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罗茨鼓风机:罗茨鼓风机工艺原理

罗茨鼓风机:罗茨鼓风机工艺原理

罗茨鼓风机工艺原理:信然无油螺杆鼓风机原理:高效率压缩

  信然无油螺杆鼓风机广泛应用于污水曝气、气水反冲、氧化脱硫、流化/均化工艺、气力输送、印刷等行业,来达到干燥、除尘、发酵、蒸发蒸馏、气力输送的作用。

  信然螺杆无油鼓风机:排气量239~8605m3/hr,排气压力0.3~1.2Bar,节能35%以上…

  1、高稳定性,24小时持续运作;

  2、基于内压缩,对比罗茨鼓风机,主机节能提升;

  3、高效变频节能,系统优化节能;

  4、图文触屏控制,提供远程操作、联机及多种保护功能;

  5、高效无油螺杆转子型线,有效降低流体动力损失,效率提高;

  6、消音器配合低噪音型线机头,实现低噪生产空间;

  7、控制系统完善,可以实现无人值守和远程控制;

  8、三年主机质保,一年整机质保;

  9、对比传统罗茨鼓风机,≥0.5BAR压力后能耗大幅降低;

  10、机头排气压力与排气接管压差少,噪声低;

  11、高强度合金钢特殊处理,主机耐磨耐腐蚀、更长寿命;

  12、控制系统,24小时预警通知,提供远程操作支持;

  13、机头排气压力与排气接管压差少,噪声低;

  14、应用于污水曝气、气水反冲、氧化脱硫、流化/均化工艺等工艺;

  无油螺杆鼓风机原理:高效率压缩

  信然螺杆鼓风机是基于热绝压缩原理,总效率超过75%,比罗茨鼓风机节能20-35%以上,优化的型线设计,使其具备更高的效率。先进的涂层技术,使得转子间隙更小,提高了容积效率的同时也有效的保护了鼓风机转子。螺杆鼓风机厂家独特的润滑和排油通道,保障轴承和齿轮得到良好的润滑和冷却,同时提升主机效率。

  信然双螺杆鼓风机优缺点:良好的稳定性

  油路接口使用多重密封设计,保证不漏油不渗油。油管使用钢管设计,终身免维护。整个整机风道优化,电器元件位于冷风区,气流自电气元件、主电机、机头后由散热风扇排出,防止变频器、电机由于处在热区导致高温的隐患。润滑油压建立之后才自动运行主机,主机停机后自动延时停机油泵,从而保证主机在整个运行过程中,齿轮及轴承得到良好的润滑。

  容积式螺杆鼓风机:低噪音

  整机采用低噪设计,消除主机噪音及进排风噪音。排气消音器既能满足消除排气高频噪音的需求,同时又满足小的压损设计要求。相比罗茨鼓风机,螺杆转子的气动噪音更小,输出更平稳,消除了内部空气的突然释放。

  螺杆式鼓风机:智能化

  触摸彩屏控制器,运行参数更直观,运行更智能,自动恒压变频调节,压力稳定,并根据客户用气量需求自动调节转速及机头轴功,必要时进行自动休眠唤醒,系统更节能。同时含有电机过载保护、高温保护、相序保护、油压过低保护,保证整机更可靠运行。

  信然无油螺杆鼓风机广泛使用于污水处理行业的水和废水处理、曝气、过滤器反冲洗等工艺,水泥行业的散料输送、化工行业的气体输送、火力发电厂的脱硫脱酸工艺、纺织行业的化纤加弹加捻等工艺。

  低压螺杆鼓风机优势

  在低于2bar压力的使用场景下,螺杆鼓风机相比罗茨风机、螺杆空压机,在节能高效、噪音、使用寿命、故障率等方面都有卓越优势,大气量、高能效、低维护费用是其最大的特点。特别是污水处理行业,鼓风机的电能消耗占整个污水处理厂用电量的30%,属于大规模用电设备。目前行业中使用较多的是罗茨鼓风机,能耗高、噪音大、寿命短,采用污水处理螺杆鼓风机替代罗茨鼓风机,是目前的趋势。

罗茨鼓风机工艺原理:氧化风机检修

  一、氧化风机简述烟气中本身含氧量不足以将亚硫酸钙氧化反应生成硫酸钙,需要为吸收塔浆液提供强制氧化空气,把脱硫反应中生成的半水亚硫酸钙(CaSO?·1/2H?O)氧化为二水硫酸钙(CaSO?·2H?O),即石膏。

  氧化风机的选择与氧化风管在浆液中的插入深度有关,应根据升压选择罗茨风机或离心风机。

  氧化空气量应根据原烟气含氧量、自然氧化率和氧化空气利用率确定,自然氧化率取5%~30%、氧化空气利用率取20%~40%。氧化风机的风量应按照实际供氧量不小于理论耗氧量300%的原则确定,并应满足氧化率不小于98%的要求。

  吸收塔浆池氧化空气分布宜采用喷枪和空气分布管的方式,喷枪设置降温冲洗管路,氧化空气应降温后进入浆池。当采用氧化空气喷枪对浆液进行氧化时,氧硫比应大于2;当采用氧化空气分布管对浆液进行氧化时,氧硫比应大于2.8。

  氧化空气进入吸收塔之前要进行增湿主要目的是防止氧化空气管结垢。当压缩的热氧化空气从喷嘴喷入浆液时,溅出的浆液黏附在喷嘴嘴沿内表面上。由于喷出的是未饱和的热空气,黏附浆液的水分很快蒸发而形成固体沉积物,不断积累的固体最后可能堵塞喷嘴。为了减缓这种固体沉积物的形成,通常向氧化空气中喷入工艺水,增加热空气湿度,湿润的管内壁也使浆液不易黏附。

  电厂脱硫常用的氧化风机有罗茨鼓风机(双叶、三叶)和离心鼓风机(多级离心、单级离心)两类。

  1.罗茨鼓风机原理

  罗茨鼓风机属于容积式气体压缩机,其工作原理是:由两个叶轮(或三叶轮)在箱体内互为反方向匀速旋转,使箱体和叶轮所包围着的一定量的气体由吸入的一侧输送到排出的一侧。其特点是:气体脉动变大,负荷变化大;强制流量,在设计压力范围内,管网阻力变化时其流量变化很小;适用于在流量要求稳定而阻力变化幅度较大的工作场合。对于脱硫系统来说,在吸收塔运行液位上下波动的情况下可以提供稳定的氧化风量。但其缺点是噪声大,振动高,效率低,本体漏风率高(约10%),润滑油易渗漏等。

  罗茨鼓风机是一种容积式鼓风机,它由一个类似椭圆形的机壳与两块墙板包容成一个气缸(机壳上有进气口和出气口),一对彼此相互“啮合”(因有间隙,实际上并不接触)的叶轮,通过定时齿轮传动以等速反向旋转,借助两个叶轮的“啮合”,使进气口与出气口相互隔开,在旋转过程中无内压地将气缸内的气体从进气口推移到出气口,气体在到达排气口的瞬间,因排气侧高压气体的回流而被加压及输送。两叶轮之间,均保持一定的间隙,以保证鼓风机的正常运转。

  2.罗茨鼓风机的特点

  (1) 性能方面。罗茨鼓风机由于周期性的吸、排气和瞬时等容压缩造成气流速度和压力的脉动,因而会产生较大的气体动力噪声。此外,转子之间和转子与气缸之间的间隙会造成气体泄漏,从而使效率降低,其效率在68%左右;罗茨鼓风机出口需要喷淋降温设备,避免氧化空气进口处浆液与高温、干燥的氧化空气接触后,浆液由于快速干燥而导致出现结晶的结垢现象。罗茨鼓风机在运行中的噪声高达110dB以上,且为低频段噪声,因此需对风机进行特别处理,普遍采用隔音房来降低噪声。但是这就提高了隔音房里电动机的运行温度,影响电动机的安全运行。因此实际运行中各厂基本上会拆除隔音罩,从而造成噪声无法控制。

  (2) 使用寿命方面。罗茨鼓风机一般是铸造灰铁制成,加工精度低(叶轮仅工作表面加工),剩余不平衡量大,风机振动大、易磨损,而磨损后风机性能降低很大。

  (3) 传动部分。罗茨鼓风机采用直连式传动或皮带传动,总体运行比较稳定,安装或维护不当时,皮带易打滑。

  (4) 风机出口风温。罗茨鼓风机采用压缩气体的方式做功,风机出口风温一般在120℃左右,通过减温水可以保证进入吸收塔的气温满足要求,但风温传热到轴承,易导致轴承温度升高,风机运行风险增大。

  (5) 后期的维护量和维护成本。罗茨鼓风机智能化程度低,巡检人员的工作量较大,同时罗茨鼓风机叶轮不平衡量大,风机振动大、易磨损,后期的维护成本较大。

  二、罗茨鼓风机结构罗茨鼓风机是一种旋转容积式气体压缩机,机壳与两墙板围成一整体气缸,气缸机壳上有进气口和出气口,一对彼此以一定间隙相互啮合的叶轮通过同步齿轮做等速反向旋转,借助两叶轮的啮合,使进气口与出气口隔开,在旋转中将气缸容积的气体从进气口推移到出气口。工作间隙是保证罗茨鼓风机良好安全运行的一个重要参数。工作间隙不能随意改变,间隙过大则压缩气体通过间隙回流量增加,影响风机的效率;间隙过小,则由于产生热膨胀,可能导致此叶轮与壳体间发生摩擦、碰撞。

  1.罗茨鼓风机的结构

  (1)气缸。气缸由整体式铸铁机壳和两块带侧板的(前、后)墙板合围而成,机壳上开有进气口;侧板主要起定位作用;叶轮型线采用三叶摆线结构,转子应按G2.5~G6.3级精度进行动平衡。

  (2)叶轮。叶轮是罗茨鼓风机最主要的零件之一,叶轮型线为渐开线,它不仅要传递功率,而且要确保二转子的同步和间隙分配。

  (3)轴。主、从轴采用45号钢制造,主、从轴两端均用滚动轴承支撑在墙板上。

  (4)轴密封。轴密封采用浅齿迷宫轴向气密封和V型橡胶油密封,在主轴驱动侧贯通部,配置一组骨架式橡胶油封,既防止副油箱中润滑油的泄漏,又防止灰尘的渗入。

  (5)齿轮箱、副油箱。齿轮箱、副油箱由高强度铸铁制成,并根据压升高低分别采用水冷结构,确保箱内润滑油温度不至于过高。

  (6)过滤器。能对进入主机前的气体进行过滤,从而保证干净的气体进入鼓风机。

  (7)进口消声器。进口消声器采用阻性消声器,主要用以消除鼓风机进口气流噪声,由外筒、内筒、法兰等件组成,采用优质钢板焊接结构,内外筒之间填入玻璃纤维吸声材料。

  (8)出口消声器。出口消声器采用优质钢板焊接结构,内填玻璃纤维(低压)或金属丝网(高压)吸声材料。

  (9)安全阀。安全阀是系统的一个保险装置,采用紧凑型全启式安全阀。其作用是当负载压力异常上升并超载时,自动开启降压,以保证电动机和主机不被损坏。

  (10)止回阀。止回阀用于防止停机时系统高压气体倒流,使鼓风机转子反转,导致管网失控,进而发生故障,同时防止系统灰尘倒流。

  (11)挠性接头。挠性接头由橡胶钢骨架压合而成,作用是防止管路与机组之间传递振动,以及因对中不良而引起的附加载荷,具有良好的减振和隔音效果。

  三、常见故障及处理

  四、检修方法及质量标准

  1.拆卸与检查内容

  解体注意事项:拆卸时,应在所有连接部分和嵌合件上刻上配合标记,特别是齿轮;拆开的零件要注意清洁,摆放整齐,精密零件不要碰伤划伤;从动齿轮部在不需要调整叶轮间隙时不应分离、拆卸;所有连接部位的垫片在拆卸时应测定并记录其厚度,以便意外损坏时作为更换的依据;安全阀除非特别情况下,不要拆卸。检查内容包括:

  (1)拆卸检查联轴器。

  (2)检查风机与电动机对中情况。

  (3)拆卸齿轮箱盖。

  (4)拆卸检查叶轮有无磨损情况。

  (5)检查叶轮轴向密封。

  (6)拆卸检查定子和端板。

  (7)检查轴承和齿轮。

  (8)检查主、从动齿轮轴的平行度和中心距。

  (9)检查齿轮箱水平度,清洗箱体。

  (10)清洗、检查各零部件。

  (11)清扫冷却水、消声器系统。

  (12)清扫、检查润滑油系统(包括油冷却器、油箱、管线及附件等)。

  2.检修质量标准

  (1)转子。转子应无严重磨损、腐蚀、变形、损伤及裂纹等缺陷,必要时应对转子进行全面无损探伤检查;轴颈、轴封、止推盘应

  无损伤;叶轮流道内应无积垢,叶片无缺损;叶轮工作间隙应符合图表的要求。

  叶轮工作间隙要求 单位:mm

  叶轮一机壳 叶轮一叶轮 叶轮一前墙板 叶轮一后墙板

  0.30~0.40 0.35~0.55 0.30~0.55 0.40~0.60

  注 叶轮工作间隙调整方法:

  1)叶轮一机壳间隙的调整。是通过机壳与侧板精密配合的定位来保证的,一般不需要调整。

  2)叶轮一叶轮间隙的调整。同步齿轮是由齿轮毂和齿圈组合而成的,调整间隙时,拆下定位销,拧松螺栓,转动联轴器(或皮带轮)即可,间隙调整好以后,拧紧螺栓,重新修正定位销孔,并打好定位销。

  3)叶轮一前后墙板轴向间隙的调整。在主、从轴前墙板轴承座上有紧固螺栓和调节螺栓,当先拧松紧固螺栓再旋紧调节螺栓时,叶轮就会向前墙板移动,使叶轮与前墙板间隙减小,而与后墙板的间隙增大,反之则叶轮与前墙板的间隙增大,而与后墙板的间隙减小。在调整时须保持轴承座上的法兰边和前墙板的轴承座孔法兰平面之间的四周空隙基本一致,以保证轴承座与墙板的轴承座孔的同轴度,在轴向间隙调整后,在轴承座法兰后面与墙板之间加入适当的调整垫以防间隙窜动。

  检修前转子振动值明显增大或超标准以及对转子进行修复或更换零件后应对转子进行动平衡校正。

  (2)轴示。轴承表面应光洁,轴承合金与轴承衬结合良好,合金表面无气孔、夹渣、划痕、剥落和裂纹等缺陷,轴承标记清晰,水平剖分面自由间除不大于0.04mm,合金表面粗糙度为0.8。

  (3)支撑轴承。轴承与轴接触均匀,接触角60°~90°,接触面积70%以上,接触与非接触部位不得有明显分界线;轴承体与轴承窝径向接第二触要均匀,接触面积不得小于70%。

  (4)止推轴承。止推轴承与止推盘接触应均匀,接触面积不得小于370%;各油孔应畅通。

  (5)密封。密封表面应平整、无积垢、变形及裂纹。

  (6)齿轮箱。齿轮箱体、箱盖、端板等应清洁、无损伤、变形和裂纹,水平剖分面应平整、无划痕,自由间隙应不大于0.05mm;主动大齿轮与低速轴和高速轴的中心距偏差不大于0.05mm;主动大齿轮与低速轴和高速轴间的水平、垂直两个方向的平行度公差值如下。

  (7)齿轮。齿轮表面应无积垢、缺损、点蚀、剥落及裂纹等缺陷。

  齿轮啮合的齿侧间隙和齿面接触如下。

  (8)定子。蜗壳与扩压器应无积垢,蜗壳与机体的接触表面应平整、无伤痕,其自由间隙不大于0.05mm;密封调整垫应安装牢固。

  (9)入口挡板(蝶阀)。挡板无积垢;传动部件无严重磨损及腐蚀,转动灵活,无卡涩现象;阀板应无变形和裂纹,开度为0°时应达到关闭状态,开度为90°时应达到全开状态;开度指针与控制臂定位标记正确,开度指示准确。

  (10)进、排气管。进、排气管无积垢,连接法兰平面无划痕、变形;伸缩节应安装正确,保证管路自由伸缩,无卡涩现象。

  (11)对中找正。机组对中找正时,对中误差不应超过以下极限范围:偏移不大于0.10mm;连接各面平行度在0.05mm内。

  (12)排气消声器。排气消声器应清扫干净,无积垢,无阻塞,必要时更换消声材料。

  (13)润滑油系统。润滑油管路及附属设备应清洁干净,无杂质、锈蚀及水分等;油过滤器应清洗干净,清洗、更换滤芯或滤网。

  (14)其他。基础坚固完整,地脚螺栓和各部连接螺栓满扣、整齐、紧固。

  3. 组装

  (1)清洗各零部件,修复或更换损坏的零部件。

  (2)将驱动侧墙板(带侧板)安装于机壳上。

  (3)将转子组从另一侧推入机壳中。

  (4)组装齿轮侧墙板(带侧板),并通过选配机壳密封垫保证轴向总间隙值为0.6~0.7mm。

  (5)组装两侧轴承座、轴承,并通过选配轴承垫片控制两个轴向间隙的分配。

  (6)组装齿轮部,检查叶轮间隙是否符合标准要求。

  (7)组装齿轮箱及副油箱,如有必要,重新铰制副油箱与墙板定位销孔。

  (8)装带轮或联轴器及其附件。

  氧化空气管检修

  一、氧化空气管的作用

  氧化空气管的作用是向吸收塔底部浆池鼓入空气,为浆池中的亚硫酸钙氧化成石膏提供氧气。

  二、氧化空气管的布置形式

  将氧化空气导入罐体氧化区并使之分散的方法很多,同时也有多种强制氧化装置,但是目前采用最普遍的方法有两种:一是管网喷雾式,又称固定式空气喷雾器(Fixed Air Sparger,FAS),由于其在吸收塔下半部分均匀布置,又称“面式布置”;二是搅拌器与空气喷枪组合式(Agitater Air Lance, ALS),由于其在吸收塔搅拌器桨叶前布置,又称“点式布置”。

  氧化空气管网是由等距离开孔的多根管道组成,并均匀布置在吸收塔浆池中,往浆液内喷入空气的网状装置。

  氧化空气喷枪是从塔外斜插入吸收塔侧进式搅拌器前端,并垂直向下喷入空气的装置。喷枪式氧化空气喷嘴是在浆池搅拌器的正前方导入氧化空气,通过搅拌器的作用使空气扩散到整个浆池。喷枪式氧化空气喷嘴的特点是氧化空气的插入深度较大,需要的氧化空气量比排管式小,氧化风机的出口压力要求高。

  氧化空气插入深度越深,氧化空气的利用率越高,对氧化空气的用量越低,但是对氧化风机的出口压力要求越高。

  三、氧化空气管的材质

  目前,吸收塔氧化空气管材质一般选用不锈钢(C-276或1.4529),部分电厂曾经使用玻璃钢管,但其抗压、抗振动性能较差,容易断裂,后逐步更换成不锈钢材质。

  氧化风管总体性能要求是:氧化风管任一部分的耐压要求不应低于0.6MPa;氧化风管的使用寿命宜不低于15年。

  氧化风管材料选择要求是:

  (1)氧化风机出口至增湿、降温装置之间的氧化风管,宜采用一般无缝钢管,不应使用合成树脂管和塑料管;增湿、降温装置至吸收塔入口之间的氧化风管,宜采用玻璃钢管、合金钢无缝钢管,不使用一般无缝钢管;吸收塔内的氧化风管,宜采用合金钢无缝钢管、玻璃钢管。一般无缝钢管应符合《输送流体用无缝钢管》(GB/T 8163—2018)的规定,合金钢无缝钢管应符合《流体输送用不锈钢无缝钢管》(GB/T 14976—2012)的规定,玻璃钢管及管件应符合《玻璃钢管和管件》(HG/T 21633-1991)的规定。氧化风管材质的选用及设计使用寿命参见表4-9。

  (2)玻璃钢管道的设计应符合《钢制管法兰垫片和紧固件》(HG 20592~20635—2009)的规定。

  (3)制作玻璃管道的基材和辅材应具有良好的化学耐腐性能,耐化学介质性能试验方法应符合《玻璃纤维增强热固性塑料耐化学介质性能试验方法》(GB/T 3857—2017)的规定。

  (4)玻璃钢管应壁厚均匀,拉伸性能试验应符合《纤维增强塑料拉伸性能试验方法》(GB/T 1447-2005)的规定,硬度测定应符合《玻璃纤维增强塑料·用巴氏(Barcol)硬度测量仪测定硬度》(DIN EN59)或《限定外径的聚乙烯管用套节型聚乙烯配件》(ASTMD 2683)的规定。

  (5)氧化风管采用除玻璃钢外的非金属材料时,应进行型式检验,并提供完整的材质试验及实际应用报告,并满足氧化风管耐压和使用寿命的要求。

  (6)与浆液介质接触的氧化风管及连接和紧固用的螺栓、螺母、抱箍、垫板等应采用耐腐蚀且有足够强度的材料制作,保证氧化风管固定牢固,避免振动而产生松动或断裂。

  四、氧化风管可靠性及工艺性能要求

  (1)氧化空气系统应设置压力联锁保护功能,并设置安全阀和泄压阀。

  (2)氧化风管应优化设计,减少弯头、异径管等增加压损的组件。

  (3)吸收塔内部的氧化风管可采用喷枪、管网等布置方式。

  (4)氧化风管若以喷枪方式布置,应充分考虑喷枪形式、安装方式管道的支撑方式、搅拌器形式等因素合理配置,以达到最佳的气液混合效果。

  (5)氧化风管若以管网方式布置,管间距及开孔率应综合考虑液位、吸收塔形式、是否有辅助搅拌系统等因素进行优化设计。

  (6)宜在氧化风管合适位置设置膨胀装置,避免因热膨胀等因素产生应力而导致管道的变形、开裂、接口错位等。

  (7)宜在氧化风管合适位置设置增湿、降温装置,且应设在吸收塔液面高度之上。

  (8)吸收塔内的氧化风管设计成可拆卸形式,以方便检修。

  (9)氧化风管投运前,应进行查漏及分布效果试验,试验应符合《工业金属管道工程施工规范》(GB 50235-2010)和《金属管液压试验方法》(GB/T 241—2007)的规定。

  五、氧化空气管检修项目及质量标准

  氧化空气管检修项目及质量标准如下。

罗茨鼓风机工艺原理:罗茨风机厂家哪家好,三叶罗茨鼓风机的原理优势,锦工

  三叶罗茨鼓风机是鼓风机设备领域中较为新型的风机设备,比传统的风机工艺原理更为先进,在性能、寿命、运行效果、使用范围等方面都具有更加明显的优势,下面来一起了解一下三叶罗茨鼓风机的原理与优势。

  采用三叶直线型鼓风机叶轮,与传统鼓风机相比工作效率得到较大提高。

  机壳进排气口遮壁线采用螺旋式结构,与叶轮顶部的直线构成的三角形进排气口,随着叶轮的旋转有序的开启闭合,不会出现排气脉动现象且极大的降低了噪音。

  风机齿轮采用特殊钢材净淬火工艺处理,严格按照标准要求研削制造高精度的齿轮,避免了由于齿轮因素对鼓风机造成的干扰。

  改善了精度管理措施,严格校验转子的质量精度等,保证了三叶罗茨风机的平稳运转。

  转子外形设计特殊,保持转子间合适的间隙,极大的改善了密封性能,进一步提高运行效率。

  山东锦工机械有限公司是一家有十余年设计、制造经验的罗茨鼓风机专业厂家。公司全部三期建设累计投资一亿五千万余元,四期建设预计投资一亿元人民币,打造成集研发、设计、制造、经营于一体的复合型现代化企业。

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罗茨鼓风机工艺原理:螺杆式风机工作原理及特点

  原标题:螺杆式风机工作原理及特点

  锦工罗茨风机

  匠心如锦,功成利他,智慧造风

  山东锦工有限公司是一家专业生产罗茨风机、螺杆式风机、回转式鼓风机等机械设备公司,位于有“铁匠之乡”之称的山东省章丘市相公镇,近年来,锦工致力于新产品的研发,新产品双油箱罗茨鼓风机、水冷罗茨鼓风机、油驱罗茨鼓风机、低噪音罗茨鼓风机,赢得了市场好评和认可。产品和服务远销全国各地及东南亚,深受客户好评。

  螺杆式风机发展较晚,是一种新型的回转式风机,分为单螺杆与双螺杆式,市场上常见的为双螺杆式。双螺杆结构由瑞典人里斯曼发明,最先用于压缩机领域,到20世纪末,双螺杆结构在鼓风机领域才开始获得较快发展,并在诸多应用领域展现里良好的易用性,如节能、稳定等。凭借良好的性能,在较多领域开始逐渐替代罗茨等传统风机。

  一、螺杆风机的结构

  以锦工双螺杆鼓风机为例,螺杆风机一般主要由外罩、主机、电机、空气过滤器、消音器、油泵油箱以及油虑等部分构成。锦工双螺杆鼓风机可根据客户要求进行定制,比如去掉外罩、改为无油系统等。

  螺杆主机作为螺杆风机的核心部件,其结构直接决定了风机性能的优劣。螺杆主机主要由机壳、螺杆转子、齿轮箱、轴承、轴封等主要部件构成。

  二、螺杆风机的运行原理

  螺杆式风机的运行原理是两根平行的阴阳转子在“∞”形气缸中相互啮合形成工作容积,通过同步齿轮,转子作反向高速转动,随着转子转动工作容积的大小发生周期性的变化,在气体输送过程中同时实现气体的压缩。螺杆式风机的工作循环可分为吸气、压缩和排气三个过程。其循环过程如下所示:

  1、吸气过程

  气体经吸气口进入转子齿间容积,随着转子的转动,齿间容积不断扩大,当齿间容积达到最大时,齿间容积与吸气口断开,吸气过程结束。

  3、排气过程

  齿间容积与排气口连通后,排气过程开始。转子转动过程中,齿间容积不断减小,将压缩后的气体送至排气管。此过程一直延续到该容积达

  三、?螺杆式风机的特点

  与罗茨风机等不同,?螺杆式风机在腔体内气体输送的过程中实现了内压缩,因此螺杆拥有罗茨大部分的优点之外,同时比罗茨具备更高的效率,且气体的输送压缩的过程是连续渐进的,气流脉动更低,排气噪音、温度控制等均要优于罗茨等传统风机。

  作为近年来新兴发展的回转式鼓风机种类,螺杆风机因其结构简单,稳定、节能低噪音等优势,开始普遍出现在曝气、气水反冲、氧化脱硫、流化/均化工艺、气力输送等应用中,并将会成为各个行业风机选择亮点。

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罗茨鼓风机基础 高压罗茨鼓风机型号 罗茨鼓风机有那些系列

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