SR YUSOO-JREAKER空压机油水分离器是一款不用电源的环保设备，先是利用重力作用分离出大部分油成分到废油收集桶中，再是利用活性炭的吸附原理吸附余下冷凝水中的油成分，使得冷凝水中的含油量降到低值，符合环保部门要求的工业污水排放标准，经过SR YUSOO-JREAKER空压机油水分离器处理过的冷凝水可以直接排放到下水道中。
可以定期把处理过后的冷凝水取样，与样瓶进行对比，当发现浑浊时，就需要更换滤芯了。SR YUSOO-JREAKER空压机油水分离器更换滤芯的过程也非常简单，步骤如下：
行业内其他公司生产的油水分离器一般都是内置过滤器的，如果更换，不但需要花时间打开预过滤筒，还要从预过滤筒中卸下旧过滤器，更换新过滤器，整个过程会造成油污喷溅，比较难以清理。而SR YUSOO-JREAKER空压机油水分离器的过滤器是外置的，不存在这些困难，一切维护工作变得简单了。
油水分离器概述：
油水分离器是以超细微孔过滤管为主体滤料，对压缩空气进行粗滤（旋风分离）、半精滤（丝网捕沫）、精滤（滤芯过滤）的三级除油设备，是润滑空气压缩机和气源净化装置的配套设备，经除油过滤分离后的气源可获得含油量低于无油空气压缩机的气质水平，而且具有相当高的除尘过滤精度及一定的脱湿干燥能力，还能在气管路系统中起缓冲、平衡和储能作用。
油水分离器规格，处理量从1m3/min~800m3/min,且可根据用户特殊要求进行修改设计。
油水分离器设计，制造均符合GB150《钢制压力容器》等标准。
油水分离器工作原理：
油水分离器主要由一级除油器（旋风分离）、二级除油器（惯性除沫预滤和凝聚）、三级除油器（精滤芯）、排污阀等组成，夹带油水的压缩空气，由进气管以切线方向进入一级除油器。经过旋风分离，部分液态油、水被分离出来。然后，经过二级除油器，气体通过惯性碰撞作用下，气、液进一步分离，气体中粒径较大的尘埃被滤除，对后级精滤芯起保护作用。
气体通过精滤芯（三级除油器） ，粒径大于1微米的固体粒子被滤除；粒径微小的油雾、水雾被收集在精滤芯上，并凝聚成较大的液滴，在重力作用下，沉降到精滤管底部。分离出来的油、水，由各排污口排出，经除油处理的压缩空气由除油器顶端的出气口输出。本装置综合采用机械分离，微纤维过滤和微孔介质凝聚生长的原理，具有相当高的除尘过滤精度及一定的脱湿干燥能力。
油水分离器特点：
1、除油、除水、除尘三位一体。
2、先经过旋风惯性分离，在通过滤芯的拦载、凝聚以及吸附等效应，有效除去压缩空气中的液态水、油雾、尘埃。
3、两级集合过滤–内装3微米和1微米两种不同精度等级的滤芯与一体，两级过滤有机结合。
4、低压降，长寿命–滤芯为褶皱式结构，增大流通面积。
5、操作方便、维护费用低。
6、可选装自动排污阀，动作灵活。
7、采用优化设计，方便更换滤芯，安装简便，外形美观。
油水分离器应用范围：
该产品结构合理，净化效率高，容尘量大，运行平稳，投资运行费用低，安装使用简便等特点，可应用于化工、轻工、电讯、石油、纺织等行业的气动控制、气动仪表、气动元件以及各行业中的工艺用气，若用户对气体中的水份含量无更高的要求，经除油过滤分离器除去气体中的液态气溶微粒后，可直接连通用气点。
2、而另一种油水分离系统，内部采用不锈钢丝网聚结填料，壳体用钢制焊接罐体结构，一般使用压力为0.1Mpa-2.5Mpa。其原理是利用旋风与不锈钢丝网捕雾的有机结合，同时采用直接拦截、惯性碰撞、布朗扩散及凝聚等机理，能有效的去除压缩空气中的尘、水、油雾，除水量、除油量大，适应工况范围广。当含有油和水的压缩空气等气体通入油水分离器，大液滴在重力作用下落到油水分离器底部，雾状小液滴被丝网捕获凝结成大液滴落到油水分离器底部。夹带的的液体因此被分离出来，被分离出来的液体流入下部经人工打开阀门排出或者在下部装上空气排液阀排出体外。
空压机油水分离器：
1、空压机油水分离器是将空压机内的压缩空气还有水过滤掉；
2、有些空压机也会将油过滤在一起，所以要加油补充；
3、一般是有油镜的，上面有两条线 一条是H（high）是高油位，一般是黄色的 一条是L（low）的低油位，红色只要在机器正常运转起来后，油位在两条线之间就好了。
空压机油水分离器有油在工作的时候，把有油水混合物，分离成油和水，会浪费一点油，所以要加油。
因为加油有润滑效果的，所以要加油。
山东锦工有限公司
地址：山东省章丘市经济开发区
电话：0531-83825699
传真：0531-83211205
24小时销售服务电话：15066131928
