护时发现变形、损坏现象,我们就需要自己进行过滤棉的更换工作,这类问题自行解决即可,

  罗茨风机齿轮磨损的维修方法:

  1.设备由于安装不到位、检修不及时、润滑不良等;

  2.受振动、压力、冲击等力的影响,造成配合部件的冲击,由于金属材质强度较高,退让性较差,长期运行必然造成间隙的不断增大,因此磨损、裂纹、断裂等现象也就无法避免;

  3.制造质量不高,热处理达不到要求,等造成磨损,严重时轴头折断造成重大影响。

  一般罗茨风机都是不允许反转的(因为进气口跟排气口的间隙设置不一样),所以罗茨风机都需要在排气端设置单向阀。也就是允许风从罗茨风机输入到管道系统,防止罗茨风机突然停机,从而对罗茨风机系统的气体收到系统压力的作用,回流冲击罗茨风机造成罗茨风机反转,损坏罗茨风机。另外,几台罗茨风机并联运行的时候,假设其中一台不工作,那么单向阀也可以防止排气端的气体通过这台没有使用的罗茨风机,造成其反转损坏。

  所说的罗茨风机叶轮相碰,绝大部分是轴承间隙变大引起的,如果更换同步齿轮不行,建议使用质量较好的轴承,不用进口的最起码也得用瓦轴或洛轴的高速轴承,罗茨风机齿轮的磨损可以根据齿轮咬合间隙判断,调整两叶轮间隙时一定要用塞尺沿风叶长度测定。

  罗茨风机进气口的重要性:

  1.罗茨风机进风过滤系统主要用于除尘。由于风机的设计结构,内部间隙有一定的标准要求,不能太小或太大,并且被鼓风机吸入。根据标准,空气应该是洁净的空气。如果太多灰尘进入外部,会导致风机内部磨损增加。随着时间的流逝,其他相关的故障将会出现。因此,罗茨风机的粉尘控制要求仍然非常严格。

  2.油气过滤:与灰尘相比,油气粉尘更容易造成风机失效,所以进气系统过滤油气灰尘也非常重要,油气灰尘更加粘稠,只要它粘在鼓风机内部,难以进行清理,对于运输天然气和天然气的客户来说,定期清洁风机的内部非常重要,并且定期更换滤芯以确保进气过滤系统的有效性。除了风机空气过滤器顶部的灰尘过滤之外,还有一个非常重要的作用是降低风噪声,罗茨风机的噪音相对较高,因此进气系统必须不仅要考虑灰尘,还要考虑降噪问题。

罗茨鼓风机进气口改装:罗茨鼓风机进气口消声器有哪几种?这3种可选

  消声器是一种既允许气流通过,又能衰减或阻碍噪声传播的装置。采用消声器控制气体动力性噪声,既简便又有效。通常在鼓风机进气口或排气管路中安装消声器,可以大幅度地降低从进气口辐射、或管路中传播的噪声。

  消声器有阻性、抗性及阻抗复合式等多种类型,其中以阻性消声器使用最广。对各类消声器的基本要求是:

  ①声学性能好,消声量较大,气流再生噪声低;

  ②空气动力性能好,阻力损失小;

  ③结构性能好,内部零件不生锈,填充材料不外漏,安装及维护方便等。

  1.阻性消声器

  阻性消声器,是一类利用吸声材料的吸声作用,使沿通道传播的噪声不断被吸收而逐渐衰减的装置。把吸声材料固定在气流通过的管道周壁,或按一定方式在管道中排列起来,构成阻性消声器。常用的吸声材料有玻璃棉、泡沫塑料等,都是多孔性材料。声波人射时,引起多孔材料中的空气及纤维振动,由于摩擦和粘滞阻力的作用,一部分声能便转化为热能耗散掉,达到消声的目的。

  2.抗性消声器

  抗性消声器,是一类通过控制声抗来进行消声的设备。 这种消声器不使用吸声料料直接吸收声能,而利用管道截面的突然扩张和收缩,使沿管道传播的噪声在突变处向声源反射回去;或者借助于管道旁接的共振腔,使沿管道传播的某种频率的噪声在该共振腔短路,从而得以降低。

  抗性消声器主要适用于窄频带噪声的消声。对罗茨鼓风机而言,其进、排气噪声都具有明显的宽频特性(进气噪声的低频特性显得稍微强烈一点)。因此,采用抗性消声器的消声效果不及阻性消声器的好,且尺寸(体积)也相对大一些。但在不宜使用阻性消声器的情况下,主要是一些不允许纤维材料逸出的场合,需要使用抗性消声器,为其常见的一种结构型式。

  3.阻抗复合型消声器

  阻性消声器对中、高频噪声消声效果好,抗性消声器适用于消除低、中频范围内的窄频带噪声,两者结合可构成阻抗复合型消声器 。当罗茨鼓风机具有高强度的宽频噪声时,可以采用这种消声器控制噪声。

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罗茨鼓风机进气口改装:论改装撞风进气同时加装鼓风机达到增压效果的可行性

  看到大家好?改装进气的 都?换一条钢丝骨架的管 我在想如果在进气管路上加装一个电动鼓风机 能?能达到增压效果 有一种12v的鼓风机 用于吹尘 改装一下开关调速 加在进气管路上 鼓风机转速好像?一万八千转 当然 ?论转速 当鼓风机最?转速时的出风量大于我们平时开车常用最?速度时发动机的吸气量时 就可以达到增压效果 打个比方 鼓风机最?转速时每分钟出气量为一立方米 我们平时最快开120km/h 而这个速度发动机转速为3700转 在3700转的情况下发动机吸气量为每分钟0.8立方米 就?说在于常用最?车速120的情况下 ?没有进气阻的 相反还要大于自吸进气量 那样?就可以增压提升动力了吗 有?人能提供发动机各转速下的吸气量吗 大家一起来论证一下

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